Der Komet 5154 – Seite 5

2005-10-20 · Seite 5 von 28

Der Komet 5154 – Seite 5 vom 2005-10-20 – digitalisierter Zeitungsscan
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5154/20. 10. 2005 Unter buntem Herbstlaub ... lauert möglicherweise tückische Nässe. Auto- fahrer, die auf einem solchen Laubteppich brem- sen müssen, können dann schon mal ins Abseits geraten. Also sollten sie ihr Verhalten auf derarti- ge herbstliche Überraschungen einstellen, von denen die Übergangsjahreszeit zum Winter noch so einige bereithält: Jetzt drohen in den frühen K HA 1107 Der Komet Autoversicherungs-Typklassensystem Ein Typ klasse - ein anderer nicht 5 Autofahrer werden, was ihre finanzielle Belastung fung ins Typklassensystem als ein weniger auffälli- angeht, zurzeit vor allem wegen der hohen Kraftstoff- ges. Autos mit hoher Typklasse in der jeweiligen preise strapaziert. Da fragt sich so mancher, wo er Sparte kosten also mehr Versicherungsbeitrag, eine rund um die Mobilität sparen kann. Wer von Anfang niedrige Typklasse ist gleichbedeutend mit geringe- an günstig unterwegs sein will, sollte nach Auskunft ren Beiträgen. Für ganz neue Autos wurde ein Erst- der deutschen Versicherer schon bei der Entschei- Einstufungsverfahren entwickelt, bei dem in Haft- dung für ein bestimmtes Automodell u.a. an die Auf- pflicht und Teilkasko Erfahrungen von Vorgänger- oder wendungen für die Kfz-Versicherung denken. Deren Vergleichsmodellen aus den Typenstatistiken Berück- Höhe richtet sich hauptsächlich nach dem individu- sichtigung finden. In der Vollkasko wird nach einer Kal- ellen Schadenfreiheitsrabatt, den man im Lauf der kulation der Reparaturkosten eingestuft, die einen Jahre durch unfallfreies Fahren erwirbt. Großen Ein- durchschnittlichen standardisierten Schaden unter- fluss auf die Prämien hat aber auch die Typklasse stellt. Grundlage dafür sind die Beschädigungen, die des jeweiligen Fahrzeugs in der Haftpflicht-, Teil- bei Crashtests nach festgelegten Bedingungen auf- bzw. Vollkaskoversicherung. treten. Jedes Jahr werden die Typklassen neu be- rechnet und kommen in der Regel ab 1. Oktober zur Anwendung. Wie das Typklassensystem funktioniert, ist unter www.versicherung-und-verkehr.de nachzu- lesen. (GP) Fahrzeuge eines bestimmten Modells, das wäh- rend der letzten drei Jahre häufig in Unfälle verwi- ckelt war, oft gestohlen wurde oder durch viele Glas- schäden auffiel, erhalten eine schlechtere Einstu- DSB Morgen- und Abendstunden Sichtbehinderun- gen durch Nebelbänke, nerviger Nieselregen er- höht die Rutschgefahr und verstärkter Wildwech- sel sorgt für zusätzliche Adrenalinschübe hin- term Steuer. Nur gut, dass der Sommer schon so manchen Vorgeschmack auf das Schmuddelwet- ter vermittelt hat. Dadurch fällt die Umstellung auf die kürzeren, kälteren und feuchteren Tage und Wochen nicht ganz so schwer. (GP/Foto: Toyota) Zwei Drittel der Deutschen SITZ BERLIN DEUTSCHER SCHAUSTELLERRUND EV Die Verbände berichten (BSM Tagung der Markt- und Volksfestreferenten in München In Anbetracht der Kostenbelastung der Schaustel- Einer langen Tradition folgend waren die Präsidien von DSB und BSM am 5. Oktober in München zu ei- ler forderten die Verbände, die Standgelder zu sen- nem Informationsaustausch mit den Volksfestrefe- ken. Das Verhältnis von Einnahmen zu Ausgaben renten eingeladen. Verschiedene Themen wurden hat sich in den letzten Jahren stetig verschlechtert. von den Präsidenten Albert Ritter und Hans-Peter Eine Entlastung würde eintreten, wenn bei der Ge- Arens vorgetragen. Einen zentralen Punkt bildeten bührenberechnung nur Kosten einfließen, die tat- sind neidisch astaabie zum wiederholten Male die Auswahlkriterien für die sächlich durch die Veranstaltung entstanden sind. Zwei Drittel beziehungsweise 67 Prozent der Deut- schen geben zu, schon einmal neidisch auf einen anderen Menschen gewesen zu sein. Bei 61 Prozent der Männer richtet sich die Missgunst gegen das "unverschämte Glück", das anderen im Leben be- schieden ist, während sie selbst sich für alles ab- strampeln müssen. Bei den Frauen geraten 51 Pro- zent in neidvolle Rage beim Anblick einer Jüngeren oder Schöneren. Jeder dritte Mann, aber nur jede fünfte Frau neidet anderen ihren Erfolg im Beruf, während sie selbst nicht weiterkommen oder weni- ger verdienen. 