Der Komet 5688 – Seite 22

AKTUELLES - VERBÄNDE - VEREINE Hainlein-Noack, schilderte als Betreiberin eines großen Fahrgeschäfts am eigenen Beispiel die Aus- wirkungen, wenn die letzten Einnahmen aus dem Weihnachtsmarkt-Geschäft herrühren. Auch Thomas Müller, Vorsitzender des Brandenburgischen Schau- stellerverbandes „Sanssouci", und Joe Probst, 2. Vor- sitzender des Lausitzer Verbandes, verwiesen auf die Ungewissheit für die weitere Arbeit und die zum Teil nur sehr fadenscheinige Unterstützung durch Politik und Behörden. Auf Berlin bezogen nannte Thilo-Harry Wollenschlaeger verschiedene Möglichkeiten der Nutzung von Freiflächen für temporäre Veranstaltun- gen, die bisher aber immer abgelehnt wurden. Eingeladen war auch der Bezirksbürgermeister von Treptow-Köpenick, Oliver Igel, der großes Ver- ständnis für die Probleme der Schausteller äußerte und bereit war, sich für schnelle und unkomplizierte Lösungen einzusetzen. Dazu sollen bereits in den nächsten Tagen konkrete Gespräche stattfinden. Im Mittelpunkt stand dabei u. a. die Nutzung von Flächen des still liegenden Spreeparks, der sich zwar im Bezirk befindet, aber für den der Senat zuständig ist. Oliver Igel hält es für vorstellbar, über eine solche Nutzung zu sprechen. (Dazu kam jedoch bereits am Folgetag in einer Presseäußerung der Senatsumweltverwaltung die Ablehnung mit dem Verweis auf die Verkehrs- sicherungspflicht.) Hinsichtlich der Aussetzung der Straßennutzungsgebühren fand Igel, ein Verzicht ekerband lendes Schaust Land penb GLEVEN das Flotte Duo Simone www.sim JA luo ger Bezirksbürgermeister Oliver Igel auf der Kundgebung Der Auto-Korso in Köpenick darauf sei sicher die geringste Sorge. Es sei jetzt höchste Zeit, Lösungen zu finden, bevor der Winter komme. Aber gleichwohl könne man den Senat nicht aus der Verantwortung entlassen, der die Pflicht der Daseinsvorsorge für die Branche habe. Im Ergebnis der Kundgebung wurden konkrete Forderungen an die Politik gestellt: Ende des Verbots der Berufsausübung, Gleichstellung mit anderen Bereichen, in denen wieder gearbeitet werden darf, realistische Hilfen für die speziellen Bedürfnisse der Branche, Wegfall der Sondernutzungsgebühren für Veranstaltungen im öffentlichen Straßenland für drei Monate, unkomplizierte Genehmigungsverfahren für Veranstaltungen und Bereitstellung von Freiflächen für Veranstaltungen. Wenn sich nun endlich etwas bewegt, hat die Kundgebung ihren Zweck, die Politik erneut auf die existenziellen Probleme der Schaustel- ler in Berlin und Brandenburg aufmerksam zu machen, erfüllt. Text und Fotos: Dietmar Winkler und Bernd Schwintowski 464 HILF Wir können !!! kein !!! HOMEOFFICE UMSATZROCKGANG sondern 0000 halben Jahr arbeiten MEHR NICHT! Die Gesprächsteilnehmer der Kundgebung: Robert Schaddach, Jacqueline Hainlein-Noack, Joe Probst, Thilo-Harry Wollenschlaeger, Thomas Müller (v. r. n. I.) Kundgebungsteilnehmer mit ihren Forderungen Wahrhaft neue Bewegungsabläufe Köhrmanns,,Escape - Flight Of Fear" in der Entwicklungsphase Pleite HILFE Das Rad kann nicht neu erfunden werden! Aber man kann es modifizieren und in bisher nicht genutzten Winkeln aufhängen. Genau das macht der niederlän- dische Hersteller Mondial bei seinem neuesten Pro- dukt „Escape". Erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurde das Rundfahrgeschäft in Form eines Modells in Paris auf der IAAPA Europe Ende Oktober 2019. Seit- her wurde viel gerätselt, wer wohl der erste Käufer dieses neuen Geschäftes sein würde. Inzwischen ist die Katze aus dem Sack: Familie Köhrmann, die nach dem Verkauf ihres „Artistico" auf der Suche nach einer neuen Anlage war, wird,,Escape - Flight Of Fear" ab der Saison 2021 präsentieren. Ursprünglich war der Start noch in diesem Jahr geplant. Doch die Folgen von Corona sind unberechen- bar und es ist völlig ungewiss, ob Ende diesen Jahres Feste wie gewohnt stattfinden können. Also konzen- triert man sich für den Start auf das kommende Jahr. ESCAFE FLIGHT OF FEAR Es wird mystisch... 22 Das Mondial-Modell Im Zuge einer Werksführung durch die heiligen Hallen haben Firmenchef Jisk Knijpstra und seine rechte Hand Menno Draaisma dem „Komet" das voll funktionstüch- tige Modell des „,Escape" vorgeführt und erläutert. Beim ersten Eindruck gewinnt man das Gefühl, es handele sich um eine raffinierte Mischung aus Break Dance, Shake und Magic. Aber dieser Vergleich wird dem Projekt nicht gerecht. Zwar wurde „Escape" tatsächlich auf der Basis des „Shake" entwickelt, die völlig neue Gondelaufhängung und die Anhebung der Kreuze bewir- ken jedoch eine gänzlich andere Fahrweise. So wie die zweisitzigen Gondeln an den fünf dreiarmigen Kreuzen angebracht wurden, schaukeln sie und erreichen gar den Überschlag. Diesen erleben die Fahrgäste jedoch nicht über Kopf, sondern im 90-Grad-Winkel. Dadurch entsteht eine völlig neue Fahrt, die zwar sehr rasant, jedoch nicht den härtesten Thrillridern vorbehalten sein dürfte. Dank der noch nie dagewesenen Gondelaufhän- gung im 45-Grad-Winkel werden auch keine Schulter- bügel notwendig sein und die insgesamt maximal 30 Insassen werden eine frei schwingende und völlig neu rotierende Fahrt erleben können. Hinzu kommt, dass der Mensch am Fahrpult Scheibe und Kreuze entweder ent- gegengesetzt oder in dieselbe Fahrtrichtung in diversen Geschwindigkeiten steuern kann, wodurch sich überaus abwechslungsreiche Fahrten ergeben werden. Ohne an dieser Stelle zu viel zu verraten: Das Design wird magisch-mystisch. Interessant sind die Maße: Der Scheibendurch- messer allein misst riesige 20 Meter und wird damit der Größte auf der Reise sein. Die Grundfläche des ,,Escape" wird mit 23 Metern Tiefe und 22,5 Metern Breite zuzüglich blinder Fronten angegeben - also ein für heutige Zeiten recht massiges Karussell. In der Höhe misst „Escape" 11 Meter. Auch die Rück- wandfläche wird überdurchschnittlich groß - sage und schreibe 40 Meter! Dank der neu entwickelten Bewegungsabläufe und einer exklusiven Themati- sierung wird Köhrmanns „Escape - Flight Of Fear" auf jeden Fall eine Ergänzung des herkömmlichen Fahrgeschäftssortiments sein und garantiert eine Bereicherung eines jeden Festplatzes werden. Text und Fotos Dennis König■ 5688|20.08.2020 Der Komet