Der Komet 4250 – Seite 17

iNr. 4250/10.9. 1980 >> DER KOMET « PIRMASENS Seite 15 Motorrad-Artist Hugo Dabbert über 6 Stunden in der Steilwand! Das Ganze spielte sich ab auf dem Festplatz in Rüsselsheim in „Original Pitt's Todeswand", Deutschlands größter Motorsport-Schau, die nach dem Tode des unvergessenen „Allroundman" Herbert Wissinger von seiner Frau Irene geb. Löf- felhardt mit Erfolg weitergeführt wird. Nach 6 Stunden, 7 Minuten und 39 Sekunden stieg Hugo Dabbert erschöpft vom Motorrad. -,,Ich weiß selbst nicht, wie ich das ausgehalten habe", ge- stand er dem KOMET und fügte scherzhaft hinzu: ,,Wenn ich mir während der langen Fahrt wenig- stens mit lesen, fernsehen oder Musik hören die Zeit hätte vertreiben können!" Am 14. August 1980, pünktlich um 8.00 Uhr, war Hugo Dabbert angetreten, einen Weltrekord im Steilwand-Dauerfahren aufzustellen. Nur wenige Schaulustige waren zu dieser frühen Morgenstunde schon auf den Beinen, meist Journalisten, die sich auf die Zuschauertribüne verzogen. Hugo Dabbert begab sich in den Steilwand-Topf, und wenige Minuten später begann für ihn das große Abenteuer. Um 8.06 Uhr bestieg er die ,,Honda CM 400 T" und begann, seine endlosen Runden zu drehen. Schwierigkeiten hatte er bei seiner Rekordfahrt im Kreise nicht, bis sich eine halbe Stunde vor Schluß ein Bodenbrett auf der Piste löste. Zuschauer und Material begannen zu ermüden, aber Hugo Dabbert fuhr unentwegt seine Runden. Der Lohn für die ganze Anstrengung wird nun bald in gedruckter Form vorliegen, denn mit seiner Leistung kann sich Dabbert jetzt in das berühmte „Guinnes Book of Records" eintragen. Für den frischgebackenen Weltrekordler gab es nach der Fahrt erst einmal Küßchen von Ehefrau Erika, die, obwohl selbst Steilwandfahrerin, wäh- rend des Rekordversuchs ihres Mannes mehr ,,durchmachte" als er selbst, wie sie dem KOMET mit Nachdruck bekundete. Auch die Kollegen sowie Chefin Irene Wissinger gratulierten, und Hugo Dabbert konnte voller Stolz den Pokal und unzäh- lige Blumensträuße entgegennehmen. Überwacht und notariell beglaubigt wurde Dab- berts Weltrekordfahrt von Notar Dr. Helmut Reiss- ner (Offenbach a. M.). Aus der uns vorliegenden beglaubigten Ablichtung der Urkunde zitieren wir: ,,Der Erschienene (Hugo Dabbert) erklärte um 8.00 Uhr, er wolle einen Weltrekordversuch im Dauer-Steilwandfahren unternehmen und hat um Beurkundung des tatsächlichen Verlaufs dieses Weltrekordversuchs gebeten. Der Erschienene be- gann um 8.00 Uhr, 6 Minuten und 10 Sekunden als Weltrekord! Alleinfahrer auf einem Motorrad Krad Honda CM 400 T Chopper die Steilwandfahrt und be- endete diese ohne jegliches Anhalten und ohne sonstige Unterbrechung um 14.00 Uhr, 13 Minuten und 49 Sekunden. Demgemäß betrug die reine Fahrzeit in der Steil- wand und der An- und Abfahrtsschräge 6 Stunden, 7 Minuten und 39 Sekunden." Hugo Dabberts Rekord zu überbieten, verlangt viel Erfahrung, sehr viel Können und noch mehr Mut. Vielleicht findet sich erst in vielen Jahren wieder ein Mann, der diesen Mut hat. Dem Unternehmen ,,Original Pitt's Todeswand" (auch heuer wieder auf dem Oktoberfest in München zu finden) wün- schen wir weiterhin viel Erfolg, dem sympathischen Steilwand-Artisten und Weltrekordhalter Hugo Dabbert,,Hals- und Beinbruch"! (red.) BRAU MOTO LED ER Weltrekordhalter Hugo Dabbert mit seinem Pokal. 