Der Komet 4954 – Seite 3
2000-03-30 · Seite 3 von 36
OCR-Text · Seite 3
Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen.
Nr. 4954
KOMET Druck- u. Verlagshaus GmbH
66954 Pirmasens-Winzeln
Molkenbrunner Straße 10
66930 Pirmasens, Postfach 2261
30. März 2000
Der Komet
bnu feltarbe Butie Yadise stra
Gegründet 1883
Telefon 06331/5132-0
Who Telefax 06331/31480
E-Mail: komet_ps@t-online.de
Internet: www.komet-pirmasens.de
3
follow as tua laul ide
Steuersparmodell Geschäftswagen
Von Dr. Hans-Jürgen Richter
Fahrzeugkosten optimal absetzen
Gerade für kleine und mittelständische Unter-
nehmen und für Freiberufler machen sich die ste-
tig steigenden Autokosten jetzt doch spürbar be-
merkbar. Seit langem gehören die Ausgaben für
den Geschäftswagen - neben Reise- und Bewir-
tungskosten - überdies zu den häufigsten Streit-
punkten mit den Finanzämtern. Da hilft nur eins:
mit den richtigen Strategien konsequent und
kompetent gegensteuern. Machen Sie Ihren Ge-
schäftswagen systematisch zum Steuersparmo-
dell! Prüfen Sie jetzt die folgenden Steuerspar-
Tipps für Ihre individuelle Situation und setzen
Sie sie gegebenenfalls noch im laufenden Jahr
konkret um. Die genannten Strategien führen zu
teilweise erheblicher endgültiger Steuererspar-
nis im fünfstelligen Bereich. Da einige besonders
lukrative Abschreibungsmethoden wie die An-
sparabschreibung im nächsten Jahr mit dem
Steuersenkungsgesetz modifiziert oder ganz ab-
geschafft werden, kann sich schnelles Handeln
noch in diesem Jahr jetzt wirklich lohnen. - Den
ersten Teil der Steuerspartipps haben wir in der
Ausgabe vom 30. März veröffentlicht.
für die finanziell günstigere zu entscheiden. Bei dürfen als Obergrenze höchstens die realen laufen-
mehreren Fahrzeugen verlangen die Finanzämter den Kosten (Unterhalt und ggfls. Abschreibungsbe-
eine einheitliche Entscheidung - also entweder 1%- träge) vom Finanzamt angesetzt werden. Diese Kos-
Methode oder Fahrtenbuch für alle Wagen. - Die for- tendeckelung ändert jedoch nichts daran, dass in
malen Kriterien für das Führen eines Fahrtenbuchs vielen Fällen trotz betrieblichem Einsatz der Be-
entnehmen Sie bitte dem nächsten Punkt. triebsausgabenabzug de facto ganz entfällt, weil
dann ja alle Kosten durch den „Privatanteil" schon
aufgebraucht sind.
gei.how nadbiele neb nettb nebej not ned
Wie Ihr Fahrtenbuch anerkannt wird
Ohne Fahrtenbuch unterstellt das Finanzamt stets
eine private Mitbenutzung von Fahrzeugen. In die-
sem Fall ist dann die 1%-Methode bei der Errech-
nung des Privatanteils zwingend vorgeschrieben
mit allen damit verbundenen Konsequenzen (siehe
oben). Wenn Sie ein Fahrtenbuch führen, versteu-
ern Sie lediglich die damit individuell ermittelte Pri-
vatnutzung.
Ein Fahrtenbuch muss für jede einzelne Dienst-
fahrt mindestens folgende Angaben enthalten:
Datum und Kilometerstand zu Beginn der Fahrt
Gefahrene Kilometer und Kilometerstand am
Ende der Fahrt
fah
Steuerexperten gehen daher davon aus, dass aus
Gründen der Steuergerechtigkeit in solchen Fällen
höchstens 50% der Kosten als Privatanteil ange-
setzt werden sollten. Sicherheitshalber sollte dies in
der Steuererklärung bereits entsprechend berück-
sichtigt werden (Berechnungsgrundlage jedoch un-
bedingt beifügen!). Bei Nichtanerkennung durch
das Finanzamt empfehlen Steuerberater derzeit, in
jedem Fall Einspruch einzulegen.
Der Grund: Gegen die aktuelle Praxis der 1%-Re-
gelung läuft im Moment ein Musterverfahren beim
Bundesfinanzhof (Az. III R 59/98). Sollte das Gericht
die derzeit gültige Regelung kippen oder zumindest
Fahrtziel mit Fahrtroute sowie Namen besuchter in ihren für den Steuerzahler ungünstigen Auswir-
Geschäftspartner
Bei Privatfahrten genügt die Angabe der ge-
renen Kilometer mit dem Hinweis,,Privatfahrt".
Überdies verlangen manche Finanzämter sogar noch
zusätzlich Tank-, Park- und Bewirtungs-Quittungen
als Nachweis für dienstliche Fahrten. Fahrtenbücher,
die in Einzelfällen nicht korrekt geführt worden sind,
dürfen von Steuerprüfern übrigens nicht vollständig
verworfen werden, sondern nur für die Monate mit
1%-Methode oder Fahrtenbuch?
Für die private Nutzung von Geschäftswagen ist pro
Monat 1 Prozent des Brutto-Listenpreises zu ver-
steuern die Kosten für Sonderzubehör sind dabei
mit zu berücksichtigen. Für die Privatnutzung eines
80000-Mark-Wagens müssen Sie pro Monat also im-
merhin 800 Mark ansetzen - ungerechterweise fehlerhaften Einträgen. Für diese Monate ist dann
selbst dann, wenn dieser 80000-Mark-Wagen ge-
braucht für 15000 Mark angeschafft worden ist. Hin-
zu kommen gegebenenfalls 0,03 Prozent des Listen-
preises pro Kilometer für den Weg zwischen Wohn-
ort und Betriebsstätte.
