Der Komet 3363 – Seite 7

Nr. 3363 Informationsdienst des Deutschen Schaustellerbundes I. Aus den Mitteilungen des Bundesanzeigers bringen wir nachstehend den Auszug über die dem Bundesrat zugeleitete Verordnung Neuordnung der Kraftfahrkennzeichen. Kraftfahrzeug-Kennzeichenverordnung im Bundesrat eingegangen zur Auch die bereits mehrfach angekündigte Ver- ordnung über die Kennzeichen von Kraftfahr- zeugen und ihren Anhängern ist dem Bundesrat nach ihrer Billigung im Kabinett nunmehr zu- gegangen. In der Begründung dazu wird festgestellt, daß das bis zum Zusammenbruch 1945 geltende Kennzeichensystem nicht glücklich gewählt war, daß aber auch die nach 1945 durch die Besat- zungsmächte eingeführten anderen Systeme für deutsche Verhältnisse nicht besonders geeignet waren. Die für längere Zeit bemessenen Serien- reihen konten mit den wachsenden Fahr- zeugzahlen auf die Dauer nicht Schritt halten. Aber auch die Schlüsselnummern der Nach- kriegssysteme reichten bald nicht mehr aus, ebensowenig die jetzt geltende Notlösung der Doppelausgabe von Nummern. Der Verordnungsentwurf sieht daher vor, daß die Fahrzeuge und ihre Anhänger nur noch nach ihrer Zulassungsstelle und einer fortlau- fenden Nummer gekennzeichnet werden. Dabei stehen auf einem einzeiligen Nummernschild von 520 mm Länge 7 Stellen für Buchstaben und Ziffern zur Verfügung. Die Zulassungsstelle wird mit einem, zwei oder drei Buchstaben gekenn- zeichnet, die aus ihrem Ortsnamen möglichst charakteristisch entnommen werden. Nach dem neuen System stehen bei Zulassungsstellen mit einem Buchstaben 4 199 580, mit zwei Buchsta- ben 599 580 und bei drei Buchstaben 59580 Fahr- zeugerkennungsnummern zur Verfügung. Die ganz großen Zulassungsstellen sollen einen, die weniger großen zwei und die kleinen drei Buch- staben erhalten, so daß für jede Zulassungsstelle eine voraussichtlich auf Jahrzehnte ausreichende Zahl von Nummern zur Verfügung steht. Für Krafträder wurde die Beschriftung ver- größert und die Schilderlänge auf 280 mm fest- gesetzt. Fahrräder mit Hilfsmotor, Kleinkraft- räder, Krankenfahrstühle und Zugmaschinen er- halten Schilder in der Größe der bisherigen Kraftradkennzeichen mit 240 mm Länge, jedoch mit einer Schrifthöhe von 49 mm. Besondere Kennzeichen erhalten die Fahrzeuge der Bundes- und Länderorgane. Auch Fahrzeuge des Diplomatischen Corps erhalten Sonderkennzeichen, und zwar mit dem Kenn- buchstaben O. Für alle Kennzeichen wird schwarze Schrift auf weißem Grund vorgeschrieben. Nur Fahr- zeuge, deren Halter von der Kraftfahrzeug- steuer befreit sind, erhalten grüne Beschriftung auf weißem Grund. Die Verordnung soll mit Beginn des dritten Monats nach ihrer Verkündung in Kraft treten. Jedoch können Fahrzeuge, die nach dem Tage des Inkrafttretens erstmals in Verkehr kommen, noch 18 Monate nach dem Inkrafttreten der Ver- ordnung mit Kennzeichen bisheriger Art aus- gerüstet werden. Zwei Jahre nach dem Inkraft- treten müssen alle Fahrzeuge mit neuen Kenn- zeichen versehen sein. Die Zulassungsstellen sind jedoch ermächtigt, vom Beginn des 19. Monats an Fahrzeughalter zu bestimmten Zeiten zur Umkennzeichnung vorzuladen. DER KOMET Hansestadt Lübeck, K Köln, KA = Karlsruhe, KI = Kiel, KO Koblenz, KR = Krefeld, M = München, MA = Mannheim, MZ = Mainz, N Nürnberg, OL = Oldenburg, PA Passau, R = Regensburg, S = Stuttgart, SP = Speyer, TR Trier, W = Wuppertal, WI = Wiesbaden (Stadt) WÜ Würzburg, ZW = Zweibrücken. In der Anlage