Der Komet 5524 – Seite 17

5524/30. 1. 2016 Der Komet City-Kirmes in Herford Es hat - lässt man einmal allein nur das vergangene Jahrhundert Revue passieren - immer wieder Höhen und Tiefen gegeben in der Herforder Volksfestge- schichte, gute und auch schlechte Zeiten, Erfreuli- ches und auch Deprimierendes. In der Chronik des bundesdeutschen Schaustellergewerbes genießt die etwa 65.000 Einwohner zählende Stadt in Ostwestfa- len, am Rande des Teutoburger Waldes gelegen, ei- nen ganz besonderen Stellenwert. Nicht nur, dass sich hier über die Jahrzehnte viele Schaustellerfamilien, deren Namen im gesamten Bundesgebiet und darü- ber hinaus bekannt und geachtet sind, angesiedelt haben hier wurde seinerzeit auch der erste deutsche Schaustellerverband gegründet. Der Merksatz „,...aus der Not eine Tugend machen" bekam nach dem unumkehrbaren Wegfall der Kiewie- se als Festplatz eine neue Facette: Stadtrat und Schau- stellerverband erarbeiteten gemeinsam Lösungen, wie auch ohne einen großen Festplatz die Herforder Volks- feste weiter- und vor allem: überleben können. Das Ergebnis bzw. der Konsens der Überlegungen war unter anderem die einwöchige Osterkirmes, für die eine der Haupt-Verkehrsachsen mitten im Stadtzen- trum komplett gesperrt wird und die sich - peu à peu langsam, aber sicher, zu einem richtigen „dicken Ding❝ mausert. Und dass ein attraktives, ansehnliches Volksfest in der Herforder Innenstadt keine Utopie ist oder zwangsläufig sein muss - das beweist seit lan- gem die City-Kirmes", die alljährlich im Schatten der Münsterkirche und rund um das Rathaus stattfindet. Vom Donnerstag, den 8., bis zum Montag, dem 12. Oktober, konnten die Herforder Bevölkerung und die zahlreichen Gäste aus der näheren und weiteren Um- DANKE gebung eine weitere Neuauflage der „City-Kirmes" er- leben, genießen, feiern, begutachten, bebummeln - je nach Lust und Laune. Die Zusammenstellung der einzelnen Schausteller- betriebe war durchaus gelungen und harmonisch, die als „Neuheit" oder erstmals zugelassenen Betriebe fügten sich nahtlos in die bestehende Riege der ein- heimischen- und Stammbeschicker ein. Sehr viele kreative Möglichkeiten bei der Zuteilung der jeweili- gen Standplätze hat der als Marktmeister agierende Projektleiter Michael Schäfer nicht - die bestehenden Gebäude müssen bedacht werden, ebenso das im Regelfall nicht demontierbare „Stadtmobilar", Bäume, Büsche, Laternen, Blumenbeete und -kübel - und noch so vieles mehr. Bei allen kleinen und großen Proble- men, bei allem Ringen um jeden Zentimeter - zum Schluss, also rechtzeitig zur Eröffnung, fügte sich al- les zu einer durchweg „runden Sache". Den Marktplatz dominierte in diesem Jahr das leicht bayrisch angehauchte Kompakt-Riesenrad der Firma Kröker und für die Kleinen stand Parpalionis Baby- Flug bereit. Nur wenige Meter vom Marktplatz entfernt beginnt der von mächtigen alten Bäumen umsäumte Münsterkirchplatz für das Auge des Touristen eine Wonne, für die Schausteller oftmals eine Herausfor- derung der besonderen Art. Es verlangt in diesem oder in jenem Fall schon eine gewisse Portion Routine und mitunter auch fahrerisches Können, die Fahrzeuge und die Karussells ohne Beschädigungen exakt zu posi- tionieren und/oder auf engstem Raum mit dem Kran umzugehen. Weit über die gängige Vorstellung von präzisem Arbeiten und zentimetergenauem Ausmes- sen hinaus hat, seit ihrem Debut auf der „,City-Kirmes“ vor einigen Jahren, die Firma Steuer/Noack den Auf- bau ihres „,Break-Dance" perfektioniert: bis auf die be- rühmte Zeitung, die noch gerade eben so dazwischen Platz hat, wird dieses Karussell zwischen einer Wand- nische der Münsterkirche, Bäumen und einer massi- ven Mauer eingepasst. Gleich am Anfang des Müns- terkirchplatzes empfing - wie schon einige Male in den Vorjahren -,,Die Montgolfière" (Finke-Zarnikau) die Be- sucher, im weiteren Verlauf der Wegeführung schloss sich Schemels kleine Bodenmühle an, die allerdings vor kurzem verkauft wurde und nun von dem jungen Schausteller Perl betrieben wird, genauso kinderfreund- lich übrigens wie unter den Vorbesitzern. Im Rücken der Markthalle war ein Scheibenwischer aufgebaut wor- den, auf dem Rathausplatz standen wie gewohnt Kü- chenmeisters „Auto- Scooter" und die große Kinder- Acht-Schleife,,World of Fantasy" (Bruch). Die Fahrge- schäftsattraktion auf diesem Teilbereich der „City-Kir- mes" kam in diesem Jahr von der Familie Wegener, die ihr Erfolgskarussell „Beach Jumper“ präsentierte. Auf dem Platz vor dem Rathaus (oder auch hinter, je nachdem, von wo aus man es betrachtet) war für das Publikum noch einmal geballte Action bereit gestellt worden: Schneider-Krauses Karussell-Klassiker,,Mu- sik-Express" drehte hier Runde um Runde zu den an- gesagtesten Hits aus den Charts und fast nebenan, in Sichtweite, wirbelte als weitere Neuheit „The King" (Zinnecker) die Mutigen durch die Luft. Jetzt nicht und auch in Zukunft nicht darf Kaisers Ponyreitbahn feh- len - all diesen unsäglichen Diskussionen, die momen- tan an verschiedensten Stellen geführt werden zum Thema „Pony-Reitbahnen auf Volksfesten" zum Trotz! Die räumlichen Distanzen zwischen den Fahrge- schäften waren aufgefüllt mit allerlei Geschäften der verschiedensten Kategorien - Imbiss, Spezial-Imbiss, Crêpes, Süßwaren, Bierstände, Schiesswagen und 17 Spielbetriebe der unterschiedlichsten Art - es war al- les vertreten, was zu einer kompletten Kirmes einfach dazugehört. Bemerkenswert gut funktioniert offenbar auch in Herford das Zusammenspiel zwischen der ört- lichen, also der stationären, Kneipen- und Gaststät- tenszene und den Vertretern der Reisegastronomie - und dem Publikum gefällt die Wechselmöglichkeit, die- ses zeitlich begrenzte „,Mehr“ an Angeboten und kuli- narischen Genüssen. Recht zögerlich startete am Donnerstagnachmittag das fünftägige Kirmesvergnügen. Das war dem Um- satz der Schaustellerbetriebe zwar wenig zuträglich - jedoch ist diese Schwäche, unter logischen Aspekten betrachtet, recht einfach zu erklären: im Denken der Bevölkerung ist der Donnerstagnachmittag längst (noch) nicht als typischer Kirmes-Bummel-Tag etab- liert und wenn doch, dann ist die Schulsituation ent- scheidend. Nicht wenige weiterführende Schulen zie- hen ihre Unterrichtsstunden mehr und mehr in den Nachmittag hinein, eine 6., 7. und oft auch eine 8. Stunde sind vielerorts an der Tagesordnung - von ,,Ganztagsschulen" ganz zu schweigen. Und bis die betroffenen Schulkinder - nach den Hausaufgaben - bereit sind, ein Volksfest zu besuchen, bis dahin ist es bereits früher Aben Und: in diesem Jahr litt der Donnerstag ab etwa 16.30 Uhr unter Dauerregen, was einem Stadtbummel im Allgemeinen und einem Kir- mesbummel im Besonderen doch sehr abträglich war. Zum Wochenende besserte sich indes die Wettersi- tuation, es wurde über weite Strecken sonnig und früh- herbstlich mild, der Sonntag zeigte sich gewohnt stark besucht - dadurch konnten die geringeren Umsätze zu Beginn meist kompensiert werden. Auch am Montag, dem letzten Tag der City-Kirmes, ging es nochmal zur Sache rund um das Rathaus: wie schon in den Vorjahren waren tausende Wertcou- pons gedruckt worden, bei deren Abgabe an den Ka- russellkassen ein Rabatt gewährt wurde in Form von „Einmal zahlen - zweimal fahren“. Das System funk- tioniert zwar - aber zu welchem Preis? Die Druckkos- ten für die qualitativ hochwertigen Schnipsel-Bögen müssen da in die Wagschale geworfen werden, eine vergleichsweise aufwändige Werbekampagne wird für diesen Tag gefahren - und das in Zeiten, in denen an- geblich alle Veranstalter sparen müssen. Hinzu kommt ein Faktor, der viel zu selten bei der Geburt solcher Aktionen berücksichtigt wird: in Zeiten von Multi-Kulti und einem fast babylonischen Sprachengewirr ist es im Rahmen eines Verkaufsgespräches an der Karus- sellkasse kaum möglich, den potentiellen Fahrgästen das Handling einer derartigen Rabattaktion nahezu- bringen! Missverständnisse sind an der Tagesordnung, sprachliche Barrieren tun ein Übriges, Unstimmigkeit, wenn nicht gar Streit, ist unweigerlich vorprogrammiert. Warum modifiziert man seitens der Veranstalter die- ses Rabattangebot nicht, passt es den tatsächlichen Gegebenheiten und Erfordernissen an? Aus „Einmal zahlen zweimal fahren" ließe sich organisatorisch problemlos eine Aktion „Halber Fahrpreis" stricken - und Begriffe wie „halb“, „die Hälfte" oder „,50 % Ra- batt“ sind nahezu international, das versteht ein jeder - ganz ohne langatmige Erklärungen... Am Montagabend ging eine neue Ausgabe der Her- forder City-Kirmes zu Ende. Es war eine gute Kirmes - eine, die von Bewegung, von Veränderung lebt, die sich daraus weiter entwickelt und die zweifelsohne ei- ne Bereicherung des kulturellen Lebens in dieser sym- pathischen Stadt ist. (mih-ca/Fotos) (Bernhard Ahrend / Foto: D.K.) Kirmes ist mehr als laute Musik, bunte Lichter und gute Stimmung. Kirmes ist LEBEN.