Der Komet 4590 – Seite 8

Seite 6 Jahrmärkten ab 13 Uhr ihre Geschäfte öffnen. Man »DER KOMET« PIRMASENS geht davon aus, daß bis dahin Gedenkfeiern been- Schaustellertreffen in der DDR det sind. Der Deutsche Schaustellerbund appelliert an die Landesregierung von Schleswig-Holstein, den Städten und Gemeinden vergleichbare Regelun- gen zu gestatten und vom schleswig-holsteini- schen Feiertagsgesetz für den 17. Juni Ausnah- men zuzulassen. DSB-Pressedienst Jahresbericht 1989 des Bundesfachberaters für Fahrgeschäfte zum 41. Delegiertentag des DSB vom 11. bis 14. Januar 1990 in Stuttgart Oscar Bruch Verehrte Kolleginnen und Kollegen, aus vielen positiven Gesprächen, die ich mit Kolle- gen hatte, sowie auch aus eigener Betrachtung, kann man sicherlich behaupten, auch 1989 war ein gutes Geschäftsjahr für uns Schausteller in der Bundesrepublik. Somit können wir auch für die Saison '89 feststel- len: »Volksfeste sind in«. Zum Abschluß der Saison hatten wir in Hamburg ein unvergeßliches Erlebnis, als Zigtausende von DDR-Bürgern den Dom be- suchten und ihn fast bis zum geht nicht mehr füll- ten. Hier konnte man noch einmal erleben, was Volksfestfreude ist. Wir hatten im vergangenen Jahr einige Termine wahrnehmen können. Der erste Termin fand in Mannheim im Gebäude der BG statt, einige Tage später in Frankfurt im Haus der VDMA sowie gleich darauf in München beim TÜV die 37. ARGE-BAU- Sitzung. Die 38. Sitzung der ARGE-BAU folgte dann im Oktober in Frankfurt in der Buga. Nicht zu vergessen die Arbeitskreis-Sitzung vom 9. 6. in München. Beginnen wir mit CEN/TC 152 Euro-Normen. Wir haben an den für uns wichtigen Sitzungen teilge- nommen und wählten aus diesem Kreis die Teil- nehmer unseres Berufsstandes, die nach London fahren, um dort an der konstituierenden Sitzung am 10./11. Mai teilzunehmen. Am 9. Juni wurde in München im Hause des TÜV der Bericht der deutschen Delegation über Ablauf und Ergebnisse der Gründungssitzung des CEN/ TC 152 von London vorgetragen. Zu einem fruchtbaren Meinungsaustausch tra- fen sich in der DDR Schausteller aus Ost und West. Am 31. Januar in Leipzig und am 1. Februar in Erfurt kamen zusammen die demokratisch ge- wählten Gründungsvorsitzenden des Schaustel- lervereines Leipzig e. V., Sitz Leipzig/Schkeu- ditz, Helmut Hoffmann (Foto rechts) sowie des Schaustellervereines Thüringen e. V., Erfurt- Gera-Suhl, Fritz Krebs (Foto links) mit dem Vor- sitzenden der Arbeitsgemeinschaft Ruhrgebiet und des Schaustellerverbandes Essen, Albert Ritter. Nr. 4590/20. 2. 1990 Norm ähnlich der DIN 4112 gearbeitet wird. In der Herbstsitzung wiesen die Vertreter der Schaustel- lerverbände eindringlich darauf hin, daß der Muster-Einführungserlaß und die Muster-Richt- linien in den Ländern zügig und einheitlich ange- wendet werden sollten. Qualifikationsnachweis. In dieser Sache liegt nun ein Musterentwurf vor, den der Obmann des ARGE-Bauausschusses, Herr Wichmann, vorlegte und erläuterte. Auf zwei Punkte möchten wir kurz eingehen: - Eine Prüfungsdauer von vier Stunden in schriftli- cher Form erscheint uns als überzogen und nicht realistisch. Auch bei der Besitzstandsklausel sollte man die Frist auf mindestens drei Jahre verkürzen. Die Frage, die sich hier grundsätzlich stellt, ist, ob nach dem Jahr 1992 dieser Qualifikationsnachweis überhaupt noch Bedeutung hat und ob er sich mit dem europäischen Recht vereinen läßt. Hier haben wir starke Zweifel. Unsere Meinung ist, daß die Ausbildung der Fachkräfte für technisch schwieri- ge - Fliegende Bauten intensiviert werden müßte und zwar im baurechtlichen Bereich. Hier wäre der TÜV angesprochen. Ansonsten müßte die Einweisung an neuen Fahrgeschäften durch den Hersteller erfolgen und verbessert werden. Dieser Mehraufwand darf sich aber nicht auf Ausliefe- rungstermin und Preis niederschlagen. Gefährdungshaftung. Trotz des schon im letzten Jahr vorgetragenen Einwandes, ob dieser Arbeits- kreis die richtige Adresse für diese Debatte ist, hält der Obmann den Arbeitskreis für kompetent. Er regt an, mit Hilfe der Unfalltabelle, die Wahrschein- lichkeit der Unfälle bei Fahrgeschäften zu ermitteln und hieraus das Ergebnis abzuleiten, ob eine Ge- fährdungshaftung anstelle der jetzigen Verschul- dungshaftung erforderlich wäre. Nach Abwägung aller Gesichtspunkte kann man sagen, daß auf- grund der Zahl der Unfälle der letzten 14 Jahre ei- ne Gefährdungshaftung nicht durchzusetzen wäre. Forschungsvorhaben »Looping-Achterbahnen<<. Wie Herr BD Hirtz, Berlin, berichtete, hat sich die Fachkommission Baunormung der ARGE-BAU auf ihrer 104. Sitzung am 1./2. März in Berlin mit dem Institut für Bautechnik auf Kosten von 260000 DM geeinigt. 