II zur Verordnung wird die Buchstaben- und Nummernfolge für die durch eine Buchstaben- und eine Zifferngruppe dar- zustellenden Fahrzeug Erkennungs- = Das gesellschaftliche Großereignis der Schaustellerwelt in Stuttgart am 25. Januar 1956 Zum Abschluß der Arbeitstagungen und der Zusammenkünfte sämtlicher westeuropäischer Schaustellerverbände findet am letzten Tag, dem 25. Jan. 1956, um 20 Uhr das große „Europäische Festival" statt. Punkt 20 Uhr werden die Fahnen sämtlicher Schaustellervereine des Bundesgebietes sowie die Fahnen der ausländischen Organisationen, die zum ersten Male in die Bundesrepublik kom- men, das große Europäische Festival" eröffnen. 20.15 Uhr beginnt ein auserlesenes Weltstadt- programm mit ca. 45 Mitwirkenden. Die Stars von Funk und Fernsehen sowie Varietébühnen werden Sie 90 Minuten lang unterhalten. Wir sind der festen Überzeugung, daß es für Sie alle eine bleibende Erinnerung sein wird. Im Hinblick auf die Wahl der Überschrift ,,Europäisches Festival" hat der Verband der Schausteller Süd-West E.V., Stuttgart, die besten Nummern aus Paris, Zürich und Wien engagiert. Die weltberühmte Chansonsängerin Eva Busch vom Radio Paris wird Sie in allen europäischen Sprachen mit ihren Chansons begeistern. Sie dürfen versichert sein, daß es für Sie eine unvergeßliche Ballnacht sein wird. Das größte Fernsehschau-Orchester wird Sie durch die Welt der schönen Tanzmusik begleiten. Eine einmalig schöne Großtombola wird Ihre Spielleidenschaft wecken, denn die Hauptge- winne, Kühlschränke, Radio- und Fernseh- apparate, werden Sie sicher gern mit in Ihre Heimat nehmen. Der Gastronom der Ballnacht, bekannt als Be- treuer der Gäste der Bayreuther Festspiele, wird auch Sie mit seiner Küche begeistern. Wir möchten Ihnen heute nicht alles vorweg- nehmen. Sie dürfen aber versichert sein, daß Ihre Reise nach Stuttgart für Sie eine schöne und bleibende Erinnerung sein wird. Wir hoffen und wünschen, daß Sie dieses einmalige, große internationale Schaustellertreffen nicht versäu- men werden, und wünschen Ihnen eine recht gute und angenehme Fahrt mit dem Motto: »Auf nach Stuttgart!<< Stamer, 1. Vorsitzender. nummern, in der Anlage III eine Buchstaben- tafel für die Ausgabe dieser Kennzeichen und in der Anlage IV die Zuteilung der Unter- scheidungszeichen für Behörden usw. festgelegt. Nach der letzteren sollen erhalten: Dienstfahrzeuge des Bundestages, Bundesrates und der Bundesregierung BD, des Bundesgrenz- Als Beispiele für die Unterscheidungs- schutzes Bun, der Beuchen Bundespost BP, aer zeichen der Verwaltungsbezirke nennen wir aus der Anlage I zur Verordnung folgende: A =Augsburg, AA Aachen, B = Berlin, BN Bonn, BO = Bochum, D = Düsseldorf, DO Dortmund, DU = Duisburg, E = Essen, F = Frankfurt a. M. (Stadt), GÖ = Göttingen, H Hannover, HA Hagen, HB = Hansestadt Bremen, HH =Hansestadt Hamburg, HL = Deutschen Bundesbahn DB, der Streitkräfte Y. Für die Landesregierungen und Länderparla- mente sind vorgesehen: B für Berlin, BWL für Baden-Württemberg, BYL für Bayern, HB für Bremen, HEL für Hessen, HH für Hamburg, NL für Niedersachsen, RPL für Rheinland-Pfalz, RWL für Nordrhein-Westfalen, SH für Schles- wig-Holstein. II. Seite 7 Weiter liegt dem Bundesrat ein Entwurf zur Änderung des Wirtschaftsstrafgesetzes vor, des- sen wichtigste Änderung wir hier laut Mit- teilung des Bundesanzeigers ebenfalls zur Kennt- nis bringen: Ein weiterer Entwurf eines Änderungsgesetzes zum Wirtschaftsstrafgesetz 