Der Komet 5682 – Seite 29

IN MEMORIAM z.B. auf dem Pützchens Markt in den Jahren 1996, 1997 und 1998, oder auch getrennt aufgebaut werden. 1999 übernahm Rolf Barth eine der beiden Wilden Mäuse aus der Gemeinschaftsfirma seines Vaters Rudolf Barth und seines Bruders Otto. Gegenwärtig ist er noch mit diesem Geschäft unterwegs. Die zweite Anlage steht inzwischen im „Freizeitpark Taunus-Wun- derland", der im Dezember 1998 von Otto Barth erwor- ben wurde und heute gemeinsam mit Ehefrau Belinda und Sohn Otto Barth jr. betrieben wird. Dschunke Neben den erfolgreichen Entscheidungen bei den Autoskootern, Rundfahrgeschäften und Achterbah- nen gab es in der Familie Barth auch Fehlentschei- dungen. So z.B. im Jahre 1981 mit der Anschaffung der Dschunke, ein doppelter Fliegender Teppich mit zwei Schiffen als Fahrgastgondeln. Sie war von Anton Schwarzkopf konstruiert und gebaut worden. Es war ein Gemeinschaftsobjekt von Rudolf und Günter Barth und dem Cousin Josef Barth aus Andernach. Bereits in der ersten Winterpause wurde die Anlage wegen erheblicher technischer Schwierigkeiten umgebaut und auf ein Schiff (Fahrgastgondel) reduziert. Die Dschunke war ein optisch durchaus ansprechend gestaltetes Geschäft, aber der wirtschaftliche Erfolg blieben aufgrund immer wieder auftretender techni- scher Probleme aus. 1993 wurde die Anlage eingestellt und die Dekoration verschrottet. Der Rest wurde von der Firma Wieland Schwarzkopf aufgekauft, umgebaut und als Sturmvogel in den Hansepark aufgestellt. Zurück zu den sensationellen Entwicklungen im Achterbahnbau. Dreier-Looping Von nun an bestimmten die Stahlkolosse das weitere Leben von Rudolf Barth. Im Jahre 1982/83 traf Rudolf Barth die Entscheidung zum Bau eines Dreier-Lo- opings. Er unterzeichnete bei Anton Schwarzkopf den Vertrag. Die Planung lief auf Hochtouren, als am 6.11.1983 die Nachricht wie eine Bombe einschlug, dass die Firma Schwarzkopf in Insolvenz gehen würde. Unmittelbar nachdem das Gericht den Konkurs eröffnet hatte, wurde ein Konkursverwalter einge- setzt. Die Produktion des Dreier-Loopings verlief nun unregelmäßig. Kurzentschlossen gründete Rudolf Barth mit Her- bert Breidenbach und Wieland Schwarzkopf 1984 eine Herstellerfirma. Sie übernahmen aus der Schwarz- kopf-Konkursmasse das Projekt Dreier-Looping und sicherten damit die Fertigstellung der Anlage. Mitte der Saison 1984 folgte die Premiere der neuen Looping-Achterbahn auf dem Schützenfest in Hannover. Nach der Auslieferung stieg Rudolf Barth wieder aus der Firma aus. Auch in der Heimatstadt Bonn wurde der Dreier-Looping wieder mit Begeiste- rung angenommen. Übrigens ist bereits seit 1950 die ununterbrochene Teilnahme der Familie Rudolf Barth am Pützchens Markt verbrieft, auch durch Anzeigen im,,Mitteilungsblatt der Gemeinde Beuel". Da der Betrieb mehr und mehr expandierte, erwarb Rudolf Barth im August 1984, ein großes Grundstück in Kuchenheim bei Euskirchen. Dort wurden mit den Jahren große Hallen und Betriebsräume errichtet. Thriller Auch Oskar Bruch aus Düsseldorf, der anfangs gemeinsam mit der Firma Fritz Kinzler in das Geschäft der großen transportablen Coaster eingestiegen war, setzte neue Maßstäbe im Achterbahnbau. 