Der Komet 5061 – Seite 11

Nr. 5061/20. 3. 2003 des. Schausteller- und Zirkusgewerbes eingesetzt werden. Voraussetzung für die Mautbefreiung nach Satz 1 Nr. 2 ist, dass die Fahrzeuge als für die dort genannten Zwecke bestimmt erkennbar sind. Im Fall von Fahrzeugkombinationen ist das Motorfahrzeug für die Mautbefreiung der Kombination maßgebend. (Zitat Ende) Kennzeichen beim BAG anmelden. Wie man dem Gesetzestext entnehmen kann, müssen befrei- te Fahrzeuge „als für die genannten Zwecke erkenn- bar" sein. Diesbezüglich werden sich nun die Dach- verbände zuständigkeitshalber mit dem Bundesamt für Güterverkehr ins Benehmen setzen, um eine ak- zeptable Regelung zu vereinbaren. Da sich LKW und Zugmaschinen eines Schaustellers praktisch nicht von „gewöhnlichen“ LKW unterscheiden, muss diese Differenzierung anderweitig vorgenommen werden. So wurden im Gespräch mit der Toll-Collect GmbH von uns dann auch bereits weitere Abgrenzungs- schwierigkeiten prognostiziert, die bei Fahrzeugen bzw. Fahrzeugkombinationen auftreten werden, de- ren Zugfahrzeug entweder schon werksseitig nur knapp weniger als 12 Tonnen ZGG aufweist und bei solchen, die (nachträglich) auf ein zul. Gesamtge- wicht von weniger als 12 t abgelastet werden. Nach Auskunft der Toll Collect GmbH ist ihr bisweilen ein direkter Zugriff auf die Daten des Kraftfahrtbundes- amtes (KBA) rechtlich nicht möglich, so dass den Schaustellern beim jetzigen Stand angeraten wer- den muss, die Kennzeichen ihrer befreiten Fahrzeu- ge im Einzelnen vorsorglich an das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) zu übermitteln. Gleiches gilt für abgelastete oder mit ihrem zul. Gesamtgewicht na- he am Bereich der 12-Tonnen-Grenze liegende, nicht von der Maut befreite, Fahrzeuge (bspw. die des Markthandels), um unnötige Widerspruchsverfahren bereits im Vorfeld zu vermeiden. Die Erhebung der streckenabhängigen LKW-Maut soll ab 31. 8. 2003 das bisherige System der zeitbezogenen Autobahn- benutzungsgebühr (Eurovignette) ablösen. Die Kos- ten für den Einbau einer On-Board-Unit zur automa- tischen Erfassung trägt der Fahrzeughalter, das Ge- rät selbst bezahlt der Bund. Jedoch ist dazu vorab eine Vorauszahlung (quasi als Kaution) auf Mautge- bühren in Höhe von 300 Euro zu leisten. Wer nur einmal oder selten mautpflichtige Straßen benutzt, kann auf die On-Board-Unit verzichten und sich per Internet in das System einbuchen oder einfach ein Ticket für die vorgesehene Route lösen. Die Ticket- Automaten wird es an Tankstellen, Autobahnauffahr- ten und Rastplätzen geben. Ob die gesamte Regelung hinsichtlich der Maut- freiheit von Kraftfahrzeugen bis 11,99 t zul. Gesamt- gewicht dauerhaft Bestand haben wird und nicht noch weiter verschärft wird, darf unter realistischer Betrachtung bezweifelt werden. Wir befürchten, dass hier das letzte Wort noch nicht gesprochen ist. Der AvD hatte bereits bei den ersten Planungen zur LKW-Maut darauf hingewiesen, dass man mit Erhe- bung der Maut mehr LKW auf unseren Straßen ha- ben wird als heute. Ein LKW mit 11,99 Tonnen zuläs- sigem Gesamtgewicht ist nicht mautpflichtig, darf aber einen bis zu 18 Tonnen schweren Anhänger zie- hen. Das tatsächliche Gesamtgewicht eines solchen mautfreien Lastzuges liegt dann bei 30 Tonnen, also nur 25% unter dem Gewicht eines heutigen 40-Ton- ners, was vermutlich dazu führen wird, dass künftig in legaler Umgehung der Mautpflicht zwei LKW fah- ren werden, wo zuvor einer ausreichte. (Fragen und Anregungen zum Thema: 06476/915855) Roger Simak Ende des Verbandsteils BSM Der Komet ,,Historische Gesellschaft Deutscher Schausteller" gegründet 11 bedneg Nach mehreren Vorgesprächen im Laufe der Saison Statuten so ausgelegt, dass dem Verein die zur Ver- 2002 wurde am 8. Februar in Linz/Rhein (Kasbach) folgung seiner Ziele so wichtige Gemeinnützigkeit von elf Interessenten der Verein,,Historische Gesell- nicht verwehrt werden dürfte. schaft Deutscher Schausteller" gegründet. Zweck aller Bemühungen des Vereins ist danach,,die Aufar- beitung der Geschichte sowie die Bewahrung und Förderung von historischem Kulturgut aller Art des deutschen Schaustellerwesens". Unter diesen Zweck sind gemäß Satzung „sowohl die Herausgabe und Unterstützung von Schriften sowie die Erhaltung kompletter historischer Schaustellergeschäfte aller Art, aber auch die einzelner Gegenstände wie Ka- russellteile und Zugmaschinen sowie sonstigen Ge- rätes und die von Abbildungen und Literatur zum Thema Schausteller, einzuordnen". Des Weiteren ist in der Satzung ausdrücklich verankert, dass durch den Verein