30 Strahlende Gesichter nach dem erfolgreichen Weltrekordversuch; links neben dem „Sieger" Ehefrau Erika, rechts Chefin Irene Wissinger. Pützchens Markt Entstehung und Werdegang zusammengestellt von Walter Hardy aus dem Buch „Studien zur Heimatgeschichte der Stadt Beuel" -5. Fortsetzung - Aber am Marktorte selber, beim Auf- schlagen der Buden und Gezelte, be- ginnt erst der Hauptskandal. Die Stand- plätze der einzelnen sind eng bemes- sen, und viel Gerät und Ware will un- tergebracht sein. Da ist's dann leicht, daß Zank und Streit entsteht, und die Leute vom Hausierergewerbe, die Künstler' und Herren von der Land- straße sind nicht wählerisch in ihren Worten und nicht sanft in den Ausbrü- chen ihrer Erregung.,Doch das Auge des Gesetzes wacht': zahlreiche Gen- darmen sind für die Festtage hier aus der Umgegend zusammengezogen. Ihr Anblick wirkt beruhigend. Am Sonntag erreicht das Getümmel den Höhepunkt. Ein wahrer Menschenstrom ergießt sich von Bonn aus über den Rhein nach Beuel und weiter die Land- straße aufwärts nach Pützchen, dessen weiße Kirche vor den grün bewaldeten Vorhöhen des Ennert schon von weitem Ziel und Richtung angibt. - Auf allen Wegen, die rings zum Örtchen führen, bewegen sich lange Züge von trupp- weise gehenden Landleuten, wie lauter große Prozessionen, und es ist ein an- mutiges Bild von ferne, alle diese wan- delnden Menschen auf dem grünen Wie- senplan hinschreiten zu sehen. Von den Ufern des Rheines kommen sie, fast voll- zählig von den umliegenden Dörfern und Gehöften, aber auch weiter her, von der Sieg, aus dem Westerwald und dem Bergischen Lande. Und auch die andere Rheinseite sendet reichen Zu- wachs; für die Bauern der Eifel und des Vorgebirges ist es ein Tag, den man nicht gern versäumt. Zu diesen Tausen- den, welche als Wallfahrer und Kauflu- stige die Reise machen, gesellt sich nun der fast noch größere Schwarm der Schaulustigen, besonders aus den Städ- ten, die lediglich des Ulks und des Tru- bels wegen kommen. Ein kleines Kapellchen ist es und ein Brunnen davor mit spärlichem Wasser, punkte des nach der Quelle benannten welche als ursprüngliche Anziehungs- Ortes gelten können. Einige wenige Häuser sind darum entstanden, auch eine neue Kirche wurde daneben ge- baut. Aber zur Zeit des Jahrmarktes, Mitte September, entsteht zwischen die- ser unbedeutenden Ansiedlung und um sie herum eine zweite, größere, - eine draußen fehlen nicht und die schirmen- de Wagenburg vor den äußersten Zelten. - Nie habe ich mehr das gänzliche Feh- len der Landestrachten bedauert, wie hier auf dem Jahrmarkte zu Pützchen, wo so viel Volk zusammenflutet und doch kein lebhaftes Farben- und Trach- tenspiel das Auge ergötzt, wie mich oft auf Jahrmärkten und Bazaren des Sü- dens und Orients fesselte. Es ist ein wirres Faschingstreiben, in dessen dichtes Gewühl wir uns nun mühsam hineinbohren. Drolliger Züge und drastischer Auftritte begegnen wir auf Schritt und Tritt. Aber es fehlt als Grundton der gutmütige Humor, der wahre Zeltstadt mit zahlreichen Stra- trotz aller zunehmenden Ausschreitun- Ben, weiten Durchblicken, wehenden Fahnen, großem Handelsumsatz und lautem Getriebe. Von den nahen An- höhen gesehen, glaubt man das Zelt- lager eines nomadischen Volkes vor sich zu haben, so blank und weiß liegen die Zelte inmitten der weiten grünen Wiesen. Selbst die grasenden Pferde gen und Entartungen der neueren Zeit immer noch den Kölner Karneval be- herrscht. An Sonntagen, wo die Bauern- schaft u. die geringere Bevölkerung der umliegenden Städte hier in Pützchen tonangebend ist, tritt uns eine gewisse Entartung, eine Frechheit der Manieren entgegen, welche in offen zur Schau ge-