Der Komet 5696 – Seite 6

KULTURGUT WISSENSCHAFTLICHE ENZYKLOPÄDIE DIGITALES HISTORISCHES ARCHIV VOLKSFEST Liebe Leser und Leserinnen, wie bereits im KOMET vom 10. Oktober angekündigt können Sie in der neuesten Ausgabe die Fortsetzung der Geschichte über die Familie Siebold lesen und wie sie die Entwicklung der Schaustellergeschäfte auf großartige Weise beeinflusst hat. Teil II Friedrich Wilhelm Siebold: Konstrukteur, Hersteller und Betreiber von Schaustellergeschäften sowie Schausteller. Einer der ganz Großen. Friedrich Wilhelm Siebold war ein erfolgreicher Betreiber von Schaubuden der unter- schiedlichsten Genres. Er war ebenfalls ein brillanter Konstrukteur, Organisator und Schausteller. Sein Vater, Franz Siebold, hatte das mit Karussells und Wan- derkinos erwirtschaftete Geld in den Kauf von Grund- stücken und Immobilien investiert. Friedrich Wilhelm dagegen steckte sein Geld immer wieder in Import, Konstruktion und Bau von Schaustellergeschäften. Es begann 1910 mit seiner ersten selbstgebauten Figur-8-Bahn. Schon damals streckte Siebold seine Fühler nach der Teilnahme an ganz großen Volksfes- ten aus. Das größte Volksfest der Welt, die „,Münchner Wiesn", lag für ihn noch in weiter Ferne. Zunächst musste er dem Erfolg von Mitbewerbern zusehen. (Abb. 1) F.W.Sebold pensir. B Mit der erstes transportablen Szeneriebahn der Welt Erboneti Waldkinki Malereir W. Mayer Mengede neue Jahr Abb. 2 Entwurf Szenerie-Bergbahn 1920 Sammlung Siebold & Pfennig In Waldkirch und Umgebung gab es ein hohes Holz- vorkommen und Mack hatte langjährige Erfahrung mit der Holzverarbeitung. Gemeinsam mit der Firma Mack wurde auf deren Firmengelände in Waldkirch die erste transportable „Szenerie-Bergbahn" gebaut und 1921 fertiggestellt. Belegt sind das Bildmaterial des Entwurfs von Siebold sowie eine Vielzahl an Fotos der Dekoration und der fertigen Achterbahn in Betrieb. (Abb. 3) Siebold's D.R.P.N THE WHIP Abb. 5 The Whip Sammlung Siebold & Pfennig Abb. 6 The Whip ursprüngliche Bauweise Sammlung Froitzheim SIEBOLD DIE PEITSCHE Abb. 1 Figur-8-Bahn 1911 Figur8 © Sammlung Siebold & Pfennig Bis zum Ausbruch des Krieges reiste Friedrich Wilhelm Siebold gemeinsam mit seiner neu gegründeten Fami- lie, mit der Figur-8-Bahn und seiner ersten Schaubude. Darin präsentierte er dem Publikum auf dem Bremer Freimarkt, dem Hamburger Dom und anderen großen Volksfesten die in den USA so erfolgreiche Schau „Lionel der Löwenmensch". Dann begann der Erste Weltkrieg und er wurde als Offizier eingezogen. Nach Ende des Ersten Weltkriegs Aus dem Krieg heimgekehrt stand Siebold bereits ab 1919 mit seiner Figur-8-Bahn auf dem Bremer Freimarkt und auch auf dem Oldenburger Kramermarkt (Müller, Günter: Der schöne alte Oldenburger Kramermarkt, 1982, S. 168). Außerdem hatte er die Karussells seines Vaters über- nommen und hielt schon bald die ersten Plätze. Mit den aus dem Krieg heimgekehrten Angestell- ten seiner Bremer Karussellbaufirma, baute er neue Schaubuden mit gewaltigen Fassaden, außerdem das gesamte Wagenmaterial wie Pack-, Wohnwagen, Kassenhäuser und die Spezialwohnwagen für die Kleinwüchsigen und seine übergroßen Menschen. Wie es mit seinen Schau- und Belustigungsgeschäf- ten weiterging wurde bereits unter Teil I im Komet Ausg. 5693 vom 10. Oktober 2020 berichtet. Als Konstrukteur und Schausteller hatte Friedrich Wilhelm Siebold jedoch auch noch andere Pläne. 