Der Komet 4244 – Seite 24

Seite 22 » DER KOMET « PIRMASENS Nr. 4244/10. 7. 1980 Im Spiegel der Tagespresse Henstedt-Ulzburg, 13. Juni. - Wer kennt nicht die vielen Schausteller, die in den Frühjahrs- bis Herbstmo- naten durch die Lande ziehen. Eine Woche dort und ein paar Tage hier, über Abwechslung können sie nicht klagen. Doch, was geschieht im Win- ter? Die vermutete Ruhepause gibt es nicht. „Für einen Winterschlaf' haben wir keine Zeit", erklärte Erich Winter aus Henstedt-Ulzburg. Seit vielen Jahren sind er und seine Fa- milie im Schaugeschäft tätig. Er wuẞ- te daher eine Menge zu berichten. Die Tradition der Familie Winter reicht weit zurück. Die Großeltern von Erich Winter waren schon als Schausteller u. Artisten beim Circus beschäftigt, und so lernte auch Win- ter schon von Kindheit auf das Schaustellerleben kennen. Vor 23 Jahren machte er sich selbständig, und seit zehn Jahren hat er seinen Hauptsitz in der Industriestraße in Henstedt-Ulzburg. Dorthin kehrt die Familie immer wieder zurück, wenn die turbulente Zeit vorbei ist. Erich Winter entwickelte die Kon- struktion seines Fahrgeschäftes, den ,,Mondlift II" selbst. Aus dem für heutige Zeiten einfachen Gondel- karussell, das Winter 1954 kon- struierte, entstand nach fünf Moder- Inisierungen 1975 der riesige „Mond- lift II". Er besteht aus 22 Gondeln mit einer Gesamthöhe von 22 Metern. Der Raddurchmesser beträgt 18,5 m. Mit diesem Fahrgeschäft zieht die Familie Winter, dazu gehören Ehe- frau Anna, die beiden Söhne Erik und Walter mit ihren Ehefrauen und Enkelkind Ira durch die Städte zu Jahrmärkten und anderen Volksver- gnügen. Als Unterstützung beschäf- tigt Winter noch fünf Angestellte. So geht die große Karawane mit zwei Wohn-, einem Mannschafts-, vier Ge- rätewagen und einem Mittelbau auf Reisen. Auf dem bekannten Hambur- ger Dom sind die Winters immer zu finden, aber auch in Süddeutschland, dem Rheinland und in vielen anderen Städten und Orten sind sie gut be- kannt. ,,Zum Aufbau des Geschäftes benö- tigen wir durchschnittlich drei Tage", erklärte Winter, und dann kann man nur noch auf das gute Wetter hoffen. ,,Die besten Zeiten sind natürlich in den Ferien und an den Wochen- enden", machte er die Erfahrung. Und am kirmesbegeistertsten sind die Süddeutschen und Rheinländer.,,Seit 25 Jahren haben wir keinen Unfall gehabt", erzählt der Schausteller stolz. Das kann leider nicht jeder vom eigenen Geschäft behaupten. Immer wieder werden Unglücksfälle bekannt. Doch was geschieht nun im Winter bei Winters? Nach Schluß der Saison zieht es sie wieder ins heimatliche Henstedt-Ulzburg. Aber auch dort wartet eine Menge Arbeit auf sie. Die Wagen werden erst einmal in der Halle ausgeladen und überprüft, ob auch alles in Ordnung ist. Dann müssen die einzelnen Teile der Fahr- zeuge und der Gondeln und Maschi- nen überholt und eventuell repariert werden und vieles mehr. Schnell sind die drei Monate um, und wieder geht es los. Zum Winterschlaf also ist ab- solut keine Zeit. Doch darüber sind sich alle Winters einig: „Wir fühlen uns wohl so, es gibt bei uns immer etwas Neues, und es ist immer etwas