Der Komet 3783 – Seite 15

Nr. 3783 von Beruf, aber ein alter Fahrensmann ist. Als Steward auf dem international bekannten Fahr- gastschiff,,Resolute" hat er Fürsten und Poten- taten bedient und fast alle Weltmeere gesehen. Verwandt mit der Artistenfamilie Köllisch, mußte zwangsläufig auch ergeben, daß er Schausteller wurde. Begnadet mit außergewöhnlichen handwerk- lichen Fähigkeiten, ist er der Schausteller, der sich in jeder Situation selbst helfen kann. Wie konnte es da anders sein, daß das Silberpaar gemeinsam den Weg des Erfolges beschreiten mußte. Aber bei dem Hinaufmarsch waren auch noch die Schwiegermutter, Luise Grell, und de- ren Tochter, Fräulein Lilo Grell, mit von der Partie. Inzwischen wurde in Eidelstedt ein gemütliches Heim mit einem großen Garten geschaffen, der nicht nur im Winter zu Reparaturzwecken dient, sondern der als Bestandteil des gemütlichen Heims zu betrachten ist. Dem Silberpaar werden am 26. September viele Hände geschüttelt werden, und sein Vorstand und seine Kollegen wünschen dem Silberpaar noch lange Gesundheit und viel Erfolg. Josef Schippers sen., 1. Vorsitzender >DER KOMET PIRMASENS Herford Hamburg VERSICHERUNGEN München Berlin speziell für Schausteller Horst Martin 2 HAMBURG 22 Hamburger Straße 176 - Telefon (04 11) 29 13 41 HAUPTVERTRETUNGEN: E. Schmedding & Sohn OHG 49 Herford, Goebenstraße 9, Telefon (0 52 21) 42 68 Antonius R. Ewald 43 Essen-Steele, Hellweg 42, Telefon (0 21 41) 5 37 83 Karl-Heinz Flohr 5 Köln, Balduinstraße 20, Telefon (02 21) 23 76 51 Friedrich Nill (nur für Schausteller-Zugmaschinen) 85 Nürnberg, Maxtorgraben 45, Telefon (09 11) 55 26 46 Willy Schleyer 67 Ludwigshafen, Blücherstraße 9, Tel. (06 21) 51 45 49 H. König 8 München 2, Sendlinger-Tor-Platz 11, Tel. (0811) 55 48 94 außerdem div. Untervertreter Essen Köln a Ludwigshafen Nürnberg- Seite 15 1 - Ein Oktoberfestkind wird 65 Franz Mathieu Ein Interview mit einem Schausteller-Jubilar, der mit jugendlicher Vitalität zum 65. Lebens- jahr seine Lebensgeschichte erzählt, ist wert, daß es auch den Lesern des KOMET unterbrei- tet wird. Gibt dieses Schaustellerleben doch Kunde von einer wahrhaft „guten alten Zeit", die der jungen Generation fremd ist, fremd sein muß, weil sie in eine Zeit der Technik ge- wachsen ist, die den alten Schaustellern fremd war. An einem Oktoberfest-Sonntag in München, am 22. September 1902, lief die „neueste Nach- richt" von Wohnwagen zu Wohnwagen: „Die Mathieus haben wieder einen Buben bekom- men!" Die Mathieus, das war der Karussell- besitzer Ludwig Mathieu und seine Ehefrau. ,Wieder ein Bub" bedeutete, daß die Mathieus eine kinderreiche Familie waren, mit lauter Buben und nur einem Mädchen. " Auch der Franz, so tauften die Eltern den neuen Sproẞß, war wie alle Mathieu-Kinder im Wohnwagen geboren. Daß die Geburt gerade auf den Oktoberfest-Sonntag fiel, galt schon als ein besonderes Ereignis auch für die Kol- legenschaft der Münchner Wies'n. Der Franz hat seinen ersten Schrei zur Drehorgelbeglei- tung des Karussells in die Münchner Wies'n- luft gemacht. Und er atmet diese Luft wieder zum 65. Jahr auf der Wies'n, als ein echtes Münchner Oktoberfestkind im Wohnwagen mit seiner Frau, der Steilwandfahrerin Kitty. Zwischen den 65 Jahren liegt ein langes Leben im Wandel der Zeiten, und wie haben sich die Zeiten gewandelt! Der kleine Franz hat die Münchner Schulen besucht, war auf die Wan- derfahrt mit seinen Eltern