Der Komet 5823 – Seite 20

WWW.KULTURGUT-VOLKSFEST.DE 1995 AUGUSTINER BRAU WALTER VON DER GARTEN THEODOR ROSENZWEIG 1968: Walter von der Gathen und Theo Rosenzeig - 2 Vorsitzende der Arbeitsgemeinschaft Sammlung Käthe Rosenzweig tantin Straße). Zum ersten Mal lud die Arbeitsge- meinschaft der Kölner Schausteller und des ambu- lanten Gewerbes diese Kinder, ähnlich wie schon seit Jahren die Waisenkinder, zu einer kostenlosen Fahrt auf ihren Karussells ein. Schülerlotsen, Pfle- gerinnen, Mütter und. Angehörige der Schausteller- familien halfen den kleinen Gästen aus ihren Roll- stühlen in die Wagen der Kirmeskarussells. An- schließend gab es für alle eine Tüte mit Süßigkeiten, Spielzeug, ein Eis und einen Luftballon. Im nächs- ten Jahr sollen die Kinder wieder eingeladen wer- den." Auch für das private Leben der Schausteller spielte die lange gemeinsame Zeit auf dem Volksfest in Köln eine wesentliche Rolle. Meist saẞen die Schaustellerfrauen bis zum Feierabend an den Kassen oder betrieben die Reihengeschäfte. Die Männer trafen sich an einem der Ausschänke und führten „wichtige geschäftliche Ge- spräche". Oft kamen nach Feierabend die Frauen dazu. Bereits 1968 sollte die Neuheit „Zeppelin" der Familie Theo Rosenzweig nach Köln geliefert werden. Leider verzögerte sich die Fertigstellung um ein Jahr. Geplant war, hinter dem Hochgeschäft einen Ausschank als Flug- hafenterrasse anzugliedern. Deshalb wurde die „Flug- hafenterrasse" bereits vor dem Eintreffen des Zeppe- lins in Deutz gebaut und schnell zum Treffpunkt der Schausteller an vielen Abenden bis in die frühen Mor- genstunden. In der Regel wurden einmal gewählte Vorstandsmit- glieder der beiden Mitgliedsvereine per Akklamation in ihren Ämtern bestätigt. Dadurch blieben anderen Köl- ner Schaustellern, insbesondere der jüngeren Genera- tion beider Vereine, nur die Versammlungen der Arbeits- gemeinschaft als Plattform sich gegen vermeintliche Ungerechtigkeiten aufzulehnen. Im Jahre 1969 hatte ein Streit zu Karneval jedoch ein Vorstandswechsel herbeigeführt. Josef Schoeneseifen (Vater der Verfasserin) hatte als neuer Fachschaftslei- ter der Fachgruppe I, und damit auch als einer der bei- den Vorsitzenden der Arbeitsgemeinschaft der Kölner Schausteller, kein leichtes Erbe anzutreten. Obwohl die Neuwahl vor Beginn der Osterveranstal- tung erfolgt war, lagen Planung und Platzzuweisung der einzelnen Geschäfte in diesem Jahr noch in den Händen der bisherigen Leitung der Arbeitsgemeinschaft. Als Familie Schoeneseifen mit ihrer Jaguar Bahn von der Palmkirmes in Recklinghausen nach Köln zum Oster-Volksfest eintraf, stand auf dem Standplatz, den sie in den vergangenen Jahren innegehabt hatten, direkt an der Unterführung zur Messe bereits das Konkur- renzunternehmen Hans-Josef Milz mit seinem Musik- express. Ein Streit zwischen den Geschwistern Hans- Josef Milz und Maria Schoeneseifen (Mutter der Ver- fasserin) war nicht zu verhindern. Aber an der Tatsa- che, dass die Jaguar Bahn am anderen Ende des Fest- platzes, am Druckhaus eingeteilt worden war, war nichts mehr zu ändern. Diese Anekdote ist nur ein Beispiel für so manche Rivalität auch innerhalb der Familien. Aber in sozialen Projekten zogen die Kollegen immer am selben Strang, insbesondere wenn es sich um Kin- der oder ältere Menschen handelte, denn auch den Be- wohnern einiger Pflegeheime in Köln wurden kosten- frei schöne Stunden auf dem Volksfestplatz ermöglicht. Dies ist darauf zurückzuführen, dass Schausteller und Schaustellerinnen fast immer im Familienverbund ar- beiten, die Kinder ihr höchstes Gut sind und auch die Eltern nie direkte Not leiden werden. 