los." (Segeberger Zeitung, Bad Segeberg) Darmstadt, 18. Juni. - Arheilgen soll einen Kirchweihplatz an der Messeler Straße bekommen, teilt das städtische Presseamt mit. Dieser Platz wurde frei, nachdem das städti- sche Tiefbauamt seinen Stützpunkt Overlegt hat. Die Kosten für den Ker- weplatz sind auf 430 000 Mark ge- schätzt. Ein Teil des Festplatzes, der für Veranstaltungen weniger intensiv genutzt wird, soll mit Rasen eingesät werden. Er kann dann durch die Kindertagesstätte mitbenutzt werden. Die Arbeiten sollen so zügig voran- gehen, daß sie im November dieses Jahres abgeschlossen sind. Die Stadtverordnetenversammlung muß dem Magistratsantrag noch zustim- (Darmstädter Echo) men. Der Komet hansaland setzt neue Maßstäbe mit ,,Looping-Fieber" Sie heißt,,Nessie", ist Europas größte Looping-Bahn und steht zur Benutzung frei (im Inklusiv-Eintrittspreis enthalten) im hansaland (Sierksdorf/Ostsee). Allein schon die Fahrt mit dieser Bahn ist den Eintritt wert, denn hier gibt es tatsächlich ein neues „Fahrgefühl". Wie uns die Direktion mitteilte, wurde die Bahn extra den örtlichen Gegebenheiten von hansa- land angepaßt (Technische Daten: Über- baute Grundfläche 6 600 m²; Gesamt- schienenlänge 738 m; größte Fahrbahn- höhe 26 m; Höchstgeschw. 80 km/ h; max. Fliehkraft im Looping 5,6faches Körpergewicht; drei Züge, siebengliedrig für 28 Personen; Fahrzeit 2,5 Minuten; Zugfolge 50 Sekunden; Beförderungs- kapazität 2000 Personen pro Stunde; Anschlußwert 110 kW). Fahrtablauf: Schrägauffahrt mit 2,8 m/Sek. auf 26 m Schienenhöhe, Steilabfahrt mit 43 Pro- zent Gefälle auf 80 km/h in den Looping, anschl. Auffahrt bei 35 % Steigerung auf 18 m Höhe und kontinuierlicher Ge- schwindigkeit von 25 km/h diagonal über den Tunnel abfallend und anschließend nach einer doppelten Rechtsspirale Ein- fahrt in den Tunnel mit 55 km/h, an- Reduzierbremsung und schließende langsame Weiterfahrt zum Bahnsteig. Anlagenbeschreibung: Verarbeitet wur- den insgesamt 412 Tonnen Stahl; 52 Stützen in Rundrohren hergestellt Stützabstände 6-11 m; Schienen in Rohr- konstruktion hergestellt; Tragrohrdurch- messer 36 cm; Schienendurchmesser 10 cm, Spurbreite 80 cm; Schienen- Innendurchmesser im Looping 14 m; Looping-Scheitelpunkthöhe (vom Erdbo- Loopingbahn und machten die Fahrt mit. den aus gerechnet): 20 m. Sicherheitseinrichtungen: Die Bahnsteue- rung und Bahnüberwachung erfolgt voll- automatisch (regelmäßige TÜV-Kontrol- le!). In der Auffahrt befinden sich spreiz- bare Rücklaufsicherungen, die sich bei einer Rückwärtsbewegung des Zuges selbständig auslösen und den Zug fest- halten. An den ansteigenden Fahrschie- nen sind ebenfalls Rücklaufsicherungen Das ist wirklich eine grandiose Sache. Dem Hersteller Anton Schwarzkopf (Münsterhausen/Schwaben) sei unser spezieller Dank ausgesprochen für die ses phantastische Fahrgeschäft. Wir se- hen die Zukunft: daß auch die anderen Freizeitparks mit derartigen Bahnen ausgerüstet werden, vielleicht sogar noch länger und noch mit mehreren Loopings? Das Höllentempo der Bahn spender und Nervenkitzel, den sie nicht ist für die jungen Leute ein Freuden- missen mögen. So