Der Komet 5725 – Seite 24

■■INTERNATIONAL Beste lezer Het verheugt ons ten zeerste dat u ons tijdschrift "der Komet" leest. In deze uitgave hebben we voor de allereerste maal een terugblik op 2020 opgenomen met een Nederlandse vertaling van de belangrijkste artikels van het voorbije jaar. We zijn erin geslaagd om onze redactie uit te breiden met enkele vertalers, waardoor we de mogelijkheid hebben om in de laatste uitgave van elke maand diverse artikels te publiceren in uw eigen taal. Ons vertaalteam bestaat uit personen met dezelfde moedertaal hebben als jullie. Wij wensen u alvast veel leesplezier met dit eerste jaaroverzicht. Focus op attracties: "Crazy River" - Walibi Holland Een vochtige ronde doorheen een zagerij De "Crazy River" is een van de twee wildwaterbanen die in 1994 door de firma Mack Rides geïnstalleerd werd. De toenmalige eigenaar van het park was niemand minder dan Eddy Meeùs, de vader van de Walibi-parken, die het Nederlandse Flevohof aan het Vulwemeer in 1991 overgenomen had en het park als Walibi-Flevo in de Walibi-groep integreerde. Het is dan ook niet verwonderlijk dat een gelijkaar- dige attractie als de "Crazy River" onder de naam "Flashback" één jaar later in het Belgische Wavre verscheen, evenwel met een heel andere vorm van decoratie. Welke attractie verbergt zich dan eigenlijk onder de enigszins weinig creatieve naam "Crazy River"? Wel, een grote logflume waarbij de boten de wereld van het houthakkersbedrijf "Fatt & zoon" doorkruisen. Met behulp van zeer eenvoudige middelen en vele kleine details wordt een zeer authentieke rit gebo- den, maar toch zijn er twee minpuntjes. De boten Six Flags & MOHAND Onridefoto uit het jaar 2001 toen het park nog deel uitmaakte van de Six Flags groep zijn immers uitgevoerd als bruine houtvaten, zoals bij de toenmalige "Teufelfässern" in het Holi- daypark. Boomstammen zouden hier beter gepast hebben. En dan is er nog de naam "Crazy River", deze dekt helemaal niet de lading. Laten we even een virtuele ronde malen. De wachtrij slingert zich door de rijke vegetatie en een houten portaal. Dan bereiken we het instapstation en kunnen we plaatsnemen in één van de "tonnen" die een capaciteit van vijf personen hebben. We dobberen verder en dan begint het. Na een S-bocht komen we op de eerste lifthelling terecht, die ons meeneemt in een gebouw. Al rammelend gaan we naar boven tot we de invertor berei- ken. Dit platform draait de boot en geeft hem een duw zodat we achterwaarts naar beneden storten wat een natte belevenis voor de achterste passagiers garandeert. Na een recht stuk afgelegd te hebben komen we in een bocht naar rechts terecht, gevolgd door een S-bocht die ons naar de volgende lifthelling leidt waar een tweede draaitafel de boot opnieuw draait zodat we terug voo- ruit kunnen blikken. Ondertussen zijn we weer in een gebouw aangekomen, hetgeen we verlaten na een kleine afdaling. In enkele bochten slingeren we van rechts naar links om tenslotte aan de grote lifthelling te komen, die ons langzaam naar boven leidt. Nog een bocht naar links en we bereiken de grote afdaling, die in twee fasen uitgevoerd is (de zogenaamde Double-Down) waardoor de boot echt tempo maakt. Men wordt niet echt doornat tijdens de rit, maar de passagiers vooraan krijgen toch heel wat water op zich, vooral wanneer er zich vijf personen in de boot bevinden. Een fontein naast de afdaling doet de passagiers schrikken met een luide knal. Nog een bocht naar links en dan nog eentje naar rechts en we bevinden ons aan de uitgang. De rit duurt drie minuten en half, het parcours heeft een lengte van 524 meter. In het gebouw is ook nog een verkooppunt waar men een onride-foto kan bekomen. Technisch gezien is deze attractie een typische log- flume. Met behulp van banden worden de boten naar boven getild en voor de rest dobberen ze vrij rond. Enkel tijdens de afdaling rolt de boot op wielen onderaan en zijdelings van het traject. De eerdergenoemde inver- tor is een eenvoudig rond platform, dat de boot in de gewenste richting draait. Hoewel de lay-out tamelijk standaard is - er zijn immers drie gelijkaardig gebou- wde varianten te vinden - biedt de attractie veel plezier. De hoogte bedraagt 23 meter, de capaciteit bedraagt 1250 personen per uur. ledereen lacht en klapt in zijn handen, dus de attractie heeft een sterke herhalings- factor. Kinderen vanaf 90 cm groot mogen onder bege- leiding van een volwassene plaats nemen, dus "Family Fun" voor groot en klein is gegarandeerd. Naar boven! Niederlande De grote afdaling onride Der Komet Tekst: Tatjana Gemüth Vertaling: David Detiège Foto's: Tatjana Gemüth■ De grote afdaling Foto: Marcus Cremer Dolle pret Enkele impressies Foto: Marcus Cremer 24 5725 | 30.08.2021 Der Komet