Der Komet 5022 – Seite 17

2002-02-20 · Seite 17 von 32

Der Komet 5022 – Seite 17 vom 2002-02-20 – digitalisierter Zeitungsscan
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Nr. 5022 / 20. 2. 2002 Der Komet Blitzlichtgewitter im Wildbad Am 16. Januar war es wieder so weit. In Rothen- burg o.d.T. trudelten die Jungs und Mädels der Südregion ein, die sich in einem Intensivkurs den letzten Schliff zur Konfirmation geben ließen. Günter Grauberger aus Nürnberg, Jeoffrey Bäse aus Oberhausen, Sarah Bauer und Ricardo Wil- lems aus Worms, Mandy Roie und Joanna Wöb- beking aus Neuenhaßlau, Martina Barth aus Andernach, Charmaine Willeführ aus Aschaffen- burg sowie Jennifer und Nicholas Hollenbach aus Hanau hatten sich gut vorbereitet und so konnte die Konfirmanden-Rallye" beginnen. Ziel ist es, im Laufe des Seminars für die unterschiedlichs- ten Aufgaben Punkte zu sammeln, um am Ende nicht nur mit der Mindestpunktzahl durchs Ziel zu laufen, sondern die Spitzenposition des amtieren- den Rallye-Königs/Königin anzufechten. So konnten die beiden Seelsorger Pfr. Krämer und Pfrin. Beutler-Lotz schon abends die ersten auswendig gelernten Säulen unseres christlichen Glaubens-Vaterunser, 10 Gebote und Glaubens- bekenntnis teilweise bereits ohne Probleme ab- CROSS fragen. Der Umgang mit der Bibel und Jesu Le- benslauf war vielen schon recht vertraut. Die Pau- sen wurden im Keller zum Kickern und Tischten- nisspielen genutzt - aber es war auch schon gut, einfach mal mit anderen zu quatschen. Dass es da vieles zu erzählen gab, merkte man daran, dass um 2.30 Uhr noch immer Stimmen aus ei- nem Zimmer drangen. Der nächste Morgen war dann besonders für dieses Mädchenzimmer - besonders hart. Aber da muss man eben durch! Bei einer unangekündigten Zimmerkontrolle konn- teman lese und staune - ein Jungenzimmer punkten! Da sag mal noch einer, Jungens seien unordentlich. Als bleibende Erinnerung wurde die ein oder andere Szene von den beiden Seelsorgern foto- grafisch festgehalten und es kam - zugegebe- nermaßen hier und da zu einem rechten Blitz- lichtgewitter, dem die Jugendlichen manchmal rettungslos ausgeliefert waren. Aber alle haben es überlebt und wenn alles klappt, werden wir mit den vielen Fotos eine CD-ROM erstellen, die der Konfirmandengruppe als schöne Erinnerung blei- ben wird. Am zweiten Tag lag der Schwerpunkt auf den Themen Gottesdienst und Abendmahl. Die ein zelnen Texte und Gebete für den Konfirmationsgot- tesdienst am nächsten Tag wurden miteinander erar- beitet. Während die Mä- dels alles in eine Form brachten, fanden sich die 617 BSA WE t t PRODUKTE bikuber Bq allen Unternehmen seine eigene Händlerorganisation aufgelöst und diese auf die Brauckmann GmbH in Arnsberg übertragen hat. Die Referenten und Fach- köche aus dem Hause Silex werden künftig im Rah- men der Brauckmann-Organisation tätig werden. (hsk/Werksfoto) Mit Geräten zum Grillen, Braten und Frittieren be- liefert das Hamburger Familienunternehmen Silex Elektrogeräte GmbH die Schnellgastronomie seit 1984. In einem schwieriger geworden Umfeld will das Unternehmen sich jetzt auf dem Convenience-Pro- dukte-Markt neu aufstellen. Dazu wurde mit der im schleswig-holsteinischen Altenholz ansässigen The Sandwichman GmbH eine feste Zusammenarbeit vereinbart. The Sandwichman hat für das Gerät T- Tronic T 10.20 Snackwich der Produktlinie Panino drei belegte Brote entwickelt. Gleiches gilt für drei Sandwich-Arten, die auf dem Snackwich Quatro zu- bereitet werden können. Die Brotsorten sind Frisch- produkte, die gekühlt bis zu 10 Tagen haltbar sind. Neben dieser Neuerung wies der Geschäftsführen- de Gesellschafter Hardy H. Scholz auf dem diesjäh- rigen Neujahrstreff darauf hin, dass die Produktpa- lette gestrafft werde. Künftig würden ausschließlich elektronisch gesteuerte Geräte vertrieben. Damit hat Silex einen technologischen Vorsprung weltweit. Grundmodell zurückgeführt, das dann in verschie- denen Versionen nach den Bedürfnissen des Kun- den aufgerüstet werden kann. Der Marktentwicklung trägt Silex überdies dadurch Rechnung, dass das Die verschiedenen Modellversionen werden auf ein 1984 1997 neid 2001 Multitemperatur auch bei kleinen Kühlfahrzeu- gen. So