Der Komet 4056 – Seite 3

Der Komet FACHBLATT FÜR REISEGEWERBE UND MARKTHANDEL Telefon (0 63 31) 20 74 Pirmasens . Telegramm- und Briefadresse: KOMET Pirmasens Postscheckkonto Ludwigshafen/Rhein Nr. 1352-675 Banken: Deutsche Bank, Filiale Pirmasens 01/015 27 Pirmasens 106 968. Hypobank PIRMASENS Erscheinungsweise: 3x monatlich Bezugspreis pro Vierteljahr, Strelf- band oder Postbezug: Inland 20,- DM einschl. 5,5% Mehrwertsteuer, Ausland 22,- DM Anzeigenpreise: Grundpreis 0,60 +11% Mehrwst. für den einspaltigen Raum-mm (22 mm) Anzeigenpreisliste 010 gültig. Nr. 4056 678 Pirmasens 20. April 1975 Neue Unfallverhütungsvorschrift in Kraft Ein ganz neues Rutschvergnügen 92. Jahrgang Die Vertreterversammlung der Berufsgenos- senschaft Nahrungsmittel und Gaststätten hat neue Unfallverhütungsvorschriften beschlos- sen, die am 1. 12. 1974 in Kraft getreten sind. Für das Schaustellergewerbe sind die Unfall- verhütungsvorschrift (UVV) „Fliegende Bauten, Schausteller- und Circusbetriebe" und die UVV „Lärm" von besonderer Bedeutung. Für die Schaustellerunternehmen mit Fahrgeschäften, Circussen, Hochseilschauen, ambulanten Zelt- betrieben (das sind also alle technisch ge- sehen schwierigeren Betriebe) ist außerdem noch die neue UVV „Sicherheitsingenieure und andere Fachkräfte für Arbeitssicherheit" ver- bindlich. Außer Kraft getreten ist die UVV „Circus- und Schaustellungsbetriebe", die seit dem 1. 4. 1960 maßgebend gewesen ist. Diese UVV mußte überarbeitet und den bauaufsichtlichen „Richt- linien für den Bau und Betrieb Fliegender Bau- ten" angeglichen werden. Bei der Überarbei- tung konnten viele Vorschriften baulicher Art, die in den genannten Richtlinien enthalten sind, aus der UVV herausgenommen werden. Die neue UVV enthält den Vorschriftenteil, einen Auszug aus dem Verzeichnis der DIN- Blätter, Durchführungsregeln und Erläuterun- gen zu den Vorschriften sowie ein Stichwort- verzeichnis. Die,,Vorschriften" geben das Schutzziel an, das erreicht werden muß, während die „Durchfüh- rungsregeln“ und „Erläuterungen" praktische Hinweise zur Ausführung geben oder anhand von Beispielen aufzeigen, wie die gesetzten Ziele erreicht werden können. Das Verzeichnis der wichtigsten DIN-Blätter soll die Hersteller auf die einzuhaltenden Normen hinweisen und den Betreibern die Auswahl der zu beschaffen- den Geräte und Ausrüstungen erleichtern. Über den fachlichen Inhalt der neuen Unfall- verhütungsvorschriften wird gesondert berich- tet werden. Die neue UVV wurde allen Schau- stellern, die Mitglieder der Berufsgenossen- schaft Nahrungsmittel und Gaststätten sind, zugesandt. Weitere Exemplare für Geschäfts- führer und Vorarbeiter können angefordert werden. Am 1. 12. 1974 trat die UVV „Lärm" in Kraft. Sie soll den Schutz der bei der Berufsgenossen- schaft versicherten Personen vor Gehörschäden durch Lärm gewährleisten. Bekanntlich ist die Lärmschwerhörigkeit und die Lärmtaubheit eine häufige Berufskrankheit, die zu einer Dauerrente führen kann. Als Grenzwert für die Gehörschädigung sieht die UVV „Lärm" einen Beurteilungspegel von 90 dB (A) an. Wer in Lärmbereichen arbeitet, muß durch Vorsorge- untersuchungen überwacht werden. Die Berufsgenossenschaft mußte auch die neue UVV Sicherheitsingenieure und andere Fach- kräfte für Arbeitssicherheit" allen Schausteller- betrieben zusenden, obwohl diese UVV nur für die Betreiber von Fahrgeschäften, Circussen, Hochseilschauen und ambulanten Zeltbetrieben gilt, weil ein Verzeichnis der von allen Schau- stellern betriebenen Geschäfte nicht vorliegt. Die Betreiber von Fahrgeschäften werden auf- gefordert, ihre Geschäfte der Berufsgenossen- schaft zu melden. In dieser UVV ist auch das vom Deutschen Bundestag beschlossene Gesetz über Betriebs- ärzte, Sicherheitsingenieure und andere Fach- kräfte für Arbeitssicherheit vom 12. 