Der zur Zeit einzige Ausweg, dieser relativ teuren
Regelung zu entkommen, ist das Führen eines Fahr-
tenbuchs - Sie können jederzeit (unabhängig vom
Geschäftsjahr) damit beginnen. Die Entscheidung -
1%-Methode oder Fahrtenbuch - lässt sich nur im
Einzelfall klar kalkulieren. Faustregel 1: Je geringer
der tatsächliche Anteil an Privatfahrten ist (unter 30
Prozent), umso eher lohnt sich das Fahrtenbuch.
Faustregel 2: Bei einem Pkw-Listenpreis ab DM
60.000 lohnt sich in aller Regel ein Fahrtenbuch - es
sei denn die private Nutzung ist sehr hoch (über
50%).
Sie können die steuergünstigste Variante indivi-
duell leicht überprüfen, indem Sie zumindest für ein
Jahr einmal Fahrtenbuch führen. - Hier das Beispiel
eines Pkw (Listenpreis: DM 70000), mit dem im Ab-
rechnungsjahr 4000 km privat gefahren wurden. -
Was ist günstiger: 1%-Methode oder Fahrtenbuch?
Hier die Muster-Rechnung:
Steuerlast pro Jahr mit der 1%-Methode:
12 x 1% vom Listenwert = DM 8400,- s
Steuerlast im gleichen Jahr mit Fahrtenbuch:
4000 Kilometer zu je 0,52 DM = DM 2080,-.
Steuerersparnis mit Fahrtenbuch: DM 6320,-.
Endgültig entscheiden müssen Sie sich übrigens
immer erst bei Abgabe der Steuererklärung, so dass
es sich in jedem Fall lohnt, beide Varianten am Jah-
resende individuell durchzurechnen und sich dann
nach der 1%-Regelung abzurechnen.
Tipp: Elektronische Fahrtenbücher (Kostenpunkt:
um 100 Mark) erleichtern die erforderlichen Auf-
zeichnungen. Manche Programme bieten auch eine
automatische Vergleichsrechnung zwischen 1%-
Regelung und tatsächlichem Privatanteil. Anerkannt
werden diese jedoch nur, wenn - wie auch bei Buch-
haltungsprogrammen - eine nachträgliche Verände-
rung der Daten technisch ausgeschlossen ist oder
jede Änderung zumindest dokumentiert wird. Da
sich bereits beim Export der Daten auf einen PC In-
formationen verändern lassen, ist die Anerkennung
immer ein Vabanquespiel. Deshalb: Vorsichtshalber
für jede Fahrt einen kompletten Protokoll-Ausdruck
anfertigen und unterschreiben.
1%-Regelung auf dem Prüfstand
Steuererstattung nur bei Einspruch
In zahlreichen Fällen führt die Anwendung der 1%-
Regelung zu einer Übermaßbesteuerung, da ja
zwingend Listenpreise, die in aller Regel gar nicht
wirklich bezahlt worden sind, als Bemessungs-
grundlage für die Berechnung des Privatanteils die-
nen. Beim Thema Gebrauchtwagen, aber auch bei
Reimport-Fahrzeugen wird dies besonders deutlich.
Bei der Berechnung des Privatanteils nach der
1%-Methode kommt es bei älteren, bereits abge-
schriebenen Fahrzeugen oft zu der absurden Situa-
tion, dass der Privatanteil auf Grund der hohen Lis-
tenpreise insgesamt höher ausfällt als die tatsächli-
chen Kosten des Fahrzeugs. Um dies abzumildern,
ist die sog. „Kostendeckelung" eingeführt worden.
Das heißt: Als geldwerter Vorteil für Privatfahrten
kungen entschärfen (womit gerechnet wird), bekom-
men allerdings nur jene Steuerzahler Geld zurück,
die Jahr für Jahr Einspruch gegen die entsprechen-
den Einkommensteuerbescheide eingelegt haben.
Berufen Sie sich bei Ihren Einsprüchen (insbe-
sondere in Fällen von „Kostendeckelung", die kei-
nen angemessenen Betriebsausgabenabzug mehr
zulassen) auf die Verfügung der Oberfinanzdirektion
Rostock (Az. S 2227 - St 237) von 1999 und beantra-
gen Sie das Ruhen des Verfahrens nach § 363 Nr. 2
Satz 2 AO. Damit sichern Sie sich alle Steuervorteile.
Im Einspruchsverfahren ruhen dann die ungeklärten
Aspekte und die endgültige Abrechnung bis zur Ent-
scheidung des Bundesfinanzhofs. Kosten und ande-
re Nachteile entstehen durch die Einsprüche nicht.
Bei einer günstigen Entscheidung erhalten Sie je-
doch eine nicht unerhebliche Steuerrückerstattung,
möglicherweise für mehrere Jahre.
(Fortsetzung folgt)
abrienter
nstalet
Mehrjahres-
Kalender
bis 2012
Stück-Preis jetzt nur noch 30,- DM
(inkl. Verpackung und MwSt.). Lieferung gegen Voraus-
zahlung mittels Scheck oder Überweisung auf unser
Konto 3580106969 (BLZ 542 20091)
bei der HypoVereinsbank Pirmasens.
Auf dem Überweisungsformular bitte unbedingt
die komplette Anschrift und als Verwendungszweck
»Mehrjahreskalender« angeben.
Druck- und
hed
KOMET Verlagshaus GmbH
Postfach 2261, 66930 Pirmasens
Telefon 06331/51320, Telefax 063 31/3 14 80
E-Mail: komet_ps@t-online.de