Der Komet 5823 – Seite 23
2024-05-20 · Seite 23 von 44
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UARD REMITZUQUA
12990
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ein offenes Wort nicht böse, auch ich hatte mir im
vergangenen Jahr vorgenommen, die Messe in Zu-
kunft nicht mehr zu besuchen.
Mir gefällt einfach Ihre Art nicht, die Anwesen-
den zu begrüßen oder von den Nichtanwesenden
zusprechen.
Ich zitiere: „Ich freue mich, dass die Chicerbolzen
aus Ihren Federn gekrochen sind"
,,Wo sind denn die Wermutbrüder, liegen die viel-
leicht noch besoffen unter den Wägen?"
Die beiden Sätze sind mittlerweile schon obliga-
torisch in Ihrer Osteransprache, ebenso die,,schrei-
enden Bälger, die doch zu Hause bleiben sollen".
Hatte nicht Jesus Christus gesagt: Lasset die Kind-
lein zu mir kommen?
Sie werden vielleicht überrascht sein und es nicht
böse meinen, aber diese Redewendungen stören
einige Leute. Ich selbst ärgere mich schon einige
Jahren darüber, in meiner Familie und auch bei den
mir bekannten Kölner Schaustellerfamilien gibt es
keine Wermutbrüder, Chicerbolzen vielleicht, aber
noch niemand lag Ostersonntagmorgen während
des Gottesdienstes besoffen unter einem Wagen.
Vielleicht ist mein Brief eine Anregung, in Zukunft
mal eine andere Begrüßung zu wählen. Es wäre
wirklich schade, wenn der alte Brauch sterben wür-
de.
Mit freundlichen Grüßen Margit Ramus
Wenige Tage später rief mich Herr Pater Schönig an und
versprach eine Besserung und im kommenden Jahr
und eine schöne Predigt.
Auf der Versammlung vom 28.11.1977 wurde in einem
Rückblick auf das vergangene Osterfest eine Aufstel-
lung der zugelassenen Geschäfte vorgelesen:
,,16 Stück größere Fahrgeschäfte, 1 Alpenblitz, eine
Achterbahn,
1 Geisterbahn, 1 Panoptikum, 1 Sportschau, ein Schwarz-
waldhaus, 26 Klein- und Großverlosungen, 8 Schiesswa-
gen, ein Juxhaus (Milker), 6 Ausschankwagen und 7 Im-
biss Geschäfte."
Süßwaren waren in der Liste wohl vergessen worden.
1980 erfolgten mit der Gründung der Gemeinschaft
Kölner Schausteller nachauẞen kaum sichtbare oder
grundlegende Veränderungen.
Aufgrund des Drängens der Stadt Köln war die Ge-
nossenschaft „Gemeinschaft Kölner Schausteller"
kurz GKS gegründet worden.
Der Vorstand wurde von den beiden Kölner Berufs-
organisationen gestellt. Josef Schoeneseifen, Vorsitzen-
der der Fachgruppe I (HAGD), und Willi Kleiner, 1. Vor-
sitzender Schaustellerbund Köln e.V.
Seitdem war die GKS-Vertragspartner der Stadt Köln
und in ihrer Hand lagen über 40 Jahre lang die Durch-
führung und Ausrichtung vieler Kölner Volks-Festver-
anstaltung.
2008: 1001 Nacht - Hartmann
Foto Mark Schumburg
Der Komet 5823 | 20.05.2024
Die Kirmes zu Ostern wurde in,Frühlings-Volksfest Köln'
umbenannt und bildet einen der beiden Höhepunkte
im Jahr, denn seit 1980 wird auch ein Herbst-Volksfest
in Köln veranstaltet.
Köln wurde in den nächsten Jahren immer mehr zum
Anziehungspunkt vieler Schausteller aus nah und fern.
Premieren wie z. B. die vom größten reisenden Zeppe-
lin-Karussell wurden in Köln gefeiert. Die größten Ach-
terbahnen, Wildwasserbahnen, Riesenräder, Löffel-
hardts Mammuthöhle u.v.m. sorgten schon in jenen
Jahren für den Nervenkitzel.
1989 erschien in der Zeitschrift der IHK zu Köln,markt+
wirtschaft' ein Artikel, der vieles auf den Punkt brachte.
„Köln zählt nicht. Das ist anders geworden. Seit drei,
vier Jahren gelten die Kölner-Herbst-Kirmes und noch
mehr das Frühlings-Volksfest als gute Adressen.
Geschafft hat diesen Wandel die „Gemeinschaft
Kölner-Schausteller" (GKS), ein genossenschaftli-
cher Zusammenschluss. Zwei Volksfest-Praktiker
leiten die Organisation als geschäftsführende Vor-
standsmitglieder.
Aus München kommen die Platzbewerbungen
und aus Hamburg, aus Düsseldorf, Stuttgart und
Frankfurt. Und natürlich aus Köln und Umgebung,
wo 150 Schausteller und Marktkaufleute ihren
Stammsitz haben."
Ende der 1980er-Jahre hatte die GKS, 1984 hatte Man-
fred Ramus die Nachfolge von Josef Schoeneseifen an-
getreten und Willi Kleiner tatsächlich die Wahl der Qual
bei den Entscheidungen über Zu- oder Absagen.
