Der Komet 5327 – Seite 18

18 Der Komet A Tee Zwischen Achterbahnen und Feuerspuckern _Conrad Herold ist Circus- und Schaustellerseelsorger in der EKM Pfarrer Conrad Herold (Foto) aus Magdeburg ist seit zelt oder auf dem Autoskooter.,,Nachdem ich die ver- dem 1. Juli 2010 Circus- und Schaustellerseelsorger gangenen 19 Jahre als Pfarrer in einer festen Gemein- de tätig war, reizt mich diese ungewöhnliche Form der Gemeindearbeit. Ich werde viel unterwegs sein und interessante Menschen mit spannenden Lebensent- würfen kennenlernen. Die ersten Kontakte sind bereits geknüpft und nun freue ich mich sehr auf viele neue Begegnungen“, sagt Pfarrer Conrad Herold. der Evangelischen Kirche in Mitteldeutschland (EKM). Sein Arbeitsschwerpunkt liegt in der geistlichen Betreuung von Circusleuten, Schaustellerin- nen und Schaustellern sowie Marktkaufleuten. Als ihr zu- ständiger Seelsorger besucht der 53-Jährige sie bei Gast- spielen, Volksfesten und in ihren Winterquartieren auf dem Gebiet der EKM. Zu Conrad Herolds Aufgaben gehören Einzel- und Familienseelsorge, die Kinder-, Konfirmanden- und Jugendarbeit sowie das Durch- führen von Gottesdiensten, Taufen und Hochzeiten an ungewöhnlichen Orten, wie beispielsweise im Circus- Der offizielle Gottesdienst zur Einführung von Con- rad Herold ins Amt des Circus- und Schaustellerseel- sorgers der EKM findet am 10. Oktober 2010 um 10 Uhr auf der Magdeburger Herbstmesse statt. (Foto: Privat) Evangelische Kirche in Mitteldeutschland (EKM) Das Landeskirchenamt, Pressestelle Magdeburg Am Dom 2, 39104 Magdeburg, Tel. 03 91/5 34 64 13 Fax 03 91/5 34 63 33, Mobil 0151/59128575 E-Mail: Friedemann.Kahl@ekmd.de Pfarrer Conrad Herold, Tel. 0172-4569734 Eine Lehrveranstaltung der besonderen Art: ,,Studieren auf der Achterbahn" Von Simone Fischer Ein ungewöhnlicher Anblick: Rund 20 Studenten des Fachbereichs Maschinenbau und Verfahrenstechnik sitzen verteilt auf acht von insgesamt 42 Gondeln im Riesenrad und schauen sich die Stadt am Rhein von oben an. Um genau zu sein, aus 56 Metern Höhe. Die- se Spanne misst das moderne Riesenrad. Die Schau- stellerfamilie Oscar Bruch hat aufgrund der positiven Resonanz der angehenden Ingenieure in den vergan- genen Jahren am 20. Juli erneut Studierende um Prof. Dr. Bernhard Siemon auf die Rheinwiesen in Düssel- dorf-Oberkassel eingeladen, um ihnen Einblicke in die mobilen Anlagen zu gewähren. SPOKENS RACER Ob Fragen zur Statik, Logistik, Konstruktion oder Sicher- heit: Mit großem Interesse nutzten die Studenten die Ge- legenheit, mit ihrem Professor den „Spinning Racer" so- wie das Riesenrad inspizieren zu dürfen. Innerhalb einer Exkursion nutzten die Studentinnen und Studenten des Fachbereichs Maschinenbau und Verfahrenstechnik die Möglichkeit, sich „ingenieurs- mäßig mit der Konstruktion der Anlage, dem Sicher- heitskonzept für den Fahrbetrieb sowie der im Zusam- menhang mit dem Auf- und Abbau und dem Transport der Anlage zu lösenden Probleme der Logistik ausei- nanderzusetzen. Seit über 100 Jahren arbeitet das Traditionsunternehmen aus Düsseldorf bereits mit Rie- senrädern. Doch nicht nur damit: Das Highlight für die interessierten Studierenden war zweifellos der „Spin- ning Racer". Das 15,5 Meter hohe Fahrgestell