Der Komet 3352 – Seite 5

Nr. 3352 Wir veröffentlichen deshalb auch hier Zahlenma- terial des erwähnten Aerztekongresses in München: ,,Auf je eine Milliarde Personen-Kilometer kommen bei der Eisenbahn 3, beim Auto 28 und beim Mo- torrad 316 Verkehrstote. An der Heidelberger Kli- nik allein mußten bei 1000 Motorradunfällen nicht weniger als 2 347 verschiedene Verletzungen be- handelt werden. Zwar haben 93 Prozent der Ver- unglückten, die in die Klinik eingeliefert wurden, die Chance, mit dem Leben davonzukommen, doch vielfach nur um den Preis von schweren Dauer- schäden." Das Herumnörgeln an unseren Märkten und Fest- plätzen kann am Ende nur dem Verkehr als ,,Mo- loch" dienen. Dann wird,,freie Bahn" gemacht dem Wahnwitz, vor dem die Fußgänger entsetzt in die Häuser flüchten müssen. Daß es erfreulicherweise auch anders geht und auch unter plötzlich eintretenden erschwerenden Umständen, wurde geradezu klassisch in Berlin am 26. April dieses Jahres vorexerziert. An diesem Tag trafen der Bundeskanzler und das Wirtschaftskabinett in Berlin ein und fuhren dann zum Regierungssitz des freien Berlin, zum Rathaus in Schöneberg, vor dem gerade Wochen- markt war. Was da geschah? Keine Aufregung! Besonnene Stadtväter sagen keinen Wochenmarkt ab, weil ein Dutzend Autos vor die Freitreppe des Rathau- ses rollten, auch dann nicht, wenn in diesen Autos Bundeskanzler und Minister sitzen. Die Berliner Morgenpost schrieb darüber unter anderem:,,Auf dem Rudolph-Wilde-Platz war ge- rade Markt, doch Händler und Käufer vergaßen Stände und Waren, als die Wagen zum Platz ein- bogen, die den Bundeskanzler und das Wirtschafts- kabinett vom Flughafen brachten." Es wäre ja auch ein Treppenwitz, einen volks- wirtschaftlich wichtigen Vorgang - den Wochen- markt vor dem Rathaus zu untersagen (oder zu Wirt- Rathaus ein verlegen), während im schaftsplan für die Stadt Berlin beraten wird. Aber immerhin, in Berlin handelte es sich um den Bundeskanzler und Minister; denken wir daran, wie rasch doch an anderen Orten schon Märkte verlegt oder aufgehoben wurden ohne,,Bundes- kanzler" und,,Minister" als Grund. Berlin hat ein Beispiel gegeben, welchen Wert Wochenmärkte haben. An anderen Orten sollte man auch einsich- tiger werden. Es hat auch die Verkehrspolizei in Berlin gar keine Schwierigkeiten gesehen, Wochenmarkt, schaulustiges Publikum und beachtliche Wagen- auffahrt miteinander in Ordnung zu halten. Der Korrespondent des ,,Komet" hatte Gelegen- heit, mit dem zuständigen Bezirksrat Dr. Grunner zu sprechen. ,,Kopfschmerzen hat uns der Wochenmarkt beim Kanzlerbesuch nicht gemacht. Lediglich 2 Meter wurden die Stände vom Auffahrtsweg der Autos zurückgenommen. Märkte sind für die Menschen.. da, für die Hausfrauen. Sie haben ein Anrecht auf ihre angestammten Einkaufsplätze." Dr. Grunner schlug dann noch eine andere Akte auf: Städtischer Wochenmarkt auf der Peter- Vischer-Straße. Dieser Vorgang hatte schon viel Staub gemacht und war dann beiseite gelegt worden. ..Ich ließ nicht locker", erzählte Dr. Grunner lachend, .,die geltend gemachten Einwände, in der Nähe solle ein Infektionskrankenhaus gebaut wer- den, der Verkehr könnte behindert werden. wies ich ab. Ein Infektionskrankenhaus müsse so dicht sein, daß Bakterien nicht hinein und hinaus können, sonst würden ja die Bewohner der ringsumliegen- den Häuserblocks alle gefährdet sein. Und Ver- kehr? Ich bin mit meinem Wagen mehrmals die Peter-Vischer-Straße durchgefahren. Der Verkehr war nicht so, daß er ein hindernder Grund sein konnte." Dr. Grunner tat dann etwas, das wie eine Bombe einschlug. Er befragte die Hausfrauen. ! Ein Test! Das war was. Die Presse zog mit. Alle waren gespannt. Anrufe, Briefe. Karten, Besuche! 