1954 sieht die Einfügung eines § 2a in dieses Gesetz vor, durch den Preisüberhöhungen unter Strafandrohung gestellt werden sollen, Die Ver- folgung soll nur auf Antrag der fachlich zustän- digen obersten Landesbehörde eintreten, Zurück- nahme des Antrags zulässig sein. Die Bundes- regierung soll ermächtigt werden, in Fällen, in denen sie es zur Wahrung einer einheitlichen Preispolitik für erforderlich hält, einer obersten Landesbehörde Einzelweisungen über die Stel- lung oder die Zurücknahme von Anträgen oder die Einleitung von Verfahren zu erteilen. Außer- dem soll das Gesetz um weitere drei Jahre bis zum 31. Dez. 1958 verlängert werden. Weitere Änderungen sind lediglich redaktioneller Art. III. Die große Tageszeitung DIE WELT brachte vor einiger Zeit einen guten Artikel über die derzeitige Lage der Stromwirtschaft und der Strompreisgestaltung, den wir interessierten Be- rufskollegen nicht vorenthalten möchten. Der gefesselte Strompreis Der Stromverbrauch verdoppelt sich alle zehn Jahre. So jedenfalls lehrt es die Erfahrung seit der Gründung der ersten öffentlichen Elektri- zitätswerke. Wenn es in diesem Rhythmus_wei- tergeht, werden wir bereits im Jahre 1980 die gesamte, heute in der Bundesrepublik geförderte Kohlenmenge für die Stromerzeugung verbrau- chen. Dazu wird es aber wahrscheinlich nicht kommen, denn schon in etwa 10 bis 15 Jahren dürfte wegen des ständig weiterwachsenden Energiebedarfs bei relativ wenig steigender Kohlenförderung der Bau von Atomkraftwerken notwendig werden, wie Dr. Freiberger vom Vor- stand der Vereinigung deutscher Elektrizitäts- werke anläẞlich der Tagung im Hamburg aus- führte. Abgesehen von diesen langfristigen Planungen geben auch Gegenwart und nahe Zukunft einiges zu raten auf. Im Jahre 1954 hat der Stromver- brauch außergewöhnlich stark zugenommen. Durch Neubauten und Erweiterungen ist die Kraftwerksleistung seit Anfang dieses Jahres um rund eine Million Kilowatt gestiegen. Das Bundeswirtschaftsministerium hat bereits hören lassen, daß eine Pause im Bau neuer Kraftwerke auf keinen Fall eintreten dürfe. Im Winter 1953/54 ist die Stromversorgung nur deshalb nicht ins Stocken gekommen, weil die Zeit der Jahreshöchstlast im Dezember nicht mit der Frostperiode zusammengefallen ist. Im Winter 1954/55 konnte der Kapazitätszugang die Be- darfsspitzen auffangen. Wenn im kommenden Winter mit Sicherheit die gleiche Reserveleistung wie im Vorjahr von nur 5 v. H. bei den Wärme- kraftwerken zur Verfügung stehen soll, müßten in diesem Jahr, wie man hört, noch 700 000 Kilo- watt an neuer Kraftwerksleistung installiert werden. Zur Finanzierung dieser großen Investitionen standen bisher im wesentlichen Kredite aus der Investitionshilfe, aus ERP-Mitteln und neben den Normalabschreibungen auch die Sonderabschrei- bungen nach § 36 Investitionshilfegesetz zur Verfügung. Diese ungewöhnlich günstige Finan- zierungshilfe sollte ursprünglich am 31.12. 1954 auslaufen. Den Bemühungen der Grundstoff- industrien ist es in letzter Stunde gelungen, eine Verlängerung der Vorschrift zu erwirken. Die Vergünstigung konnte unter den bisher gelten- den gesetzlichen Voraussetzungen auch noch für solche Anlagegüter in Anspruch genommen werden, die 1955 ganz oder teilweise angeschafft oder hergestellt werden, wenn sie nur vor dem 31. 12. 1954 bestellt wurden. W H Spezialfabrik für Kindersportkarussells und modernste Fahrzeuge WILHELM HENNECKE (20a) UELZEN/HANN. W H