Der Komet 4743 – Seite 14

14 BRINKHOFFS Der Komet plot Nr. 4743/20. 5. 1994 408 Dorstfeld Betriebshot 151 >>Ministerielle Eröffnung«: Mit von der Partie beim Auftakt der Osterkirmes war Feuchtfröhlicher »Stapellauf«<: Straßenbahnzug 151 wurde rechtzeitig seiner neu- nicht nur die neue »Kirmes-Bürgermeisterin«< Marianne Wendzinski, sondern ne- en Bestimmung als Kirmes- Werbeträger übergeben. Leider ist auf diesem Foto ben Bodo Champignon aus dem Düsseldorfer Landtag (5. v. 1.) auch NRW- die wirkungsvolle Bemalung nicht erkennbar, es zeigt aber, daß alle Beteiligten -98 sib lev ven (Foto: Laryea) (Foto: Appelhans) mit ihrem Werk zufrieden zu sein scheinen. Bauministerin Ilse Brusis (4. v. 1.). lod door reguldoa nogawagmumunit& sid UB trloadA = Hans-Peter Arens, seit Jahren 1. Vorsitzender des chen Dortmunder Kirmes-Veranstaltungen. Selbst- dig von Bürgermeisterin Marianne Wendzinski ver- Schaustellervereins Rote Erde, deutlich, wo die verständlich war der Gliederzug zuvor mit fröhli- treten, die sich im Kreis der Beschicker offensicht- rund 130 Beschicker des »Fredenbaumplatzes« im cher Volksfest-Szenerie und Slogans (»Das reine lich wieder sehr wohl fühlte und nach zwei kräfti- gen Schlägen mit dem Holzhammer publikums- Dortmunder Norden der Schuh drückt: Der nach Vergnügen«) bemalt worden. dem früheren feststehenden Vergnügungspark be- Selbstverständlich auch, daß bei der »In-Dienst- wirksam das Freibier fließen ließ. Eröffnungsgast nannte Platz »>ist in den Köpfen der Bürger ringsum Stellung« des Zuges »großer Bahnhof«< angesagt des Schaustellervereins »Rote Erde<< war außer längst zum Inventar gehörenden - Land- nicht präsent«<. Gerade deshalb und weil es in ab- war. So ließ es sich unter anderem Bürgermeisterin dem - sehbarer Zeit kaum ein Ausweichgelände für die Marianne Wendzinski nicht nehmen, gemeinsam tagsabgeordneten Bodo Champignon erstmals traditionelle Veranstaltung geben werde, so Arens mit weiteren Kommunal-Politikern und Vertretern auch NRW-Bauministerin Ilse Brusis, die sich beim sinngemäß weiter, sei es nötig, die Osterkirmes be- der »Roten Erde« beim »Stapellauf« persönlich anschließenden Bummel ein deutliches Bild von sonders stark zu bewerben. In diesem Zusammen- Hand anzulegen. Die »151<< wird jetzt rund um die der Qualität, Vielfalt und Standfestigkeit der zahl- reichen »fliegenden Bauten« machen konnte. hang sei es um so bedauerlicher, daß die Pläne der Uhr zunächst für die Dauer von drei Jahren »Roten Erde«<, die seitens der Stadt für das Musical das Dortmunder Publikum auf die jeweils laufen- »Die Piraten« eingesetzten Werbetafeln für Kirmes- den Kirmessen und Volksfeste aufmerksam ma- zwecke zu nutzen, trotz des finanziell durchaus at- chen. Zu diesem Zweck wurde eigens eine der traktiven Angebots seines Vereins vom Grünflä- Werbeflächen so gestaltet, daß schnell und unkom- chenamt der Stadt abgelehnt wurden. Den Hinweis pliziert aktuelle Veranstaltungen und Daten ausge- der Stadt, daß es sich beim fraglichen Musical im tauscht werden können. Eine nicht gerade billige, Gegensatz zur Osterkirmes mit ihrem gewerbli- aber dennoch gute Werbeidee, die gleichzeitig gu- chen Charakter um eine kulturelle Veranstaltung te Imagepflege für das Dortmunder Schausteller- gehandelt habe, konnte Arens verständlicherweise gewerbe bedeutet. nicht gelten lassen. Er konterte, Veranstaltungen wie die Dortmunder Osterkirmes mit ihrer