lange gibt es sie noch nicht die kleinen Kühlfahrzeug-Transporter. Aber in den letzten Jah- ren rutschen sie auf der Beliebtheitsskala immer mehr nach oben. Kein Wunder, denn sie haben in bestimmten Fällen eindeutige Vorteile gegenüber den großen Geschwistern aus dem LKW-Bereich. Die Gesetze für Tempolimit, Ruhepausen, Fahrt- schreiber, Wochenendfahrverbot, usw. sind in dieser Jungs in der Küche des Tagungshauses ein und avancierten zu Bäckern, als sie das Abendmahls- brot herstellten. Mit viel Geschick kneteten sie den Teig und formten ihn zu Fladenbroten. Nach dem Abendessen war es dann so weit. Der Tagungs- raum war durch viele Kerzen festlich vorbereitet und die Feier des Abendmahls mit Gitarrenbeglei- tung empfanden alle als sehr stimmungsvoll. Der weitere Abend würde dann zur Herstellung der Konfirmationskerzen genutzt. Mit sehr viel Geschick und Phantasie entstanden teilweise wahre Meisterwerke. Dann kam so langsam Ner- vosität auf. Die Jugendlichen wurden ein wenig aufgeregt. Würde morgen bei der Konfirmation al- les gut gehen? Würde vorher Zeit genug für das individuelle Styling bleiben? Doch es war alles gut vorbereitet und nichts dem Zufall überlassen. Nach dem Frühstück am nächsten Morgen übrigens waren alle rechtzeitig wach - gingen wir in der Kapelle die Aufstellung und den jeweiligen Einsatz kurz durch. Als dann die Gäste anreisten wurde es Zeit zum Umziehen. Im anschließenden feierlichen Konfirmationsgottesdienst in der Haus- kapelle des Tagungshauses „Wildbad" wurden acht Konfirmanden eingesegnet. Die Kollekte war bestimmt für die Circus- und Schaustellerseelsor- ge der EKD und EKHN und erbrachte 212 Euro. In großer Runde wurde dann das abschließende Konfirmationsessen im wunderschönen Rokoko- saal des Hauses eingenommen. Fazit: Auch wenn es nicht allen möglich ist, mit ihren Konfirmationsgästen nach Rothenburg zu kommen, nutzen immer mehr diese gemeinsame Feier und die Zahlen sprechen für sich. cab in Christine Beutler-Lotz/Foto: Privat) 17 Klasse nicht relevant. Von der besseren Wendigkeit im Verteilerverkehr ist man leicht überzeugt, wenn man das PKW-Fahrgefühl bei einer Probefahrt er- fährt. Auch die neuen Führerscheinklassen ziehen klare Grenzen bei 3,5 t und 7,5 t zulässigem Gesamt- gewicht. So ist es mit einem kleinen" Führerschein weit mehr Personen erlaubt, einen 3,5-Tonner zu len- lung der einzelnen Kammern kann durch spezielle ken, als einen großen Laster. In Zeiten des harten Multitemperatur-Kühlmaschinen erfolgen. Hierbei Wettbewerbs sind auch Lebensmittellieferanten wird je einer von zwei getrennten Verdampfern in die immer mehr gefordert, ein weitreichendes Sortiment jeweilige Kammer installiert. So kann die Tempera- von hoher Produktqualität anzubieten. Dies birgt je- turregelung vollkommen unabhängig voneinander doch auch Chancen für Produzenten, die Angebots- vorgenommen werden. Alternativ hierzu ist es mög- palette um Handelsware zu erweitern, die ohne gro- lich, mit einem Lüftersystem zu arbeiten. Natürlich Ben Aufwand zusätzliche Deckungsbeiträge liefert. ist bei diesen leichten Fahrzeugen die Nutzlast von So kommt es, dass im Bereich der Lebensmittel- ganz besonderer Bedeutung. Stehen zum Beispiel logistik zunehmend verschiedene Waren mit den nur 3.500 kg an Gesamtgewicht zur Verfügung, dann hierfür optimalen (unterschiedlichen!) Temperaturen muss beim Aufbaugewicht und ganz besonders bei transportiert werden müssen. Dies erfordert isolierte zusätzlichen Anbauteilen wie einem Trennwandsys- Fahrzeuge mit jeweils getrennten Abteilen für die tem auf niedriges Eigengewicht geachtet werden. Zu einzelnen Temperaturen - den so genannten Multi- aufwändige Systeme sind nicht nur zu teuer, son- temperaturfahrzeugen. Durch ein flexibles Trenn- wandsystem kann beim Fahrzeugbau Kress der Auf- bau in zwei getrennte Kammern geteilt werden. Hierbei unterscheidet man grundsätzlich zwischen Quertrennwänden und Längstrennwänden. Die Küh- dern fressen für die gegebenen Anforderungen auch einfach zu viel Nutzlast auf. Zum Beispiel wiegt das komplette System der Quertrennwand bei Kress ge- rade mal 50 kg. (PR/Foto: Werk)

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/4979/17