Der Komet 5728 – Seite 33

Der Komet Over de verticale Focus op attracties: "Timber Drop - Fraispertuis City" In een hoek van 90 graden naar beneden duiken is erg steil, en elke Dive Machine en Eurofighter biedt deze belevenis waarbij men loodrecht naar beneden in de afgrond kijkt, maar het kan nog beter! We hebben het hier over de "Timber Drop", een achtbaan met een eerste afdaling onder een hoek van maar liefst 112 graden. Deze attractie, gebouwd door de Amerikaanse firma S&S in 2011, staat in een klein pretpark met westernthema "Fraispertuis City" in Jeanménil in de Franse Vogezen. Naast de steile TIMBER DROP afdaling kenmerkt deze baan zich ook nog door een relatief kleine opper- vlakte van 62 x 15 m, een eenvoudig maar zeer goed uitgewerkt thema en een zeer bijzonder ritverloop. Ook de wagentjes zijn opmerkelijk uitgevoerd, maar daarover later meer. Gedurende één week was deze achtbaan de record- houder op het gebied van de steilste afdaling, tot ze van haar troon gestoten werd door "Takabisha" in Fuhi-Q-Highland (Japan). Deze rollercoaster heeft immers een afdaling onder een hoek van 121 graden. Maar op Europees niveau staat de "Timber Drop" nog altijd op de eerste plaats in de ranking. ASPERTUISPE Onride-foto We beschrijven hier even het ritverloop voor jullie. We nemen plaats en sluiten de beugels, een schou- derbeugel en een heupbeugel. De rit begint en ons Een wagentje FRAISPERTUIS CITY 1966 Overzicht wagentje gaat tamelijk snel via een rechterbocht naar de steile lifthelling. Eens bovengekomen volgt een bocht naar rechts en dan een bocht in 180 graden naar links. En dan storten we met ons gezicht naar beneden 20 meter in de diepte. Tijd om te schreeuwen hebben we amper. We merken zelfs niet dat we ondertussen in een uitgeholde boomstronk passeren. In volle snel- heid gaan we weer naar boven terwijl we een scherpe bocht naar links nemen. We minderen vaart terwijl we in een bocht naar links terecht komen die naar buiten neigt. Aansluitend neigt de bocht naar binnen en komen we terecht in een halve looping. Hierdoor maken we weer meer tempo om en komen we weer uit op 20 meter hoogte. Tenslotte volgt nog een bocht naar rechts en een complete omwenteling. De wijze waarop we ondersteboven gaan levert een zeer apart gevoel op, gewoon fantastisch! INTERNATIONALI■ De wereld op zijn kop ... De achtbaan van het type "El Loco" doet ons denken aan de "Wilde Muis" met scherpe bochten, maar hier neigt de baan meer naar buiten en naar binnen waar- door de rit veel intenser maar ook veel comfortabeler is. Het verloopt als een sneltrein. Het hoogste punt bevindt zich op 29.3 meter hoogte, het traject is 420 meter lang. Hierdoor duurt de rit slechts 80 seconden, maar wordt er een topsnelheid van 66 km/u bereikt terwijl we een kracht ondergaan van 3 G. Door de 5 wagentjes met elk 4 plaatsen wordt een capaciteit van 480 personen per uur bereikt, wat leidt tot grote wachttijden tijdens het hoogseizoen. Hierdoor is de attractie minder geschikt voor de grotere pretparken. De wagentjes zijn op zichzelf niet zo bijzonder, voo- raan en achteraan zijn er telkens twee zitplaatsen (de achterste zijn weliswaar iets verhoogd). Opmerkelijk zijn de beugels, de heupbeugel is als een driehoek uit- gevoerd en wordt via de zijkant tot voor het lichaam van de passagier gebracht. Daarbij komt nog een schouderbeugel, wat ook te vinden is bij de "Olympia Looping". Door deze beugelcombinatie kunnen pas- sagiers die 1.20 meter groot zijn plaats nemen. Omdat men vrij diep in de zetel zit en er nog een steun tussen de benen is, zit men echt op zijn gemak. Deze attractie was de grootste investering voor het park, het kostenplaatje bedroeg maar liefst vier mil- joen euro. Ook het thema is zeer mooi uitgewerkt, men vliegt tussen de bomen en de uitgeholde boom- stammen door. Tevens heeft het park een bijzondere actie bedacht. De bezoekers worden bij de ingang geteld en per 500 bezoekers wordt er geld gedoneerd om een boom te planten in Benin. Tijdens het jaar 2011 werden er zo via het partnership met "Trees for Life" maar liefst 293 nieuwe bomen aangeplant. Een geweldige actie om de aandacht te vestigen op de ontbossing en hieraan uiteraard iets te verhelpen. Een perfecte combinatie van een engagement en een prima achtbaan - zo verder zouden we zeggen. Hangtime tijdens de hartrol De geniale eerste afdaling Tekst: Tatjana Gemüth Foto's: Markus Cremer Vertaling: David Detiège Nous restons à votre entière disposition quand vous avez des questions, des remarques ou des suggestions. Vous pouvez joindre notre rédactrice Tatjana Gemüth, responsable de la coordination internationale par courriel électronique à tatjana.gemueth@komet-pirmasens.de. Elle est également votre contact si vous souhaitez publier des annonces. Bien cordialement et à notre prochaine édition du 30 oktober! Der Komet 5728|30.09.2021 33