Der Komet 5255 – Seite 12

12 ● Gefahrbremsungen bei unterschiedlichen Fahrbahn- verhältnissen ● Befahren einer Kreisbahn mit Erhöhung der Fahrge- schwindigkeit Der Komet 5255/10. 8. 2008 • Vorbeifahren an Hindernissen (Slalomparcours) und erhebung die Fahrergruppen vergleichbare Fehlerhäu- men mit Fördergeldern. Neben Zuschüssen handelt figkeiten aufwiesen. Außerdem nahmen die trainierten es sich dabei vor allem um Kredite mit langen Laufzei- richtiges Blickverhalten Fahrer häufiger den Fuß frühzeitig vom Gas und nutz- ten, niedrigen Zinssätzen und tilgungsfreien Jahren. ten so den Schwung. Sie fuhren gleichmäßiger, we- Risikogerechter Zins. Die Höhe des Zinssatzes ist sentlich vorausschauender und brauchten etwa 4 % (z. B. beim KfW-Unternehmerkredit) abhängig von der weniger Kraftstoff als die Kontrollgruppe. Die Durch- Bonität des Kreditnehmers (z. B. Höhe seines schnittsgeschwindigkeiten beider Gruppen waren mit Eigenkapitals, Höhe seiner Schulden) und dem Wert seiner Sicherheiten. Damit gilt: Je besser die Bonität 32 km/h und 31,7 km/h fast identisch. und je höher der Wert der Sicherheiten, desto günsti- ger ist der Zinssatz für den Kreditnehmer. Das anschließende Sprit-Spar-Training vermittelte die üblichen ökonomischen Fahrtechniken wie z. B. Schalten bei niedrigen Drehzahlen und frühzeitiges Vom- Gas-Gehen, um den Schwung zu nutzen. Die Nach- erhebung fand etwa 3 Monate nach dem Training statt. Dabei wurden verkehrspsychologische Fragebogen eingesetzt und standardisierte Fahrverhaltensbeob- achtungen auf einer festgelegten Fahrstrecke von 35 km Länge durchgeführt. Der mitfahrende Verkehrs- psychologe notierte an zuvor definierten Beobach- tungspunkten bestimmte Aspekte des Fahrverhaltens (z. B. Beachtet der Fahrer am Fußgängerüberweg den Vorrang von Fußgängern?) und bewertete es. Zwischen folgenden Fehlertypen wurde bei der Auswertung unterschieden: Nach dem Training wesentlich defensiverer Fahrstil. Offensichtlich führt die Kursteilnahme zu einem we- sentlich defensiveren Fahrstil. Die Fahrweise ist weni- ger risikoorientiert und die Fahrer zeigen mehr Gelas- senheit. Von der Vor- zur Nacherhebung ist in der Ex- perimentalgruppe, nicht aber in der Kontrollgruppe, bei allen Fehlertypen eine Abnahme der Fahrfehler festzu- stellen. Besonders deutlich ist der Rückgang der Risi- kofehler. Auch bei den Einstellungen sind statistisch bedeutsame Veränderungen feststellbar: Die Mitglie- der der Experimentalgruppe reagieren auf Belastungs- situationen wie z. B. extrem dichter Verkehr, Zeitdruck aufgrund wichtiger Termine, Drängler auf der Autobahn weniger aggressiv und risikobereit, indem z. B. über andere Fahrer geschimpft oder dicht aufgefahren wird. Sie sind nach dem Training wesentlich stärker als vor- her darum bemüht, beim Fahren gelassener zu sein Risikofehler, z. B. Fahrer unterschreitet den Sicher- und vorausschauender zu fahren. Da Trainings, die kraft- heitsabstand. stoffsparende Fahrtechniken vermitteln, offensichtlich Handlungsfehler, z. B. Fahrer ist beim Abbiegen un- zu sicherheitsdienlichen Verhaltens- und Einstellungs- sicher in der Fahrzeughandhabung. ◆ Konzentrations-/Aufmerksamkeitsfehler, z. B. Fah- rer beobachtet die vorfahrtberechtigte Straße nicht. • Orientierungsfehler, z. B. Fahrer wählt beim Abbie- gen den falschen Fahrstreifen. Für jeden Fehlertyp wurden die relativen Fehlerhäu- figkeiten ermittelt. Die trainierte Fahrergruppe macht in allen Kategorien deutlich weniger Fehler als die nicht trainierte. In der Nacherhebung sind die Gruppenun- terschiede statistisch bedeutsam, während in der Vor- änderungen führen, unterstützt die BGN die