Der Komet 4909 – Seite 3

Nr. 4909 Postanschrift: Postfach 2261 66930 Pirmasens Telefon 06331/51 32-0 and Telefax 06331/31480 30. Dezember 1998 Der Komet die RUSS Vom Karussell des Lebens Sunden leer and ha Neujahrsgedanken vom Karussell aus Der Bühnendichter Frank Wedekind verglich ein- mal das Leben mit einer Rutschbahn. Der Ver- gleich hat manches für sich, zumal wenn es sich um »Hochgeborene« handelt, die auf ihrer Le- bensbahn ins Rutschen gekommen sind. Einzel- fälle sollen aber nicht verallgemeinert werden, und so wollen wir ohne dichterischen Ehrgeiz sa- gen: das Leben ist ein Karussell. In seiner Bewe- gung gleicht es der Erde; sein lebendes und totes Inventar setzt sich auch aus Menschen und Ge- tier zusammen. Auf unserer Rundfahrt im Karus- sell auf unserer sich mitdrehenden Erde wird uns die Veränderung und Abwechslung unserer Um- welt bedeutungsvoll. Wir müssen nur während der Rundfahrt die Augen und die Ohren aufma- chen, ja auch die anderen Sinne, um alle die sich uns bietenden Eindrücke zu erfahren. Dabei steigen die einen aus, andere kommen. Es leert und füllt sich immer wieder das Karussell. Die Karussellbesitzer werden bei solchen Ge- danken weniger Philosophen als Lebenskünstler geworden sein, denen ihr Beruf mit seinem Wechsel von Land und Leuten die Annehmlich- keiten des Lebens immer wieder aufdeckt. Wer da außerhalb eines Karussells steht und eine fin- stere Kritikermine zeigt, dem ist zu raten, einmal das Karussell zu betreten. Hört er die Orgel spie- len und setzt die Rundfahrt einmal ein, dann muss er bald mit den anderen Gefährten mitla- chen, denn alles lacht auf dem Karussell. Lustig kommt ihnen die Welt vor, denn die Fahrgäste glauben, die Welt drehe sich um sie. Das macht sie vergessen, was sie sonst bekritteln, die Feh- ler der Welt, die Fehler der Menschen in der Um- welt, die scheinbar stille steht. Was müssten doch die Karussellbesitzer für lustige Leute sein! Und mit ihnen alle Jahrmarkt- fahrer, denen das Leben eine so bunte Abwechs- lung und Veränderung der Situation bringt auf ih- rer lustigen Fahrt auf und mit der Erde. Und das trotz und wenn auch für jeden einmal die Fahrt zu Ende geht, er aus seinem eigenen Karussell aus- steigen muss... und das Karussell sich trotzdem weiterdreht... Der eine kommt, der andere geht ... »Eine tolle Fahrt!<< meint der eine ... >>Eine trau- rige Fahrt!<< setzt der andere hinzu. Es ist aber je- dermanns eigene Sache, ob er sich schon zu An- fang einer Fahrt in einen Leichenwagen oder in ein Karussell setzen will. Wir, die wir das Leben lieben, es bejahen, es an- packen, wo es uns gerade interessant erscheint, die wir Länder und Leute kennen lernen wollen, wir setzen uns in das immerfort sich drehende Karussell, schauen von dort auf die an unseren Sinnen vorüberziehende Umwelt, hören fröhli- che Lebensweisen und freuen uns mit den Fro- hen, solange wir mitfahren dürfen. Möge die Fahrt noch lange währen! Glück auf zur Weiterfahrt 1999! Ich wünsche Ihnen allen ein gutes neues Jahr, persönliches Wohlergehen und geschäftlichen Erfolg. Ihr Willi Traxel Gegründet 1883 EU-Führerschein KOMET Druck- und Verlagshaus GmbH Winzeln, Molkenbrunner Straße 10 66954 Pirmasens ab 1999 atoriohen Fragen rund um den neuen »Lappen<< Die Einführung des neuen EU-Führerscheins zum 1. 