Der Komet 5009 – Seite 6

6 Neuer Internetservice verifiziert eigenhändige edot Unterschrift neebl, phen Sicherheit bei Bestellungen im Internet evol SignPerfect bietet erstmals die Möglichkeit, die eigenhändige Unterschrift via Internet zu verifi- zieren. Die Erfassung der eigenhändigen Unter- schrift (Enrollment) erfolgt über definierte Der Komet European Showmen's-Union Europäische Schausteller-Union Union Foraine Européenne Geschäftsstelle: Hochkreuzallee 67, 53175 Bonn כחש Nr. 5009/10. 10. 2001 trierungsstellen mittels so genannter Pads (Un-ESU mit Verkehrsanliegen in Brüssel terschriftentabletts), die an jeden PC per USB Schnittstelle angeschlossen werden können. Die eingesetzte Technologie ermöglicht eine sichere Verbindung zwischen dem elektronischen Doku- ment und dem Unterschriftsprofil. In ein anderes elektronisches Dokument kopierte Unterschrif- ten-Images werden als nicht zum Dokument zu- gehörige Unterschriftenprofile erkannt. Damit gelingt es SignPerfect, eine neue Sicherheitsdi- mension im Internet zu gewähren. Der sich Anmeldende gibt unter Vorlage seines Personalausweises sechs Unterschriftsproben auf einem Unterschriftentablett ab, die als Musterprofile auf dem zentralen Rechner des Verifizierungsdiens- tes hinterlegt werden. Das ordnungsgemäße Enroll- ment ist von einer berechtigten Person wiederum mit deren eigenhändigen Unterschrift zu bestätigen. Ein gescanntes Image des Personalausweises wird mit dem Enrollment an den Datensatz des Benutzers ge- hängt. Mit dem Enrollment schließt der Anmeldende einen Dienstleistungsvertrag mit SignPerfect und kann dazu auf Wunsch ein Pad sowie die notwendige Clientsoftware für seinen PC erwerben. Nach Instal- lation der Software auf seinem Rechner kann der Be- nutzer des Dienstes seine elektronischen Dokumen- te mit seiner eigenhändigen Unterschrift versehen. Darüber hinaus kann der Benutzer auch seine Un- terschrift vor Versendung des Dokuments verifizie- ren lassen. Die erfolgreiche Verifizierung wird im Do- kument entsprechend vermerkt. Als Registrierungsstellen kommen z. B. Telefonlä- den und Personalabteilungen großer Unternehmen in Betracht. Registrierungsstellen bzw. die dort ar- beitenden Personen werden berechtigt, das Enroll- ment von Personen durchzuführen. Der Service ist vor allem für den elektronischen Handel interessant. Warenhäuser können beispielsweise das Internet Orderformular vom Besteller unterschreiben lassen und über den SignPerfect Service die Unterschrift verifizieren lassen. Danach liegt dem Online-Anbie- ter ein beweisfähiges Dokument für die Bestellung vor. Gleichzeitig ist der Missbrauch von Kreditkarten ausgeschlossen. Die Verifizierung der eigenhändigen Unterschrift erfolgt nach Maßstäben der forensischen Schrifter- kennung, also XY-Koordinaten, Schreibdruck und Schreibgeschwindigkeit, somit der ganzen Schreib- dynamik. Auch werden bei jeder erfolgreichen Verifi- zierung die natürlichen Abweichungen bei den abge- gebenen Unterschriften berücksichtigt, was gleich- zeitig zu einer besseren Erkennungsrate sowie zu einer erhöhten Sicherheit führt. Für die Identifikation von Personen spielen biometrische Verfahren eine wesentliche Rolle. Ob dies nun über Fingerabdruck, IRIS-Scan, Gesichtskontrolle, Handflächenscan oder andere Verfahren realisiert