Der Komet 3852 – Seite 6

Seite 6 >DER KOMET« PIRMASENS Nr. 3852 DSB Deutscher Schaustellerbund EV Hauptgeschäftsstelle: 53 Bonn- Bad Godesberg Sibyllenstraße 18 Tel. (022 29) 6 32 56 Mitglied der ESU Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (1. Fortsetzung) zeuges oder Zuges diese Gerade um mehr als 0,8 m nach außen überschneiden. (3) Am Umriß der Fahrzeuge dürfen keine Teile so hervorragen, daß sie den Verkehr mehr als unvermeidbar gefährden. (5) Monat und Jahr des Ablaufs der Frist für die Anmeldung zur Hauptuntersuchung müssen von demjenigen, der die Plakette nach Absatz 4 Satz 3 zugeteilt oder nach Absatz 4 Satz 4 ange-b bracht hat, vermerkt werden 1. bei den im üblichen Zulassungsverfahren behandelten Fahrzeugen im Kraftfahrzeug- oder Anhängerschein und in den etwa aus- gestellten Anhängerverzeichnissen, 2. bei anderen Fahrzeugen auf dem nach § 18 Abs. 5 oder 6 mitzuführenden oder aufzu- bewahrenden Nachweis. (6) Befindet sich an einem Fahrzeug, das mit einer Plakette versehen sein muß, keine gültige Plakette, so kann die Zulassungsstelle für die Zeit bis zur Anbringung der erforderlichen Plakette den Betrieb des Fahrzeugs im öffent- lichen Verkehr untersagen oder beschränken. Der Betroffene hat das Verbot oder die Be- schränkung zu beachten; § 17 Abs. 2 gilt ent- sprechend. (7) Einrichtungen aller Art, die zu Verwechs- lungen mit der in Anlage IX beschriebenen Plakette Anlaß geben können, dürfen an Kraft- fahrzeugen und ihren Anhängern nicht ange- bracht sein. (Gemäß 14. Ausnahmeverordnung zur StVZO vom 27. 10. 1966 brauchen die zulassungsfreien Anhänger im Gewerbe nach Schaustellerart nicht zur Hauptuntersuchung vorgeführt zu werden.) Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger § 32 Abmessungen von Fahrzeugen und Zügen (1) Bei Kraftfahrzeugen und Anhängern be- trägt die höchstzulässige 1. Breite über alles ausgenommen Fahrt- richtungsanzeiger und Rückspiegel - a) allgemein - ausgenommen bei Schnee- räumgeräten 2,5 m c) bei Anhängern hinter Krafträdern 1,0 m 2. Höhe über alles 3. Länge über alles a) bei Einzelfahrzeugen Sattelanhänger - 4,0 m - ausgenommen 12,0 m 15,0 m b) bei Sattelkraftfahrzeugen (Sattel- zugmaschine u. Sattelanhänger) d) bei Zügen (unter Beachtung der Vor- schriften üb. die Einzelfahrzeuge) 18,0 m (2) Kraftfahrzeuge und Züge müssen so gebaut und eingerichtet sein, daß die bei einer Kreis- fahrt von 360° überstrichene Ringfläche mit einem äußeren Radius von 12 m keine größere Breite als 5,5 m hat. Dabei muß die vordere äußerste Begrenzung des Kraftfahrzeugs auf dem Kreis von 12 m Radius geführt werden. Beim Einfahren aus der tangierenden Geraden in diesen Kreis darf kein Teil des Kraftfahr- § 32 a Mitführen von Anhängern Hinter Kraftfahrzeugen darf nur ein Anhänger mitgeführt werden. Es dürfen jedoch hinter Zugmaschinen zwei Anhänger mitgeführt wer- den, wenn die für die Züge mit einem Anhänger zulässige Länge nicht überschritten wird. Hin- ter Sattelkraftfahrzeugen darf kein Anhänger mitgeführt werden. Hinter Kraftomnibussen darf nur ein lediglich für die Gepäckbeförde- rung bestimmter Anhänger mitgeführt werden. Für Kraftomnibusse, die im Linienverkehr, be- sonders im Berufsverkehr, eingesetzt werden, kann die Genehmigungsbehörde in dringenden Bedarfsfällen das Mitführen eines Omnibus- anhängers zulassen; die Gesamtlänge des Zu- ges darf 18 m nicht übersteigen. § 34 Achslast und Gesamtgewicht (1) Die Achslast ist die Gesamtlast, die von den Rädern einer Achse auf die Fahrbahn über- tragen wird. Zu einer Achse gehören alle Rä- der, deren Mittelpunkte zwischen zwei paral- lelen, 1 m voneinander entfernten, zur Fahr- zeuglängsachse senkrecht stehenden Vertikal- ebenen liegen. Als Doppelachse gelten zwei Achsen mit einem Abstand von mindestens im und weniger als 2 m voneinander. (2) Die