Der Komet 5310 – Seite 19

5310/20. 2. 2010 ähnlicher Art mit dem Titel,,Rocket" angepriesen. Bei einer mobilen Anlage wäre das Fassungsvermögen von fünf mal sechs, also 30 Personen möglich. Dieses Hochfahrgeschäft könnte die Attraktion des Jahres 2010 werden! Nach dem großartigen Erfolg des „,XXL" der Firma Kipp/Denies (derzeit immer noch die größte transpor- table Schaukel der Welt!) hat die deutsch/schweizeri- sche Firma Maier das,,Monster" bei KMG in Auftrag gegeben; das Geschäft soll bereits in wenigen Wo- chen ausgeliefert werden. Diese Riesenschaukel setzt auf eine individuelle Gestaltung und natürlich zeitge- mäßer LED-Technik, wodurch die hiesige Karussell- landschaft um ein weiteres Adrenalinkick bringendes Geschäft bereichert werden wird. Auch hier soll eine Fahrhöhe von 45 Metern erreicht werden. Einen Meter weniger wird die Höhe des neuen Ket- tenfliegers von Monty Lagerin betragen. Mit also 44 Metern wird es die bislang höchste Konstruktion die- ser Art der SBF Visa Group aus Italien sein. Die Pre- miere des dann vierten in Deutschland beheimateten Riesenkettenfliegers wird in wenigen Wochen auf einem süddeutschen Platz erwartet. Ganz neue Wege im Kettenkarussellsektor möchte Adolf Steuer gehen. Erst vor wenigen Monaten ergat- terte er von der Familie Swoboda einen jahrelang ein- gelagerten, aber sehr gut erhaltenen,,Satelliten". Nach einem kurzen Testlauf auf der Detmolder Andreas- messe stand fest: Dieses Geschäft wird wieder auf die Reise gehen! Derzeit wird geprüft, ob und wie es mög- lich ist, diesen Geschäftstyp zu revolutionieren. Gon- deln mit einer außergewöhnlichen, einzigartigen Fahr- weise sind angedacht ... man darf gespannt sein! Weitere Comebacks sind in der Branche geplant: Unter anderem ist ein junges norddeutsches Unter- nehmen derzeit bemüht, einen Huss-Booster wieder ans deutsche Netz anzuschließen. Dabei handelt es sich um die österreichische Anlage von Rüdiger, doch sei hier noch etwas Geduld gefragt, bis wir wieder seitliche Überschläge auf brem'schen Scheiben erle- ben dürfen. Aus gesundheitlichen Gründen musste sich Familie Greier von ihrer „,Bayern Rutsche" trennen. Diese Bayern Rutschh! wird nun unter der Leitung von Peggy und Heiko Schierenbeck zur Dortmunder Osterkirmes erstmals an den Start gehen. Mit 18 Metern ist sie gut fünf Meter höher als die meisten Anlagen ähnlicher Art und damit eine der beiden höchsten transportablen Rutschen der Welt! Diese gewaltige Rutsche dürfte sowohl Alt als auch Jung ansprechen, bietet sie doch mit neun aneinander liegenden Bahnen die Mög- lichkeit, ein mittelgroßes Wettrutschen zu veranstalten und auch für den Zuschauer ist eine solche „Super Rutsche" ein echter Hingucker! Bereits zum Ende der Saison 2009 präsentierte Mar- cel Menges das Überkopffahrgeschäft „Heartbrea- ker". Damit reisen nun zwei Anlagen dieser Art aus dem Hause Mondial auf deutschen Festplätzen. Diese kompakte Anlage mit einer Tiefe von gerade mal neun Metern bietet durch seinen spektakulären Fahrablauf besonders Veranstaltungen mit weniger tiefen Stand- möglichkeiten die Gelegenheit, ein Hochüberkopf- Fahrgeschäft zu präsentieren. Die erste ganzjährige Tour beginnt für Marcel Menges bereits in Versmold zum St.-Petri-Markt. Ebenfalls in der zweiten Hälfte des letzten Jahres ging der erste SBF Saltamontes für Deutschland ans Der Komet HEARKEAKER Netz. Harwey Wegener aus Ankum arbeitet derzeit an einer großen Rückwand für seinen „Crazy Beach Jumper" und auch sonst wird sich diese Anlage wie aus dem Ei gepellt zur neuen Saison mit neuen Licht- effekten präsentieren. Wie auf den ersten Plätzen ein- deutig zu erkennen war, kam dieses Familiengeschäft extrem gut beim Publikum an. Weshalb es bislang nur ein Modell diesen Fahrgeschäftstyps in Deutschland gibt, während im benachbarten Ausland es zum Stamm der meisten Kirmesveranstaltungen zählt, ist daher schleierhaft. Durch den Verkauf der beiden letzten reisenden Huss-Türme (,,Freefall" ehemals Goetzke nach Austra- lien und „Countdown" ehemals Robrahn nach Frank- reich) gibt es neben den SBF Visa „Drop Zone"-Tür- men nur noch Schneiders gewaltigen „Power Tower" und den „Adrenalin" von Bügler. Dieser wird derzeit mit einem abwechslungsreicheren und schnelleren Programm ausgestattet, wodurch die Fahrt oder besser - das Fallen noch spannender werden soll. Fahrgäste und Publikum werden dies zum ersten Mal auf der Recklinghäuser Palmkirmes erleben können. Die in den Niederlanden beheimatete Firma Mon- dial plant eine Auslieferung eines Geschäftes nach Deutschland für 2010. Da ein in Holland geplanter ,,Diablo" nun nicht zum Einsatz kommen wird, besteht die realistische Chance, ein solches Geschäft in die- sem Jahr auch hierzulande antreffen zu können. Da- bei handelt es sich um eine kompaktere suspended