12. 1973 ab- gedruckt. Dieses Gesetz, kurz ASiG genannt, bestimmt, daß die Arbeitgeber Fachkräfte für Arbeitssicherheit schriftlich zu bestellen haben. Die UVV legt fest, welche Betriebe Fachkräfte haben müssen und wieviele Arbeitsstunden diese Fachkräfte in den betreffenden Betrieben für die Arbeitssicherheit aufzuwenden haben. In allen Schaustellerunternehmen mit Arbeits- kräften, die Fahrgeschäfte betreiben, beträgt die Einsatzzeit der Fachkräfte für Arbeits- sicherheit 5 Stunden pro Arbeitnehmer u. Jahr. Das bedeutet, daß z. B. in einem Rundfahr- geschäft, in dem 4 Arbeitnehmer tätig sind, in jedem Jahr 20 Stunden von einer Fachkraft für die Arbeitssicherheit geleistet werden müssen. Die Anforderungen, die an eine Fachkraft für Arbeitssicherheit gestellt werden, erfüllen nicht nur Ingenieure, Techniker oder Meister, son- dern auch Personen, die vier Jahre lang in einer gleichwertigen Funktion tätig waren. Ferner muß ein Ausbildungslehrgang mit Er- folg abgeschlossen sein. Derartige Lehrgänge führt die Berufsgenossenschaft auch für das Schaustellergewerbe durch; ein Termin wird rechtzeitig bekanntgegeben. Ing. H. Zumpf Im Sommer,,Leningrad-Expreẞ" Aachen (np). Sowohl für Touristen als auch für Geschäftsleute interessant dürfte die Einfüh- rung eines Zugpaares zwischen Aachen und Leningrad im neuen Sommerfahrplan sein. Der Zug verkehrt zweimal in der Woche und führt Schlafwagen zwischen Paris und Lenin- grad. Er trägt den stolzen Namen „Leningrad- Expreẞ". - Ebenfalls zweimal in der Woche besteht künftig eine Schlafwagenverbindung zwischen Basel u. Moskau. Paris u. Warschau verbindet ein Schnellzugpaar mit nur einer Nachtfahrt und einer gegenüber dem jetzigen Fahrplan um 43/4 Stunden kürzeren Reisezeit. Rodeln ohne Schnee: Mit der Talfahrt in der Wirtschaft soll es bald ein Ende haben. Statt- dessen entdeckten findige Finanz- leute ein ganz neues Rutschvergnü- gen, das sie selbst steil nach oben, ihre Kunden aber noch rascher in die Tiefe befördern soll: Rodelbah- nen aus Kunststoff, die auch dem mildesten Winter ein Schnippchen schlagen sollen. Eine erste hat be- reits Neuigkeitserfolg, durch eine fast 200 Meter lange Rutsche aus Eternit-Platten, auf der man für 4 DM zu Tal schlittern kann. Jetzt will eine Finanzgruppe unter dem Namen „Rodelbahngesellschaft" 38 derartige Großrutschbahnen aus Stahl und Kunststoff bauen, die ein Rodelvergnügen frei von Eis und Schnee bei jedem Wetter und jeder Jahreszeit anbieten sollen. Mangels geeigneter Plätze sollen einige Ski- lifts aufgekauft werden, die in dem schneearmen Winter trockengele- gen haben. Die Schlitten sollen mit einer Geschwindigkeit zwischen 20 und 100 Kilometer zu Tal sausen. Sie ist abhängig von den Sicher- heitsvorkehrungen, dem Baumate- rial und dem Kufenbelag der Schlit- ten. Die notwendigen Patente wur- den für 1 Million DM erworben. Die 38 Bahnen sollen 12,5 Millionen DM kosten und bis 1980 rd. 22 Millionen einfahren. Diese Umsatzschätzung geht von 8 Millionen,,Rodelvorgän- gen" aus, ferner von zahlreichen Nebenbetrieben, beispielsweise Lif- ten zum Hochziehen der Schlitten und ihrer Benutzer, Gaststätten, Andenkenläden und dem Vermie- ten von Werbeflächen. Es wird da- von ausgegangen, daß der Bedarf zum Ausfüllen der Freizeit durch Rutschen so stark wird, daß die Bahnen an den Wochenenden voll ausgelastet sind und werktags stillgelegt werden können. Abge- zielt wird vor allem auf Familien mit Kindern, denn bei kindlichen Gemütern war das Rutschen schon immer sehr beliebt. (H. St.)