Der Komet 5148 – Seite 7

2005-08-20 · Seite 7 von 32

Der Komet 5148 – Seite 7 vom 2005-08-20 – digitalisierter Zeitungsscan
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5148/20. 8. 2005 Der Komet Wettbewerb „Neugestaltung der DSB-Hissflagge" Einsendeschluss verlängert bis 30. September 2005 DSB Neben der Traditionsfahne ist die Hissflagge des Deutschen Schaustellerbundes ein wichtiges Mittel für die Außendarstellung unseres Verbandes. Sie kommt als „Aushängeschild" auf Bundes- und Regional- veranstaltungen wie Delegiertentagen, Hauptvorstandssitzungen, Jahresversammlungen, Pressege- sprächen etc. zum Einsatz. Wir möchten unse- rem Verbandszeichen ein neues zukunftswei- sendes,,Gesicht" geben und laden alle Schau- stellerjugendlichen im DSB recht herzlich zur Teilnahme am Wettbewerb „Neugestaltung der DSB-Hissflagge" ein. Beer Sell UTSCHE BERLIN SCHAUSTELLER BUND EX Traditionsfahne und aktuelle Hissfahne des Deutschen Schaustellerbundes; hier bei einer Presseveranstal- tung des DSB 2004 in Stuttgart. Bei der Gestaltung der neuen Hissfahne (Format 150 x 250 cm) sind eurer jugendlichen Kreativität keine Grenzen gesetzt; allein das traditionelle DSB-Logo mit den Grundfarben schwarz, weiß und blau sollte in die Gestaltung eingebaut werden. Der vom DSB ausgewählte Vorschlag wird mit zwei All-Inclusive-Paketen (Wert: je 299 Euro) und zehn Eintrittskarten für den Jugendball zur interschau 2006 in Hanno- ver belohnt. Im All-Inclusive-Paket sind u. a. 3 Übernachtungen im 4-Sterne-Hotel inkl. Früh- stücksbuffet und Eintrittskarten für die inter- schau 2006, den Kommers- und Gala-Ball enthalten. - Einsendungen bitte per E-Mail an mail@dsbev- .de. Der Entwurf sollte als Grafikdatei im Format JPG oder PDF im Anhang beifügt werden. Der Einsen- deschluss wurde verlängert bis zum 30. September 2005. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Wir freuen uns auf eure Einsendungen. Präsidium des Deutschen Schaustellerbundes e. V. Mit Bildung zum Erfolg! Berufsbildungslehrgänge 2006 in NRW Lehrgang Farbtechnik 2, Schwerpunkt: Airbrush Bildung bringt Erfolg. Die Berufskollegs in Herne • bieten Anfang 2006 für reisende Jugendliche wie- Lehrgang Farbtechnik 3, Schwerpunkt: Airbrush derum Block- und Fernunterricht sowohl im kauf- Die Teilnahme an den Lehrgängen Metall- und Farb- männischen als auch im gewerblich-technischen technik 2/3 setzt im Regelfall den Besuch der Lehr- Bereich an. In drei 14-tägigen Kursen können Anfän- gänge Metall- und Farbtechnik 1/2 voraus. Die BWL- ger und Fortgeschrittene in den Bereichen Betriebs- Lehrgänge sollten in der angegebenen Reihenfolge und Wirtschaftslehre (BWL), Metalltechnik, Farb- besucht werden. In allen BWL-Lehrgängen ist die technik, Elektrotechnik, Ernährung und Hygiene Vermittlung von EDV-Kenntnissen ein Unterrichts- Zertifikate für die erbrachten Teilleistungen und das schwerpunkt. Aus jedem Blockangebot kann nur ein Abschlusszeugnis der Berufsschule (Hauptschulab- Lehrgang ausgewählt werden. schluss) erwerben. Außerdem gibt es Angebote in den für die Abschlüsse erforderlichen allgemein bil- denden Fächern. Termine: Block 1 vom 9. - 20. Januar Lehrgang Betriebswirtschaftslehre 1 • Lehrgang Nahrungsmittelzubereitung, Hygiene Block 2 vom 23. Januar - 3. Februar Lehrgang Betriebswirtschaftslehre 2 · Lehrgang Metalltechnik 1, Schwerpunkt: Metallbearbeitung Lehrgang Farbtechnik 1, Schwerpunkt: Airbrush • Lehrgang Elektrotechnik, Schwerpunkt: Schal- tungen, Messen, Prüfen (In allen Blocks kann der Erste-Hilfe-Schein für die Führerscheinprüfung PKW/LKW erworben werden.) Block 3 vom 6. - 17. Februar •Lehrgang Betriebswirtschaftslehre 3 •Lehrgang Metalltechnik 2, Schwerpunkt: Schweißen Anmeldung und Auskunft: Berufskolleg für Wirt- schaft und Verwaltung der Stadt Herne, Westring 201-203, 44629 Herne, Telefon: 02323/162631, Fax: 162738. Auch die Anmeldungen nicht mehr schulpflichtiger junger Erwachsener sind willkommen. Für die Zeit des Blockunterrichts ist eine Unterbringung im Inter- nat des Bildungszentrums Hansemann der Hand- werkskammer Dortmund möglich. Nähere Informati- onen erhalten die Teilnehmer mit der Anmeldebestä- tigung. Informationen zur Berufsschulpflicht: Alle