Der Komet 4780 – Seite 13

Nr. 4780/30. 5. 1995 Dortmunder Osterkirmes 25mb ... und mit besonders Von Rainer Schulz b - Der Komet - diesmal 17 Tage vielen Neuheiten 13 die Osterkirmes, wie sie auch in den Folgetagen von den Rundfunkleuten und der schreibenden Zunft mehrfach wiederholt wurde. Imaespani Wieder zentraler Eingang mit Top-Optik sem Zusammenhang aufzuzählen, würde der Platz Die 1993 grundsätzlich überarbeitete Linienfüh- nicht ausreichen, deshalb nur noch so viel: Einla- rung des Fredenbaumplatzes, die im Ergebnis ei- dend und vielversprechend wirkten erneut die nen zentralen Hauptein- bzw. Ausgang und einen überdimensionalen bunten Luftballons sowie die Idealrundlauf sowie zahlreiche in Hauptlaufrich- Lichterketten und Transparente im Zufahrtsbereich tung liegende Kopfplätze mit sich brachte und von des Fredenbaumplatzes, der 17 Tage lang das Anfang an kaum gewöhnungsbedürftig war, hat Mekka der Dortmunder Kirmesfreunde war. sich längst bestens bewährt und wurde daher auch in diesem Jahr underändert beibehalten. Dortmunds Osterkirmes hatte diesmal das Zeug zu einem echten Knüller, darüber waren sich Veranstalter und Beschicker schon vor dem Startschuß einig. Immerhin stimmte nahezu al- les von der durch zahlreiche erstklassige Fahr- und Belustigungsgeschäfte nochmals gestei- Auftakt mit Gästen aus der großen Politik gerten Attraktivität bis hin zur exzellenten Wer- Die Eröffnung der Osterkirmes entwickelte sich er- bekampagne der >>Rote-Erde«<-Verantwortlichen. neut (bestimmt nicht zuletzt auch wegen der bevor- - Doch schon während der Ostertage war der stehenden Landtagswahl) zum Treff zahlreicher Traum vom ganz großen Erfolg der Veranstal- namhafter Politiker und Prominenten. So konnte tung ausgeträumt: Infolge der verregneten Fei- »Rote Erde«-Vorsitzender Hans-Peter Arens dies- ertage war die am Karsamstag bei zunächst mal unter anderen zwei NRW-Landesminister be- noch angenehmen Temperaturen gestartete grüßen: Ilse Brusis (Ministerin für Bauen und Veranstaltung zweifelsohne nicht optimal aus Wohnen) und Franz-Josef Kniola (Minister für Städ- den Startlöchern gekommen. Damit fehlte der tebau und Verkehr). Darüber hinaus hatten sich u. wichtige Anfangsschwung, was naturgemäß a. Dortmunds Oberbürgermeister Günter Samtlebe den Verlauf der restlichen Distanz im wetter- sowie der Landtagsabgeordnete Bodo Champi- wendigen April beeinträchtigte. Trotzdem gab gnon zu Start und Faßanstich eingestellt. Hans- es in Dortmund bestimmt keinen Grund zu Kat- Peter Arens hieß sie alle herzlich willkommen und zenjammer. So äußerten sich viele der auswärti- vergaß dabei nicht die Erwähnung des Bürgermei- gen Beschicker, die das Gros der Fahr- und sters der Dortmunder Partnerstadt Leeds, der zu- Belustigungsgeschäfte stellten, nach den ins- sammen mit einer gerade in Dortmund weilenden gesamt 17 Spieltagen durchaus zufrieden. Wo- Abordnung seiner Heimatstadt gern der Einladung bei allerdings immer wieder durchklang, daß auf den Fredenbaumplatz gefolgt war, sowie des Dortmund diesmal bei besseren Witterungsbe- langjährigen Dortmunder »>Kirmes-Bürgermeisters<< dingungen das Zeug zu weit mehr gehabt hätte. Willi Spaenhoff. Einen Strich durchs Protokoll machte dem »Rote-Erde«<-Vorsitzenden dann Dort- munds OB Samtlebe, als dieser völlig unpro- grammgemäß zugunsten von Frau Brusis auf seine Eröffnungsrede verzichtete. Die verdutzte Ministerin wünschte den Dortmun- dern eine schöne Osterkirmeszeit und während der 17 Kirmestage viel Spaß, um dann die von den Be- schickern gestifteten Freikarten an die ersten Be- sucher, vor allem junge Leute, die sich bereits ungeduldig vor dem Columbia-Rad massiert hat- ten, zu verteilen. Inzwischen war Oberbürgermei- ster Günter Samtlebe zur Tat geschritten und hatte das von der Union gestiftete Fäßchen »Brinkhoff's Nr. 1«<, wie sich das für einen Dortmunder OB