Der Komet 4900 – Seite 6

6 A Hen nam 95 DSB DEUTSCHERS E.V. Der Komet Spitzenorganisation obasnides Schaustellergewerbes Mitglied der Europäischen Schausteller-Union mebnos Hauptgeschäftsstelle: ftsstelle: Hochkreuzallee 67 53175 Bonn Telefon: 0228-951 28-0 Telefax: 0228-951 28-17 Nr. 4900 / 30. 9. 1998 Deutscher Schaustellerbund e.V. http://www.schausteller-info.de (E-Mail: dsb@schausteller-info.de) SITZ BERLIN SCHAUSTELLERBUND om M svannl be anoitevonni bos nedbanus Tereld als herosinis nine Ein unmoralisches Angebot Fahrpreise auf dem Volksfest dürfen nicht schrill un epillealer das Kriterium bei der Platzvergabe sein! eplot Modsie Otten oder tisa brisiroalued Erneut gilt es an dieser Stelle im »Komet«< Prakti- ken von Städten und Gemeinden zu beklagen, die mit schlechtem Beispiel vorangehen. Zur Er- innerung: Erst kürzlich rief der DSB in einem of- fenen Brief dazu auf, die Hände von sogenann- ten Topzuschlägen für attraktive Stellplätze zu lassen, und am Volksfest keine Gewinne zu ma- chen, am Volksfest nicht zu verdienen. Nun hat es eine Stadt geschafft, dem Ganzen die Krone aufzusetzen. Dort kommt derjenige Fahrgeschäftsbetreiber auf den Platz, der die billigsten Fahrpreise macht. Mit dem Erfolg, dass sich die Kollegen - auch dieses muss ein- mal gesagt werden gegenseitig unterbieten. Sie schaufeln sich, mit Verlaub gesagt, ihr eige- nes Grab. - Wer über hohe Platzgelder schimpft, wer die holländische Art der Platzvergabe, die Verstei- gerung der Plätze, verdammt, der darf nicht hin- gehen, und um Fahrpreise feilschen! Dabei sein ist alles? Denn demnach kommt auf den Platz doch nur, wer es sich leisten kann, extrem niedrige Fahr- Der Hamburger »Dom«< ist vielleicht größer, das Münchner »Oktoberfest«< vielleicht berühmter, wir Leipziger lieben sie aber trotzdem, unsere >>Kleinmesse«, über die ein unbekannter Leip- ziger Volksdichter schrieb: »Mein wunderschönes Pleißathen, Du hast jetzt viermal Messen: zwei große für den Handel schön! Doch alle echten Leipziger geh'n zu Spiel und Spaß indessen zu den zwei 'kleinen' Messen. Wer das nicht will, der kann auch fahr'n, wie heut', so auch in hundert Jahr'n«<, Das war zwar schon im Jahre 1907 und die Zahl der Messen hat sich in Leipzig mittlerweile auch vergrößert, an der Beliebtheit der »Klein- messe« aber hat sich nichts geändert und wird sich, da bin ich mir als Oberbürgermeister und mehr noch als vierfacher Familienvater sicher, auch in Zukunft nichts ändern. Wolfgang Tiefensee Oberbürgermeister der Stadt Leipzigo preise zu nehmen. In der besagten Stadt wurde gleich. Im Endeffekt hat der Unternehmer weniger in mit Kinderfahrgeschäften für eine Mark gefah- der Tasche nicht nur für sich selbst, zum Leben , ren, und am Familientag sogar für die Hälfte! sondern auch zum Investieren, das doch, sei es Er- Das wird auf Dauer nicht der kleine Unterneh- satz- oder Neuinvestition, gerade in dieser Branche mer können, der von seinem Kinderfahrgeschäft so wichtig ist. leben muss. Das können nur Schausteller mit mehreren Geschäften sein, für die das Fahrge- schäft »so nebenbei läuft«. Dass er seinen klei- neren Kollegen a) den Platz wegnimmt und b) allen anderen die Preise verdirbt, scheint ihn wenig zu stören: Dabei sein ist alles, und möglichst alles aus einer Hand. Unter dem Stichwort Monopolisierung warnt der DSB seit jeher vor solchen Entwicklungen. Wie entscheidend