Version eines „Inferno", die nur noch einmalig durch den „Airwolf" in Deutschland vertreten ist. Für die Zu- kunft wird außerdem laut darüber nachgedacht, einen ,,Mistral", eine Riesenschaukel in der Art des KMG ,,XXL" in deutsche Lande zu exportieren. Am,,Transformer" der Familie Schmidt wird weiter gestaltet und gebaut. Nach der Komplettrestaurierung und Neugestaltung im Vorjahr werden nun auch die Lichtmasten im Eingangsbereich erneuert und im Laufe der Saison wird es eine komplett neue LED- Schrift geben. Peter Burgdorf war ebenfalls in den Wintermonaten nicht untätig. Seine erst im letzten Jahr erworbene ,,Schlittenfahrt" bekam noch einige Verschönerun- gen. So sind die Gondeln mit neuester LED-Technik ausgestattet, neu lackiert und die Bügel verchromt 19 Anita und Ernst Agtsch haben ihren „Star Gate" in ,,Star Trip" umgetauft. Zu der Namensänderung kam es aus rechtlichen Gründen. Allerdings wurde dabei auch gleich die Gelegenheit am Schopf gepackt und es wurden technische und optische Neuerungen durch- geführt, so dass eine neue Ära dieses von Soriani und Moser hergestellte „Top Star Tour" beginnt. - Auch sonst war die Familie Agtsch nicht untätig. Vater Jo- hann hat seinen bereits 1999 erworbenen KMG-After- burner,,Free Style" in den letzten Monaten komplett mit einer LED-Beleuchtung ausgestattet, wodurch die- ses Geschäft noch einen zusätzlichen optischen Reiz erfährt. Bei den Geisterbahnen wird es mindestens zwei für Deutschland neue Anlagen geben. Zum einen wird der „Tanz der Teufel“ von Werner Burghard komplett überarbeitet, so dass nur dem genauen Betrachter auffallen wird, dass es sich um diese Anlage handelt. Der neue Titel lautet „Burg des Grauens" und be- kommt sowohl ein neues Innenleben als auch eine neue Front. Die Premiere dieser Bahn ist auf der Dort- munder Osterkirmes geplant. - Zum anderen bringt die niederländische Firma Sipkema-Lütjens den „Spuk" auf deutsche Festplätze. Dieser Betrieb reist mit seiner Bahn schon seit einiger Zeit in Holland, wird nun aber erstmals auch hierzulande zu erleben sein. Ganz anders als die meisten anderen Anlagen bein- haltet diese Geisterbahn auch richtige Abfahrten, ähn- lich der einer kleinen Familienachterbahn. Außerdem sind die Gondeln drehbar, so dass es neben den Schrecksequenzen auch sonst eine atemraubende Fahrt ist. Ein besonderer optischer Leckerbissen sind die echten Feuereffekte an der Außenfassade der Bahn, eine spektakuläre Anlage. Ebenfalls aus den Niederlanden sind Bewerbungen der „Rapidos River Rafting"-Anlage in einigen Rat- häusern eingegangen. Somit könnte der Wegfall der „Wild 'n' Wet"-Bahn, die ihren (hoffentlich nur vorüber- gehenden) Abschied von der Kirmeswelt auf der Frankfurter Dippemess feiert, zumindest ein wenig kompensiert werden. Die aktuell noch höchste mobile Rafting-Bahn wird im Anschluss an die Dippemess in Löwenthals eigenem Freizeit-Areal „Skyline Park" ein neues zu Hause finden. Auch bei den Laufgeschäften gibt es einiges Erwäh- nenswertes. Andree Fackler bringt die „,Après Ski Par- ty" auf die Kirmes. Diese auf drei Ebenen Spaß brin- gende Anlage wird in Zusammenarbeit mit der Firma Dietz und dem Atelier Daniel Geibel konstuiert. Als Ba- sis dient ein ausgedienter Musik-Express! - Die Grund- fläche für das neue Laufgeschäft aus dem Hause Hart- mann wiederum stellt der „Maja Tempel" dar, welcher allerdings nach eigenen Angaben nur einen ver- schwindend geringen Bruchteil der Gesamtkonstruk- tion sein wird. Auch dieses Geschäft wird mit Hilfe der Firmen Dietz und Geibel gefertigt und soll „Das total verrückte Abenteuer" auf die hiesigen Festplätze brin- gen. Mit einer Front von 21 Metern und einer Höhe von elf Metern kann es zu den größeren Anlagen gezählt werden. Der genaue Titel des Geschäftes wird derzeit noch geheim gehalten, allerdings soll es ein bis dato auf der Kirmes noch nicht genutztes Theming geben. Die Premiere ist für den Frühsommer in NRW geplant. Frank Oberschelp reaktiviert das Laufgeschäft,,Twis- ter". Derzeit wird es in Eigenregie komplett überholt. Ein neues Innenleben mit innovativen Ideen erwartet uns, aber auch Klassiker wie Laufband und Luftdruck- düsen wird es geben. Der früher in das Geschäft inte- grierte Round Up" wurde entfernt, so dass nun die wesentlich kompakteren Maße von 20 mal fünf Metern zum Einsatz kommen. Ein spannendes Abenteuer- worden. Ferner wurden sowohl die Sohle, der Dach- L stuhl, als auch die Geländer neu lackiert. Außerdem wurde der Tunnel verkürzt und durch eine neu durch- dachte Verladung konnte ein Transport gespart wer- den, so dass diese first class Schlickerbahn nun nur noch auf zwei Transporten reisen wird. Erstmals wird Burgdorfs,,Schlittenfahrt" in Osnabrück auf dem Früh- jahrsmarkt im neuen Outfit zu erleben sein. TWISTER FIRE DEPARTMENT