Der Komet 5481 – Seite 6

6 Der Komet Auf der EAS wurden die folgenden Neuheiten präsentiert Fa. Gerstlauer Ein Special von unserem Mitarbeiter Dennis König Am 7. Juni 2008 präsentierte die Gerstlauer Amuse- ment Rides GmbH im Deutschen Museum in München den Prototyp des „Sky Roller". Hierbei handelt es sich um ein interaktives Fahrgeschäft, denn der Fahrgast kann selbst entscheiden, ob er eine reine Aussichts- fahrt in 22 Metern Höhe genießt, ein wenig wippt, oder gar seitliche Loopings vollzieht. Dies wird durch zwei links und rechts montierte Flügel ermöglicht, an deren Passagiernähe sich Griffe befinden. Die Handhabung ist kinderleicht. Mit ein klein wenig Geschick kann man bereits in der zweiten Runde - so man mag - eine Über- Gersuer kopffahrt erreichen. Diese generationsübergreifende Erstauslieferung hat im nahe Leipzig gelegenen Frei- zeitpark,,Belantis" unter der Bezeichnung „,Götterflug" seinen Standort gefunden und erfreut sich höchster Be- liebtheit. Eine Weiterentwickung stellt der „Sky Fly" dar, welcher bislang viermal gebaut wurde und auch hier- zulande im Legoland in Günzburg zu finden ist. Beim ,,Sky Fly" ist im Gegensatz zum „Sky Roller" der Hauptarm gekippt, so dass auch Sturzflüge aus 22 Metern Höhe möglich sind. Die allerneuste Kreation, welche als Modell zu bestaunen war, geht wieder auf die Basis des „Sky Rollers" zurück, wobei eine Höhe von 35 Metern genannt wird und wahlweise eine Kapa- zität von 16 oder 24 Personen angeboten wird. Bei dieser Höhe und der flexiblen immer paarweise ange- ordneten Fahrgastanzahl könnte dies nun eine Varian- te sein, die für Kirmesplätze interessant wäre. Technical Park auch hier der Fahrgast die Kontrolle über den Ablauf Fahrt und kann zwischen einem familientauglichen Aus- flug in die Lüfte oder einem echten Thrillride wählen, je nachdem wie die Flügel genutzt werden. Besondere Aufmerksamkeit wurde einem Lego-Mo- dell von Tobias Hölderle, einem 23-jährigen Rekom- mandeur, der in den vergangenen fünf Jahren für die Firmen Zinnecker, Störzer, Maier und Klünder bereits gearbeitet hat, gewidmet. Eingängiger Titel des Pro- jektes: „Crazy". Am ehesten trifft wohl die Beschrei- bung eines doppelten „Move It" zu, welcher an zwei außen liegenden festen Säulen empor fährt und eine Gesamthöhe von 15 Metern erreicht. Jede Gondelsei- te kann mit sechs Personen beladen werden, so dass eine Gesamtkapazität von maximal 24 Personen erreicht werden kann. Was mit einem Lego-Modell begann, könnte baldige Realität werden, denn „,Crazy" wird tat- sächlich von Technical Park zum Kauf angeboten. So- gar eine abgewandelte Version mit 16 frei schwingen- den Sitzplätzen wurde im Programm aufgenommen. Ferner wurde auf den Pegasus 16 besonders aufmerk- sam gemacht nicht zuletzt aufgrund der erfolgrei- chen Auslieferung an die Gebrüder Störzer in Form des ,,Black Out". Swiss Rides Der aktuelle Rekord des größten Riesenrades der Welt (,,The High Roller" in Las Vegas) von 167,6 Metern SWISSRIDES wird demnächst vom „,New York Wheel" abgelöst wer- den. Das Riesenrad auf dem Big Apple wird 192 Meter dem Himmel entgegen reichen. Swiss Rides jedoch wird auch diesen Rekord brechen und in Dubai einen neuen Giganten von 210 Metern errichten und mit dem vorweisen können. C and S Rides Die italienische Firma hat