1921: Szenerie-Bergbahn 1920 nahm Siebold Verbindung zu Heinrich Mack auf. Siebold hatte inzwischen die Pläne und Konstruk- tionszeichnungen für eine Szenerie-Bergbahn fertig- gestellt. (Abb. 2) 6 Abb. 3 Szenerie-Bergbahn Sammlung Siebold & Pfennig 1920er Jahre: Teufelsrad Wahrscheinlich hatte Siebold das Teufelsrad von Carl Gabriel das erste Mal 1908 auf dem Münchner Okto- berfest gesehen. Damals löste die „Wiesn-Neuheit" bei Jung und Alt große Begeisterung aus. Bald gab es viele Nachbauten. Auch Siebold baute dieses erfolg- reiche Belustigungsgeschäft nach, wie die Abbildung des wandernden Luna-Parks von Siebold aus den frühen 1920er Jahren zeigt. Anfang der 1920er Jahre: „Wandernder Lunapark" Das überlieferte Bildmaterial zeigt Friedrich Wilhelm Siebold mit seinen Geschäften auf vielen großen bekannten Volksfesten in Deutschland. Daneben baute Siebold einen Teil seiner Geschäfte in seinem eigenen „Wandernden Luna-Park". Das Gelände, z. Bsp. in Düsseldorf oder in Bremen war eingezäunt und konnte nur durch ein riesiges Eingangstor betreten werden. Auf dem Foto sind auch das Teufelsrad und weitere Rundfahrgeschäfte zu sehen. (Abb. 4) Abb. 4 Siebold's LunaPark Sammlung Siebold & Pfennig 1924: The Whip - Die Peitsche 1924 importierte Siebold aus den USA die Neuheit „The Whip". Er hatte das Geschäft auf Coney Island gesehen. Für den Nachbau in seiner Bremer Firma erwarb Siebold das Patent von dem Amerikaner W. F. Abb. 7 Die Peitsche in Lübeck © Sammlung Siebold & Pfennig Mangels. Er verbesserte die Konstruktionspläne und ließ sich das Ergebnis patentieren, so konnte er sich gegen die Konkurrenz schützen. „The Whip", in Deutschland,,Die Peitsche" genannt, war das einzige Karussell mit einer ovalen Rundbe- wegung. Ein endloses Seil mit 12 Stahlarmen mit Drehgelenken lief über zwei große Scheiben. An den Gelenken waren 12 Wagen befestigt, die während der Fahrt in alle Richtungen schleuderten. (Dering, Flo- rian: Volksbelustigungen, München 1986, S. 96) Das neue Schleuderkarussell, die Peitsche von Sieb- old, rief zum Bremer Freimarkt 1924 eine wahre Revo- lution im Vergnügungsgewerbe hervor (Peters, Fritz: Freimarkt in Bremen - Geschichte eines Jahrmarkts, Bremen 1962, S. 128). (Abb. 5, 6 und 7) 1925: Rigi-Turmbahn Der Zeitpunkt der Entstehung der nächsten Achter- bahn von Siebold wirft Fragen auf. Abbildungen zeigen eine Rigi-Bahn aus dem Jahre 1925. (Abb. 8) Abb. 8 Turmbahn in Lübeck Ingenieur F. W. Siebold's Nesbelt ar das Jahr 1925. Die gewaltige Righ-Turmbahe Sammlung Siebold & Pfennig 5696|10.11.2020 Der Komet