Der Komet 5751 – Seite 37

8 Neues aus den Freizeitparks Vom Wildtierpark zum Freizeitparadies Der Bayern-Park im Wandel der Zeit Kaum zu glauben, doch der Ursprung des Bayern-Parks geht zurück in die Zeit um das Jahr 1600, als das Rot- taler Stockhaus erbaut wurde. Das Gebäude wurde der Dreh- und Angelpunkt des Bauernhofes, aus dem 1985 der Vilstaler Wildtierpark entstand. Noch heute ist es das erste Gebäude, das man sieht, wenn man den niederbayerischen Freizeitpark besucht. Da neben dem Dam- und Rotwild, Ponys, Ziegen, Greif- vögeln und diversen Wildtieren auch die Spielplätze großen Anklang bei den Besuchern fanden, wurde bereits sechs Jahre nach Eröffnung der Wildtierpark zum Bayern-Park umgebaut. So können sich seit August 1991 Klein und Groß auch an Fahrgeschäften erfreuen, von denen einige noch heute im Park zu finden sind. Darunter die Schweinchenbahn, die Schieneneisen- bahn, die Sommerrodelbahn und die Parkrundfahrt mit dem Dotto Train. So manch eigentümliches Fahrgeschäft verschwand allerdings mit der Zeit. So auch das „Frau Holle Rie- senrad" und das „Schneewittchen-Karussell", welche beide jeweils durch ein Fahrrad angetrieben wurden. So konnten die Kinder in den Gondeln sitzen und die Eltern mussten daneben in die Pedale treten. Auch für das leibliche Wohl wird seit der Eröffnung 1991 im Hofstadl mit Biergarten gesorgt, denn in einem echten bayerischen Freizeitpark darf ein Biergarten auf keinen Fall fehlen. Das Bier gibt es zwar nicht mehr in der Maß, sondern in Flaschen, dafür hat sich die Aus- wahl der Speisen deutlich ausgeweitet. Bereits in den ersten Jahren wurde das Portfolio der Attraktionen ständig erweitert. Denn schon damals war Stillstand ein Fremdwort in der Freizeitparkbran- che. Mit Schildkrötenbahn und Pferdereitbahn wurde in den ersten Jahren vermehrt auf die kleineren Gäste geachtet. Erst 1995, also zehn Jahre nach Gründung des Vilstaler Wildtierparks, wurde auch auf die erwach- senen Besucher eingegangen. Der von der Reederei Heistracher gebaute Mississippi-Raddampfer drehte seine Jungfernfahrt auf dem Chiemsee, ehe er letztend- lich in den Bayern-Park als fester Bestandteil einzog. Die Zierer Drachenbahn dreht noch heute in der Höhle ihre Runden und war die erste wetterunabhängige Attraktion, die der Park bot. Neben der Schiffschaukel von Metallbau Emmeln erhielt der Bayern-Park auch seine erste Achterbahn: Die Froschbahn. Damals war dies dem Park allerdings selbst noch nicht bewusst, dass es sich hierbei um eine Achterbahn handelte. In den Parkplänen wurde diese anfangs als „Wellenbahn" beschrieben. Tatsäch- lich handelt es sich um einen Small Tivoli Coaster der Firma Zierer, mit gerade mal 60 Metern Länge und 3,5 Metern Höhe. Mit 26 km/h fährt sie dafür vier Runden, weswegen man trotz der kleinen Strecke fast eine Minute unterwegs ist. Nachdem die Besucherzahlen stiegen, investierte man 1997 in gleich mehrere Anlagen. Eines der High- lights bis heute ist dabei die Wildwasserbahn von Reverchon, vor der sich besonders an warmen Tagen des Öfteren eine lange Schlange bildet. Ein komplett neuer Bereich wurde mit dem Schwanenkarussell (Wasserkarussell, Metallbau Emmeln), dem Hubseil- turm (Tower, Sunkid Heege) und dem Wellenflieger (Hersteller unbekannt) eröffnet. Dazu kam ein weiterer Biergarten, weil der bestehende Gastronomiebetrieb nicht mehr ausreichte. Eine der wortwörtlich größten Attraktionen wird als solche von den wenigsten Besuchern wahrgenommen und ist doch nicht mehr aus dem Bayern-Park wegzuden- ken: Die Barockkirche. Die Kirche wurde am 20. Mai 2000 eingeweiht und stammt somit vom Bayern-Park selbst. Dabei könnte man davon ausgehen, dass es sich um einen echten Bau aus der Barockzeit handelt, mit all den Heiligenfiguren, Stuckarbeiten und sogar einer Orgel. Das Jahr darauf feierte man zehn Jahre Bayern-Park und der Park beschenkte sich und seine Besucher mit mehreren Attraktionen. Dazu zählen der Schmetter- lingstanz (Airboat, HUSS), die wirbelnden Pilze (Tea Cups, Technical Park), die Eselreitbahn (Reitbahn, Metallbau Emmeln) und vor allem die Achterbahn. Damit zog die erste offizielle Achterbahn in den Park ein, denn die Froschbahn wurde noch immer als Wel- lenbahn betitelt. Der New Tivoli Coaster ist ebenfalls von Zierer, doch mit einer Länge von 384 Metern um ein Vielfaches länger als die Froschbahn. Der Achter- bahnzug zählt mit 20 Wagen und einer Kapazität von 40 Personen zu den längsten, die Zierer je herstellte. Die größte Parkerweiterung von 150.000 m² kam 2004. Zu dem Bereich gelangt man seitdem über eine Brücke, da das Parkgelände durch eine öffentliche Straße getrennt ist. In dem neu erschlossenen Parkteil siedelte sich der Wildtierpark an und konnte so artge- rechtere Gehege bauen. Für die Twinbob-Rodelbahn konnte das hügelige Gelände optimal genutzt werden und entzerrt zusätzlich durch die abgelegene Lage die Besucherströme im Park. Im Jahr darauf entstand im neuen Parkteil eine der schönsten Attraktionen, die der Bayern-Park zu bieten hat, die,,Rundbootfahrt durch Schlossgarten und Grotte" von MACK Rides. Mit den runden Booten geht es durch den blumigen Garten, ehe man in das Schloss hineingelangt und dort die Venusgrotte von Schloss Linderhof zu Gesicht bekommt. Auch König Ludwig II und Sissi geben sich die Ehre und winken den Gästen zu. Königsflug Der Komet 5751|20.05.2022 Wildwasser-Rafting 37