Der Komet 5743 – Seite 16

HISTORISCHE FAHRGESCHÄFTE Über Berge und Täler Porträt der „Fahrt ins Paradies" von Toni Schleifer In harten Zeiten wie diesen schwelgt der Mensch gerne einmal in Erinnerungen an vergangene Tage. Deshalb möchten wir unseren Leserinnen und Lesern einen Klassiker vorstellen, welcher historisch und neuzeitlich besondere Akzente auf Veranstaltungen wie dem Straubinger Gäubodenvolksfest, der Düre- ner Annakirmes oder auch dem Münchner Oktober- fest setzt und dort seine treuen,,Fans" gefunden hat. Toni Schleifer gastiert mit seiner „Fahrt ins Paradies" mittlerweile auf renommierten Veranstaltungen in ganz Deutschland und zählt seither zu den belieb- testen Karussellanlagen für Jung und Alt. In einer kleinen Reportage möchten wir die „Fahrt ins Para- dies" einmal genauer vorstellen. „Berg- und Talbahnen" Die ersten Berg- und Talbahnen (wie, diese Karus- selltypen heißen) kamen in den 1890er-Jahren von England nach Deutschland. Diese Bahnen bestachen durch ihre reichhaltigen Barockverkleidungen und ihre gigantische Größe. Dampfmaschinen trieben diese gewaltigen Karussells an und erzeugten den Strom für die Beleuchtung. Weiterentwicklung zur „Raupe". Eine Weiterentwicklung war in den 1920er-Jahren die Raupe, bei der zum Ende einer Fahrt der sogenannte Balg sich schloss und man die letzten Runden im Dunkeln verbrachte. Zu Beginn der 1930er-Jahren ent- wickelte die Firma Friederich Heyn aus Neustadt an der Orla/Thüringen, die weltbekannt für ihre Karussellpferde und andere aus Holz geschnitzte Karusselltiere war, den Karusselltyp „Seesturmbahn" oder „Fahrt ins Blaue", zu dem auch die „Fahrt ins Paradies" gehört. Der Unter- schied zu den ersten Berg- und Talbahnen bestand in der Anzahl der Berge und Täler. Hatten die anfänglichen Karussells nur zwei Berge, die Raupe bereits drei und die „Fahrt ins Paradies" dann schon vier. Hierdurch ergibt sich eine lustig angenehme Fahrweise, die in damaligen Annoncen als „,humoristische Tempofahrt",,,Wellenfahrt" oder „lustige Fahrt ins Blaue" bezeichnet wurde. Die Fahrt ins Paradies" beim Jubiläums-Gäubodenvolksfest 2012 in Straubing Der Vorgänger -,,Die Fahrt ins Blaue" Die „Fahrt ins Blaue" (Prototypbezeichnung) wurde am 25. April 1939 von der Firma Friederich Heyn an den Schausteller Jakob Pfeiffer aus Bruchmühlbach/Pfalz ausgeliefert. Jakob Pfeiffer starb während des Krieges. Sein Sohn Walter Pfeiffer bereiste mit einem Etagen- karussell und der „Fahrt ins Blaue" nach dem Krieg die nähere Umgebung, vermutlich um Kaiserslau- tern. Anfang der 1950er-Jahre kaufte Walter Pfeiffer zusätzlich einen Autoscooter und ein Kettenkarussell. Kurze Zeit später lagerte man die Bahn fein säuberlich in einem Schuppen im Garten des Wohnhauses ein. Dort fiel das Karussell in eine Art Dornröschenschlaf, der annähernd 50 Jahre andauerte. Walter Pfeiffer hatte in erster Ehe nur einen Sohn, Harald. Alle weite- ren Beziehungen blieben kinderlos. Diese Ehe wurde 1952 geschieden. Der Kontakt zwischen Vater und Sohn riss bis kurze Zeit vor Pfeiffers Tod ab. 2001 starb Walter Pfeiffer im Alter von 91 Jahren. Seine Karus- selle hatte er in den 70er-Jahren alle verkauft, bis auf seine benannte „Fahrt ins Paradies". Sein Sohn Harald, mittlerweile auch schon über 70 Jahre alt, erbte als alleiniger Nachkomme das Haus mit Grundstück und Schuppen. Als er die Karussellteile im Garten wieder sah, erinnerte er sich an seine Kindheit und an das FXFA2010 Lustig rasante Fahrten über Berge und Täler Karussell. Im Haus fand man noch alte Pläne und Fotos, einen Teil der alten Schellackplatten (Schall- platten) und einen ganzen Schuhkarton mit Fahrkar- ten der Bahn. Die Schleifers entdeckten die Bahn in einem alten Schuppen Aus den alten Karussellunterlagen ging hervor, dass die Bahn aus Neustadt in Thüringen stammte. Also nahm man Kontakt zur Stadt Neustadt auf, um even- tuell dem dortigen Heimatmuseum das gute Stück zukommen zu lassen. Die zeigten allerdings an dem Fahrgeschäft kein Interesse. Susanne Fredebeul, die ein Buch über die Neustädter Karussellindustrie schrieb, speziell über die Firma Friederich Heyn, recherchierte zu dieser Zeit in Neustadt und erfuhr so zufällig von der Existenz dieses Karussells. Bei einem Besuch bei Frau Fredebeul, sah Toni Schlei- fer Fotos der Bahn, die ihn sofort faszinierten. Also nahm er Kontakt zu den Pfeiffers auf und besichtigte die Karussellteile. Ihm war sofort klar, dass die „Fahrt ins Paradies" erhalten werden musste, da sich alles in einem hervorragenden Originalzustand befand und er überzeugt war, dass kein vergleichbares Karussell die Zeit überdauert hat. Die gesamte Karussellkons- truktion besteht aus Holz, sowohl Fahrbahn als auch Antrieb. Nachdem die Schleifers das Karussell aus dem Schuppen geborgen hatten, begannen sie zu Hause sofort mit dem Aufbau und stellten fest, dass zwar alle Teile vorhanden waren, aber einiges an Arbeit vor ihnen lag. Immer adrett und gut gelaunt: Chef Toni Schleifer Toni Schleifers Frau stets als charmante Kassendame ,,Fahrt ins Paradies" 2015 in Straubing Spaß für Groß und Klein Rasant geht es zu an der Fahrt ins Paradies" 2013 auf dem Gäubodenvolksfest in Straubing 16 5743|28.02.2022 Der Komet