Der Komet 3852 – Seite 7

Nr. 3852 zeugen mit einem Gesamtgewicht von mehr als 32 t eine Motorleistung von a) 5 PS je Tonne, wenn das ziehende Fahrzeug vor dem 1. Januar 1966 erstmals in den Verkehr gekom- men ist, b) 5,5 PS je Tonne, wenn das ziehende Fahrzeug in der Zeit vom 1. Jan. 1966 bis zum 31. Dez. 1968 erst- mals in den Verkehr gekommen ist. 3. 8 PS je Tonne bei Kraftfahrzeugen, die vom 1. 1. 71 ab erstmals in den Verkehr kommen, sowie bei Sattel- fahrzeugen und Zügen, wenn das ziehende Fahrzeug von diesem Tage ab erstmals in den Verkehr kommt, jedoch genügt bei Sattelkraftfahrzeugen und Zügen mit einem Gesamtgewicht von mehr als 28,5 t eine Motorleistung von 6 PS je Tonne, wenn das ziehende Fahrzeug in der Zeit vom 1. 1. 1971 bis zum 31. 12. 1971 erstmals in den Verkehr kommt. § 36 Bereifung und Laufflächen (1) Maße und Bauart der Reifen müssen den Betriebsbedingungen, besonders der Belastung und Geschwindigkeit, entsprechen. Reifen oder andere Laufflächen dürfen keine Unebenheiten haben, die eine feste Fahrbahn beschädigen können; eiserne Reifen müssen abgerundete Kanten haben. Nägel müssen eingelassen sein. (2) Die Räder der Kraftfahrzeuge und Anhän- ger müssen mit Luftreifen versehen sein, so- weit nicht nachstehend andere Bereifungen zu- gelassen sind. Als Luftreifen gelten Reifen, deren Arbeitsvermögen überwiegend durch den Überdruck des eingeschlossenen Luft- inhalts bestimmt wird. Luftreifen an Kraft- fahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauf- fläche mit Profilrillen oder Einschnitten ver- sehen sein. Die Profilrillen oder Einschnitte müssen an jeder Stelle der Lauffläche minde- stens 1 mm tief sein. (3) Statt Luftreifen sind für Fahrzeuge mit Geschwindigkeiten von nicht mehr als 25 km/h (für Kraftfahrzeuge ohne gefederte Triebachse jedoch nur bei Höchstgeschwindigkeiten von nicht mehr als 16 km/h) Gummireifen zulässig, die folgenden Anforderungen genügen: Auf beiden Seiten des Reifens muß eine 10 mm breite, hervorstehende und deutlich erkenn- bare Rippe die Grenze angeben, bis zu der der Reifen abgefahren werden darf; die Rippe darf nur durch Angaben über den Hersteller, die Größe und dergleichen sowie durch Aussparun- gen des Reifens unterbrochen sein. Der Reifen muß an der Abfahrgrenze noch ein Arbeits- vermögen von mindestens 6 mkg haben. Die Flächenpressung des Reifens darf unter der höchstzulässigen statischen Belastung 8 kg/cm² nicht übersteigen. Der Reifen muß zwischen Rippe und Stahlband beiderseits die Aufschrift tragen: „,6 mkg". Das Arbeitsvermögen von 6 mkg ist noch vorhanden, wenn die Eindrük- kung der Gummibereifung eines Rades mit Einzel- oder Doppelreifen beim Aufbringen einer Mehrlast von 1000 kg auf die bereits mit der höchstzulässigen statischen Belastung be- schwerte Bereifung um einen Mindestbetrag zunimmt, der sich nach folgender Formel er- rechnet: 6000 f P+500 »DER KOMET« PIRMASENS Dagobert Bruch immer aktiv! Der DSB-Vizepräsident vollendet am 20. August sein 50. Lebensjahr Immer aktiv, wenn es um die Belange des Berufsstandes geht. Unser Bild: Dagobert Bruch (rechts) im Gespräch mit Staatssekretär Dohnanyi am Wer ihn voller Initiative und ange- füllt mit immer neuen Ideen über den Volksfestplatz laufen sieht, wird nicht glauben, daß er 20. August 50 Jahre alt wird. Von 1965 bis 1969 als Fachberater für Spielgeschäfte und seit sieben Mo- naten als Vizepräsident des Deut- schen Schaustellerbundes ist unser Kollege Dagobert Bruch von un- erschöpflicher Aktivität. Wie er sich schon als Fachberater gerade- zu leidenschaftlich für die Inter- essen seiner Sparte eingesetzt hat, so geht es ihm nun um das ganze Gewerbe und natürlich um den Bund, den zu stärken und zu för- dern ihm keine Mühe zu groß ist. Daß er bei keiner Tagung und Sit- zung fehlt, braucht eigentlich nicht besonders vermerkt zu werden, zu- mal er in seinen