wird, hängt von den je- weiligen Erfordernissen ab. Die genannten biometri- schen Verfahren sind statische bzw. passive Verfah- ren, die ohne aktives Handeln angewendet werden können. Anders verhält es sich bei der Abgabe von Willenserklärungen. Auch dort ist die Identifikation Voraussetzung, zusätzlich ist aber ein Nachweis für das authentische Handeln der Person notwendig. Deutlich wird das bei Bestellungen und beim Ab- schluss von Verträgen. Solche Willenserklärungen werden noch immer auf Papier eigenhändig unter- schrieben. Dabei gilt nur der Nachweis über das Ori- JFE hetero atau se Die Europäische Schausteller-Union stattete der tung. Sie sind daher auch von dieser Richtlinie und Generaldirektion für Energie und Verkehr der Euro- damit von der Verpflichtung zu einer Berufskraftfah- päischen Kommission einen Besuch ab. Ihr Ge- rerausbildung ausgenommen. sprächspartner vor Ort war Herr Ruyters. Für die ESU waren ihr Generalsekretär Jany de Vries, der Vizepräsident für Öffentlichkeitsarbeit, Jacques Vanbesien, Frau Thieme von der Geschäftsstelle so- wie Herr Delforge vom belgischen Mitgliedsverband vor Ort. Der Vizepräsident für Berufsfragen, Albert Ritter, der ebenfalls hatte teilnehmen wollen, war leider durch Krankheit verhindert. Folgende The- men waren Gegenstand des Arbeitstreffens. 4. Führerschein-Richtlinie. Die derzeit gültige Richtlinie ist die Richtlinie 91/439 der Kommissi- on. Diese ist allgemein gültig und enthält keinerlei Ausnahmen, weder für die Schausteller, die Land- wirtschaft oder irgendeine andere Gruppe. Das wird so bleiben. An dieser Stelle machte die ESU aber das Anliegen der Schausteller, dass auch 16-jäh- rige Fahrzeuge auf den Plätzen und kleineren Ne- benstrecken führen dürfen sollen, deutlich. 1. Neuregelung der Verordnung 3820/85. Die bis- 5. Wochenend-Fahrverbot! Besonders wichtig herige Verordnung 3820/85 über die Harmonisie- ist, dass nach dem neuen „Weißbuch" der Kommis- rung bestimmter Sozialvorschriften im Straßenver- sion , das u. a. geplante Vorhaben auflistet, die Wo- kehr soll neu gefasst werden. In dieser Verordnung chenend-Fahrverbote europaweit vereinheitlicht ist u. a. das Mindestalter für das Führen bestimmter werden sollen. Hier ist eine Befreiung der Schau- Fahrzeugtypen sowie die maximale Lenkzeit gere- steller dringend geboten. Die Schausteller sind gelt. Bisher waren die Schausteller ausdrücklich von der Verordnung ausgenommen. Das soll auch weiterhin so bleiben. Der Entwurf der Verordnung wird jetzt vorgestellt. Es folgt eine 2-3jährige Phase der Erörterung. Nach einer Übergangszeit von wei- teren 2-3 Jahren wird die Verordnung dann etwa in dem Jahr 2006 Gültigkeit erlangen. 2. Fahrtschreiber. Die Delegation der ESU setzte sich sehr dafür ein, von Fahrtschreiber-Regelungen befreit zu werden. Hierfür spricht Folgendes: a) Sind die Schausteller von den Sozialvorschrif- abhängig von den Anfangs- und Endzeiten der Veranstaltungen. Sie sind daher gezwungen, an bestimmten Tagen, die sie sich nicht aussuchen können, umzusetzen. Unabhängig davon, um was für einen Wochentag es sich handelt. Dieser Um- stand war Herrn Ruyters z. B. gar nicht bewusst. 