50000 DM sollen davon von der einschlä- Da sich im Bereich der Euro-Normen zur Zeit vieles gigen Industrie aufgebracht werden. Nachdem die tut und mehrere Personenkreise damit beschäftigt Finanzierungsprobleme und rechtliche Fragen ge- sind, wollen wir hier nicht zu sehr darauf eingehen. klärt waren, wurden die Verträge für diese Vorha- Es wurden ja auch schon verschiedene Artikel im ben noch im Oktober 1989 abgeschlossen. Weitere >>Komet«< in dieser Sache veröffentlicht, u. a. am 10. Informationen in dieser Sache erhalten wir in der 9. 89 von Generalsekretär Ulrich Rust. Auch auf nächsten Arbeitskreissitzung. Eine Betreuungs- der HV-Sitzung in Wuppertal wurde das Thema EG gruppe für diese Forschungsvorhaben wurde gebil- angesprochen. Hier konnte man erfahren, daß eine det - bestehend aus den Herren Weiß (TÜV), begründete Hoffnung besteht, daß die bei uns gül- Stückl (BHS), Wichmann (ARGE-BAU-Obmann), tigen Vorschriften der DIN 4112 zum großen Teil Dr. Schneitler (Gesundheitsamt Düsseldorf), Ing. übernommen und als Arbeitsgrundlage angewen- Stengel, BD Hirtz und der Fa. Vekoma. det werden. Außerdem wird ja bekanntlich zu Augenverletzung - Autoskooter. Hier der Unter- Europa 92 - zum DT eine Podiumsdiskussion suchungsbericht: Entgegen der ursprünglich ver- stattfinden. Wir hätten hier die Möglichkeit schon muteten, primären Ursache von Augenverletzun- gen- dem Eindringen herabfallender Abbrand- Albert Ritter überbrachte die Glückwünsche des Deutschen Schaustellerbundes und seines Prä- sidenten zur Gründung dieser beiden Schau- stellervereine in der DDR. Für die Zukunft setzen DSB und die DDR-Vereine auf eine part- nerschaftliche Zusammenarbeit. DSB-Pressedienst Englisch sein. Der Ausschuß bekommt den Namen »Fliegende Bauten auf Veranstaltungsplätzen und in Vergnügungsparks - Sicherheit«<. einmal vorab zu diskutieren. Dazu eine Anmer- Nachfolgend die Liste der Teilnehmer in London: kung: Der TÜV Essen erhält verstärkt Anfragen Partikel von den Stromabnehmernetzen ist Die Herren Baldassarini, Marcheselli und de Licio und Aufträge holländischer Kollegen zur Abnahme durch die Untersuchungen nun erwiesen, daß als ihrer Geschäfte. aus Italien, die Herren de Winter, van de Vorm und Jutte aus Holland, die Herren Kosar und Görlich Veranstalter von Lehrgängen für Sicherheits- aus Österreich, die Herren Ford, Menarry, Greville, kräfte. Dies bleibt weiterhin der BG »Nahrungsmit- Townstey und Ramsay aus England sowie die Her- tel und Gaststätten« vorbehalten und wird wie ren Metzler, Leutensdorfer, Höcker, Custodis, gehabt nach dem Arbeitsschutzgesetz und der Schrader und Willigmann aus der Bundesrepublik UVV 122 vorgenommen. Der TÜV München wird. Deutschland. Als Beobachter von der ESU waren zu den Lehrgängen im Rahmen seiner Prüfungs- anwesend die Herren U. Rust und A. Schaaf. Für die Zukunft könnten wir uns vorstellen, daß auch der Fachberater als Beobachter wenn notwen- dig - zugegen sein sollte. aufgaben hinzugezogen. Verletzungsursache von der Fahrbahn aufgewir- belte Abrieb-Partikel von Netz und Stromabneh- merbügel in mindestens ebenso großem Umfang auftreten. Es werden hier vielleicht noch einige Empfehlungen an die Betreiber von Autoskootern folgen. Ansonsten will man die weitere Systemwei- terentwicklung der beteiligten Industrie überlas- sen. Hiermit ist das Forschungsvorhaben »Vermei- den von Augenverletzungen bei Betrieb von Au- toskootern<< abgeschlossen. Muster eines Einführungserlasses und Richtli- nien über den Bau und Betrieb Fliegender Bau- ten. Hier geht es um das Notifizierungsverfahren Wartung Fliegender Bauten. Wie Sie wissen, Das Komitee beschließt eine Arbeitsgruppe mit der EG-Kommission. Dazu weisen wir noch einmal kommt dieser Wunsch nach mehr Wartung und Herrn Leutensdorfer als Versammlungsleiter sowie darauf hin, daß sich die in der Herbstsitzung der Wartungsunterlagen von der Stadt Hamburg. Dies den Herren Greville, de Licio und de Winter. Die all- ARGE-BAU gestellte Frage insoweit geklärt hat, forderte Herr OBR Sagebiel in seinen Schreiben an gemeine Sprache für die Arbeitsprotokolle soll daß wie schon oben angedeutet, an einer Euro- die ARGE-BAU. Wir sind der Meinung, ein solches