beruf- lich reisenden Jugendlichen unterliegen der Berufs- schulpflicht, die in den einzelnen Bundesländern un- terschiedlich geregelt ist. In Nordrhein-Westfalen gilt sie bis zur Vollendung des 18. Lebensjahres. Die Be- rufschulpflicht besteht auch noch in dem Schuljahr, in dem der Jugendliche 18 Jahre alt wird. Zur Erlan- gung des Abschlusszeugnisses der Berufsschule (Hauptschulabschluss) sind bei Jugendlichen ohne Hiermit melde ich mich verbindlich für folgende Berufsbildungslehrgänge an: vom vom vom Lehrgang: Lehrgang: Lehrgang: Name, Vorname: Straße: PLZ: Ort: Telefon: Datum/Unterschrift: bis bis bis Geburtsdatum: 7 Ausbildungsvertrag mindestens 960 Stunden Unter- richt an einem Berufskolleg abzuleisten. Der Schul- versuch in NRW sieht je zur Hälfte Block- und Fern- unterricht vor. Mit je vier Wochen Blockunterricht pro Jahr (die Lehrgänge sind frei wählbar) über einen Zeitraum von drei Jahren und zwei Fernlehrphasen mit je 240 Stunden in zwei Jahren ist die Berufs- schulpflicht abgegolten und sind die Voraussetzun- gen zur Erlangung der Zeugnisse erfüllt. Gemäß Ver- einbarung der Kultusministerkonferenz können Ju- gendliche aus allen Bundesländern an den Be- kosch-Kursen teilnehmen. BeKoSch 2006. Die Berufs- bildungslehrgänge der Be- rufskollegs der Stadt Her- ne werden in Zusammenar- beit mit dem Ministerium für Schule, Jugend und Kin- der des Landes Nordrhein- Westfalen, der Bezirksregie- rung Arnsberg, dem Deut- schen Schaustellerbund e. V. und dem Bundes- verband Deutscher Schausteller und Marktkauf- leute e. V. angeboten. BeKoSch Koordiniert für mehr Straßensicherheit pelay Unterschiedliche Ansätze zur Erhöhung der Stra- Bensicherheit sollten koordiniert und effektiv ange- wandt werden, fordert der Deutsche Verkehrssicher- heitsrat. Rund ein Drittel aller Verkehrsunfälle mit Verletzten und Getöteten ereignen sich an so ge- nannten Unfallhäufungsstellen. Diese Häufungen müssen durch Umgestaltungen entschärft werden. Für die weiteren Unfälle müssen die Straßen so ge- staltet werden, dass sie Unfälle vermeiden helfen und im Falle eines Unfalles vor schweren Verletzun- gen schützen. Der ADAC hat 6.000 Kilometer deutsche Autobah- nen und 2.000 Kilometer Bundes- und Landstraßen einem Sicherheitscheck unterzogen. Untersucht wurden vor allem die passiven Schutzeinrichtungen einer Straße. Wo diese Schutzeinrichtungen nicht vorhanden sind, kann eine kleine Unaufmerksam- keit schnell zu einem Unfall mit tödlichen Folgen füh- ren. Allerdings stimmt die Unfallstatistik nicht immer mit den vom ADAC vorgenommenen Sicherheitsbe- wertungen einer Straße überein. Um Unfallhäu- fungsstellen wirklich zu entschärfen, reichen stan- dardisierte Untersuchungen nicht aus. Vor Ort müs- sen die Unfälle im Detail analysiert werden. Nur so können Maßnahmen abgeleitet werden, die weitere Unfälle verhindern oder deren Folgen vermindern. In Deutschland sind hierfür die Unfallkommissionen zuständig, die der DVR in den letzten Jahren geför- dert hat. Die Arbeit der Unfallkommissionen muss vor Ort noch stärker unterstützt werden. Bei der Pla- nung und dem Bau einer neuen Straße wird in eini- gen Ländern das vom DVR geforderte Sicherheits- audit für Straßen angewandt. Damit werden die Kri- terien für die sichere Gestaltung einer Straße bereits bei der Planung berücksichtigt. Das Audit sollte in Deutschland allgemein eingesetzt werden. Ein weiteres wichtiges Instrument sind die „Emp- fehlungen zur Sicherheitsanalyse von Straßennet- zen" der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen. Hierbei wird aufgrund der Unfälle geprüft, welche größeren Streckenabschnitte oder sogar Netze besonders gefährlich sind. Einige Bun- desländer gehen bereits nach diesen Empfehlungen vor. Der DVR setzt sich für die Umsetzung dieser Emp- fehlung in allen Bundesländern ein. Um eine effekti- ve Sicherheitsarbeit zu gewährleisten, sollten Un- falldaten, soweit dies nicht bereits geschieht, detail- liert vor Ort erhoben und der Forschung sowie den Sicherheitsorganisationen zur Verfügung gestellt werden, fordert der Deutsche Verkehrssicherheits- rat. (Quelle: Deutscher Verkehrssicherheitsrat)

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/5105/7