mit einer zuweilen spiralförmigen Schienenanlage und einem Gesamtgewicht von 135 Tonnen ist mit acht Gondeln bestückt. Diese erreichen nicht nur eine Höchstge- schwindigkeit von bis zu 60 km/h, sondern drehen sich auch noch frei um 360 Grad während der rasan- ten Fahrt. Dadurch erhält jede Fahrt einen individuel- len Charakter.,,Besonders sind hierbei die Neigungen und die elektronische Auslösung der Bügelsperren, die ab einer gewissen Stellung durch einen Impuls ausgelöst wird", erklärt Bruch jr. den Zuhörenden. Auch zu den vorgeschriebenen Normwerten, TÜV, Wartung, Dreh- und Angelpunkten, blieb ihnen keine Frage unbeantwortet. An die Wartung und Instand- haltung, so der Schausteller, stellte der TÜV beson- ders hohe Anforderungen. Die verantwortlichen Mit- arbeiter müssen dazu einen gesonderten, zertifizierten Lehrgang absolviert haben. Daneben erklärte er die Antriebsleistung durch Gleichstrom und die Proble- matik angesichts der „,magischen drei L". Dahinter verbirgt sich die Aussage der Schausteller „Licht lockt Leute". Angesichts der steigenden Energiepreise, so Bruch, ein enormer Kostenfaktor. Jedoch ist der „Spin- ning Racer" mit mehreren Hunderten LED-Leuchten bestückt.,,Das hat den Vorteil, bis zu 80 Prozent der Beleuchtungsenergiekosten einzusparen“, macht der „Gastdozent" deutlich. Darüber hinaus bekamen die Studenten Informa- tionen zu den betriebswirtschaftlichen Hintergründen. So belaufen sich die Kosten allein für die Kirmes in Düsseldorf für die Logistik, den Transport sowie den Auf- und Abbau auf 80.000 bis 85.000 Euro. „Dafür muss ich das Rad schon einige Male drehen", merkte Bruch an. Die Fragen der Studenten gekoppelt an die angeregte Diskussion mit dem Geschäftsführer zeig- ten das große Interesse der Studierenden. Für Evelina Lehmann war es die erste Exkursion. Sie studiert im sechsten Semester innerhalb des Bachelor-Studien- ganges Produktentwicklung- und Produktionsentwick- lung und ist begeistert: „Es ist unglaublich spannend. Solche Dinge erwartet man ja nicht unbedingt von einem Maschinenbau-Studium", sagt sie. Zufrieden ist auch der betreuende Professor Bernhard Siemon: „Es ist wichtig, dass die Studenten praktische Eindrücke erhalten, von der Produktidee über die Entwicklung bis hin zur Nutzung und zwar auch in Hinblick auf die wirt- schaftliche Situation", freute er sich über die gelungene Exkursion. - Die einhellige Meinung aller Beteiligten war, dass man das im nächsten Jahr nochmals anbie- ten sollte, denn solch eine großartige Ingenieurleistung wie diese Achterbahn kann man aus der Nähe nicht jeden Tag besichtigen. (Fotos: Jörg Reich) Briefe an 5327/10. 8. 2010 Der Komet Die Redaktion behält sich vor, Leserbriefe - bitte mit voller Anschrift und Telefonnummer - gekürzt zu ver- öffentlichen. Sammelleidenschaft mal anders (Leserbrief in „Komet"-Ausgaben 5320/5325) Die in den letzten „Komet“-Ausgaben von Platzmeis- tern verfassten Leserbriefe kann ich nicht unbeantwor- tet lassen. Liebe Platzmeister/innen, bleibt ganz ein- fach weiterhin bei euren bekannten und bewährten Schaustellern. Die haben keinen „Achsbruch oder Getriebeschaden“. Denn nicht nur die Platzvergeber sind die Leidtragenden, sondern hauptsächlich der Schausteller, der