Der Komet 3737 – Seite 5

Nr. 3737 Verordnung zur Durchführung des Gaststätten- gesetzes verstoßen. Nach Abschnitt III Nr. 11 b) ist es den weiblichen Arbeitnehmern u. a. ver- boten, für sich Speisen oder Getränke anzuneh- men". Flugs nahm die Anwaltschaft das Verfahren wie- der auf. Sie beantragte den Erlaß eines Straf- befehls. Das Amtsgericht in Frankfurt erließ denn auch tatsächlich einen Strafbefehl über 150 DM (i. W. Einhundertfünfzig Deutsche Mark), weil Ursula die vier Cognacs angenommen hatte. Teure Cognacs! vom Ursula legte Einspruch ein. Im Termin 4. 5. 1966 wurde das Verfahren. nach durchge- führter Beweisaufnahme wegen Geringfügig- keit eingestellt, nachdem Ursula beteuert hatte, es nie wieder zu machen und 30 DM an eine ge- meinnützige Institution zu zahlen. Finanziert wurde das ganze Drama vom Geld der braven Steuerzahler. Ja, das Gaststättenge- werbe ist der Behörden liebstes Kind... Die internationale Zahlkarte Wichtige Erleichterung im Geldverkehr hgr. Am 1. Juni 1966 wird der internationale Zahl- kartenverkehr mit Belgien, Luxemburg und der Schweiz aufgenommen. Die Verkehrsaufnahme mit weiteren Ländern, u. a. mit Frankreich und Österreich, ist vorgesehen. Die internationale Zahlkarte, die in der Gestal- tung der Auslandspostanweisung ähnelt und an allen Postschaltern kostenlos abgegeben wird, ist durch den Weltpostkongreß von Wien geschaffen worden und erweitert die Möglichkeiten der Zahlungsabwicklung im Postzahlungsverkehr mit dem Ausland. Die Bestimmungen über die Ab- wicklung der mit Zahlkarte eingezahlten Beträge sind im internationalen Postanweisungs- u. Post- reisescheckabkommen enthalten. Danach werden Zahlkarten ebenso wie die meisten Postanwei- sungen im Verkehr mit dem Ausland im Karten- verfahren, d. h. offen und unmittelbar zwischen dem deutschen Einlieferungsamt und dem aus- ländischen Postscheckamt, bei dem das Konto des Empfängers geführt wird, ausgetauscht. Der Höchstbetrag für eine Zahlkarte ist auf Grund von Vereinbarungen zwischen den europäischen Postverwaltungen auf den Gegenwert von 5000 Goldfrancs, d. s. 6500 DM bzw. deren Gegenwert in ausländischer Währung, festgesetzt worden. Der Höchstbetrag für Zahlkarten nach Belgien u. Luxemburg beträgt 80 000 belgische bzw. luxem- burgische Francs, der für Zahlkarten nach der Schweiz 7000 Schweizer Franken. Für Zahlkarten nach Frankreich soll ein Höchstbetrag von 8000 französischen Francs, für Zahlkarten nach Öster- reich ein Höchstbetrag von 42 500 Schilling fest- gesetzt werden. Für internationale Zahlkarten wird eine feste Gebühr von 30 Pf und eine gestaffelte Gebühr er- hoben, die für Beträge bis zum Gegenwert von 200 DM 50 Pf, darüber hinaus für jede weiteren 20 DM oder Teile davon 5 Pf beträgt. Die Gut- schrift eines Betrages von 250 DM bei den Post- scheckämtern Brüssel, Luxemburg oder den 25 Postscheckämtern in der Schweiz kostet zum Bei- spiel 95 Pf. Zahlkarten können zunächst ausschließlich für Zahlungen aller Art im gewöhnlichen Verkehr verwandt werden, wobei, besonders im Verkehr mit Belgien, die im Ausland geltenden Devisen- vorschriften beachtet werden müssen. In Belgien sind gutzuschreibende Beträge z. Z. auf den Ge- genwert von 10 000 belgischen Francs beschränkt, sofern nicht eine besondere Genehmigung der belgischen Devisenbehörde, des Instituts Belgo- Luxembourgois du Change, Bruxelles, für den Einzelfall vorliegt. Später werden Zahlkarten auch im Postnachnahmeverkehr mit dem Ausland benutzt werden können. Der Zeitpunkt der Zu- »DER KOMET« PIRMASENS lassung der Zahlkarten für diesen Dienstzweig wird noch besonders bekanntgegeben. Telegra- phische Zahlkarten sind zunächst