Der Komet 3490 – Seite 8

Seite 8 »DER KOMET« PIRMASENS Hauptvereinigung des ambulanten Gewerbes und der Schausteller in Deutschland E. V. Sitz Bonn am Rhein, Koblenzer Straße 77, Fernruf: 36634 Durchführung der Verordnung über gesetzliche Handelsklassen für frisches Obst und Gemüse; hier: Tomaten uns Der Herr Bundesminister für Ernährung, Land- übersandte wirtschaft und Forsten mit Schreiben vom 22. Juni 1959 III A 5 (d) - 3511.1 - 639/59 die nachstehende Verfügung. Wir möchten darum bitten, den Inhalt über die Untergliederungen allen Obst- und Gemüsehänd- lern in geeigneter Weise zur Kenntnis zu bringen. ,,Mit meinem Schreiben vom 3. Oktober 1958 hatte ich darauf hingewiesen, daß während der vergangenen Saison die von Erzeugerabsatzein- richtungen und Großhändlern in den Verkehr gebrachten Tomaten in vielen Fällen den Anfor- derungen der Handelsklassen nicht entsprochen haben. Ich bitte daher, in den Erzeugergebieten rechtzeitig Vorkehrungen zu treffen, um eine Wiederholung solcher das Ansehen der einheimi- schen Erzeugnisse schädigenden Vorkommnisse auszuschließen. die Geeignete Maßnahmen sind die Intensivierung der freiwilligen Qualitätskontrolle sowohl bei der Verladung als auch auf den Empfangsplätzen und eine verstärkte amtliche Ueberwachung in allen Handelsstufen, insbesondere aber im Ver- sand- und Großhandel, im Zusammenwirken mit den Qualitätskontrolleuren. Dabei sollten Ueberwachungsorgane die Wirtschaft darauf auf- merksam machen, daß sie sich vor Unannehm- lichkeiten und Schaden weitgehend bewahren kann, indem sie sich der freiwilligen Qualitäts- kontrolle bedient. Die Bemühungen der Länder. werde ich nach Möglichkeit u. a. durch rechtzei- tige Entsendung von Bundesprüfern in die Hauptanbaugebiete unterstützen. Die verstärkte amtliche Ueberwachung darf sich nicht auf das deutsche Erzeugnis beschränken, sondern muß sich auch auf die bereits auf dem deutschen Markt angebotene Auslandsware er- strecken. Je mehr jetzt in dieser Hinsicht ver- säumt wird, desto schwieriger wird es später sein, den Handel an die Befolgung der Handels- klassenbestimmungen zu gewöhnen, wenn die eigene Ernte auf den Markt drängt. Ein sehr gro- Ber Teil der ausländischen Lieferungen entspricht keineswegs den Bestimmungen der Handels- klasse A, insbesondere nicht den Anforderungen ,,runde Sorten" (nicht gerippt) und „einheitlich reif". Solche Ware hat keinen Anspruch auf Be- freiung von den deutschen Kennzeichnungsbe- stimmungen nach § 7 der obenangeführten Ver- ordnung und muß je nach ihren Eigenschaften als Handelsklasse B oder Handelsklasse C ge- kennzeichnet werden. Mehrfach ist festgestellt worden, daß verschie- dene Herkünfte miteinander vermischt werden, am häufigsten deutsche und holländische mit italienischen und bulgarischen Tomaten. Hier liegt ein Verstoß gegen die gesetzlichen Bestim- mungen vor, gegen den entsprechend einzuschrei- ten ist." Marktreform in der deutschen Fischwirtschaft Der Bundesvorstand hat auf Einladung am 26. 6. 1959 an einer Tagung der Fischwirtschaftlichen Vereinigung Schleswig-Holstein E. V. in Kiel teilgenommen, die in der Hauptsache die Erör- terung der für die deutsche Fischwirtschaft ge- planten Marktreform zum Gegenstand hatte. Ueber die Fragen der Marktreform referierte ausführlich der Ministerialdirektor Professor Dr. Langenheim, Kiel. Danach ist beabsichtigt, das System der Fischauktion ganz abzuschaffen und an deren Stelle eine nach den Bedürfnissen not- wendig werdende Verteilung von Frischfisch und Fischwaren für eine noch zu gründende Dach- organisation