1986 präsentierte die Firma Oscar Bruch den Thriller, eine Achterbahn mit vier Loopings. Fünfer-Looping Schon während der Bauphase des Thrillers begann Rudolf Barth gemeinsam mit Werner Stengel einen weiteren Superlativ im Achterbahnbau zu planen. Gleich fünf Looping-Ringe sollten durchfahren und damit ein neuer Weltrekord für transportable Bahnen aufgestellt werden. Nach den Erfahrungen mit dem Dreier-Looping gründete Rudolf Barth zusammen mit einigen ehemaligen erfahrenden Mitarbeitern von Anton Schwarzkopf ein Konstruktionsbüro. Die Statik für das Projekt eines Fünfer-Loopings wurde Der Komet 5682|20.06.2020 vom Ingenieur-Büro Werner Stengel ausgeführt. Mit den fertigen Produktionsplänen suchte Rudolf Barth einige Achterbahnhersteller auf, so auch die Firmen Vekoma Rides aus den Niederlanden sowie die schweizerisch-liechtensteinische Firma Intamin AG. Intamin hatte von Schwarzkopf Patente gekauft, einige Rechte konnte das Ingenieurbüro Rudolf Barth für das neue Projekt erwerben. Schließlich übergab Barth den Auftrag zum Bau der Superlative im trans- portablen Achterbahn-Bau der Bayrischen Berg-, Hütten- und Salzwerke AG in Peißenberg kurz BHS genannt. Rudolf Barth beschloss die neue Achterbahn „Olympia Looping" zu nennen und erregte damit das Interesse des Olympischen Komitees. Das Komitee forderte für die Nutzung von Olympia" als Synonym und Markenzeichen der Olympischen Spiele im Namen des Loopings 50.000 Mark Lizenzgebühren. Wie bereits gesagt, wollte Rudolf Barth immer mit dem Kopf durch die Wand. Derartige zusätzliche Kosten waren nicht eingeplant. Er gewann die Aus- einandersetzung mit dem Komitee! Seine fünf Ringe, die den höchsten Punkt der Bahn schmücken sollten, waren nicht in bekannter Manier verschlungen, son- dern nebeneinander aufgestellt. Auf in dieser Weise angeordnete Kreise hatte das Sport-Komitee keine Rechte. Außerdem fanden die Anwälte heraus, dass der Name Olympia als Marke nicht geschützt war, sondern auch von einem Büromaschinenfabrikanten und einem Autohersteller im Logo genutzt wurde. Später erinnerte die Farbgebung der Loopings, trotz unterschiedlicher Anordnung, an die Olympischen Ringe. Auch die Finanzierung des 16-Millionen-Projekts war nicht so einfach. Als Grundlage war der Verkauf des Dreier-Loopings angedacht, aber es fand sich kein Käufer. Ein Amerikaner war kurzfristig abgesprungen. Der Kämpfer Rudolf Barth meisterte auch diese Situ- ation mit seiner Hausbank. Zum Ende der Saison sollte nun der Dreier-Looping nach Amerika verkauft werden. Nach dem Herbst- volksfest in Köln-Deutz 1989 wurde er in Container verladen und sollte nach Amerika verschifft werden. Ein interessantes Kaufangebot hatte sich ergeben. Aber die Kaufsumme traf nicht ein. Der geplatzte Verkauf des Dreier-Loopings stellte sich in Folge als großer Gewinn heraus, denn die Anlage bereicherte fortan auch viele ostdeutsche Volksfestplätze. Noch im gleichen Jahr wurden Plätze wie Aschaf- fenburg, Düren, Nürnberg, Oldenburg und Bielefeld damit angefahren. Nach dem Fall der Mauer wurden lukrative Volksfeste in den neuen Bundesländern gehalten. Wie zum Beispiel: 1990 Berlin Alexander Platz; 1991 Magdeburg; Leipzig; Dresden; Halle u.a. Auch dort war die Anlage die absolute Sensation. Erst 1996 wurde der Dreier-Looping in den Sunway Lagnoon Park in Kuala Lumpur, der Hauptstadt von Malaysia, verkauft. Ab 2000 stand die Bahn im Fla- mingoland in Kirby Misperton, England. 2006 gab es einen erneuten Wechsel nach Mexiko City in den La Feria Chapultepec Park, dort ist sie gegenwärtig noch anzutreffen. Zurück zum Olympia-Looping 1988 wurden die Baupläne des Fünfer-Loopings beim TÜV eingereicht. Aber zur Überraschung aller wurde die 6g Vertikalbeschleunigung von der Prüfbehörde nicht genehmigt. Beim Dreier-Looping war dieser Wert mit 6,1g durchgegangen. Inzwischen waren jedoch neue Berechnungen zu allgemeinen Belastungsgrenzen von Fahrgeschäften in Arbeit. Den Ergebnissen wollte man nun mit der schnellen Abnahme der Konstruktionspläne einer neuen Anlage nicht vorgreifen. Die Zeit drängte! Werner Stengel, der Speziallist für Lösungen in Bezug auf komplizierte und komplexe Berechnungen der Fahrstrecken von Achterbahnen, begann die Überar- beitung der Schienenführung in der Raumkurve. Mit den praktischen Ideen des Autodidakten Rudolf Barth sen. wurde das Problem gelöst. Die Schienenhöhe wurde um zwei Meter gesenkt. Der Zug würde anstelle mit 83 km,,,nur" mit 80 Stundenkilometer in den ersten 25 Meter hohen Looping einfahren. Dadurch konnte die Vertikalbeschleunigung von 6g auf 5,2 g herabgesenkt werden. Aufgrund dieser neuen Situ- ation wurde die Genehmigung der Baupläne des Fünfer-Loopings erteilt. Die neue Raumhöhe sollte sich später positiv auf das Fahrverhalten auswirken. 