Der Komet 5170 – Seite 8

8 Mecklen 19 ROST Der Komet 5170/30. 3. 2006 BGN. Erfreulich ist das gute Abschneiden der Schausteller beim BGN-Branchenmodell. Dies re- sultiert aus der Teilnahme an den BGN-Seminaren für technisch schwierige Fliegende Bauten. Auch tag in Hannover. Laut einer Umfrage des DSB war ausländische Betriebe, die in Deutschland aufge- der größte Teil der Aussteller mit den Ergebnissen stellt werden. der Fachmesse zufrieden. Es gilt nun, den Blick nach vorne zu richten. Die nächste interschau wird im Jahr 2008 in Stuttgart stattfinden. Gastgeber des kommenden 58. Delegiertentages vom 18. - 20. Ja- nuar 2007 ist die Hansestadt Lübeck. Der Hauptvor- die Berufsgenossenschaft befindet sich im Um- stand beschloss in Rostock einstimmig die Aufnah- me des Schaustellerverbandes Ostbayern Nieder- bruch. Die einschlägigen UVV-Vorschriften werden auf ihre Zukunftsfähigkeit und EU-Verträglichkeit len. Wir Schausteller könnten in die „Bau - UVV" mit einbezogen werden. Wir haben die BG gebeten, in jedem Fall eine einschlägige Broschüre mit den hieß den neuen Mitgliedsverband, der vertreten war durch den 1. Vorsitzenden Günter Haimerl, herzlich im Deutschen Schaustellerbund willkommen. Die nächste Hauptvorstandssitzung findet am 15. und schaustellerrelevanten Vorschriften zu erstellen. 16. November 2006 in Bremen statt. Große Sorgen bereitet uns die auf 25% angestiege- Marketing. Vizepräsident Edmund Radlinger in- ne Bemessungsgrundlage für den BG-Beitrag. Die formierte über die Ergebnisse der Sitzung des Ar- BG-Statistiken sollen Aufschlüsse für das weitere beitskreises Marketing und die Umsetzung der Mar- Vorgehen geben. Erkennbar ist, dass nicht alle Be- ketingstudie. Im Mittelpunkt stand dabei das neue triebe ihrer Meldpflicht nachkommen. Es muss bei DSB-Herz, über das wir in der nächsten „Komet“- Kontrollen damit gerechnet werden, dass Nachfor- Ausgabe berichten werden. Vizepräsident Radlinger derungen mit erheblichen Zuschlägen auf die Be- sagte zu, dass in Kürze das neue DSB-Laufherz auf treiber zukommen. Es kann nur im Interesse der Soli- den deutschen Volksfesten präsentiert würde. Zum dargemeinschaft sein, hier Transparenz zu schaffen. Abschluss der Tagung zeichnete Der DSB-Präsident Der DSB wird hier am Ball bleiben. den Schaustellerverband Mecklenburg-Vorpom- Günter Haimerl, 1. Vorsitzender des neuen DSB-Mit- mern e. V. für eine hervorragende Ausrichtung der gliedsverbandes Schaustellerverband Ostbayern. 168. Hauptvorstandssitzung aus. Jahresbericht 2005 der Bundesfachberater für Fahrgeschäfte Fritz Heitmann und Christian Uhse gewiesen. Hierzu eine Information: Überdrehzahlen von 20- 30% bedingen Materialüberbeanspruchungen von Arbeitskreis Fliegende Bauten. Was für eine In- bis zu 100%. Ebenso wird der Anstieg von Unfällen stitution verbirgt sich hinter dem Arbeitskreis Flie- durch nicht vorschriftsmäßig sitzende oder gesicher- gende Bauten (AK)? Der AK ist das beratende Gre- te Fahrgäste weitere Nachrüstungen bei den Verrie- mium für die Fachkommission Bauaufsicht der Län- gelungsmechanismen nach sich ziehen. Immer lau- der. Er besteht aus abstimmungsberechtigten Ver- ter wird der Ruf nach Sanktionen, wie eine temporä- waltungsbeamten der Bundesländer und ständigen Gästen (technische Sachverständige wie TÜV, Be- rufsgenossenschaften, Feuerwehr sowie Verbands- vertretern wie DSB, BSM, Verband der Zeltherstel- ler). Im Arbeitskreis hat es im Berichtszeitraum einen Obmann- und somit Generationswechsel gegeben. Herr Lander aus Sachsen-Anhalt ist neuer Obmann und somit Nachfolger von Herrn Kurras, der in Nie- dersachsen andere Aufgaben übernommen hat. Neu ist, dass der Obmann unsere Festplätze be- sucht und den unteren Baubehörden über die Schul- Daten und Normen 1. FIBauR. Die Richtlinien über den Bau- und Be- trieb Fliegender Bauten (FIBauR) werden neu ge- fasst. Die v.g. Richtlinien sollte jeder Betreiber ken- nen. Hier sind u. a. die Anforderungen an den Betrei- ber geregelt. 