noch nicht zu- gelassen. In der Zahlkarte muß in der Anschrift der Name und der Wohnort des Empfängers sowie das Gut- schriftpostscheckamt im Ausland und die auslän- dische Gutschriftpostscheckkontonummer ange- geben werden, so, wie sie auf Schreiben, Rech- nungen usw. des ausländischen Gläubigers ver- merkt sind. Einzahler am Sitz eines deutschen Postscheckamts können die ausländische Konto- bezeichnung auch aus den ausländischen Post- scheckteilnehmerverzeichnissen ersehen, die, mit Ausnahme des französischen, bei allen Post- scheckämtern vorrätig gehalten werden. Zahl- karten, die nicht die richtige Kontobezeichnung tragen, werden nicht an den Empfänger ausge- zahlt, sondern dem Einlieferungspostamt zur Rückzahlung an den Einzahler zugeleitet. Durch die internationale Zahlkarte wird dem Publikum die Möglichkeit gegeben, Beträge im Zahlungsverkehr mit dem Ausland zu angemes- senen Gebühren auf Postscheckkonten ausländi- scher Empfänger gutschreiben zu lassen. Es ist zu erwarten, daß viele Postkunden von dieser Möglichkeit regen Gebrauch machen werden. Fluggastgebühr Vom 1. 5. 1966 an werden die deutschen Verkehrs- flughäfen auf Veranlassung des Bundesverkehrs- ministeriums von jedem ins Ausland abreisenden Passagier eine Fluggastgebühr von 5 DM erheben. Ausländische Flughäfen erheben eine solche Ge- bühr schon seit einiger Zeit. Gegen diese Gebühr hatte der Deutsche Industrie- u. Handelstag Be- denken vorgebracht, weil es für die Fluggastge- bühr keine verkehrspolitische Rechtfertigung gibt. Die Kosten, die von den Luftverkehrsgesellschaf- ten zu tragen wären, werden unmittelbar den Passagieren aufgebürdet. Zudem behindert die Fluggastgebühr die Abfertigungsvorgänge an den Flughäfen. Es gibt, so führte der Deutsche Indu- strie- u. Handelstag weiter aus, andere und bes- sere Methoden, die von den Flughäfen gewünsch- ten Mittel aufzubringen. Bierdeckel bleibt Urkunde Vier Monate Gefängnis für vier Glas Bier Daß ein Bierdeckel, vom dienstbaren Geist in der Gaststätte,,beschriftet", den Wert einer Urkunde hat, ist einst schon vom Leipziger Reichsgericht entschieden und mehr als einmal bestätigt wor- den. Das gilt auch heute noch. Und wenn ein Gast. auf eigene Faust diese „Beschriftung", ohne Wis- sen jenes dienstbaren Geistes, zu seinen Gunsten korrigiert oder den Bierdeckel verschwinden läßt, so macht er sich der Urkundenfälschung und des Betruges, im letztgenannten Fall auch der Ur- kundenvernichtung, schuldig. Das mußte kürzlich ein 41 jähr. Mann aus Dort- mund-Lanstrop zur Kenntnis nehmen, der im Juli v. J. in einer Gaststätte am Steinkühlerweg in Hörde einen mit sieben Glas Bier gekennzeich- neten Bierdeckel verschwinden ließ und statt des- sen einen neuen Bierdeckel mit nur drei Zähl- strichen versehen hatte. Damit hatte er aber bei der Serviererin nicht landen können, und als er dennoch auf seinem vermeintlichen Recht zu be- harren versuchte, riefen Wirtin und Serviererin eine Polizeistreife herbei. Der Polizei gegenüber gab der Gast zwar zu, den richtigen Bierdeckel vernichtet und einen zwei- ten Deckel mit nur drei Zählstrichen versehen zu haben. Vor Gericht aber wollte er jetzt davon nichts mehr wahrhaben. Vier Monate, die er nun hinter schwedischen Gardinen absitzen muß, soll- ten für ihn eine ausreichende Zeit sein, darüber nachzudenken, ob es sich für ganze vier Glas Bier bei noch so großem Durst wirklich lohnt, gleich für vier Monate einen unerbetenen Urlaub an- treten zu müssen. ml Damals auf der - Berg- und Talbahn Von Günther Ritzau I. Seite 5 ,,Alt und jung! Jubel, Trubel, Heiterkeit", sagte Herr Berke zu seiner Frau, neben der er an der Kasse saß. Der Betrieb, wie