90: 10 für den Wochenmarkt. Eine demokratische Aktion für den Wochenmarkt. Sie sind eben mehr als nur ein Ueberbleibsel von früher. Sie sind zu wichtig, um in Verkehrsdezernaten erledigt" zu werden. Kein! Ad acta! Den Stadtvätern bringen wir den längst bewiesenen Satz in Erinnerung: Wo- chenmärkte beleben die Wirtschaft. Keine Stadt ohne Wochenmarkt! Mit gutem Willen ist vieles möglich. Keine freie Bahn, keine freie Fahrbahn dem Verkehrstod. Ver- langsamt in geschlossenen Ortschaften das Tempo, dann wird der Kraftfahrzeugverkehr wie in tau- DER KOMET Pirmasens send anderen Orten auch dort unsere Berufsplätze ruhig umfließen, wo heute Rücksichtslosigkeit uns Schuld zuschieben will, wo weiche Verkehrspolitik meint, ein Beseitigen der Märkte und Festplätze würde den Verkehrstod bannen. Der ,,Komet" wird hierzu weiteres Material durch seinen Korrespon- denten veröffentlichen, der zur Zeit Umfrage hält bei den gegebenen Stellen. Havo. BRIEF AUS DANEMARK In der ,,Komet"-Ausgabe vom 30. August brach- ten wir auf Seite 5 eine sehr interessante Abhand- lung von Walter Courth:,,Ich war in Bakken". Der in diesem Bericht erwähnte Schausteller,,Professor Tribini" und sein Artist,,Conty" haben die über sie und ihr Land gemachten Ausführungen mit großem Beifall aufgenommen. Arturo Conty stellt uns als Ergänzung den nachfolgenden Brief zur Verfügung: ,,Im Auftrage von Professor Tribini möchte ich dem,,Komet" und Herrn Walter Courth für den ausgezeichneten Bericht,Ich war in Bakken' herz- lichst danken. Professor Tribini war über diese Zei- Seite 5 viele Geschenke, darunter zahlreiche Medaillen, Ge- mälde und sogar ein kleiner Hund befand sich un- ter den Präsenten. Die Firma Philipps überreichte ein großes Fernsehgerät. Die Gäste wurden auf das Beste mit Speise und Trank bewirtet. Unserem gu- ten Professor standen an diesem Tage oft Tränen der Rührung in den Augen. Ein Berg von Telegram- men, sogar aus Amerika, trafen ein. An diesem Tage kam mir erst so recht zum Bewußtsein, wie beliebt und volkstümlich,,Professor" hier in Dä- nemark ist. Die Zelte in Bakken sind nun abgebrochen und bald weht der Herbstwind über den verlassenen Platz, wo vier Monate lang Tausende und aber Tausende Menschen gelacht, gestaunt und geju- belt haben. Wir sind nun mit dem Zelt noch einige Wochen auf Tournee in der Provinz. Ich persönlich wünsche meinem lieben, verehr- ten Professor und seiner Familie weiterhin gesund- heitlich wie geschäftlich das Allerbeste. Ich komme zu einer späteren Saison gern einmal wieder nach hier zu Professors Scala-Varieté in Dyrehavsbak- ken in Copenhagen-Klampenborg. Arturo Conty." len hocherfreut und grüßt den „Komet" sowie die Kopenhagens „Jivoli" deutschen Schausteller herzlichst.,,Professor", wie er hier in Dänemark genannt wird, beabsichtigt auch in diesem Jahre eine Deutschlandreise zu starten. Er wird auch Gelegenheit nehmen die De- legiertentagung im Januar 1956 in Stuttgart zu besuchen. Als deutscher Artist möchte ich noch einige Zei- len über Bakken und Professor Tribini schreiben. Die Saison in Dyrehavbakken wurde am 29. August beendet. Infolge der überaus günstigen Witterung hielt der starke Besucherstrom bis zum letzten Tage an. Diese Saison wies einen Rekordbesuch auf und Professor Tribinis Scala-Varieté schoß den Vo- gel ab an Besucherzahl. Vorstellung auf Vorstel- lung wurde gestartet. Als einzigster deutscher Artist im Programm kann ich nur sagen, daß ich selten einen so korrekten und großzügigen Chef kennen gelernt habe, wie Professor Tribini. Ein Mann mit einem großen, guten Herzen und edlem Charakter. Ein guter Zauberkünstler, ein noch besserer Re- kommandeur und ein ausgezeichneter Organisator. Kein Wunder, daß er bei diesen hervorragenden Eigenschaften, mit der beliebteste Mann in Däne- mark bei jung und alt ist. Am 25. August feierte,,Professor" seinen 40. Ge- burtstag. Es war ein Ereignis für mich und viele andere. Morgens um 7 Uhr kam der in,Bakken" engagierte Kanonenkönig Leoni mit seiner blinken- den und blitzenden Kanone vorgefahren und feuerte einen gewaltigen Salutschuß ab. Von 12 bis 16 Uhr war fizieller Empichu a von ten Vorstellungszelt. Zirka 400 Gratulanten aus allen Schichten der Bevölkerung, Presse, Rund- funk und Fernsehen brachten dem Professor ihre Glückwünsche dar. Blumen über Blumen und viele, waren ZUR JAHRHUNDERTWENDE Dem Bericht im,,Komet" von Walter Courth über das weltberühmte Kopenhagener,,Tivoli" möchte ich eine Erinnerung aus dem Mai 1900 hin- zufügen, wo eine Schaustellertagung