1. 1999 hat nicht nur für Führerscheinanwärter viele Fragen aufgeworfen. Auch langjährige Autofahrer sind sich oft nicht im Klaren darüber, was die Neure- gelung für sie bedeutet. Der ADAC beantwortet die häufigsten Fragen zum Thema: A Was ändert sich für Besitzer der Führerschein- klasse 3? Inhaber der bisherigen Klasse 3 werden so gestellt, als hätten sie nach neuem Recht die Klassen B (Kraftwagen bis 3,5 t), BE (auch Anhän- ger, die nicht schon in B enthalten sind), C1 (Kraftwa- gen bis 7,5 t), C1E (bestimmte Gespanne bis 12 t), M (Kleinkrafträder) und L (landwirtschaftliche Zugma- schinen bis 32 km/h) erworben. Diese Klassen ste- hen auch im Führerschein, wenn der alte »Lappen<< gegen die neue Plastikkarte umgetauscht wird. Wer seinen 3er vor dem 1. 4. 1980 gemacht hat, be- kommt auch noch die Klasse A1 (Leichtkrafträder bis 11 kW und 125 ccm Hubraum) eingetragen. Eine Einschränkung gibt es allerdings: Für Züge zwi- schen 12 t und 18,5 t, die man mit der alten Klasse 3 ebenfalls fahren durfte, muss ein spezieller Antrag gestellt werden. Der dann zusätzlich eingetragene Führerschein der Klasse CE gilt zunächst bis zur Vollendung des 50. Lebensjahres. Damit er danach nicht verfällt, muss der Betroffene seine Eignung al- le fünf Jahre durch ärztliche Untersuchungen nach- weisen. 3 vor. Sie dürfen ab dem 1. 1. 1999 alle Motorräder (Klasse A) und Kraftwagen bis 3,5 t (Klasse B) fahren. Gibt es künftig die Möglichkeit des Direktein- stiegs in die unbegrenzte Motorradklasse? Ja. Wer das 25. Lebensjahr vollendet hat, kann gleich den Führerschein Klasse A für Motorräder ohne Leistungsbegrenzung machen. Ausbildung und Prü- fung können aber nur auf einer großen Maschine und zwar frühestens ab dem 1. 12. 1998 gemacht tens ab dem 1. 12. 199 werden. Gilt die Direkteinstiegsregel auch für die bis- herige Fahrerlaubnisklasse 1a? Nein. Es bleibt beim bisherigen Stufenführerschein. Wer allerdings das vorgeschriebene Mindestalter von 25 Jahren er- reicht hat, bereits einen Führerschein der Klasse 1a besitzt und die zweijährige Wartezeit abkürzen möchte, muss nur noch eine Zusatzausbildung mit verkürzten Sonderfahrten auf einem entsprechen- den Motorrad absolvieren und eine Prüfung able- gen. Welche Termine und Fristen sind zu beachten? Wer vor dem 1. 1. 1999 bereits 18 Jahre alt ist und zum Beispiel einen Klasse-3-Führerschein noch in diesem Jahr beantragt, erhält ihn im vollen Umfang des alten Rechts- allerdings in Form des neuen Do- kuments - wenn er vor dem 30. 6. 1999 die Prüfung ablegt. Wird der Führerscheinanwärter erst nach dem 31. 12. 1998 18 Jahre alt, bekommt er die Fahr- erlaubnis in jedem Fall nach dem neuen Recht. Da- bei spielt es keine Rolle, ob er den Führerscheinan- trag vor oder nach dem 31. 12. 