die traditionellen Werte des freundschaft- lichen und kollegialen Umgangs nachhaltig gepflegt und gefördert werden sollen. Als Sitz des noch in das Vereinsregister einzutragenden Vereins wurde ein- stimmig Düsseldorf bestimmt. Im Übrigen sind die Nach Beschluss über die Satzung wurde ein Vor- stand gewählt, der sich wie folgt zusammensetzt: 1. Vorsitzender Albert Ritter, 2. Vorsitzender Peter Buchholz, Schatzmeister Franz Buchholz, Schrift- führer Rainer Schulz. Diese vier Personen bilden den geschäftsführenden Vorstand. Dem erweiterten Vorstand gehören einstweilen vier Beisitzer an: Her- mann Fellerhoff (Zugmaschinen), Toni Schleifer (Fahrgeschäfte), Peter Nolte (mechan. Musikinstru- mente), Roman Runkel (Wohn-/Packwagen). Zu Kas- senprüfern wurden Richard Müller und Dirk Ro- senzweig gewählt. Albert Ritter zeigte sich nach er- folgter Wahl froh, dass es nun endlich einen Verein gebe, der sich aktiv mit der Kulturgeschichte der deutschen Schausteller befasse. Er gab der Hoff- nung Ausdruck, dass sich der „,,Historischen Gesell- schaft Deutscher Schausteller" schon bald mög- lichst viele aktive und auch Fördermitglieder an- schlössen, um so dem Fernziel eines öffentlich ge- förderten Deutschen Schaustellermuseums ein Stück näher zu kommen. Bis zur Verwirklichung sei es freilich noch ein langer und steiniger Weg, beton- te Ritter, zumal öffentliche Gelder zur Förderung der Anliegen des Vereins zurzeit Mangelware sein dürf- ten. Wichtig sei jedoch, dass der Anfang gemacht sei was daraus werde, müsse man abwarten. Im Anschluss an die Versammlung stellten sich die Ver- einsgründer dem Fotografen. Nicht dabei waren leider die Kollegen Siegfried Kaiser und Hans-Otto Schäfer, die die Vereinsgründung bereits im Vorfeld aktiv begleitet hatten. (sc/Foto: privat) Hammer „Hand in Hand"-Schausteller bab luden zum Schnaps ein Gut besuchter Jahresempfang am 7. Februar „Einen Schnaps trinken ... möchten wir mit Ih- er mit starkem Applaus empfangen. nen“, dieser freundlichen Aufforderung zur Teil- ,,Hand in Hand"-Vorsitzender Rudolf Isken hob im nahme am schon traditionellen Jahresempfang Laufe seiner bewusst kurzen Ansprache insbeson- des Hammer Schaustellervereins,,Hand in Hand" dere die gute Zusammenarbeit zwischen der Stadt waren diesmal besonders viele Gäste aus Wirt- und seinem Verein hervor und bedankte sich dafür schaft, Politik, Rat und Verwaltung gefolgt. Allen ausdrücklich beim OB. Dem neuen DSB-Präsiden- voran war Oberbürgermeister Thomas Hunste- ten gratulierte er herzlich zur Wahl und wünschte ger-Petermann ins „Feierhaus" der Gastrono- ihm gleichzeitig eine glückliche Hand für die Bewälti- menfamilie Hagedorn an der Geinegge geeilt. Der gung der sicher nicht leichten, vor ihm liegenden unter erheblichem Termindruck stehende Erste Aufgaben. Allen Anwesenden wünschte er gute Ge- Bürger der Stadt unterstrich mit seinem Besuch spräche und für die Zukunft ein gutes Miteinander einmal mehr, dass er den Schaustellern und ihren zum Wohle der in Hamm stattfindenden Volksfeste. Anliegen positiv gegenüber steht. Gekommen war auch der neue DSB-Präsident Albert Ritter und zu etwas späterer Stunde wurde der bereits angekündigte CDU-Generalsekretär Laurenz Mey- Zum Erinnerungsfoto stellten sich Oberbürgermeister Thomas Hunsteger-Petermann, CDU-Generalsekretär Laurenz Meyer, DSB-Präsident Albert Ritter und Hand-in- Hand-Vorsitzender Rudolf Isken (von links). Dem OB überreichte er - wie schon in den Jahren zuvor - eine Spende in Form eines Schecks in Höhe von 750 Euro für die Aktion „Menschen in Not". OB Hunsteger-Petermann dankte als Schirmherr von ,,Menschen in Not" - angesichts der nicht gerade ro- sigen Lage des Schaustellergewerbes - besonders herzlich für die großzügige Spende, die er gern wei- terleiten wolle. Den anwesenden Schaustellern machte er Mut für die kommende Saison und beton- te nochmals, dass die von vielen kritisierte Entschei- dung, den Hammer Stunikenmarkt im Jahre 2001 trotz der schrecklichen Ereignisse vom 11. Septem- ber fast,,normal" durchzuführen, richtig und rich- tungsweisend gewesen sei. Die Zukunft müsse man trotz der derzeitigen schlechten Wirtschaftslage mit Optimismus angehen, alles andere schade nur. Zum Schluss des offiziellen Teils meldete sich DSB-Präsident Ritter zu Wort, der ein kurzes Resü- mee des Oldenburger Delegiertentages zog. Er gab der Hoffnung Ausdruck, dass sich durch das mit Bundeskanzler Schröder vereinbarte Round-Table- Gespräch in Form eines Arbeitsessens mit der DSB- Spitze insbesondere an der leidigen Stromfront et-