1989 war es soweit! Die Szene und die Achter- bahn-Fans der ganzen Welt schauten nach Deutsch- land zum Münchner Oktoberfest, auf die Firma Barth und ihren Olympia-Looping. Ein gigantisches techni- sches Wunderwerk war geglückt. Der Erfolg des Rudolf Barth basierte auch auf der Tatsache, dass er einer der wenigen Schausteller war, der nicht fortlaufend seine Geschäfte wechselte, son- dern sie innerhalb der Familie weitergab, die großen Bahnen optimal ausnutze und sie dann gewinnbrin- gend verkaufte. Bis zur Gegenwart ist der Stahlkoloss Olympia-Lo- oping die größte transportable Achterbahn der Welt. Er ist in Topzustand auf deutschen und europäischen Großveranstaltungen unterwegs. Inzwischen betreibt Otto Barth mit seinem Sohn Michael den Olympia-Lo- oping. Bisher führten sie gemeinsam mit Rudolf Barth sen. die Firma Rudolf Barth & Sohn KG. Nun ist die Zeit des Abschieds gekommen. 2013 wurde Rudolf Barth in einem Interview des General-Anzeigers Bonn (10.05.2013) gefragt, worauf er besonders stolz sei? Er überlegt nicht lange und antwortete: ,,Auf meine Familie, vor allem auf unsere Söhne Rudolf, Peter und Otto. Alle drei sind wie die Eltern erfolgreiche Schausteller. Mein Vater wäre stolz, weil sie die nächste Generation verkörpern. Leider ist er schon 30 Jahre tot." Inzwischen sind fast 50 Jahre seit dem Tod des „Chefs" vergangen. Nun hat der „Herr der Ringe" wie Rudolf Barth manchmal genannt wurde, selbst die Reise verlassen. Seine Söhne und deren Familien werden das Erbe verantwortungsbewusst antreten, damit ihr Vater auch weiterhin mit einem stolzen Lächeln zurückschauen kann. Letzter Weg Am 8. Juni 2020 endete die letzte Reise von Rudolf Barth auf dem Friedhof in seiner Heimatstadt Bonn- Beuel. Trotz der Corona-Krise begleiteten ihn viele Freunde und Kollegen aus Nah und Fern. Wegen den Hygiene - Bestimmungen fand nur die engste Familie in der Leichenhalle Platz. Deshalb wurde der Trauer- gottesdienst auf einen Bildschirm nach draußen über- tragen. Der katholische Circus- und Schaustellerseel- sorge Pfarrer Sascha Ellinghaus hielt die Trauerrede. Zahlreiche Kränze und Fahnen von Abordnungen verschiedener Schaustellerverbände sowie Kollegen aus ganz Deutschland erwiesen dem Verstorbenen die letzte Ehre. Der Oberbürgermeister von Bonn, Ashok Sridharan würdigte Rudolf Barth als „Schausteller mit Leib und Seele" der seinen Lebensmittelpunkt in Bonn hatte und den Pützchens Markt seit vielen Jahrzehnten mit seinen Geschäften bereichert hat. Der Münchens Wiesn-Chef Clemens Baumgärtner verneigte sich ebenfalls vor Rudolf Barth. Er beschrieb ihn als Schausteller der besonderen Art. Er habe München bereichert und für viel Freude gesorgt. Ihm verdanke das „Münchner Oktoberfest" mit dem Olym- pia-Looping die beeindruckende, weltweit bekannte Silhouette. Auch Edmund Radlinger, Vorsitzender des Münch- ner Schaustellervereins e.V. und Vizepräsident der Finanzen im DSB, würdigte Rudolf Barth als fairen Kollegen. Als letzter Trauerredner beschrieb Albert Ritter, Präsident des DSB, Rudolf Barth als Visionär der Zukunft im Achterbahnbau. Auf der ganzen Welt sei er wohl der berühmteste Schausteller und ginge in die Kulturgut-Volksfest-Geschichte ein. Zum Abschluss wurden die vielen Fahnen der Schaustellervereine dreimal gesenkt. © Margit Ramus 27