bald go i 100jährigen Tradition seien schließlich ein Stück Volksfest-Kultur. ados... aber dennoch umfassend! Wenn es auch mit den bestimmt sehr vorteilhaften städtischen Großwerbeflächen am Wallring nicht klappte, die »Rest«<-Werbung der »Roten Erde<< bis hin zu den Platz-Wegweisern war immer noch weit mehr als das, was die meisten Veranstalter in die- ser Beziehung zuwege bringen. Im Mittelpunkt standen diesmal Werbespots mit Pep, die tagtäg- lich über mehrere starke Lokalsender im Einzugs- gebiet der Osterkirmes ausgestrahlt wurden. Des weiteren warben die Veranstalter erneut auf ihren eigenen Großflächen an markanten Verkehrskon- tenpunkten, über die örtliche Presse und erst- mals auch per Schiene! Die »151<< - unterwegs für Volksfest und Kirmes Viele Leser werden sich noch an die in den 50er und 60er Jahren üblichen, aus Pkw mit großen Lautsprecher-Trichtern und speziell bemalten An- hängern bestehenden Werbegespanne erinnern, mit der ein Dortmunder Unternehmen in ganz Westfalen lautstark und plakativ für Volksfeste, Pferderennen und sonstige Großereignisse aller Art warb. Anläßlich der Osterkirmes besannen sich die Dortmunder Schausteller wieder auf alte Tu- Ministerbesuch Kopfplätze sorgen für attraktive Optik Das 130 Beschicker zählende Feld der Osterkir mes war diesmal besonders attraktiv zusammen. gestellt, eine Feststellung, die insbesondere für die Fahr- und Belustigungsgeschäfte zutrifft. Dabei wurde die im vergangenen Jahr erstmals gewählte Bebauung mit einem zentralen Haupteingang und relativ vielen, durch die Art der Straßenführung er- zielten, in Hauptlaufrichtung liegenden Kopfplät- zen beibehalten und in einigen Punkten noch ver- halte der FU Auch bei der Eröffnung wurde die Stadtspitze wür- bessert. genden und stellten mit dem Straßenbahnzug Nr. Für Dortmunds Osterkirmes unverzichtbar: die >>klas- 151 der Dortmunder Verkehrsbetriebe ein zeitge- siche Acht«<, das historische Schwanenkarussell und mäßes Werbe-Gespann in den Dienst der zahlrei- das alles überragende »Columbia -Rad«<. (Fotos, 2: sc) anwesend Starkes Entree Katte Rundlauf mit vielen Höhepunkten Besonders wirkungsvoll präsentierte sich der wie- derum großzügig angelegte Haupteingang mit dem erstmals plazierten, spektakulären Hochfahrge- schäft »Flying-Machine« am Ende. Während die Besucher im Vorjahr gleich danach mit einem op- tisch wenig attraktiven Rundfahrgeschäft konfron- tiert wurden, beeindruckte diesmal an gleicher Stelle der nach wie vor beliebte »Breakdance<«<, der in den letzten Jahren pausiert hatte. Als nächstes kam der erste von insgesamt drei Skootern, die alle in Reihe gebaut hatten. Schon wurde der Blick der Besucher auf das neue Laufgeschäft »Temple of Doom« gerichtet, mit dem die Sparte Belustigung seit Recklinghau- sen um eine weitere interessante Variante berei- chert worden ist. Weiter ging es in Richtung »Black Hole«, die Achterbahn im Dunkeln, die unter neuer Regie erstmals in Dortmund dabei war. Als näch stes lockten die Dimensionen des Columbia- Rades, daneben waren der zweite Skooter und schräg gegenüber die kleine aber feine »Lustige Seefahrt«< plaziert, während der nächste Kopfplatz, quasi aus Ausnahme, mit einem - - allerdings sehr Geschäft der Verkaufsbranche be- attraktiven setzt war. Weiter in Laufrichtung ging es direkt auf das Rundfahrgeschäft »Flipper« zu. In der parallel zum Kopfende verlaufenden Reihe stand - leicht ange