Der Komet 4091 – Seite 3

Der Komet FACHBLATT FÜR REISEGEWERBE UND MARKTHANDEL Telefon (0 63 31) 20 74 Pirmasens . Telegramm- und Briefadresse: KOMET Pirmasens Postscheckkonto Ludwigshafen/Rhein Nr. 13 52-675 Bankverbindung: HYPOBANK Pirmasens, Konto-Nr. 3580106969 Nr. 4091 PIRMASENS 6780 Pirmasens 10. April 1976 Erscheinungsweise: 3 x monatlich Bezugspreis pro Vierteljahr, Streif- band oder Postbezug: Inland 22,50 DM einschl. 5,5% Mwst. • Ausland 24,50 DM Anzeigenpreis: Grundpreis 0,66 DM +11% Mwst. für den einspaltigen Raum-mm (22 mm) Preisliste Nr. 011 gültig. 93. Jahrgang Frohe Ostern und gute Fahrt 1976! KOMET-Wirtschaftskommentar: Nun ist er also da, liebe Leser, der lang- ersehnte Frühling. Seit 20. März, 12.50 Uhr, mit Eintritt der Sonne in das Zeichen des Widders, haben wir die von Schaustellern und Ambulan- ten, von Circusleuten und allen, die auf die Reise gehen, erwartete und erwünschte Jahres- zeit. Denn es ist die Zeit des Aufbruchs, des Neubeginns, des Starts in eine Saison, von der wir alle hoffen, daß sie gut wird. Bei dem Wort Frühling fallen mir immer Eduard Mörikes Verse ein, mit denen er- wie vielleicht schöner kein anderer Dichter vor oder nach ihm - den Einzug des Lenz begrüßt hat: Frühling läßt sein blaues Band wieder flattern durch die Lüfte; süße, wohlbekannte Düfte streifen ahnungsvoll das Land. Veilchen träumen schon, wollen balde kommen. Horch: von fern ein leiser Harfenton! Frühling, ja du bist's! Dich hab' ich vernommen! Sicher, diese Worte stammen aus dem vorigen Jahrhundert, aus einer Zeit, die noch geruhsam war, nicht so hektisch wie unsere Welt. Und doch, meine ich, kann uns ein nostalgischer Blick zurück und ein bißchen Besinnung nicht schaden. Die Menschen jener Zeit hatten noch etwas, das uns Heutigen fast völlig abhanden gekommen ist, nämlich wirkliche Naturverbun- denheit. Sie lebten viel bewußter in und mit der Natur, kannten noch nicht Begriffe wie „Bal- lungsraum",,,Umweltverschmutzung" oder gar ,,Atomkraftwerk" und waren deshalb vielleicht doch etwas glücklicher als wir. Und was Möri- kes leiser Harfenton" betrifft, so wurde er inzwischen längst durch lauten Hupton und den durchdringenden Klang des Martinshorns abgelöst. Aber was soll's? - Probleme gab es zu allen Zeiten, und wir müssen, so gut es geht, mit ihnen fertig werden. Und da ist, glaube ich, kein Gewerbe talentierter als das Reisegewer- be. Wenn der lapidare Satz „Schwierigkeiten sind dazu da, überwunden zu werden" auf ein Gewerbe anzuwenden ist, dann auf das Reise- gewerbe. Und Schwierigkeiten gibt es weiß Gott genug. Unser Mitarbeiter Wolfgang Klock schrieb im KOMET vom 20. März: „Der Mangel an geeigneten, zentral gelegenen Plätzen und Flächen für Volksfestveranstaltungen, Kirmes- sen oder Jahrmärkte und Circus-Gastspiele wird immer prekärer, trifft das gesamte Wan- dergewerbe in der Bundesrepublik zunehmend härter." Und das ist nur eines der vielen Probleme, mit denen sich das Reisegewerbe herumschlagen muß. Da wäre noch viel zu erwähnen, wie zum Beispiel Platzgelderhöhun- gen, Bahntariferhöhungen, Lotteriesteuer, Ju- gendarbeitsschutzgesetz, GEMA-Gebühren, In- flationsrate und vieles andere mehr. Aber ich bin dennoch davon überzeugt, daß Schausteller und ambulante Gewerbetreibende es wieder schaffen werden, wie sie es bis jetzt immer geschafft haben! Kehren wir zurück zum Thema Frühling. Das Osterfest steht vor der Tür, und das bedeutet für das Reisegewerbe seit je ein Wendepunkt das Signal zum Start in eine neue Saison. Preisschraube Kommerziell verständlich und dennoch unklug sind die Preiserhöhungen, die soeben einige westdeutsche Automobil- hersteller für ihre Modelle dekretierten. Die Kölner Ford-Werke machten mit Preiserhebungen um fünf Prozent den Anfang, jetzt folgte ihnen der Volkswa- gen-Konzern mit durchschnittlich 4,6 % für seine Modelle und die der Autounion AG. Der Verdacht liegt nahe, daß mehr und mehr in der Automobilindustrie der günstige Frühlingswind mit wachsenden Absatzziffern genutzt wird, um bessere Gewinne zu erzielen, Rücklagen zu bil- den und für mögliche härtere Zeiten ge- wappnet zu sein. Aller Voraussicht nach lassen sich die angekündigten Verteue- rungen sogar mühelos durchsetzen, denn des Bundesbürgers,, liebstes Kind", das rollt und rollt... Trotzdem hat die Öffentlichkeit bei die- sen Verteuerungen ein bitteres Gefühl. Denn sie passen nicht in die wirtschaft- liche Landschaft der allmählich wieder anlaufenden Konjunktur. So haben sich denn die Gewerkschaften als erste zu Wort gemeldet und das Vorgehen der beiden Konzerne kritisiert. Nach DGB- Ansicht sind die Preiserhöhungen nicht gerechtfertigt; fortschreitende Arbeits- produktivität in den Betrieben ließe nach ihrer Meinung sogar Preissenkungen zwischen einem und zwei Prozent zu. Namentlich die IG Metall fühlt sich ge- nasführt, nachdem sie sich bereits in mehreren Tarifbezirken mit maßvollen Lohn- und Gehaltserhöhungen um 5,4 Prozent praktisch einem Inflationsaus- gleich zufrieden gab. IG-Metall-Chef Eugen Loderer schließt daher Nachfor- derungen, die beim Urlaubsgeld und an- deren Beigaben möglich sind, nicht aus. Sauer müssen die Nachrichten aus Köln und Wolfsburg auch der Bundesregie- rung aufstoßen. Denn hier wird von eini- gen wichtigen Unternehmen der still- schweigende Stabilitätspakt der Konzer- tierten Aktion zwisch. der sozialliberalen Koalition, der Industrie und den Gewerk- schaften durchbrochen. Wenn es auch nicht angeht, den Automobilpreis ähn- lich wie die Verbraucherkosten für Brot und Kohle zu einem,,politischen Preis" hochzustilisieren, so liegt doch die Ge- fahr nahe, daß mühsam errungenes ge- werkschaftliches Wohlverhalten jetzt von der Basis der Arbeitnehmerschaft her