1969 berichtete der KSTA über „Kleine Gäste", die von Volksfest-Attraktionen begeistert waren: ,,Wie im Dornröschenschlaf lag am Donnerstag kurz vor 14 Uhr der Ostervolksfestplatz in Deutz. Eine Viertelstunde später war er erfüllt von quirlen- dem Leben. Die Schausteller hatten mehr als 500 Kölner Heimkinder zu Gast geladen. Die Kleinen en- terten mit fröhlicher Behändigkeit die Karussells, Auto-Skooter, Go-Karts und bestiegen mit leuch- tenden Augen die Zeppelingondeln der Volksfestat- traktionen, die in Deutz Premiere hatten. [...] Sie [die Kinder] wurden, nachdem sie alle Fahrten ausge- kostet hatten, bewirtet mit Süßigkeiten und bunten Luftballons beschenkt. Es war ein herrlicher Tag für die kleinen Gäste." Die Kölner Rundschau berichte sogar von 800 Kindern. Es ist schön, dies zu lesen, denn es ist Sinn und Zweck der Volksfestkultur, Freude zu den Menschen, insbe- sondere der Kinder zu bringen. Die Schwestern freuten sich mit Freitag, 18. April 1969 800 Kinder der Kölner Waisenheime konnten sich gestern Nachmittag nach Herzenslust auf dem Deutzer Volksfest vergnügen. Die Arbeitsgemein- schaft Kölner Schausteller hatte sie zum neunten Male eingeladen. Für die mit Süßigkeiten und Spiel- zeug beschenkten Kinder wurde wiederum Wirk- lichkeit, was ansonsten allenfalls im Traume ge- schieht: Nur einzusteigen brauchten die begeisterten Jungen und Mädchen in die Straßenbahnen, die Sputniks, in die Drehkabinen aller Art, und nach Augenblicken allgemeinen Platznehmens begann sich alles im Kreise zu drehen, ohne dass von Fahr- geld die Rede war. Die Kinder strahlten und jubel- VOM WETTER PROFITIERT haben auch die Schausteller des Deutzer Ostervolksfestes. Die Wege zwischen den Korussells und Buden waren gerammelt voll. Attraktion Nr. eins: der Zeppelin (Foto), der seine Jungfern fahrt in Köln absolvierte. Neu!!! Tagesgespräch in Köln Neu!!! Der Zeppelin NRZ-Fotos: ger Rosenzweig's Go-Kart-Benzin-Rennbahn 1969: Jungfernfahrt des Zeppelins in Köln ten, und ihre Betreuer, die Schwestern, freuten sich mit am Glück ihrer Schützlinge." Ein Bericht im KSTA gibt einen Gesamteindruck über das Oster-Volksfest 1969 ,,Deutzer Ostervolksfest: Rekord an Attraktionen Selten war der Platz am Druckhaus Deutz so aus- gefüllt mit Kirmesattraktionen wie jetzt beim tradi- tionellen Ostervolksfest: 150 Schausteller haben hier ihre Fahr-, Schieß-, Wurst-, Glücks- und Unter- haltungsgeschäfte aufgebaut. [...] Der Start kün- digt sich zum ersten Mal mit einem ausgedehnten Feuerwerk an, [...]. Wer ein Kirmesfreund ist, kommt hier auf seine Kosten gleichgültig zu welchem Jahrgang er ge- hört. Da ist die Achterbahn, die zu jeder größeren Kirmes einfach dazu gehört, auf der man fast im freien Fall die Kondition des Magens testen kann; die Geisterbahn, die vergnügliches Gruseln bietet, die Überschlagschaukel für Leute, die überschüssi- ge Kraft abreagieren wollen, die Go-Cart-Bahn, wo man sich auf kleinen Flitzern Renn-Illusionen hin- geben kann. Andeutungen von natürlich echt pariserischem Strip fehlen eben so wenig wie Türkischer Honig, Kokosnüsse oder Bratwürste und auch das Bier wird bestimmt nicht knapp werden. An die Rummel- platz-Zeit vergangener Jahre erinnern das schon fast klassische Holzpferde-Karussell und die Super- Orgel, beides Attraktionen, die heute bereits Selten- heitswert haben und in wenigen Jahren wohl nur noch in Museen zu besichtigen sein werden. Der „Star" des diesjährigen Ostervolksfestes aber ist zweifellos der „Zeppelin", schon deshalb, weil es etwas Derartiges bisher noch nicht gegeben hat. [...] Es gibt auch eine kleine Tierschau, drei elekt- rische Auto-Scooter, diverse Berg- und Talbahnen, einen Irrgarten aus Spiegeln, indem man immer nur sich selbst sieht, aber nicht den Weg nach drau- Ben, es gibt rollende Tonnen, hydraulische Raketen und jede Menge kleinerer Stände, an denen man sein Glück und auch Genussmittel versuchen kann." Ligress Mond-Lift 1969: Mondlift - Winter Klaus Sammlung Opitz Foto Mark Schumburg 20 20 Sammlung Käthe Rosenzweig Tal der Könige 5823|20.05.2024 Der Komet