vorzunehmen. Einen breiten Raum in den Ausführungen nahm die Frage der Preisgestaltung an. Seit Jahren sind die Preise für Frischfisch und Fischwaren ganz erheblichen Schwankungen unterworfen, die dem Fischabsatz außerordentlich hinderlich gewesen sind. Die zu erstellende Dachorganisa- tion soll nach der Auffassung von Professor Lan- genheim nicht nur mit privatwirtschaftlichen, sondern auch mit gesetzlichen Vollmachten aus- gestattet werden und den Preis für Frischfisch und Fischwaren so regulieren, daß dieser wäh- rend des Wirtschaftsjahres möglichst gleichblei- bend ist. Mit den Fragen der Marktreform hat sich auch bereits der Einzelhandel beschäftigt, der inzwi- schen zu einer Ablehnung der Vorschläge kam, weil befürchtet wird, daß die dirigistische Ver- teilung von Frischfisch und Fischwaren zu einer unnötigen Verteuerung führen müsse. Auch die bisher zu den Fragen der Marktreform gehörten ambulanten Fischhändler haben sich im gleichen Sinne ausgesprochen, und sie befürchten insbe- sondere, daß sie, anstatt wie bisher einen freien Handel auszuüben, schließlich wieder zu Vertei- lern degradiert würden, wie es während der Zwangswirtschaft der Fall war. Wir selbst sind der Auffassung, daß das Vor- haben der Marktreform in allen Einzelheiten noch so wenig geklärt ist, daß ein abschließendes Urteil noch nicht möglich ist. Es ist bisher auch noch nicht verlautbart, wie sich das Bundesmi- nisterium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten zu dieser Angelegenheit stellt. Wir wären unseren Landesverbänden sehr zu Dank verpflichtet, wenn sie uns mitteilen möch- ten, welche Auffassung sie selbst und insbeson- dere die angeschlossenen ambulanten Fischhänd- ler zu den Plänen der Marktreform haben. Neues Verkaufsgerät für Frischfisch aus Kunststoff Die Firma L. in H. hat ein neues Verkaufsgerät für Frischfisch aus Kunststoff herausgebracht. Es handelt sich um Verkaufsschalen für Frisch- fische aus hochschlagfestem Kunststoff, säure- und laugenbeständige Lebensmittelqualität von minus 5 Grad bis plus 60 Grad temperaturbe- ständig, mit verstärkten Ecken und Kanten, ge- setzlich geschützt. Der Fisch liegt dabei im Eis trocken im Verkaufs- behälter. Eine langgestellte Forderung ist auf zweckmäßige Weise erfüllt. Auch in Kühltruhen verwendbar. Leicht zu reini- gen, Das Verkaufsgerät besteht aus einer Unter- schale, einer Oberschale und einem Raster und kostet für den Fachhandel je Stück 37.- DM. Wie uns die Firma mitteilt, wurde das Gerät auf Anregung aus dem Fischhandel hin entwickelt und ist durch den Förderungsdienst für den Fischabsatz und den Bundesvorsitzenden für den Fischhandel positiv begutachtet worden. Interessenten könen die Anschrift der Hersteller- firma von uns erfahren. Europa-Maß für Lastwagen gefordert Der Verkehrsexperte der CDU-Fraktion Müller- Hermann hat sich in einem Brief an die Minister Etzel, Erhard und Seebohm dafür eingesetzt, die Maße und Gewichte der Lastkraftwagen an das sogenannte Genfer Abkommen anzupassen. Da- nach würde die zulässige Gesamtlänge von 14 auf 18 Meter, das Gesamtgewicht von 24 auf 32 Ton- nen erhöht werden. Zugleich hat er sich gegen die Erhöhung der Kraftfahrzeugsteuer für die schweren Lastkraft- Nr. 3490 wagen ausgesprochen. Dieser Schritt muß im Zu- sammenhang mit den für den 17. März vorge- sehenen Besprechungen zwischen Seebohm und Etzel gesehen werden, auf denen über die end- gültige Gestaltung des Straßenbaufinanzierungs- gesetzes entschieden werden soll. Müller-Hermann schlägt eine Erhöhung der Benzinsteuer um einen Pfennig vor. Nach