Teilnahme an solchen Maßnahmen. Auskunft zu Sprit-Spar-Trainings bei der BGN: Adelgunde Herzog, Tel. 0621/4456-3419, Andreas Balkenhol, Tel. 0621/4456-3423 (bgn, Dr. Michael Geiler/aus Akzente 4/2008) Das Finanzierungs-ABC Bankdarlehen. Darlehen zu banküblichen Zinsen, bei dem der Darlehensbetrag in einer Summe bereitge- stellt wird. Die Rückzahlung erfolgt in festgelegten Raten oder in einer Summe am Ende der Laufzeit. Ein Darlehen kann langfristig (ab vier Jahre Laufzeit), mit- telfristig (ab sechs Monate) oder kurzfristig (bis sechs Monate) sein. Das Bankdarlehen ist in der Regel güns- tiger als der Kontokorrentkredit. Bereitstellungsprovision. Die Bank berechnet für einen eingeräumten, aber nicht in Anspruch genom- menen Kredit zusätzliche Kosten. Beteiligungsfinan- zierung: Bezeichnung für die Beschaffung von Eigen- kapital eines Unternehmens durch Kapitaleinlagen neu hinzukommender Gesellschafter (tätige Beteili- gung, auch unter Einsatz öffentlicher Mittel) oder durch eine stille Beteiligung. Vorsicht: Es müssen die rechtli- chen Vorschriften der jeweiligen Gesellschaftsart beachtet werden (z. B. Aktiengesetz bei AG, GmbH- Gesetz bei GmbH). Beteiligungsgesellschaft. Stellt Kapital zur Ver- fügung, ohne dafür bankübliche Sicherheiten zu ver- langen. Behält sich dafür u. a. Mitspracherechte, Gewinnbeteiligung und Zinsen für das eingesetzte Kapital vor Risikokapital. Bürgschaftskredit. Jedes Kreditinstitut verlangt bank- übliche Sicherheiten für die Gewährung eines Kredi- tes. Mangelt es beim Kreditnehmer an ausreichenden Sicherheiten, können Bürgschaften weiterhelfen. Öffentlich geförderte Bürgschaftsbanken in allen Bundesländern sichern Kredite mit einer Bürgschaft von maximal 1 Mio. Euro ab. Effektivzins/anfänglicher effektiver Jahreszins. Zeigt Ihnen die tatsächlichen Kosten für einen Kredit als Prozentzahl an und berücksichtigt auch die einmali- gen Gebühren, ein mögliches Disagio (Auszahlung unter 100 Prozent) und den Nominalzins. Der Effektiv- zins liegt in der Regel über dem Nominalzins. Haftungsfreistellung. Das KfW StartGeld der KfW Mittelstandsbank ist immer mit einer Haftungsfreistel- lung ausgestattet. Das bedeutet: Die KfW Mittel- standsbank haftet - für den Fall, dass der Kreditneh- mer seinen Kredit nicht zurückzahlen kann - gegen- über der Hausbank für 80 Prozent der Kreditsumme. Der Gründer haftet natürlich trotzdem für die vollstän- dige Rückzahlung des Darlehens. Hausbank. Die Bank oder Sparkasse, bei der Sie Ihr Geschäftskonto haben und ggf. Kredite in An- spruch nehmen und über die Sie öffentliche Förder- darlehen beantragen. Kontokorrentkredit. Kredit der über das Geschäfts- konto läuft. Er kann innerhalb einer festgesetzten Lauf- zeit bis zu einer vereinbarten Kredithöhe in Anspruch genommen werden. Entspricht dem Dispositionskre- dit für Privatpersonen. Für den Kontokorrentkredit müssen in der Regel höhere Zinsen gezahlt werden als für das Bankdarlehen. Leasing. Darunter versteht man eine Mischform zwischen Kauf und Miete von Investitionsgütern. Vor- teil: Sie brauchen wenig Eigenkapital und keine Sicherheiten. Sie bleiben liquide. Nachteil: Sie haben in der Regel höhere Kosten als bei einem Sofort-Kauf. Also: mit dem Steuerberater entscheiden, ob Leasing für Sie geeignet ist. Nach Ablauf der Grundvertrags- dauer kann der Leasing-Nehmer - wenn er das vorher vereinbart hat - die geleaste Maschine, das Fahrzeug usw. kaufen. Lieferanten (höchst) kredit. Sie bezahlen eine Ware/ Dienstleistung nicht sofort, sondern lassen sich ein „Zahlungsziel“ bei Ihren Lieferanten einräumen. Liquiditätsrechnung. Neben dem Kapitalbedarfs- plan muss Ihr