er sein Karussell nannte, war in vollem Gange. Ununterbrochen bewegte sich die Reihe der Gondeln aufwärts, abwärts und im Kreise zugleich. Eine einzigartige Stimmung herrschte unter den Insassen der vene- tianischen Bahn, die mit vergnügter Miene in die Samtpolster der Sitze zurückgelehnt dasaẞen. Jetzt ging es aufwärts! Und jetzt ging es abwärts! Jede spröde Schönheit purzelte einem wider- standslos in die Arme! Und ununterbrochen erklang die große Noten- orgel mit ihrer rhythmischen Melodik in Dur und Moll. Maschinist Artur war in seinem Element. Da hing vor ihm am Armaturenbrett die Stopp- uhr 2 Minuten eine Fahrt! Auslaufen und kaum, daß die Gondeln zum Anhalten ge- kommen waren, begann schon wieder die neue Fahrt, voll besetzt! Artur strahlte über das ganze Gesicht. Ach, wie sie gut schmeckte, die Jahrmarktluft aus Wasser- dampf, Maschinenöl und Schmalzkuchenfett! Und indeß er mit automatenhafter Sicherheit seine Bedienungsgriffe ausführte, trällerte er ein Lied auf den Lippen, das die große Orgel eben spielte: Was eine Frau im Frühling träumt, das ist so dumm und ungereimt". In strahlende Helle war das Karussell getaucht; über zweitausend Glühlampen und 24 mächtige Bogenlampen schickten ihr Licht in die Nacht. Denn heute abend lief die eigene große Licht- maschine, die seitlich vom Karussell auf diesem Platz stand. Eine Straßenzuglokomotive war dort aufgefahren und trieb die in einem Wagen ein- gebaute Dynamomaschine an, die den Strom für die Beleuchtung des Karussells lieferte. So kam es, daß heute abend zur Aufrechterhaltung des Betriebes der Berkeschen Gondelbahn zwei Dampfmaschinen in vollem Gange waren. Hei, was war das ein Leben! Es rauschte und zischte! Und zwischen die aufjauchzenden Drei- klänge der eigentlichen Betriebsmaschine im In- nern des Karussells, die der Maschinist Artur be- diente, mischte sich hin und wieder der dumpfe Ton einer anderen Dampfpfeife, die zu der Licht- erzeugungsmaschine gehörte. Auch der Maschi- nist dieser Maschine, Rudi geheißen, die ja erst seit Einbruch der Dunkelheit in Betrieb stand, wollte nicht vor seinem Kollegen zurückstehen. Herr Berke hatte strahlende Laune. Das Geschäft ging gut. Das Publikum war heute abend was Besonderes.,,Siehst du, Julchen, unser Berg- und Talbahn-Publikum, lauter Gent's!" wandte er sich zu seiner Frau. Und ununterbrochen sausten die Kassierer zum Schalterfenster und lieferten ihre Geldstücke ab, die Herr Berke alsbald zu kleinen Röllchen formte und in der unergründ- lichen Tiefe einer Aktenmappe verschwinden ließ. Ab und zu verließ er seinen Platz, den dann so- gleich Fanni, das Töchterchen, einnahm, das sich ebenfalls in dem engen Gehäuse der Karussell- kasse befand. Mit langen Schritten setzte Herr Berke zu der unmittelbar hinter dem Kassen- häuschen stehenden Lichtmaschine. Rudi! Nicht zu schnell! Spannung! Spannung! Nicht über 110 Volt!" mahnte er den Maschini- sten. Alles klar, Herr Berke", antwortete Rudi, ohne dabei seinen Blick vom Voltmeter zu wen- den und ohne den großen Hebel des Dampfreg- lers auszulassen. Sie sah nicht so schön und schmuck aus, diese als Lichtmaschine verwendete Straßenzuglokomobile, wie die Maschine im Karussell selbst. Aber am Geräusch und aus der Größe der sausenden Schwungräder und Pleuel- stangen konnte man unschwer ihre viel größere Stärke ermessen. Tatsächlich verwandelte die ge- waltige Kraft dieser Maschine die Berg- und Tal- bahn in einen wahren Traumpalast von Licht. ,,Nein, wie sieht das schön aus! Wie ein Zauber- schloß aus dem Märchen von Tausendundeiner- nacht", sagte die Lehrerin Fräulein Kellner zu einer neben ihr stehenden Kollegin. „Ein wunder-