Der Komet 5440 – Seite 6
2013-09-30 · Seite 6 von 36
OCR-Text · Seite 6
Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen.
6
Einigkeit
DSB
SITZ BERLIN
SCHAUSTELLERBUND EV
macht
DEUTSCHER
stark!
Der Komet
5440/30. 9. 2013
Deutscher
Schaustellerbund e.V.
Sitz Berlin
Gründungsmitglied der Europäischen Schausteller-Union
nexnum
nüm
Hauptgeschäftsstelle:
Am Weidendamm 1A 10117 Berlin • Tel.: (030) 5900 997 80 •
named Fax: (030) 5900 997 87 • mail@dsbev.de
www.dsbev.de www.facebook.com/dsbev
chatouage is briu prina
DIN EN 13814: DSB leistet Widerstand
Schreiben an alle Ministerpräsidenten und Fachminister in Deutschland
Die bauaufsichtliche Einführung der DIN EN 13814 zu
Beginn dieses Jahres stellt uns Schausteller, insbe-
sondere die Fahrgeschäftsbetreiber sowie alle Betei-
ligten der Branche vor unerwartete Probleme, die so
selbst von den zuständigen Verantwortlichen in den
Ministerien nicht vorhergesehen wurden. Der DSB hat
deshalb alle Ministerpräsidenten und Fachminister in
Deutschland nochmals eindringlich in einem per-
sönlichen schriftlichen Appell darauf hinge-
wiesen, dass
1. die deutschen Anlagen nach allge-
meiner Ansicht zu den sichersten
der Welt gehören, da Deutschland
mit seinen enorm hohen Sicher-
heitsstandards, seinem lückenlo-
sen bauaufsichtlichen System und
der damit einhergehenden inten-
siven Prüfdichte bereits einen in
Europa und der Welt einzigartigen
Sonderweg geht!
100000
weg - nämlich den bereits vor der neuen Norm beste-
henden Anlagen keinen Bestandsschutz zu gewähren,
obwohl dies in anderen EU-Ländern durchaus gängi-
ge Praxis ist in der gesamten Branche auf großes
Unverständnis stöẞt!
DSB
SITZ BERLIN
DEUTSCHERS
-
Der DSB weist in seinem Appell an die verantwortli-
chen Ministerpräsidenten und Minister zudem
darauf hin, dass der bauordnungsrechtliche
Apparat in Deutschland nicht ausrei-
chend auf die Umsetzung der DIN EN
13814 ein in der Geschichte der
Fliegenden Bauten bisher einmali-
ges (!) Vorhaben - vorbereitet ist.
Die vom Arbeitskreis Fliegende
Bauten bekanntgegebenen Über-
gangsfristen, von denen die ers-
ten schon im ersten Quartal 2014
enden, sind zu kurz bemessen, um
alle Fahrgeschäfte rechtzeitig der
neuen Norm anzupassen. Deshalb weist
der DSB die Ministerpräsidenten und Minis-
ter in seinem Schreiben darauf hin, dass die Über-
gangsfristen einer Verlängerung bedürfen, um wirt-
schaftliche Existenzen, aber auch Volksfeste nicht zu
gefährden. Der DSB fordert den von der Politik
zugesicherten verhältnismäßigen Umgang mit der
neuen Norm bei jedem einzelnen Fahrgeschäft
und den größtmöglichen Schutz bestehender Anla-
gen!
RSCHAUSTELLERBUND E.V.
2. nur in Deutschland alle Fliegenden Bau-
ten nach 12 Jahren einer überaus intensiven Son-
derprüfung unterzogen werden, in deren Verlauf alle
dynamisch hochbelasteten Bauteile nochmals mit
modernsten Prüfmethoden begutachtet werden. Diese
Prüfintervalle verkürzen sich zusätzlich mit zunehmen-
dem Alter der Anlagen.
3. vor diesem Hintergrund der nun erneut von den
deutschen Bundesländern eingeschlagene Sonder-