Gründungskonzept auch eine Abschät- zung Ihrer Liquidität beinhalten. Die voraussichtlichen Einnahmen des Unternehmens werden den voraus- sichtlichen Ausgaben gegenübergestellt. Aus der Differenz ergibt sich der monatliche Überschuss oder der Fehlbetrag, der dann auch auf Ihren zukünftigen Kapitalbedarf rückschließen lässt. Mezzanine. Mezzanine- Finanzierung ist eine Zwi- schenform von klassischem Eigenkapital und Fremd- kapital. Dazu gehören u. a. Nachrangdarlehen, stil- le, typische und atypische Beteiligungen, Verkäufer- darlehen. Im Insolvenzfall werden sie erst nachrangig (nach den anderen Krediten) bedient und stärken somit die Eigenkapitalbasis eines Unternehmens. Nachrangdarlehen. Für die Ausreichung von Nach- rangdarlehen werden keine Sicherheiten benötigt. Bei einer Insolvenz werden diese Darlehensgeber nach- rangig berücksichtigt, also erst dann, wenn alle ande- ren Kreditgeber ihre Forderungen befriedigt haben. Das Risiko für den Darlehensgeber ist also vergleichs- weise größer, der Zins für ein Nachrangdarlehen ist daher in der Regel höher als für einen Bankkredit. Öffentliche Fördermittel. Der Bund, die Länder und die EU unterstützen kleine und mittlere Unterneh- Risikokapital, auch Venture-Capital. Ein Unter- nehmen, eine Bank oder eine Beteiligungsgesell- schaft stellt Ihnen Kapital zur Verfügung, obwohl Sie keine ausreichenden Kreditsicherheiten vorweisen können. Grundlage sind allein die geschätzten Ertragschancen des zu finanzierenden Objekts. Schufa. Schutzgemeinschaft für allgemeine Kredit- sicherung. Die Schufa sammelt Daten über Kredite und Bürgschaften und stellt sie Kreditinstituten auf An- frage zur Verfügung. So kann z. B. eine Bank feststel- len, ob ein Kunde seinen bisherigen Kreditverpflich- tungen nachgekommen und erneut kreditwürdig ist. Sicherheiten. Eine Bank gibt nur dann ein Dar- lehen, wenn sie sicher ist, das geliehene Geld auch zurückzubekommen. Darlehen werden daher in der Regel nur gegen Sicherheiten gegeben. Dazu zählen z. B. Kfz, Maschinen, Grundstücke. Sicherheiten wer- den von der Bank verwertet (verkauft), wenn der Kreditnehmer zahlungsunfähig ist. Vorfälligkeitsentscheidung. Zusätzliche Kosten ent- stehen bei vorzeitiger Ablösung eines Darlehens in der Festzinszeit. Der Restkreditbetrag erhöht sich ent- sprechend. (Gründerzeit Nr. 6/2008) misib BSM Einer der mitgliederstärksten Verbände Europas für Schausteller, Markthändler, Circusse und mobile Gewerbetreibende. Mitglied in der WUWM - Europäische Schausteller-Union (ESU) Großer Nepp mit kleinem Kasten de Warnung vor überteuertem Verbandkasten-Kauf Unsicherheit von Unternehmern, um überteuerte Ver- bandkästen an den Mann zu bringen. Eine Masche der Gauner ist es zu behaupten, es gebe jetzt bran- chenspezifische Verbandkästen, die angeschafft wer- den müssten. Oder aber sie verweisen auf neue Richt- linien und abgelaufene Übergangsfristen. Wilfried Schultz von der BGN erklärt: „An den rechtlichen Be- stimmungen zur Ausstattung des Betriebes mit Erste- Hilfe-Material hat sich nichts geändert. Der Betrieb müsste also mit dem oder den Verbandkästen, die er hat, richtig ausgestattet sein." Neuster Trick von Ede & Co.: Sie nutzen die rechtliche Verbandkästen im Betrieb Der Inhalt des Verbandkastens muss der DIN-Norm entsprechen. Bis 20 Mitarbeiter: mindestens ein „Kleiner Ver- Ab 20 Mitarbeiter: mindestens ein „Großer Ver- bandkasten" nach DIN 13157. In Auslieferungsfahrzeugen: Kfz-Verbandkasten bandkasten" nach DIN 13169 pro 100 Mitarbeiter. nach DIN 13164. Verbandmaterial mit abgelaufenem Verfallsdatum unbedingt austauschen. (bgn report 2/2008) Ende des Verbandsteils BSM