1998 gestellt hat. Bisherige und künftige Einteilung der Führerscheinklassen (vereinfacht) Fahrerlaubnis für Führerscheinklasse alt (Deutschland) neu (EU) cs dan komm D Umtauschen: Pflicht oder Möglichkeit? Eine generelle Umtauschpflicht gibt es nicht. Wer das neue fälschungssichere Dokument im Scheckkarten- format aber praktischer findet, kann umtauschen. Müssen Inhaber von Lastwagenführerschei- Wenn der EU-Führerschein kommt... nen regelmäßig zum Gesundheits-Check? Die Fahrerlaubnis der alten Klasse 2 ist zunächst bis zur Vollendung des 50. Lebensjahres befristet. Für eine Verlängerung um jeweils 5 Jahre sind ärztliche Eig- nungs-Bescheinigungen erforderlich. Es gilt freie Arztwahl. Wird die Fahrerlaubnis Klasse 2 nicht um- gestellt, erlischt sie mit Vollendung des 50. Lebens- jahres, soweit es die Fahrzeuge der Klassen C und CE betrifft. Hat der Klasse-Zwei-Inhaber bereits vor dem 31. 12. 1999 das 50. Lebensjahr vollendet, darf er noch bis zum 1. 1. 2001 weiterfahren. Neuerwer- ber der Klassen C und CE müssen - unabhängig von ihrem Alter - alle fünf Jahre zum Arzt. Welche Fahrzeuge dürfen mit den Klassen 1, 2, 3 oder 4 gefahren werden, wenn sie vor dem 1. 12. 1954 erworben wurden? Für diesen Perso- nenkreis sieht das neue Recht eine Verbesserung Pkw und Kombis bis 3,5 t Anhänger max. 750 kg andere Anhänger Führerscheinklasse alt neu Krafträder 3 3 B BE über 50 ccm oder 50 km/h über 50 ccm, 45-50 km/h Leichtkrafträder 1/1a A 4 A 1b A1 Kleinkrafträder, Fahrräder 4 M Anderung der Hochstgeschwindigkeit für Kleinkrafträder auf 45 km/h Milliarden DM knapp jahr und der anhalten mit Hilfsmotor te Auslastung. andere Kfzstieg die 2 selbstfahrende Arbeits- maschinen bis 25 km/h, Lkw bis 7,5 t Anhänger bis 750 kg andere Anhänger (alt: eine Achse), insgesamt max. 12t 3 C1 3 C1E land-, forstwirtschaftliche Zugmaschinen bis 32 km/h 5 L C, CE, Anhängergewicht Lkw, Busse usw. 2* max. 1,5faches 3 (CE)* D1, D1E, D, DE, T G Globus 5242 des Lkw nur auf Antrag, beschränkt auf alte Fahrberechtigung *für Busse zusätzlich Personen-Beförderungsberechtigung notwendig Für Krankenfahrstühle bis 25 km/h (bisher Klasse 5) ist zukünftig kein Führerschein erforderlich Quelle: ADAC nen zu Hr00 >>Trojanisches Pferd«< Zwangspfand? Während die Bundesregierung nach Unterschrei- ckungssystem denn nun besser für die Umwelt sei, tung der Getränkemehrwegquote bei Bier, Wein und wenn für Mehrweg wie für Einweg gleichermaßen Mineralwasser den Erlass einer Verordnung über Pfand erhoben werde. Die Bundesregierung solle die Erhebung von Zwangspfand im Getränkebereich schon in der für 1999 geplanten Novellierung der prüft, warnen die Verbraucherverbände, das Zwangs- Verpackungsverordnung die Idee einer Einwegab- pfand auf Ökologie-feindliche Einwegbehältnisse gabe aufgreifen. Gleichzeitig verlangen die Verbän- könne sich leicht als »trojanisches Pferd« erweisen. de ein Verbot für Verpackungen aus PVC, mehr Ver- Und in der Tat drohen Handelsketten und Verbände braucherinformation durch Kennzeichnung sowie bereits, einen Teil der schon heute als lästig empfun- denen Mehrwegsysteme unter dem Druck einer Ein- wegbepfandung ganz auslisten zu wollen. Die Ver- braucherverbände sind sich einig: Dem Käufer wer- de nicht mehr zu vermitteln sein, welches Verpa- die Begrenzung von dualen Systemen auf Verpak- kungen, die tatsächlich technisch wie ökonomisch sinnvoll und umweltentlastend recycelt werden könnten. Dies sei derzeit nicht mehr der Fall. (fps)