der skandina- vischen Verbände im,,Hotel d'Angleterre" statt- fand, die natürlich auch einen täglichen,,Tivoli"- Besuch einschloß. Schon vor 55 Jahren Park und seine bereits gepflasterten Straßen, mit bunten Glaskugeln an den hohen Bäumen, auch tagsüber ,,illuminiert", wenn die Sonne darauf schien. Abends aber wurden nicht nur in die Bäume, sondern auch an den, an den Straßen im Park und bei den verschiedenen Restaurants auf- gestellten weißgestrichenen, bis 5 Meter hohen Ge- stellen Glasampeln in farbenfroher Abwechslung aufgestellt, in denen sich Talg befand, deren Dochte entzündet wurden. Sie brannten meist viele Stun- den und wurden über Leitern mühsam entzündet. Es wurde damals von rund 5000 derartigen Illu- minationskörpern gesprochen, die dann später auch in Europa und Uebersee Nachahmer erhielten, weil diese Beleuchtung nicht nur klassisch, feenhaft, sondern auch wirklich in einen Vergnügungspark paẞte. Später gab es derartige illuminierte,,Tivo- lis", meist als Konzertgärten, in Berlin, Wien, Han- nover, Bremen, London, Paris, New York, Kairo usw. Schon vor 55 Jahren schlugen die Vergnü- gungen im Kopenhagener,,Tivoli" hohe Wogen mit Belustigungen aller Art, Konzerten, Schaustel- lungen, Theatern. Damals sollen (1899) nicht we- niger als 3 Millionen Menschen diese schon einzig- artige europäische Vergnügungsstätte besucht haben. Max Knopff. Auch Behörden sollten auf dem Teppich bleiben... Eine kuriose Spielerlaubnis - »Zwei gute Sitzplätze für die Polizeidirektion<< von Gustav von Hahnke Zweibrücken. Zirkusleute und Schausteller haben einen harten und schweren Beruf. Man sollte sich in unserer schnellebigen Zeit voller Nöte und Sor- gen das Leben nicht unnötig schwer machen. Das ambulante Gewerbe braucht eine Spielerlaubnis in jeder Stadt. Das ist klar. In den meisten Städten wird diese vom Ordnungsamt oder der Polizei- verwaltung auch anstandslos erteilt, wenn der Un- ternehmer alles in Ordnung hat. Man erhält einen kurzen Schrieb, zahlt seine Verwaltungsgebühr, und in bestem gegenseitigen Einvernehmen kann das Spiel beginnen. Nur selten mag aber der Amts- schimmel seit unserer Großväter Jugendtage so ge- wiehert haben, wie bei dem letzten Hagenbeck- Gastspiel in Zweibrücken. Heute haben wir das Jahr 1955 und manche Ver- waltungsreformen haben den Behördenapparat von 1872 modernisiert. In angenehmster Weise konnten wir, besonders in den letzten drei Jahrzehnten, uns davon überzeugen, daß ein frischer Wind auch auf den Aemtern und Behörden weht, bei denen der Schausteller ein- und auszugehen pflegt. Der Geschäftsführer wurde zunächst einmal zwi- schen Stadtverwaltung und Polizeidirektion hin und her gejagt, bis er das Zimmer fand, in dem so meinen wir der Bürokratismus in Reinkultur ge- pflegt wird. Die deutsche Gründlichkeit neigt zu pedantischem Amtsstil, aber wir haben in den letz- ten 30 Jahren tausende von polizeilichen Spieler- laubnissen aufmerksam gelesen, keine war jedoch so gründlich, wie die ,,Polizeiliche Erlaubnis", die unter dem Aktenzeichen 1/4 - 23. 10. Schm/He un- längst dem Zirkus Willy Hagenbeck erteilt wurde. Als unsere Vorväter den Artikel 32 des Poli- zeistrafgesetzbuches in Verbindung mit § 15 der Zust. VO. verfaßten, schrieb man den 4. Jan. 1872. In Zweibrücken aber duftet es auch heute noch nach Aktenstaub und vermoderten Polizeistrafge- setzbüchern aus dem Jahrhundert der Krinoline. Nach zwei und einer halben Stunde Zeitverlust, durfte der Geschäftsführer des Zirkus Willy Ha- genbeck eine Spielerlaubnis in Empfang nehmen, die für ganze 7.50 DM wirklich keine Paragraphen- lücke mehr aufweist, und die wir aus Gründen der anschaulichen Unterrichtung unseren Be- rufskollegen nicht vorenthalten wollen. Polizeiliche Erlaubnis. Dem Unternehmer des Circus Willy Hagen- beck, Hamburg 11, wird auf Grund des Art. 32 PolStGB. in Verbindung mit § 15 der ZustVO. vom 4. 1. 1872 in stets widerruflicher Weise die Er- laubnis erteilt, unter nachstehenden Bedingungen in der Zeit vom 13. 9. bis 16. 9. 1955 auf dem klei- nen Exerzierplatz akrobatische, musikalische und tänzerische Darbietungen zu veranstalten.