Der Komet 4176 – Seite 3

Der Komet FACHBLATT FÜR REISEGEWERBE UND Postanschrift: DER KOMET Postfach 528 D-6780 Pirmasens Telegrammadresse: Komet Pirmasens Druck- und Verlagshaus: Molkenbrunner Str. 10 D-6780 Pirmasens 17-Winzeln Tel. 06331/2074 Nr. 4176 PIRMASENS 6780 Pirmasens, 20. August 1978 MARKTHANDEL Erscheinungsweise: 3 x monatlich Bezugspreis pro Vierteljahr: Inland 25,50 DM einschließlich 6% MwSt. Ausland 28,50 DM Anzeigenpreis: Grundpreis 0,73 DM + Mehrwertsteuer für den einspaltigen Raum-mm (22 mm) Preisliste Nr. 013 gültig. Zahlungsmöglichkeiten: Postscheckkonto Lshfn Nr. 1352-675 HYPOBANK Pirmasens, Konto-Nr. 3580106969 95. Jahrgang Die neue Volksfest-Show: Looping-Star-Achterbahn Mut und Unternehmergeist des Schaustellers Fritz Kinzler Der KOMET besuchte die Geburtsstätte vor der Cranger Premiere Opas Karussell ist nicht tot, obwohl seit 1966 auf den Volksfesten und Kirmessen Stahlkonstruktionen, tech- nisch komplizierte Hochfahrgeschäfte als Jahrmarktssymbole zu den alles überragenden Festplatzattraktio- nen zählen. Nostalgie und Fortschritt - nicht Nostalgie oder Fortschritt - sorgen dafür, daß Volksfeste nicht außer Mode kommen. Die technische Entwicklung wurde in den Achterbahnen sichtbar: Jet-Star, Jumbo-Jet, Super-Jet immer rasanter, schneller, höher, steiler! Über 20 Achterbahnen liefern sich heute auf den Festplätzen einen heißen Konkurrenzkampf. Mit der Enterprise kam eine weitere Attraktion. Aber die Volksfest-Show von gestern hieß,,Apollo", sie machte anfangs der 70er Jahre alle Fans zu Astronauten. Sieben Jahre später machte eine Show von heute und morgen Schlagzeilen: „Überschlag- bahn, Looping' kommt zur Welturaufführung" „Zuschauer hielten den Atem an" - "Super- attraktion der Cranger Kirmes zog die Besucher in ihren Bann!" Die Cranger Kirmes, größtes Volksfest landauf und -ab an Rhein und Ruhr, brachte es auf die Rekordbesucherzahl von über drei Millionen. Die Looping-Star-Achterbahn zog jetzt eine halbe Million Besucher mehr an. ,,Aller Augen starrten gespannt auf das kühn geschwungene blaue Schienengestänge, als am 4. August, dem Eröffnungstag der Cranger Kir- mes in Herne, um 13.29 ein leerer Zug nochein- mal eine Probefahrt machte, im senkrecht ste- henden Achterbahnrad mit den Rädern an der Decke fuhr. Es folgte ein weiterer Probestart. Mancher Zuschauer denkt an das, was ihm in den Physikstunden über die Schwerkraft beige- bracht worden war. Dann war es soweit. Mit Prominenten und Halbprominenten beladen, wird der Fahrzug auf die Höhe von 25 Metern gehievt, braust dann mit Tempo 90 in die Tiefe. Bis dahin (außer dem Tempo- und Höhenunter- schied) die übliche Fahrt wie auf einer norma- len Achterbahn. Doch dann schießt das Fahr- zeug mit 28 Fahrgästen wieder nach oben, dreht auf den Schienen in 20 Meter Höhe einen klas- sischen Looping - die Fahrer stehen (genauer: sitzen) Kopf! Unternehmer Fritz Kinzler:,,Auf sich fühlt man einen Druck, der etwa der sechs- fachen Erdanziehungskraft entspricht. Runter- fallen ist also unmöglich". Der TÜV hatte keine Bedenken: „Wir haben das in Münsterhausen beim Hersteller Schwarzkopf demonstriert: Ein bis an den Rand gefülltes Wasserglas war nach der Fahrt immer noch randvoll." Bedenken hatte der KOMET - auf Einladung des Unternehmers nach Münsterhausen gefah- ren (Autobahn Karlsruhe-München, Ausfahrt Burgau, etwa 30 Kilometer vor Augsburg) -, in punkto planmäßigem Aufbau des Monstrums zur Jungfernfahrt zur Cranger Kirmeseröffnung am 4. August. Angekündigt hatte man uns, bei unserem Besuch