gegangen, hat die Welt kennengelernt, hat den Eltern geholfen, hat die Orgel gedreht, am Auf- und Abbau des elterlichen Karussells gearbeitet, den „Galgen" am Karussell bedient. Der „Galgen" war einen Meter vor dem Rund des Karussells aufgestellt, die Kinder mußten aus dem „Galgen" einen Fingerring ziehen, dann bekamen sie eine Frei- fahrt. Das Karussell der damaligen Zeit war ein richtiges „Ringelspiel", in Erinnerung an das Ringstechen der ritterlichen Spiele des Mittelalters. Der Franzl hat das Karussell an- geschoben, die Karbidlampen aufgefüllt, bis das Karussell das erste elektrische Licht er- hielt und der Vater dem Franzl rief: „Dreh' die Prunkbeleuchtung an!" - Die „Prunkbeleuch- tung" bestand aus vier Glühbirnen! Der elektrische Strom technisierte nun die Schaustellergeschäfte. Die Karusselle wurden elektrisch angetrieben. Die noch auf dem Mün- chener Oktoberfest aufgestellte „Krinoline" be- hielt am längsten den Handbetrieb; es ist auch das einzige Karussell, das noch vier Musiker statt der Orgel beschäftigt. Vor dem elektrischen Strom bediente man sich auch der „Dampfkraft". Die „Schiffkarusselle" wurden durch Dampfkraft in Bewegung ge- setzt. Die Dampfmaschinen zogen geisterhafte Schleier über die Wies'n. Der Mathieu Franz hat noch die „romantische Zeit" der Wies'n miterlebt. Er kennt die Wies'n als ein landwirtschaftliches Fest und als Schüt- zenfest. Damals zog der königliche Hof zur Wies'n, voran eine Eskadron „Schwere Reiter", geführt von den Wittelsbacher Prinzen Arnulf und Ferdinand, dann folgte der König und sein Gefolge in Karossen, und den Zug schloß wie- der eine Eskadron (soviel wie Schwadron = Einheit einer Reitertruppe) schwere Reiter. Der Hof nahm in einem „Königszelt" am Ab- hang der Theresienhöhe Platz. Dann begann der Umzug der Bauern mit den Preistieren, den Pferden, den Ochsen, den Stieren, den Kühen; darauf die Preisverteilung aus des Kö- nigs Händen. Und dann begann das Rennen, das Pferderennen um die Wies'n. Aus dem Pferderennen wurde später Radrennen, zuerst auf Hochrädern, dann auf Zweirädern Bizgl. Der Franz verdiente sich bei den Ein- und Um- zügen der Festgäste ein Taschengeld, indem er Leitern und Stühle für die Zuschauer her- beischaffte. Der Franz erinnert sich noch der Münchner Originale: An den Wurzelsepp mit seinem breiten Spitzhut, der an einem Fahnen- mast aus einem einzigen Glaserl seinen Enzian an die Schnapsler verkaufte, an den Steirer Hans mit seinem 20 Pfund schweren Spazier- stock und einer Uhrkette, die einer Kuhkette glich, an den komischen Vinesensepperl, an den Maler Diefenbach, der mit seinen Kindern im Hemd spazieren ging (gibt's heute ja auch!), an die Menagerien mit den wilden Dressuren im Wagenkäfig, an die Athletin, die stärkste Frau Bayerns, die Frau Brumbach vom gleich- namigen Circus, an die Seilkünstler Binder, die auf hohem Drahtseil ein Feuerwerk ab- brannten, an die Abnormitäten von Menschen und Tieren. Er erinnert sich noch gut an die Zentenarfeier von 1910. Die Wies'n hatte damals nicht die Ausmaße von heute. Das Oktoberfest war ein Tagesfest, ein Erntefest, verbunden mit dem Schützenfest. Die Schützen kamen nicht nur zum Zimmerstutzenschießen, sondern auch zum Scharfschießen auf die Wies'n. Erhalten haben sich die Armbrustschützen, die von einem hölzernen Adler auf einem Mast mit Bolzen die Schwingen abschießen. Die größten Schaustellergeschäfte waren die Toboggane. Das erste, von