sei- ner Berechnung können damit aber für den Vier- Jahres-Straßenbauplan des Bundesverkehrsmini- steriums die fehlenden 1,2 Mrd, DM beschafft werden. Außerdem soll der Kapitalmarkt mit 600 Mill. DM in Anspruch genommen werden. Im ganzen erfordert der Vierjahresplan 7,83 Mrd. DM. Davon entfallen 400 Mill. DM auf Straßen, die bisher in der Baulast der Länder standen und 240 Mill. DM auf das Saargebiet. Um Tariferhöhungen bei den öffentlichen Ver- kehrsbetrieben zu vermeiden, schlägt Müller- Hermann vor, Omnibusse in den Kreis der Mi- neralölsteuerbegünstigten aufzunehmen und Om- nibusse, die dem öffentlichen Personenverkehr dienen, von einer Erhöhung der Kraftfahrzeug- steuer auszunehmen. um Eine Erhöhung der Dieselkraftstoffsteuer sechs Pfennig hält Müller-Hermann bei diesen Ausnahmen für tragbar, wenn zugleich die Ab- messungsverordnung aus dem Jahre 1956 revi- diert wird. Die Antriebsachse soll allerdings auf acht Tonnen begrenzt bleiben. Müller-Hermann warnt aber vor einer Erhöhung der Kraftfahr- zeugsteuer für Lastwagen. Erfolge sie gleichzeitig mit der Erhöhung der Dieselsteuer, dann ergebe sich daraus eine erhebliche Belastung des Ver- kehrsgewerbes, das sich in steigendem Konkur- renzkampf mit den EWG-Ländern befinde. Die von der Regierung vorgesehene Erhöhung der Kraftfahrzeugsteuer würde zusamen mit der Mi- neralölsteuer die Betriebskosten im Schnitt um 15 bis 20 Prozent erhöhen. Tariferhöhungen seien dann kaum vermeidbar und müßten zu Auswir- kungen auf die Preise führen. Umsatzsteuer-Befreiung des Lebensmittelgroßhandels Wie wir in Erfahrung bringen, hat der Finanz- ausschuß des Bundestages in einer Vorabstim- mung mit Mehrheit den Antrag auf Umsatz- steuer-Befreiung des Lebensmittelgroßhandels auf Grund einer gegenüber dem Vorschlag des Mittelstandsauschusses wesentlich verkürzten Liste gebilligt. Die Abgeordneten der SPD stimm- ten gegen den Antrag in dieser Form, nachdem ihre Anträge, die Begünstigung auch für Obst und Gemüse, anstatt nur für Konserven zu ge- währen, abgelehnt worden waren. Es ist anzunehmen, daß die Befreiung des Le- bensmittelgroßhandels von der Umsatzsteuer, die wohl in nächster Zeit erwartet werden darf, eine gewisse Verbilligung der Lebensmittel gegenüber den einkaufenden ambulanten Händlern Folge hat. Neue Begriffsbestimmungen für Würstchen zur Dicke Brühwürste, wie man sie auf Jahrmärkten und Volksfesten zu kaufen bekommt, sollen nach dem Willen der Hersteller den Namen,,Würst- chen" verlieren. Das Streben nach Klarheit im Angebot hat zu einer neuen Begriffsbestimmung geführt. Sie soll dazu beitragen, die wirklichen Würstchen von Verwechslung mit der Pseudo- Konkurrenz zu schützen. Künftig wird sich nur noch Würstchen nennen dürfen, was eine Dicke von 32 mm nicht überschreitet. Eine Brühwurst einfacher Qualität, die mit einem Zusatz von Schwarten, Sehnen und Innereien hergestellt ist, soll sich durch ihre ins Auge springende Dicke künftig schon rein optisch von der,,Aristokratie" unterscheiden. Ein solches Erzeugnis soll auf den Ehrentitel Bockwurst oder Würstchen keinen Anspruch mehr haben. Wie man diese Würstchen, die keine mehr sind, in Zukunft nennen wird, steht aber noch nicht fest. Die Beimengung von Innereien bedeutet nach dem Urteil objektiver Fachleute keine Herab- setzung des Nährwertes, sondern lediglich der Geschmacksqualität und der Feinheit. Unter Um- ständen könne sogar eine mit Innereien herge- stellte Wurst an biologischer Wertigkeit die Fein- wurst übertreffen. Die sogenannten Innereien, also die inneren Organe des Schlachtviehs, seien