am 24. Juli eine Probefahrt mitmachen zu können. Doch auf der Schwarz- kopf-,,Werft" sahen wir nur einen etwas über die Hälfte aufgebauten „Looping-Star-Achter". Dafür lagen überall auf dem riesigen Werftge- lände tonnengewichtige Einzelteile herum, überall in den Spezialhallen waren fleißige Mon- teure und Arbeiter mit Teilen von „,Great Ame- rica" (Aufschriften am Looping-Star-Achter") beschäftigt. Aber alles bewegte sich ohne Hek- tik in disziplinierter Emsigkeit. Wie gesagt, auf dem Aufbaugelände ein gewaltiger Haufen. Gi- gantisch! Da wurde ich für Sekunden nachdenk- lich, kleinmütig. Aber nur für Sekunden. Fritz Kinzler erinnerte: „Wir haben mit Schwarzkopf schon ganz andere Sachen geschafft". Nach eingehender Besichtigung der Schwarzkopf- werke - Belegschaft 200 Personen, 90 Prozent der Aufträge kommen aus dem Ausland -, be- kam ich Schaustellerunternehmer Fritz Kinzler (46) in seinem praktisch-gemütlichen kleinen Wohnzimmer seiner komfortablen Miniwoh- " nung auf Rädern" vor den „,,Kuli". Seine Frau Monika, guter Geist der Familie und unentbehr- liche Kraft, hatte den Kaffeetisch gedeckt; Mut- ter Olga Wimmer macht sich in den Wochen und Monaten auf der Werft überall nützlich. Tochter Patrizia (16) und Steffan (13) haben Ferien vom Internat und greifen ebenfalls mit an. Der Kinzler-Bob" gehörte zu den Attraktionen der Volksfestplätze. Mit dieser Neuanschaffung glaubten Sie, die absolute Spitze in Bezug auf die Größe eines Fahrgeschäftes erreicht zu haben. Sie sagten selbst, noch größer geht's nicht, wenn man von Woche zu Woche aufbauen will. 14 Waggons waren notwendig, um das Geschäft mit Sonderzug zu transportieren. Nun ist die damalige Spitze doch mit der Looping- Star-Achterbahn noch weit „spitzer" geworden. Von Woche zu Woche ab- und aufbauen geht wohl nicht mehr. Was reizt Sie an diesem Gigantischen? In der dritten Generation meine Großväter mütter- licher- und väterlicherseits reisten mit Riesenrädern und Tunnelbahn - setzte ich die Familientradition mit attraktiven Hochgeschäften fort (Achterbahnen). Es ist nicht nur das Geld, das mich reizt natürlich müs- sen sich solch hohe Investitionen finanziell mit den Unternehmen rentieren -, vielmehr ist es die weite Welt, die immer noch das Feld der Schausteller ist. (,,Der Duft der weiten Welt, also?" Red.). Ja, es ist das Neue, die Show, die die Volksfestplätze belebt und publikumswirksam ausstrahlt. Kurz: Ideen eines Vollblut-Schaustellers. * Wann reifte der Plan zum Bau der Looping-Star-Ach- terbahn? Nach einer Informationsreise durch Amerika - dort gibt es diese Superbahn, jedoch nur stationär im Ver- gnügungspark- wurde der Plan im Januar 1978 auf dem Frankfurter Delegiertentag spruchreif. Die Firma Schwarzkopf hat ihn innerhalb dreier Monate reali- siert. Und wie ist in Amerika die Rentabilität? Gegenüber den herkömmlichen Achterbahnen wird dort eine Umsatzsteigerung von 40 bis 45 Prozent er- rechnet. Jährlich werden jetzt bis zu 3 Millionen Be- sucher gezählt. Dies bestätigte auch Joachim H. Gross, Geschäfts- führer der Schwarzkopf-Werke in Münsterhausen. Mit ihm setzten wir das Gespräch im Presse- und Konfe- renzraum der Firma fort. Herr Gross, haben Sie oder die Firma den Schaustel- ler Kinzler zu diesem Monstrum von Hochgeschäft ermuntert? Nein. Wir bewundern den Mut von Herrn Kinzler und Herrn Bruch der Looping-Star-Achter firmiert mit ,,Vergn.-Gesellschaft Kinzler & Bruch" -, den Unter- nehmergeist und den Mut zum Investieren. Ermutigt wurden sie sicher durch das Ergebnis der jüngsten