Diskussionsbeiträ- gen stets Wesentliches zu berich- ten hat und sich nicht scheut, auch mal etwas Unpopuläres zu sagen, wenn er dies um der Sache willen für notwendig hält. Mit besonderer Begeisterung hat sich Dagobert Bruch seinem Amt als Pressereferent des DSB gewid- met, und die Reportagen aus sei- ner Feder, die seit einigen Mona- ten die Spalten unserer Fachzeit- schrift füllen, werden gern gelesen und finden überall großen Beifall. Trotz erheblicher geschäftlicher Beanspruchung findet er doch im- mer die Zeit, nicht nur als Mitglied des Geschäftsführenden Vorstan- des, sondern auch als Berichterstat- ter an besonderen, für die Schau- steller wichtigen Veranstaltungen, wie etwa die Eröffnung eines Volks- festes oder Verhandlungen in einem Ministerium, teilzunehmen und von der Prominenz mit seinem Foto- apparat, der ihm inzwischen stän- diger Begleiter geworden ist, ein Bild zu schießen oder die Atmo- sphäre eines Festplatzes einzufan- gen. Unser Jubilar ist ja noch jung. So können wir noch lange Zeit auf seine Mitarbeit hoffen. Wer einmal ehrenamtlich eine Funktion aus- geübt hat, weiß, wie viel Zeit mit einer solchen Tätigkeit verbunden ist, und kennt die Opfer, die einem solchen Amt abverlangt werden. All das nimmt Kollege Bruch gern in Kauf, wenn sein Wirken nur der Sache nützt. Da er sein Fach ver- steht und sich durch Rückschläge nicht so leicht entmutigen läßt, können Erfolge seiner Arbeit auch nicht ausbleiben. Den 50. Geburtstag nehmen wir gerne zum Anlaß, die Leistungen unseres Kollegen Bruch zu würdi- gen und ihm für seine Mitarbeit zu danken. Wir wünschen ihm für das nächste Lebensjahrzehnt von Her- zen alles Gute, vor allem Gesund- heit, Glück und weiterhin erfolg- reiche Arbeit. Wir hoffen auf noch viele Jahre harmonischer Zusam- menarbeit mit ihm, zum Wohle un- seres Berufsstandes und des DSB! DEUTSCHER SCHAUSTELLERBUND E. V. Max Eberhard Präsident Claus Fuchs Hauptgeschäftsführer Seite 7 dabei bedeutet f den Mindestbetrag der Zu- nahme des Eindrucks in Millimetern und P die höchstzulässige statische Belastung in Kilo- gramm. Die höchstzulässige statische Bela- stung darf 100 kg/cm der Grundflächenbreite des Reifens nicht übersteigen; sie darf jedoch 125 kg betragen, wenn die Fahrzeuge eine Höchstgeschwindigkeit von 8 km/h nicht über- schreiten und entsprechende Geschwindigkeits- schilder (§ 58) angebracht sind. Die Flächen- pressung ist unter der höchstzulässigen stati- schen Belastung ohne Berücksichtigung der Aussparung auf der Lauffläche zu ermitteln. Die Vorschriften über das Arbeitsvermögen gelten nicht für Gummireifen an Elektrokar- ren mit gefederter Triebachse und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 20 km/h sowie deren An- hänger. (4) Eiserne Reifen mit einem Auflagedruck von nicht mehr als 125 kg/cm Reifenbreite sind zu- lässig: 2. für Arbeitsmaschinen (§ 18 Abs. 2), deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwin- digkeit 8 km/h nicht übersteigt, und für Fahrzeuge, die von ihnen mitgeführt wer- den, 3. hinter Zugmaschinen mit einer Geschwin- digkeit von nicht mehr als 8 km/h (Betriebs- vorschrift) b) für Wohn- und Schaustellerwagen, wenn sie nur zwischen dem Festplatz oder Ab- stellplatz u. dem nächstgelegenen Bahn- hof oder zwischen dem Festplatz und einem in der Nähe gelegenen Abstell- platz befördert werden. (Wird fortgesetzt) Schaustellerverband „,,Pfälzer Bund E. V." Sitz Ludwigshafen am Rhein Achtung! Achtung! An alle Beschicker des Dürkheimer Wurst- marktes! Anläßlich des Dürkheimer Wurstmarktes findet am Donnerstag, 11. September, 20 Uhr, im,,Dürkheimer Faẞ", Nebenzimmer Bütt, eine Interessenten-Versammlung statt. Hiermit laden wir alle Beschicker des Wurst- marktes herzlich ein und bitten um rege Be- teiligung. Schaustellerverband,,Pfälzer Bund" E. V. Sitz Ludwigshafen am Rhein i. A. Willy Hirsch, Ehrenvorsitzender