ge- hört, fachgerecht angeschlagen. Erfolg in Sachen Großflächenwerbung Eines muß man dem »>Rote-Erde«<-Vorstand lassen - wenn es um die Werbung geht, geht man in Dortmund aufs ganze, halbe Sachen und faule Kompromisse sind da nicht gefragt. Zielstrebig ver- folgten die Verantwortlichen diesmal eine Werbe- idee, mit der man sich im vergangenen Jahr beim Grünflächenamt der Stadt Dortmund nicht hatte durchsetzen können. Die Beharrlichkeit sollte sich für die Veranstaltung auszahlen: Erstmals warben acht geschmackvolle Großflächenplakate äußerst effektiv auch entlang des Dortmunder Teilstücks der B1 für die Osterkirmes. Darüber hinaus war u. a. wieder das bekannte Regenbogenplakat im Ein- satz, auf dem als Ergebnis der Kooperation mit dem Dortmunder Möbelhaus »Max und Moritz<< DO 91,2 vor Ort erstmalig Parkmöglichkeiten für die Wochenenden Mit mehreren Redakteuren, Mikros und Übertra- und den 1. Mai ausgewiesen wurden. »Max und gungswagen war Dortmunds Stadtsender (Radio Moritzens«< freie Parkplatzkapazitäten waren an Dortmund 91,2) vor Ort, um das ganze Spektakel den Wochenenden natürlich höchst willkommen. im Rahmen einer Live-Übertragung über den Äther Alle sonstigen Aktivitäten der »Roten Erde« in die- zu bringen. -Alles in allem hervorragende PR für 19099 nersiel BIC SPLASH Schoko-rüchte W onsM Von »Big Splash«< bis zur »Amazonas Bahn<< Diesmal markierte die erstmals plazierte, mittelgro- Be Wildwasserbahn »Big Splash<< - am Kopfende der aus kleineren Frontgeschäften gebildeten Eingangs-Allee - den einladenden Auftakt zum Bummel über den Platz. Das nächste größere Ge- schäft in Laufrichtung, auf das sich zwangsläufig das Augenmerk der Besucher richten mußte, war der »Breakdance«<, dem wenig später in Reihenbe- SPIEL Die Schwäne des Kettenkarussells gehören in Dort- mund einfach dazu. bauung der erste Skooter folgte. Am Kopfende die- ser Reihe beeindruckte - erstmals in Dortmund - die »Geister-Rikscha«. Nächster eye-catcher für die Besucher war das ebenfalls erstmals plazierte Fahrgeschäft »Take Off«< und danach folgte das Dortmunder »>Columbia-Rad« auf seinem schon tra- ditionellen Standplatz. Unmittelbar danach der ein- zige »Stilbruch« in der Bauweise: Nach dem zweiten, ebenfalls in Reihenbauweise plazierten Skooter, wurde der Blick der Besucher anstatt auf ein hohes Geschäft, auf eine optisch zwar erstklas- sige, aber den Kopfplatz nicht ausfüllende Mandel- brennerei gelenkt. Da stellte sich die Frage, ob man dem Kollegen mit dieser, von der Gesamtlinie abweichenden Bauweise überhaupt einen Gefallen tat. Das nächste größere Fahrgeschäft, der »Mega- Dancer« Neuheit Nummer 5, wurde dann wieder auf einem Kopfplatz präsentiert. Von hier aus war als nächster Aufmacher bereits die Familienachter- bahn zu erkennen. Auf dem Weg dorthin standen beinahe vis-à-vis zwei weitere erstmals pla- zierte Belustigungsgeschäfte: die Illusionsschau >>Zambora<< und der Spiegelpalast »Super Mario World. Auf der Spitze -links vor der Acht drehte sich schließlich auch in diesem Jahr wieder der traditionelle Dortmunder Kettenflieger, der teil- weise überarbeitet präsentiert wurde. Auf dem Rückweg stand dort, wo normalerweise der dritte Dortmunder Skooter plaziert ist, diesmal eine klei- ne Go-Kart-Bahn und etwas weiter, auf der gegen- überliegenden Seite schließlich Neuheit Nr. 8: >>U 3000«. Den Reigen der großen Geschäfte schloß - ebenfalls auf Kopf gebaut - die »Amazonas-Bahn<< (Musik-Express). ― bisnisw Ohne die »Kleinen« läuft's nicht a new Das Bild der Osterkirmes 1995 wäre nicht vollstän- dig, ohne die zahlreichen kleinen und mittleren Reihengeschäfte darunter einige herausragend schöne Exemplare -die als abwechslungsreiche Bindeglieder das Ganze erst zu einem echten Beeindruckende Osterkirmes-Dimensionen im Eingangsbereich. w striae gabea swietniecebent Volksfest in all seiner Vielfalt machten. Das Misch-