6. Befreiung von Benutzungsgebühren. Die ESU setzte sich ebenfalls für die Befreiung von Straßen- Benutzungsgebüren ein. Hierüber wird ein weiterer Austausch mit Frau Papathanassiou von der Gene- raldirektion für Energie und Verkehr stattfinden. Sie ten, wie der Lenkzeit, ausgenommen, bedarf es auch keines technischen Geräts zur Überwachung . b) Durch Anschaffung und Einbau würden enorme 7. Vereinheitlichung der Kraftstoffsteuer. Die Eu- Kosten auf die Schausteller zukommen. wurde der ESU von Herrn Ruyters als hierfür spe- ziell zuständig benannt. c) Schausteller transportieren ihre Existenz- grundlage und haben daher ohnehin ein ureigenes Interesse an verantwortungsvoller Fahrweise. Laut Herrn Ruyters von der Generaldirektion für Energie und Verkehr ist es für die Gewährung von Ausnahmen von Bedeutung, wie groß die betroffene Gruppe ist. Je kleiner sie ist, desto eher werden Aus- nahmen zugelassen. Die Geschäftsstelle der ESU soll daher jetzt ermitteln, wie viele Schausteller eu- ropaweit davon betroffen wären. ropäische Kommission plant eine EU-weite Verein- heitlichung der Kraftstoffsteuer für den gewerbli- chen Transport. Der Wert läge dann für viele Länder unter deren jetzigem Steuersatz. Fazit: Es wurde wieder deutlich, wie viele Rege- lungen bereits in Brüssel getroffen werden. Bei der Verabschiedung dieser Regelungen wird häufig an die große Masse der Betroffenen, in diesem Fall der Berufskraftfahrer, gedacht. Die Berufsgruppe der Schausteller ist den meisten mit ihren Besonderhei- ten gar nicht präsent. Kann aber, wie bei einem sol- 3. Berufskraftfahrerausbildung. Es gibt einen chen Gespräch in Brüssel hierüber informiert wer- Entwurf, der eine verpflichtende Ausbildung für den, besteht auch häufig die Bereitschaft , sich Berufskraftfahrer vorsieht. Berufskraftfahrer sind dafür einzusetzen. Die ESU wird über ihre Ge- aber laut der in diesem Entwurf enthaltenen Definiti- schäftsstelle mit Herrn Ruyters in Verbindung on nur solche Fahrer, die Güterbeförderung gegen bleiben und von diesem über die Entwicklungen Entgelt durchführen. Schausteller transportieren auf dem Verkehrssektor auf dem Laufenden gehal- aber unentgeltlich ihre eigene Geschäftsausstat- ten werden. otensueta nebija (ESU-Pressedienst) ginal entgegen der weitläufigen Meinung, dass Faxe auch ausreichen. Es wird daher ein Identifikations- nebus dolew breURTEILEboni nellore merkmal benötigt, das mit dem Individuum unver- Stößt ein Radfahrer, der auf dem Radweg in der fal- wechselbar verbunden ist und gleichzeitig dessen Willen bekundet. Dies ist nach wie vor die eigenhän- mit einem Autofahrer zusammen, so tritt die an sich schen Richtung unterwegs ist, an einer Kreuzung dige Unterschrift. Mit diesem neuen Service bietet SignPerfect jetzt eine neue Dimension an Sicherheit beim Rechtsver- kehr im Internet an. (pte) Ideale sind wie Sterne: Man kann sie nicht erreichen, aber man kann sich an ihnen orientieren. Carl Schurz (bü) zu berücksichtigende Betriebsgefahr des Pkw voll in den Hintergrund, so dass der Radfahrer für den Schaden am Auto voll einzustehen hat. Oberlandes- gericht Düsseldorf, 1 U 206/99 Bei Schäden unter 1.000 Mark braucht eine Kfz- Haftpflichtversicherung dem geschädigten Autofah- rer keine Kosten für die Einschaltung eines Gutach- ters zu ersetzen - es sei denn, die Höhe des Scha- dens wäre für ihn schwer einschätzbar gewesen. Amtsgericht Bochum, 70 C 205/00. A role ea (bü)