28 Prozent der Befragen einer TNS- Emnid-Umfrage für die Zeitschrift „Lisa“ missgön- nen ihren Mitmenschen Auto, Haus und andere Be- sitztümer, weil sie sich selbst mit weniger begnügen müssen. Bei 22 Prozent der Männer, aber nur bei 16 Pro- zent der Frauen kommt Neid auf, wenn sie Zeuge ei- ner besonders harmonischen Beziehung werden. Auch beneiden 20 Prozent der Frauen und elf Pro- zent der Männer andere um ihr tolles Elternhaus. Mit 20 Prozent hat jeder fünfte Befragte Probleme mit der Beliebtheit eines anderen, weil er sich im Ver- gleich zu dieser Person „wie ein Mauerblümchen" vorkommt. Elf Prozent beneiden andere um ihre Ge- sundheit, sieben Prozent um ihre wohl geratenen Kinder. Zulassung von Volksfesten. Mit Vehemenz wurde von den Verbänden darauf hingewiesen, dass „Be- kannt und Bewährt" als das ausschlaggebende Kri- terium und vorrangige Grundlage für die Zulas- sungsentscheidung anzusehen ist. Die Verbände sind bestrebt, trotz der bekannten Vorbehalte und Einwände der Wirtschaftsressorts von Bund Län- dern, hier eine gesetzliche Regelung zu schaffen, um den Schaustellern Handlungs- und Planungssi- cherheit zu geben. Zum Thema Rechtssprechung wurde unterstri- chen, dass die Gestaltung eines Volksfestes in den Händen der Veranstalter liegen muss und nicht von Verwaltungsgerichten vorgenommen werden kann. In diesem Zusammenhang wurde auch der Gebüh- renrahmen angesprochen. Die Verbandsvertreter forderten eine zeitnahe Zahlung der Platzgelder. Es kann nicht angehen, dass die Städte und Gemein- den bereits Anfang des Jahres, die Platzgelder ein- fordern und mit diesen Mittel entsprechend arbeiten. Als positives Beispiel wurde die Stadt München ge- nannt, wo die 2. Rate während der laufenden Veran- staltung gezahlt werden kann. Ihrer Missgunst schämen sich 16 Prozent, und acht Prozent suchen irgendeinen Fehler an der be- neideten Person, um sich besser zu fühlen. Immer- hin aber gaben 32 Prozent der Befragten an, diese Art der Gefühle überhaupt nicht zu kennen. Jedoch hat Neid auch seine positiven Seiten: So sehen 68 Von links: Hans Spindler, Fremdenverkehrsamt Mün- Prozent aller Befragten darin eine Herausforderung, chen (FVA); DSB-Präsident Albert Ritter; BSM-Präsi- um selbst mehr Ehrgeiz in einer bestimmten Sache dent Hans-Peter Arens; Claudia Bauer, FVA; Gerhard zu entwickeln und weiterzukommen. (wid) Hickel, FVA. Unverständlich und für die Verbände nicht nachvoll- ziehbar ist die Forderung von Städten und Gemein- den, Volksfeste müssen gewinnbringend durchge- führt werden. Trotz leerer Kassen und hoher Verschuldung wer- den andere kulturelle Veranstaltungen und Einrich- tungen hoch subventioniert, obwohl diese nur von einem Bruchteil der Bevölkerung in Anspruch ge- nommen werden; Volksfeste dagegen 170 Millionen Menschen jährlich anziehen. Volksfeste sind ein un- verzichtbarer, gleichrangiger Bestandteil unserer Kultur. Ein weiterer Gesprächspunkt war das Angebot der Zertifizierung von Schausteller- und Freizeitbe- trieben durch private Unternehmen. Von den Ver- bänden wird eine derartige Zertifizierung, die als Möglichkeit für eine Auswahlentscheidung von Ver- anstaltern angeboten wird, mit aller Schärfe abge- lehnt. Die Gewerbeordnung bietet mit dem Kriterium „Bekannt und Bewährt" ausschlaggebende Anhalts- punkte für eine entsprechende Auswahl. Ausgehend von der Berichterstattung des DSB über die Umset- zung seiner Marketingstudie wurde in München fer- ner über die Realisierung von Marktmeisterschulun- gen analog der mit Erfolg durchgeführten Schau- stellerseminaren diskutiert. Einen weiteren Diskus- sionspunkt bildeten die Auswirkungen der Novellie- rung des Gaststättengesetzes zum 1. Juli 2005. Abschließend mahnten DSB und BSM an, dass Beschicker in den Verhandlungen zur Gestaltung der Volksfeste von den Veranstaltern als gleichwerti- ge Gesprächpartner anzusehen sind. Es kann nicht angehen, dass die Beschicker in den Gesprächen teilweise als Bittsteller betrachtet werden. (BSM/ DSB-Pressedienste)

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/5111/5