Der Komet 5788 – Seite 40

■■INTERNATIONAL Cher lecteur Nous sommes ravis que vous soyez en train de lire notre journal,,Der Komet". Pour la première fois nous avons publié un bilan de l'année 2020. Les reportages et les nouvelles les plus import- ants de l'année passée ont été traduits en français. Nous avons renforcé notre rédaction avec quelques traducteurs. Ceci nous permet d'ajouter (dans les éditions de la fin de chaque mois) une traduction en votre propre langue. Pour cette raison nous avons fait appel à des traducteurs avec la même langue maternelle que vous. Nous vous souhaitons déjà beaucoup de plaisir avec ce premier bilan. Par Toutatis «< Toutatis »>le Top-Coaster du Parc Astérix Notre visite du parc d'attraction se situant non loin de Paris semblait être sous le signe d'une mauvaise constellation. Alors que nous retirions nos billets d'en- trée ainsi que le Filotomatix - service coupe-file du parc, un aimable employé nous a dit que le «< Toutatis »> était fermé à cause de problèmes techniques. Et per- sonne ne savait si le manège pourrait ouvrir ses portes au public ce jour-ci. Les heures passèrent sans qu'il ne se passe quoi que ce soit. En fin d'après-midi, alors que nous avions presque perdu espoir, un train a soudain fait son apparition sur les rails. Et s'agissait-il seule- ment de contrôles? Non, car peu de temps après, les voitures pleines de passagers gagnaient en vitesse. Alors vite! Heureusement qu'on s'était servi du service coupe-fileFilotomatix car une fois sur place, il fallait faire la queue pendant 40 minutes. À peine ouvert, le manège a refermé ses portes après quelques tours et le couloir d'accès fut à nouveau clôturé. Grâce au coupe-file, j'ai réussi à obtenir une place de dernière minute pour pouvoir faire un tour. Et j'en suis vraiment très reconnaissant. De cette façon, je peux répondre à la question qui se pose, à savoir si l'engouement susci- té pendant la phase de construction du manège est vraiment justifié. Il n'y a apparemment pas eu de nou- veau grand-huit en 2023 qui ait engendré le même en- thousiasme que le « Toutatis ». Je ne veux pas non plus prétendre que ce soit « le meilleur grand-huit jamais vu dans l'histoire des grands-huit »>, mais il faut quand même dire que le coaster vaut vraiment le déplace- ment. L'entreprise Intamin a encore une fois su démon- trer le savoir-faire de ses ingénieurs. Mais qu'offre-nous le manège atteignant une vitesse de 107 km/h, 51 mètres de haut et un circuit de 1.075 m de long? Tout d'abord quatre launches et une marche-arrière, trois << tête à l'envers » et une inclinaison vertigineuse de 101°. Je vous emmène faire un tour virtuel. Thématique parfaite HOUTATIS PROTECTEUR DE LA TREBU Après avoir pris place dans un wagon accueillant 20 passagers (la capacité totale comptant 1260 per- sonnes par heure), et après avoir abaissé le garde- corps sur mes genoux qu'un employé vérifie ensuite à son tour, le convoi s'ébranle tranquillement. Tout dé- bute avec une petite descente pour gagner en vitesse avant le premier launch qui est suivi d'une serpentine gauche-droite importante de façon à ce que l'on se re- trouve la tête en bas. Un virage à droite plus commun puis une nouvelle combinaison droite-gauche qui ren- voie les passagers dans l'autre sens. Un léger virage à droite mène au deuxième launch où les voitures gagnent en vitesse. Pendant ce temps, un aiguillage a été actionné. Mais la vitesse ne suffit pas pour at- teindre le sommet du Top-Hat et les voitures font alors marche-arrière. Sur leur chemin, elles reprennent de la vitesse pour escalader la tour de rails vertigineuse. Il n'existe plus qu'un sens de marche: en avant, avec des escalades époustouflantes et des descentes fulgu- rantes auxquelles s'ensuit une nouvelle prise de vitesse Le nouveau NebulaZ - « Chez Gyrofolix »> Der Komet qui, en plus des cris des passagers, ne reste pas inaper- çue. Cette fois-ci, l'élan suffit dès le premier essai pour passer le sommet du Top-Hat. S'enchaînent une alter- nance de virages à droite et à gauche, plusieurs mon- tagnes et un looping puis une suite de Bunny Hops avant de freiner pour enfin entrer dans la gare de sta- tionnement. Les moments forts du manège sont vraiment les launchs et les 23 airtimes impressionnants quoiqu'il faille bien préciser que la marche-arrière, que l'on ren- contre maintenant fréquemment sur les Launch Coas- ter, ne fait pas que des adèptes. Pour cela, on peut lui ôter un petit point à l'évaluation générale. Mais la thématique du manège est vraiment bien pensée et également bien réalisée. «< Toutatis >> est un dieu celte qui a été honoré et adoré dans toute la Gaule et la Grande-Bretagne. La zone à thèmes nom- mé le << Festival de Toutatis » a été imaginé avec beau- coup d'amour pour les détails et il a été aménagé par l'entreprise KAERU Theme Park Design. Il se trouve di- rectement à côté ou plutôt sous le MACK Rides Bob- bahn «la Trace du Houra ». Celles et ceux qui n'auront pas le courage de monter dans le grand-huit ou qui sont encore trop jeunes pour en avoir le droit (la taille minimum pour le Mul- ti-Launch-Coaster est de 1m30) peuvent prendre place << Chez Gyrofolix ». Dans cette partie du «< Festival de Toutatis »>, on y est également secoué. À ne plus savoir où est le haut et où est le bas ; le tour de NebulaZ de l'entreprise Zamperla est complètement fou. Ce type d'attraction est très à la mode en ce moment et vrai- ment très apprécié ce que démontrent les chiffres de vente impressionnants. Ce Flatride à l'allure un peu bi- zarre est favorable aux familles et les petits passagers mesurant seulement 1m peuvent également en profi- ter bien que le manège ait des harnais de sécurité. Le design est allié à la thématique dédiée tout autour du Coaster. Il est très réussi tout comme la nouvelle zone du parc. Un pouce en l'air! « Chez Gyrofolix »> en détail Text: Dirk Schneeweiß Photos: Tatjana Gemüth Traduction: Valerie Hespelein■ 40 Nous restons à votre entière disposition quand vous avez des questions, des remarques ou des suggestions. Vous pouvez joindre notre rédactrice Tatjana Gemüth, responsable de la coordination internationale par courriel électronique à tatjana.gemueth@komet-pirmasens.de. Elle est également votre contact si vous souhaitez publier des annonces. Bien cordialement et à notre prochaine édition du 30 juin! 5788 | 30.05.2023 Der Komet