zulässige Achslast ist die Achslast, die unter Berücksichtigung der Werkstoffbean- spruchung und der in Absatz 3 festgelegten Höchstwerte nicht überschritten werden darf. Das zulässige Gesamtgewicht ist das Gewicht, das unter Berücksichtigung der Werkstoffbean- spruchung, der zulässigen Achslasten und der in Absatz 3 festgelegten Höchstwerte nicht überschritten werden darf. (3) Bei Kraftfahrzeugen und Anhängern mit Luftreifen oder den in § 36 für zulässig erklär- ten Gummireifen dürfen die zulässige Achslast und das zulässige Gesamtgewicht folgende Werte nicht übersteigen: 1. Achslast der Einzelachse 2. Achslast der Doppelachse 3. zulässiges Gesamtgewicht 10,0 t 16,0 t a) Einzelfahrzeug - ausgenommen Sattelanhänger 1. Fahrzeug mit nicht mehr als zwei Achsen 16,0 t 2. Fahrzeug mit mehr als zwei Achsen c) Sattelkraftfahrzeug 22,0 t 38,0 t d) Zug (unter Beachtung der Vor- schriften über die Einzelfahrzeuge) 38,0 t Sind Fahrzeuge mit anderen Reifen versehen, so darf die Achslast höchstens 4t betragen. Straßenwalzen sind von den Vorschriften über Achslasten befreit. (4) Bei Lastkraftwagen und Sattelzugmaschi- nen und bei Anhängern zur Lastenbeförderung müssen außen an der rechten Seite des Fahr zeugs jeweils über den Rädern die zulässigen Achslasten sowie am vorderen Teil der Fahr zeuge das zulässige Gesamtgewicht - bei Sat telanhängern auch die zulässige Aufliegelast - angeschrieben sein; die Höhe der Schrift zeichen muß mindestens 49 mm, die Schrift stärke mindestens 7 mm betragen. Bei Fahr zeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 2,8t genügen Schriftzeichen mit einer Höhe von mindestens 20 mm und einer Schriftstärke von mindestens 2,5 mm. (5) Kann der Führer eines Fahrzeugs auf Ver langen einer zuständigen Person die Einhal tung der für das Fahrzeug zugelassenen Achs- lasten nicht glaubhaft machen, so ist er ver pflichtet, sie nach Weisung dieser Person auf einer Waage oder einem Achslastmesser (Rad lastmesser) feststellen zu lassen. Liegt die Waage nicht in der Fahrtrichtung des Fahr zeugs, so besteht diese Verpflichtung nur, wenn der zurückzulegende Umweg nicht mehr als 6 km beträgt. Nach der Wägung ist dem Führen eine Bescheinigung über das Ergebnis der Wä gung zu erteilen. Die Kosten der Wägung fal len dem Halter des Fahrzeugs zur Last, wenn ein zu beanstandendes Übergewicht festgestellt wird. Die prüfende Person kann eine der Über lastung entsprechende Um- oder Entladung fordern, deren Kosten der Halter zu tragen hat § 35 Motorleistung Bei Lastkraftwagen und Kraftomnibussen, be Sattelkraftfahrzeugen zur Güter- od. Personen beförderung sowie bei Lastkraftwagen- und Kraftomnibuszügen muß eine Motorleistung von mindestens 8 PS, bei Zugmaschinen und Zugmaschinenzügen - ausgenommen für land oder forstwirtschaftliche Zwecke von minde stens 3 PS je Tonne des zulässigen Gesamt gewichts des Kraftfahrzeugs und der jeweili gen Anhängelast vorhanden sein; das gilt nich für die mit elektrischer Energie angetriebenen aud Fahrzeuge sowie für Kraftfahrzeuge mit Anhänger mit einer durch die Bauar bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nich mehr als 20 km/h. - Anm. § 35 (Motorleistung gilt wie folgt: Erforderlich ist eine Motorleistung von mindestens 1. 3 PS je Tonne bei Zugmaschinen, die vom 1. Janua 1971 ab erstmals in den Verkehr kommen, sowie be Zugmaschinenzügen, wenn das ziehende Fahrzeug vo diesem Tage ab erstmals in den Verkehr kommt; be anderen Zugmaschinen und Zugmaschinenzügen vo einem durch den Bundesminister für Verkehr zu be stimmenden Tage ab. 2. 6 PS je Tonne bei Kraftfahrzeugen, die vor dem 1. 1.1 erstmals in den Verkehr gekommen sind, sowie be Sattelkraftfahrzeugen und Zügen, wenn das ziehend Fahrzeug vor diesem Tage erstmals in den Verkeh gekommen ist, jedoch genügt bei Sattelkraftfahr