Als Zuggeschäfte, wie man im Fachjargon sagt, wür-
den zum Frühlings-Volksfest 1990 der Vierer-Looping
„Thriller“ und die „Himalaya-Bahn" von Oskar Bruch aus
Düsseldorf nach Köln kommen. Auch die „Katastrophen-
Simulationsanlage" „Psycho" des Hamburger Schau-
stellers Manfred Pluschies sowie die Neuheit,,Indiago"
des Bremer Schaustellers Ottfried Hahnstein waren im
Gespräch. Inzwischen waren auch die Dekorationen
der Reihengeschäfte sehr aufwendig und mit viel Licht
ausgestattet.
Weiter heißt es in diesem Bericht:
„Mit dem offiziellen Köln ist die GKS freilich nicht
immer ganz einverstanden. Während zahlreiche
andere Großstädte längst erkannt haben, dass -
wie es die Schausteller-Berufsorganisation formu-
liert-„Volksfest-Werbung die Städtewerbung" ist,
unterschätzen die Kölner Behörden nach GKS-Auf-
fassung den Wert dieser Sparte der Freizeitwirt-
schaft. Als beispielsweise die ersten Pläne für einen
Hallen-Bau auf dem Deutz-Gelände offiziell zur
Sprache kamen, da wurde alles Für und Wider dis-
kutiert", erinnert Rudolf von der Gathen,,,aber, dass
dadurch der Volksfestplatz verlorengeht, der wich-
tig ist für die Existenz von mehr als 150 Kölner
Schausteller-Familien, das wurde überhaupt nicht
erörtert."
[...]Schließlich hat die GKS, so berichtet der Vor-
stand,,,Zigtausende" in den von der Stadt gemiete-
ten Festplatz an der Deutzer Constantinstraße in-
vestiert. Damit die Besucher auch bei Schlecht-
wetter trockenen Fußes einen Kirmes-Bummel
machen können, hat die Gemeinschaft der Kölner
Schausteller asphaltierte Straßen auf dem Gelän-
de angelegt. [...] Manfred Ramus stand tagelang
selbst auf der Fahrerraupe, um Kosten zu sparen.
Dieses Jahr musste zusätzlich für mehrere tausend
Mark Kies angefahren werden, für Ausbesserungen
und ergänzende Befestigungen. Allein 1988 seien
Betten
2004: Südseewellen - Barth
Foto Mark Schumburg
dafür gut 60.000 DM ausgegeben worden. Sonst
hätten wir wahrscheinlich keine Aufbaumöglichkeit
für die große„Wildwasserbahn" gehabt, die wichtig
für unsere Reklame ist".
Heft 12/1989
Vier Jahre später, am 20.05.1993, schrieb Wolfgang Klock
in einem Bericht in der Fachzeitschrift DER KOMET:
,,Diesmal aber wurde - unbestreitbar und unüberseh-
bar - der Durchbruch erreicht. Die Kölner sind doch
Volksfestfreunde."
Daran, dass die Kölner Volksfestfreunde sind, hatte in
den vergangenen Jahrhunderten nie jemand gezwei-
felt. Auch war der Durchbruch nicht erst 1993, sondern
schon viele Jahren zuvor, erfolgt. Ohne Zweifel hatte
sich das Oster-Volksfest längst zu einem der attraktivs-
ten Volksfeste des Landes etabliert. Volksbelustigun-
gen wie die,,Hai-Schau", das Lach- und Geisterkabinett
,,Ghosts", die große Geisterbahn „Grüne Hölle, die riesi-
ge Schaukel,,Indiago" sowie die „Nessy" von Neunkir-
chen hatten die Menschen zu einem Besuch des Köl-
ner Festplatzes inspiriert.
Irgendwann war jedoch der Traum von diesem idea-
len Festplatz mit der Platzierung in einem Schlangen-
linien-Rundlauf ausgeträumt. Der von Manfred Ramus
alljährlich erstellte Bebauungsplan ermöglichte meh-
rere Kopfplätze. Die Geschäfte mit einer hohen Front
oder Rückwand mit viel Farbe und Licht waren meist in
Richtung der stark befahrenen Straßen, die um das Ge-
lände herumführten, platziert. Dadurch bot sich von
weit her ein faszinierendes Bild.
Rudi von der Gathen sowie Helmut Pilgram, als ein
drittes Vorstandsmitglied, waren inzwischen in den
Vorstand bestellt worden. Willi Kleiner war im Oktober
1994 gestorben.
Durch den Bau der Köln Arena ergab sich 1996
der lang gefürchtete Standortwechsel.
Man hatte in den Jahren viele mögliche Standorte vor-
geschlagen, z B. Westbahnhof, Zollstock, Zirkusplatz
Grüngürtel, Wattlers Fischerhaus und der Platz gegen-
über dem Finanzamt Nord. Aber nun waren die Würfel
gefallen!
Zunächst trauerten viele Schausteller dem alten und
bewährten Volksfestplatz an der Constantin Straße
nach, aber der neue Standort direkt am Rheinufer zwi-
schen den beiden Rheinbrücken wurde zum vollen Er-
folg für die beiden Volksfeste im Frühling und im Herbst.
Wieder wurden von der GKS viel, viel Geld und Eigen-
leistung in die Sanierung des Platzes und die Strom-
und Wasserversorgung investiert.
Obwohl das Gelände kleiner war und ein lang ge-
strecktes Format hat, konnte man neue Fahr- und Hoch-
geschäfte auch weiterhin platzieren.
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