ist es auch verständ- nicht die vom letzten Jahr! Großartige Projektion sorgt für Nervenkitzel. Die der kleinen Kinder können sich an ,,Großen Lach parade" von Walt Disney vergnügen. aus:,,Safaribahn", „Wellenreiter", „,Gon- An Fahrgeschäften probierten wir dann delrad", „Koggenfahrt" und den „We- sternzug" (hier störte uns das laute Wer- begestammel aus den Lautsprechern in den Fahrwaggons). Nichts Neues gab es im „Indianerlager" und der „Western- stadt Bonanza-City". Das Goldwaschen kostet immerhin 2,50 DM; dafür gibt es aber eine Plakette am roten Umhänge-1 angebracht. Auf der Fahrstrecke befindet sich eine zusätzliche Sicherheitsbremse, die bei zu geringem Zugabstand an- schlangen bildeten, die mitfahren woll- spricht. Vor dem Bahnhof sind zusätzlich, daß sich immer große Passagier- liche Bremsen eingebaut, um eine lang- ten. Auch Senioren haben wir gesehen, faden. Bereits im letzten Jahr waren wir same Einfahrt in den Bahnhof zu ge- währleisten. Mit der gesamten Familie steuerten wir nach Eintritt ins „hansaland" sofort zur hansaland Loopingbahn Nessie" die mitfuhren. Das,,Show-Programm" des,,hansaland" ist echt sehenswert: Wir hatten viel Spaß mit „Lora Eston das Papageien- Sprechwunder". Der afrikanische Jakko- Papagei ist schnell Freund der Zu- schauer. Dieser Varieté-Auftritt ist Son- derklasse. Leider ist die Halle, in der ,,Lora Eston" arbeitet, schlecht belüftet. Hier sollte sich die Direktion etwas ein- fallen lassen. Eine weitere Attraktion ist ,,Michael, der Oberkellner", eine Weltklasse-Jongleur- Arbeit, die verblüfft und erstaunen läßt . Auch hier wirkt alles mühelos; dabei ist es schwerste Jongleurarbeit, die gezeigt wird. Der Beifall ist groß nach diesem 25-Minuten-Programm. Dann geht es gleich weiter zur „Delphin-Halle", wo wir eine erstklassige „Florida Delphin- und Seelöwenshow" serviert bekommen. Dabei vermerken wir neue Tricks und Einfälle des Trainers, die man sonst nicht sieht. Auch hier ist das Publikum mitgerissen. Damit wir endlich „satt" werden, gehen wir nun gleich hinterher ins,,Rundkino" mit neuen Action-Filmen. Das sind tatsächlich neue Filme, und von der Wildwasserfahrt" angetan. Auch diesmal freuten wir uns dort und wurden schön naẞ! Die Organisation von „hansaland" ist perfekt und funktioniert reibungslos. Die sanitären Anlagen sind ausgezeich- net. Der Großparkplatz faßt 5000 Pkw und neunzig Busse, die aus ganz Nord- deutschland anfahren. Auch die Wer- bung in allen Medien spricht gut an. Man merkt, daß hier Könner ihre Arbeit verrichten. Ein besonderes Lob auch der Gastronomie, die bei einem Riesenan- drang immer klaren Kopf behielt und preiswerte, schmackhafte Gerichte an- bot. Die Erbsensuppe schmeckte wie bei "Muttern" und die Erdbeeren mit Sahne I waren eine Köstlichkeit. Unser Besuch im ,,hansaland" war eine schöne Tagesausflugsreise von Ham- burg. Wenn man bedenkt, was man alles geboten bekommt, so ist das für die Schausteller überlegenswert: in den deutschen Freizeitparks ersteht eine Konkurrenz nach amerikanischen Begrif fen. Vielleicht ist das auch gut so. Die Besucher werden kritischer. Henry R. Bockwoldt