2. DIN-Norm. Die DIN 4112 wird durch die DIN EN 13814 ersetzt werden. Die EN 13814 geht wesentlich gezielter auf den Betrieb und Gebrauch der Ge- schäfte ein. TÜV. Es sind weitere Fusionen bei den Technischen mend kritisch wird der nachlässige Betrieb einzel- Überwachungsvereinen (TÜV) festzustellen; zum ner Fahrgeschäfte gesehen. Der Katalog reicht von 3. TÜV- und SP-Berichte. TÜV-Berichte von Verlän- Beispiel den Zusammenschluss des RWTÜV mit „Nichtbeachten der einschlägigen Betriebsvor- gerungsprüfungen müssen dauerhaft ins Prüfbuch dem TÜV Nord. Langfristig ist wohl mit zwei großen schriften" bis hin zu „Fehlende Eignung der Fahrge- eingeheftet werden. Das ist bereits Gesetz und wird Vereinigungen in Deutschland zu rechnen. Die Län- schäftsbediener". Beispiele: Kinder oder Jugendli- stärker kontrolliert. Bitte kümmern Sie sich um lü- der Niedersachsen und Mecklenburg-Vorpommern che bedienen Fahrgeschäfte. Vorgeschriebene ckenlose Berichtsabfolge für Ihr Geschäft. Es könnte haben ebenfalls die hoheitlichen Aufgaben der Ge- Werte bei den Fahrtabläufen werden nicht eingehal- zu Abnahmeverweigerungen kommen! SP-Prüfbe- nehmigungsbehörden an den TÜV übertragen. Das ten. Das Aufsichtspersonal wird nicht eindeutig an- richte müssen vom Betreiber gesondert abgeheftet Land Berlin plant die gesamte Bauaufsicht - also werden und jederzeit einsehbar sein - Beschluss Ar- auch die Gebrauchsabnahme - dem TÜV zu über- beitskreis Fliegende Bauten. Ein Anforderungsprofil tragen. sowie Materialnachweise für spätere SP sollen bei Neuanlagen den Prüfbüchern beigeheftet werden. 4. Elektrische Betriebsmittel. Die CENELEC TC 64 Teil 7-740 wird die Anforderungen an elektrische Schaustelleranlagen regeln. Wie schon im Jahres- bericht 2004 erwähnt, werden 5-adrige mobile Netze re Betriebsuntersagung. Die Bundesfachberater ha- gefordert. Die grün-gelben Erdleitungen (PE) müs- ben hier manipuliersichere Antriebsüberwachungen sen dann mit dem Versorgungsnetz verbunden sein. gefordert. Es entbehrt doch jeglicher Logik: Wenn Das Schlagen von Erdankern wird verboten. Hier ist einzelne Betreiber sich über jedwede Vorschriften auf den Aderquerschnitt für die Erdkabel zu achten - hinwegsetzen und dadurch Ausfälle provozieren, bis 162 = gleiche PE Aderstärke, 162-352 = PE kann das nicht ein branchenweites Nachrüsten der 162, 352-4002 = PE halber Zuleitungsquerschnitt, Anlagen zur Folge haben. Erfolg hatten wir mit der 4002-8002 = PE 2002. Bei fest aufgelegten Netzen Ausgrenzung von der Baubuchpflicht für so genann- darf ausschließlich auf Volksfesten weiter mit te betretbare Verkaufsstände. Der AK empfiehlt der 0,3Amp FI-Schutzschaltern (RCD) gearbeitet wer- Fachkommission Bauaufsicht: „Erdgeschossige, den. Wichtig ist, dass handelsübliche CE-Bauvertei- überdeckte bauliche Anlagen wie Verkaufs- oder ler nur noch mit Auslösestromsystemen von 0,03 Ausstellungsstände, die dazu bestimmt sind, von Amp gebaut werden. Besuchern betreten zu werden, einschließlich aller 5. Unterpallung. Immer wieder taucht die Frage Anbauten und Vordächer mit einer Grundfläche bis nach den Unterpallungsvorschriften auf. Schauen zu 75 m² und einer Höhe bis zu 5 m, sollen vom Bau- Sie in Ihr Baubuch, welche Werte dort zugrunde ge- verfahren nach der MBO ausgenommen werden." legt sind. Die Unterpallungsbodenpressung ist nicht Die 12-Jahres-Sonderprüfung (SP) ist von uns bei allen Geschäften gleich. In der Regel werden 15 wieder in die Diskussion eingebracht worden. Ein bis 25 KN/cm² angesetzt. Die DIN 1054 regelt die gänzlicher Ausstieg wird wohl nicht zu realisieren Werte der zulässigen Bodenpressung von Bau- grund: Feinsand 15 KN, Grobsand 20 KN, halbfester Boden 20 KN, harter Boden 40 KN, gepflasterter Bo- den 50 KN. Alle Werte pro cm². ter schaut. Erklärtes Ziel: Der AK soll schneller und praxisbe- zogener reagieren können. Der AK fokussiert sich ein- deutig stärker auf den Sicherheitsstandard beim Be- trieb der Fahrgeschäfte (FIBauR 6. und 7.). Zuneh- sein. Auch das 4-Jahresintervall wird vorerst bestehen bleiben. Jedoch wollen wir für niedrig beanspruchte Bauteile einen 6-Jahres-Rhythmus erreichen. Wir 6. Maut für leichte LKW. Es wird absehbar die Maut haben nochmals alle Bundesländer informiert, dass für leichte LKW ab 3,5 t kommen. die ersten Wiederholungsprüfungen zur SP erst 03/ 2007 abgeschlossen sein müssen. Die Auswertung der bisherigen Prüfungen ist noch nicht abgeschlos- sen. Wir haben wiederholt angemahnt, dass nur sol- che Bauteile, die bei Versagen Gefahr für Leib und Sitzung der Fachgruppe Fahrgeschäfte auf dem 57. De- Leben bedingen, in das Prüfverfahren einzubezie- legiertentag 2006 in Hannover. 7. TÜV-Gebühren für Gebrauchabnahmen. Hier haben wir nochmals den Appell an die Landesbehör- den gerichtet, ihren Einfluss auf die unteren Baube- hörden geltend zu machen, dass nur in begründeten Ausnahmen der TÜV hinzugezogen wird. Jedoch sind die Landesbehörden nicht weisungsberechtigt, hen sind. Übrigens gilt die SP-Vorschrift auch für da es sich um Ermessensentscheide handelt.