ist der Preis? S Was erhoffen sich Städte von solchen Auswahl- kriterien? Bei oberflächlicher und äußerst wohl- wollender Betrachtungsweise könnte man mei- nen, eine Stadt wolle ihren Bürgern gut, und wol- le mit Niedrigpreisen mehr Besucher auf das Volksfest ziehen. Dabei unterstellt sie, dass der Preis ein entscheidendes Auswahlkriterium für den Besucher ist, auf ein Volksfest zu gehen. Umfragen haben aber ergeben, dass das wich- tigste Argument, ein Volksfest zu besuchen, die Tradition ist, gefolgt von der Gelegenheit, Leute zu treffen, mit der Familie oder mit Freunden ge- meinsam etwas zu unternehmen. Der Deutsche Ein unrühmliches Beispiel ist der vorliegende Fall auch insofern, als er andere Städte zum Nachahmen animieren könnte. Und nicht nur Städte! Nicht nur für Fahrgeschäfte, auch für alle anderen Geschäftarten könnte diese unrühmli- che Art der Auswahl angewandt werden. Mit der Schaustellerbund und seine Mitglieder sind Folge, dass wir ein Volksfest vom billigsten be- kommen: Billige Mandeln, billige Zuckerwatte, billiges Bier, billige Bratwurst. Billig heißt aber nicht preiswert. Billig kann hier nur bedeuten: Schlechte Leistung für wenig Geld. Denn sparen kann ein Schausteller in diesen Zeiten, in diesem Jahr nur noch an einem: Der Qualität. Die Kosten sind am Maximum, der Um- satz geht zurück. Nach Bezahlung der Arbeits- kräfte, der Zinsen, aller Kosten, ist der Unterneh- merlohn am Minimum. Auch hieran kann also nicht mehr gespart werden - und wenn die Fami- lie noch so viel arbeitet. Gleiche Leistung aber zum niedrigen Preis bieten - das ist die Quadra- tur des Kreises. Wir wollen uns hier nicht ausma- len, was passieren könnte, wenn Qualität, viel- leicht sogar Sicherheit, verlorengeht - eine Kata- strophe für die deutschen Volksfeste, eine Kata- strophe für die Schausteller. stolz auf die Leistungen des Gewerbes. Die Be- sucherzahlen und die Preise sind seit Jahren stabil. Der Bürger weiß, was er für sein Geld be- kommt. Wenn dieses Preis-Leistungs-Verhältnis nicht mehr stimmen sollte, wird er sich mit sei- nen Besuchen zurückhalten. Das ist nicht der Fall. Im Gegenteil. In diesem vom Wettergott ge- plagten Jahr kamen die Kirmesfans in Scharen- notfalls mit Regenschirm und Gummistiefeln. Dass nun Städte Schausteller quasi verführen, gegen besseres Wissen Dumping-Angebote zu machen, könnte eine tödliche Spirale in Bewe- gung setzen. An deren Enden wird es nur Verlie- rer geben: Eine Stadt mit einem unmoralischen Angebot, und ein Schausteller, der es annimmt. Wir scheuen uns nicht, beide wegen ihres Ver- haltens zu verurteilen. Übrigens: Nach § 70 der Gewerbeordnung ist quet met zulässiges Zulassungskriterium zu Volksfe- austerens sten nicht der Preis, sondern die Bewährtheit Niedriger Preis heißt Ja zu mehr Platzgeld! und Attraktivität. Diese Kriterien erfüllt der Was ist der Unterschied zwischen einer Erhöhung des Platzgeldes und einer Verringerung des Fahr- preises? Rein rechnerisch gesehen keiner! Denn ob nun die Stadt mehr Gebühren kassiert oder ob der Schausteller wegen des gesenkten Fahrpreises we- niger Umsatz macht, bleibt sich unterm Strich Schausteller in der Regel mit seinem Preis- Veranstalter dürfen Leistungs-Verhältnis. nach dem Wettbewerbsrecht keine Behinde rung der freien Preisbildung vornehmen. Der DSB wird das Recht für seine Mitglieder ein- eellendoe diaries fordern!