den besten Kreisen Münchens besuchte, überdachte Karussell in ,,feenhafter" Beleuchtung, attraktiv ausgestat- tet, war Haases „Stufenbahn". Die hölzernen Pferde waren in Stufen auf der Drehscheibe montiert. Der Kasperl spielte im Freien. Im Freien gab es Biergärten, die im Rondell vor dem städtischen Glückshafen zu den dahinter- liegenden kleinen Bierbuden führten. In der Mitte des Rondells spielte auf einem Podium eine Militärkapelle. Das Publikum spazierte zwischen Podium und Biergarten. Wenn es regnete, war das Vergnügen auf der Wies'n meistens zu Ende, weil die kleinen Bierbuden die Festbesucher nicht faßten. Es gab nur eine große Festhalle mit Wein- und Kaffeeausschank, die „Bodega", die um die Jahrhundertwende abbrannte. Der Regen war überhaupt der Feind der Wies'n. Die Damen, die damals bis an die Waden geschnürte Stie- feletten trugen, blieben mit hohen Stöckeln im Wiesenschmutz stecken. Heute sind die Stra- Ben asphaltiert. Es gibt viele bedachte Vergnügungsunterneh- men, die im Regen die Besucher aufnehmen. Es gibt die großen Festhallen, von denen jede fünf- bis sechstausend Menschen aufnimmt. Franz Mathieu hat auch noch die Schichtlzeit miterlebt. Dem Schichtl hatte er sich gern zum ,,Köpfen" gestellt. 1908 ist der Schichtl im Gast- haus „Tannenbaum" (beim Sendlingertorplatz) einem Schlaganfall erlegen. Der Tod des Zau- berers Schichtl ging wie ein Lauffeuer von Schausteller zu Schausteller. „Kinder, der Schichtl ist tot!" - und jung und alt trauerte um den beliebten Schichtl. Mit 16 Jahren wurde der Franz in den Schau- stellerverein des ungekrönten Königs Carl Ga- briel aufgenommen. Dieser „Gabrielverein" war eigentlich eine Schaustellerfamilie. Die Feste im Kolosseum sind Franz Mathieu wie auch mir in bester Erinnerung. Ich habe sie mitarrangiert, dort vorgetragen und eine so herzliche Stimmung von Mensch zu Mensch gefunden wie selten in einer Gesellschaft. Aus dieser Zeit erinnern noch Namen wie Lindner, Bausch, Wittersheim u. a. Inzwischen hatte sich Mathieu selbständig ge- macht mit einem Schaukelunternehmen. Die Mutter Mathieus führte ihr Karussell noch mit 81 Jahren. Mathieus Karussell, sein Hab und Gut fielen einem Brand zum Opfer - er mußte wieder von vorne beginnen. Das Unternehmen wurde wieder aufgebaut, schöner als zuvor. Franz Mathieu stand vor seiner Schaukel, blies die Trompete und lockte zur Kasse. 1949, zur Zeit des Doms in Hamburg, heiratete Franz Mathieu die berühmt gewordene Steilwand- fahrerin Kitty, die ebenfalls aus der Dynastie der Schiffschaukelbranche stammt. Nord und Süd schaukelten sich fortan durch das Berufs- leben. Franz Mathieu und Höcherl bauten den ,,Zeppelinflug". Das Ehepaar Mathieu gastiert zu den großen Volksfesten mit der Steilwand ,,Im Banne der Motoren". Als ich nach einem zweistündigen Interview in die Schaustellerstraße der Wies'n trat, nahm ich die Vorstellungen und Erinnerungen aus Mathieus Vergangenheit mit mir. Die Schau- stellerstraße auf der Wies'n mündet in die Matthias-Pschorr-Straße. Matthias Pschorr war ein Münchner Bierbrauer. Früher hieß sie Mozartstraße; sie mündet in den Goetheplatz. Das Wies'nviertel trägt in den Straßen die Er- innerung an große Geister: Mozart, Goethe, Lessing, Uhland, Schiller, Beethoven u. a. Sie alle gehören der Vergangenheit an. - Viele Namen der Schausteller sind vergessen, viele aber leben weiter in den Namen der Kinder und Kindeskinder. Schmidt-Karlo