Der Komet 5787 – Seite 43

4 wwwwww NEUES AUS DEN FREIZEITPARKS Ende September verschwand der Hügel der „Sommerrodelbahn" Zwei Wochen vor Saisonstart wuchsen die Betonwände für eine spätere Schluchtdurchfahrt in die Höhe Rückwärtsfahrt jedoch dazu geraten, sich genau zu über- legen, ob ihr Nachwuchs sich auf so eine Bahn traut. Die Entstehungsgeschichte Die Planungen zur neuen Achterbahn laufen seit eini- ger Zeit, doch erst am 7. September 2022 verkündete der Bayern-Park den Abriss der Sommerrodelbahn aus dem Gründungsjahr 1991, um Platz für die Neuheit 2023 zu schaffen - was genau blieb noch geheim. Am 12. September 2022 fuhr die Sommerrodelbahn ein letztes Mal und kurz darauf rückten die Bagger an und entfernten die Edelstahl-Fahrrinne. Noch während der laufenden Saison 2022 begannen Ende September die Bodenarbeiten. Dafür musste einiges an Erde ab- getragen werden, da die Station der Sommerrodelbahn auf einem Hügel stand, der vollständig verschwand. Kaum ging der Bayern-Park in die Offseason, veröf- fentlichte er am nächsten Tag, genauer gesagt am 10. Oktober 2022, auf seinen Social-Media-Kanälen einen kleinen Ausschnitt des grob skizzierten Artworks. Viel konnte man darauf noch nicht erkennen, aber genau das war beabsichtigt, denn jeder, der in den Kommen- taren eine Achterbahn als Neuheit vermutete, konnte Tagestickets gewinnen. Neun Tage später enthüllte der Park den nächsten Ausschnitt des Bildes mitsamt einer Schiene darauf und verkündete eine Familienachterbahn für die Sai- son 2023. Die Baustelle schritt indes rasant voran. Im Oktober und November ging es für den Keller des Stationsge- bäudes in die Tiefe. Bergkies ersetzte die Erde auf dem Gelände und die ersten Fundamente für die Stützen Die Weiche, welche den Zug aus dem Bahnhof nach links oder rechts fahren lässt Das offene Schienenende, was bei vielen anfangs für Verwirrung sorgte wurden gegossen. Trotz jeder Menge Schnee im De- zember konnten die Arbeiten ungehindert fortgeführt werden und man blieb im Zeitplan, um die Achterbahn zu Saisonstart eröffnen zu können. Ende Januar kam der spannende Moment, als die ersten Schienen und Stützen ankamen und der Park die ersten Bilder auf die Social-Media-Kanäle stellte. Besonders die Farbwahl überraschte viele mit einem rotviolett für die Schienen und einem Beige für die Stützen. Niemand konnte sich so recht eine Themati- sierung zu dieser Farbkombination vorstellen, die zu dem Zeitpunkt noch nicht bekannt gegeben war. Selbst als Mitte Februar das Stationsgebäude nach und nach entstand, kamen die Follower nicht darauf, das Park- maskottchen mit dem Thema der Bahn in Verbindung zu bringen. Anfang März stand die komplette Strecke und der Schienenschluss konnte gefeiert werden. Wege um die Achterbahn herum entstanden, das Stationsgebäude nahm immer mehr Form an und um den zweiten Launch wuchsen Betonwände in die Höhe. Wenige Tage vor Saisonstart dann die Bekanntgabe: Die Familienachterbahn kann nicht rechtzeitig zum Saisonstart öffnen, im Mai soll es dann so weit sein. Grund für die Verschiebung sind fehlende Teile des Zu- ges, wie etwa die GFK-Front. Als der Zug spät abends am 5. April im Park ankam, fehlten noch immer besagte GFK-Teile, doch konnte Gerstlauer auch ohne diese mit der Einstellung der Bahn beginnen. Bereits am nächs- ten Tag fanden während der Parköffnung die ersten Testfahrten statt und neugierige Besucher erhaschten einen ersten Blick auf den Fahrtverlauf. Von 1991 bis September 2022 stand an der Stelle die „Sommerrodelbahn" Trotz starkem Schneefall kam es zu keinem Baustopp Zwei Wochen später kamen die letzten fehlenden Teile an und am 19. April stellte der Park den kompletten Frontwagen vor. Mit diesem wird erst so richtig deut- lich, dass das Parkmaskottchen Franz-Xaver aus allen möglichen Teilen die Achterbahn baute. Die Front ist als ein Fass gestaltet, welches Augen und einen Mund erhielt und mit Stierhörnern, Rohren und sonstigem verziert wurde. Ein richtiges Durcheinander, was es auch darstellen soll. Die TÜV-Abnahme erfolgte umgehend und das Er- öffnungsdatum konnte genannt werden. Die Eröffnung Am Freitag, dem 28. April war es so weit. Um 10 Uhr lud der Bayern-Park zur offiziellen Eröffnung ein und Ge- schäftsführerin Silke Holzner und Marketing-Leiter Alex- ander Bischoff präsentierten die neue Achterbahn mit- samt der Hintergrundgeschichte und sämtlichen Daten wie Länge und Höhe der Bahn, aber auch die Grö- Ben- und Altersfreigabe, die bis dahin noch nicht be- kannt gegeben wurde. Anschließend durften alle Pres- severtreter als erste Fahrgäste die Neuheit testen. Das Parkmaskottchen Franz-Xaver musste als Bau- herr ebenfalls mit von der Partie sein und drückte für die erste Fahrt den Startknopf. Nachdem alle Presse- aufnahmen im Kasten waren, öffnete die Achterbahn für alle Besucher des Bayern-Parks und fand sofort gro- Ben Anklang. Bisher waren alle Mitfahrer jeden Alters begeistert von der Neuheit 2023, was an den lachen- den Gesichtern und in die Luft erhobenen Händen während der Fahrt unmissverständlich zu erkennen ist. Auch sämtliche Rezessionen fielen bislang positiv aus. Dies zeigt, dass die Investition in eine Familienachter- bahn genau die richtige Wahl war. Die offizielle Einweihung von „Firle Franz" erfolgt dann im nächsten Jahr, wenn die Fertigstellung der Thema- tisierung abgeschlossen ist. Diese war auf die kurze Bauzeit nicht mehr zu schaffen. Wir vom Komet wünschen dem Bayern-Park viel Er- folg mit der Familienachterbahn „Firle Franz" und freu- en uns auf die fertige Thematisierung im nächsten Jahr. Text und Fotos: Romina Fellinger Der Komet 5787|20.05.2023 Große Eröffnung von „Firle Franz" mit Inhaberin Silke Holzner und dem Parkmaskottchen Franz-Xaver 43