in Amsterdam ein breites Spektrum an Autoskooter-Chaisen vorgestellt. Vier verschiedene Kategorien wurden präsentiert: Big Bum- Zwei vereinfachte, aber auch deutlich günstigere Vari- „Dubai Eye" dann das höchste Riesenrad der Welt anten dieses „Flügelkarussells" stellte die italienische Firma Technical Park vor. In der Produktpalette gibt es den bereits realisierten „,,Aerobat", der von seiner Grund- konstruktion an die der guten alten Twister erinnert, nun aber 14 einzeln sitzenden Fahrgästen die Möglichkeit bietet, ein klassisch anmutendes Familienfahrgeschäft im selbst inszenierten Kopfstand zu erleben. Als neue Variante gibt es dieses Karussell nun auch in der Ver- sion einer mittigen Säule, dessen Spitze oben abge- knickt ist (wie man es vom „,Hollywood Star" kennt), an welcher sich das Spektakel abspielt. Wohlgemerkt hat TECHNICAL PARK YOUR COMPLETE AMUSEMENT SOLUT per Cars, Midi Bumper Cars, Mini Bumper Cars und Themed Bumper Cars. Die Gestaltung reichte von Chaisen in verschiedenen Landesfarben, Formel Eins- Rennwagen bis hin zum „,Bumping Cheeseburger". Sunkid 5481/20. 11. 2014 Das österreichische Unternehmen, welches sich Ende der 1990er Jahre einen Namen in der Ski-Freizeitbran- che gemacht hat, stieg 2009 durch die Übernahme des ,,Heege Freizeittechnik" Traditionsunternehmens erfolgreich in die Freizeitbranche ein. Spätestens seit der Recklinghäuser Palmkirmes 2014 ist Sunkid auch bei Schaustellern in aller Munde, da hier der „Biga- Coaster" für Blumes „Tower Event Center" gefertigt wurde. Das Segway ähnelnde Gefährt konnte genaus- tens auf der EAS in Augenschein genommen werden. Bertazzon Neben Kettenkarussell (Wellenflug), Matterhorn (Schlittenfahrt), Musik Express und klassischen Pfer- dekarussells ist Bertazzon vor allem berühmt für ihre modernen Autoscooter-Chaisen. Auch hier geht das BERTANNOZ Bo 8300 TAZZON 3 BERTAZZON BERTAZZON.COM BERTANNON XXXXX Design in Richtung Formel Eins oder futuristische Fahrzeuge. LED-Komponenten leuchten die Bum- ping-Cars nicht nur an der Front und auf der Rückseite aus, sondern auch in Bodennähe - ein auffälliges Lichtspiel. Concept Rides In Frankreich entsteht derzeit die neue Achterbahn für Colin Buwalda. Der Spinning Coaster wird im Vergleich zu seiner herkömmlichen „Magic Mouse" eine XXL-Va- riante darstellen, welche über zwei zusätzliche Abfahr- ten verfügt. Die Premiere ist auf der Voorjarskermis in Rotterdam vorgesehen. Spätere Gastspiele auf Deut- schen Plätzen sind in Planung. Reverchon Die traditionsreiche französische Firma arbeitet mo- mentan an einem neuen Prototyp. Der neueste Streich in der Achterbahnwelt heißt,,Swinging Coaster". Vor Antritt der Reise wird der Passagier gezwungen" sich zu entscheiden: vorwärts oder rückwärts?! Reverchon betrachtet den „Swinging Coaster" als Weiterentwick- lung des „Spinning Coasters", welcher besonders in der europäischen Kirmeswelt als Bestseller gilt. Die ab- gewandelte Schienenattraktion verfügt mit 42 m x 19 m x 13,5 m über ganz ähnliche Eckdaten wie der Vor- gänger und ist somit auch für die hiesigen Kirmesplät- ze interessant. Die theoretische Kapazität wird mit ca. 900 Personen pro Stunde angegeben. Der auffälligste Unterschied zum Vorgänger liegt darin, dass das Fahr- zeug nicht über vier nebeneinander liegende Sitzplät-