wegen diesen Verträge-Sammlern" keine Zusage bekommt und auf seinem Lagerplatz ,,unbezahlten Urlaub" machen darf. Ich bin so dreist und gebe Ihnen mit diesen Zeilen einen Tipp mit auf den Weg. Schaut euch doch die Pappenheimer vorher genauer an, die mit Ihren automatisch versendeten Werbeflyern ihre Aufwartung machen oder die, welche in der Hochglanz-Aufklärungs-Zeitschrift für wissbe- gierige Branchenfremde, Werbung schalten und dar- aufhin ein Bericht von dem meist unbekannten Mit- bewerber mit seinem (?) tollen" Fahrgeschäft mit vie- len bunten Bildchen vorgestellt wird. Es leuchtet oft nicht ein, dass Sie mit aller Gewalt Ihren Platz mit Neu- heiten oder Exoten vollbekommen wollen, aber eure zuverlässigen Stammbeschicker vergisst, die müssen auch schauen, wie sie ihre Sozialabgaben, Personal- kosten, BG-Beiträge, GEMA, Platzgeldvorauszahlungen usw. zusammenkratzen. Sie präsentieren trotzdem eben- so attraktive Geschäfte und wohlgemerkt, an dem mittlerweile leider nicht mehr gerne gehörten Slogan „bekannt und bewährt" muss wohl doch was dran sein. Nix für ungut, Nobody ist perfect, die mir be- kannten Platzmeister besitzen so viel Weitblick, hoffe nur, dass ich Ihnen hiermit einen kleinen Denkanstoẞ geben konnte und verbleibe mit freundlichen Grüßen Dieter Zehle sen. Schausteller (kein Freizeittechnologe), www.zehle.de NAMEN & NOTIZEN VECHTA Lust auf den Stoppelmarkt in Vechta weckt das neue journalistische Web-Magazin Stoppelblog.de. Stoppelblog informiert die rd. 800.000 Besucher des größten Volksfestes in Nordwestdeutschland bereits jetzt über die neuen Fahrgeschäfte und sagt, welche pro- minenten Künstler dieses Jahr in den Zelten spielen werden. Dazu gibt es Reportagen vom Aufbau des Rummels, Geschichten über die Menschen und den Markt. Das Konzept ist bisher einzigartig in Deutsch- land. Der Stoppelmarkt steigt in diesem Jahr vom 12. bis 17. August. Das vierköpfige Team um Chefredakteur Stefan Freiwald widmet sich mit Stoppelblog.de schon jetzt dem Thema. Das Team setzt neben spannenden Reportagen auf thematische Bildergalerien, auf Videos und interaktive Elemente wie Umfragen, Quiz und Pinn- wand. Besucher stimmen über das kultigste Fahrge- schäft und die beste Band ab. Zudem finden sie sich auf den Partyfotos wieder. In den ersten drei Tagen erzielte das Magazin schon mehr als 1.000 einzelne Besucher. Freiwald hat bereits mit Vechtablog das erste Weblog für seine Stadt erfolgreich gestartet. (pi) DÜSSELDORF Schon regt sich wieder Widerstand ge- gen die beabsichtigte Verlängerung der großen Rhein- kirmes in Düsseldorf um einen Tag. Die „Deichwäch- ter", die sich den Schutz der Rheinwiese zur Aufgabe gemacht haben, beklagen die Verlängerung in einem offenen Brief an Bürgermeister Dirk Elbers. Man schreibt, dass die Kirmes um einen Tag länger dauere und dies sage und schreibe elf Prozent mehr Kirmes wären! Die ohnehin angeschlagene Rheinwiese wer- de noch mehr geschädigt. Dies hätte unmittelbare Fol- gen mit Bodenverdichtung und Zerstörung der Gras- narbe für die ohnehin angeschlagene Rheinwiese. Außerdem sind die Deichwächter der Meinung, dass nach zehn Tagen Gesamtdauer ohnehin mehr kämen! - Das muss man nicht mehr kommentieren, meint der Chronist... (mw)