Der Komet 5823 – Seite 23

2024-05-20 · Seite 23 von 44

Der Komet 5823 – Seite 23 vom 2024-05-20 – digitalisierter Zeitungsscan
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UARD REMITZUQUA 12990 WWW.KULTURGUT-VOLKSFEST.DE ein offenes Wort nicht böse, auch ich hatte mir im vergangenen Jahr vorgenommen, die Messe in Zu- kunft nicht mehr zu besuchen. Mir gefällt einfach Ihre Art nicht, die Anwesen- den zu begrüßen oder von den Nichtanwesenden zusprechen. Ich zitiere: „Ich freue mich, dass die Chicerbolzen aus Ihren Federn gekrochen sind" ,,Wo sind denn die Wermutbrüder, liegen die viel- leicht noch besoffen unter den Wägen?" Die beiden Sätze sind mittlerweile schon obliga- torisch in Ihrer Osteransprache, ebenso die,,schrei- enden Bälger, die doch zu Hause bleiben sollen". Hatte nicht Jesus Christus gesagt: Lasset die Kind- lein zu mir kommen? Sie werden vielleicht überrascht sein und es nicht böse meinen, aber diese Redewendungen stören einige Leute. Ich selbst ärgere mich schon einige Jahren darüber, in meiner Familie und auch bei den mir bekannten Kölner Schaustellerfamilien gibt es keine Wermutbrüder, Chicerbolzen vielleicht, aber noch niemand lag Ostersonntagmorgen während des Gottesdienstes besoffen unter einem Wagen. Vielleicht ist mein Brief eine Anregung, in Zukunft mal eine andere Begrüßung zu wählen. Es wäre wirklich schade, wenn der alte Brauch sterben wür- de. Mit freundlichen Grüßen Margit Ramus Wenige Tage später rief mich Herr Pater Schönig an und versprach eine Besserung und im kommenden Jahr und eine schöne Predigt. Auf der Versammlung vom 28.11.1977 wurde in einem Rückblick auf das vergangene Osterfest eine Aufstel- lung der zugelassenen Geschäfte vorgelesen: ,,16 Stück größere Fahrgeschäfte, 1 Alpenblitz, eine Achterbahn, 1 Geisterbahn, 1 Panoptikum, 1 Sportschau, ein Schwarz- waldhaus, 26 Klein- und Großverlosungen, 8 Schiesswa- gen, ein Juxhaus (Milker), 6 Ausschankwagen und 7 Im- biss Geschäfte." Süßwaren waren in der Liste wohl vergessen worden. 1980 erfolgten mit der Gründung der Gemeinschaft Kölner Schausteller nachauẞen kaum sichtbare oder grundlegende Veränderungen. Aufgrund des Drängens der Stadt Köln war die Ge- nossenschaft „Gemeinschaft Kölner Schausteller" kurz GKS gegründet worden. Der Vorstand wurde von den beiden Kölner Berufs- organisationen gestellt. Josef Schoeneseifen, Vorsitzen- der der Fachgruppe I (HAGD), und Willi Kleiner, 1. Vor- sitzender Schaustellerbund Köln e.V. Seitdem war die GKS-Vertragspartner der Stadt Köln und in ihrer Hand lagen über 40 Jahre lang die Durch- führung und Ausrichtung vieler Kölner Volks-Festver- anstaltung. 2008: 1001 Nacht - Hartmann Foto Mark Schumburg Der Komet 5823 | 20.05.2024 Die Kirmes zu Ostern wurde in,Frühlings-Volksfest Köln' umbenannt und bildet einen der beiden Höhepunkte im Jahr, denn seit 1980 wird auch ein Herbst-Volksfest in Köln veranstaltet. Köln wurde in den nächsten Jahren immer mehr zum Anziehungspunkt vieler Schausteller aus nah und fern. Premieren wie z. B. die vom größten reisenden Zeppe- lin-Karussell wurden in Köln gefeiert. Die größten Ach- terbahnen, Wildwasserbahnen, Riesenräder, Löffel- hardts Mammuthöhle u.v.m. sorgten schon in jenen Jahren für den Nervenkitzel. 1989 erschien in der Zeitschrift der IHK zu Köln,markt+ wirtschaft' ein Artikel, der vieles auf den Punkt brachte. „Köln zählt nicht. Das ist anders geworden. Seit drei, vier Jahren gelten die Kölner-Herbst-Kirmes und noch mehr das Frühlings-Volksfest als gute Adressen. Geschafft hat diesen Wandel die „Gemeinschaft Kölner-Schausteller" (GKS), ein genossenschaftli- cher Zusammenschluss. Zwei Volksfest-Praktiker leiten die Organisation als geschäftsführende Vor- standsmitglieder. Aus München kommen die Platzbewerbungen und aus Hamburg, aus Düsseldorf, Stuttgart und Frankfurt. Und natürlich aus Köln und Umgebung, wo 150 Schausteller und Marktkaufleute ihren Stammsitz haben." Ende der 1980er-Jahre hatte die GKS, 1984 hatte Man- fred Ramus die Nachfolge von Josef Schoeneseifen an- getreten und Willi Kleiner tatsächlich die Wahl der Qual bei den Entscheidungen über Zu- oder Absagen. Als Zuggeschäfte, wie man im Fachjargon sagt, wür- den zum Frühlings-Volksfest 1990 der Vierer-Looping „Thriller“ und die „Himalaya-Bahn" von Oskar Bruch aus Düsseldorf nach Köln kommen. Auch die „Katastrophen- Simulationsanlage" „Psycho" des Hamburger Schau- stellers Manfred Pluschies sowie die Neuheit,,Indiago" des Bremer Schaustellers Ottfried Hahnstein waren im Gespräch. Inzwischen waren auch die Dekorationen der Reihengeschäfte sehr aufwendig und mit viel Licht ausgestattet. Weiter heißt es in diesem Bericht: „Mit dem offiziellen Köln ist die GKS freilich nicht immer ganz einverstanden. Während zahlreiche andere Großstädte längst erkannt haben, dass - wie es die Schausteller-Berufsorganisation formu- liert-„Volksfest-Werbung die Städtewerbung" ist, unterschätzen die Kölner Behörden nach GKS-Auf- fassung den Wert dieser Sparte der Freizeitwirt- schaft. Als beispielsweise die ersten Pläne für einen Hallen-Bau auf dem Deutz-Gelände offiziell zur Sprache kamen, da wurde alles Für und Wider dis- kutiert", erinnert Rudolf von der Gathen,,,aber, dass dadurch der Volksfestplatz verlorengeht, der wich- tig ist für die Existenz von mehr als 150 Kölner Schausteller-Familien, das wurde überhaupt nicht erörtert." [...]Schließlich hat die GKS, so berichtet der Vor- stand,,,Zigtausende" in den von der Stadt gemiete- ten Festplatz an der Deutzer Constantinstraße in- vestiert. Damit die Besucher auch bei Schlecht- wetter trockenen Fußes einen Kirmes-Bummel machen können, hat die Gemeinschaft der Kölner Schausteller asphaltierte Straßen auf dem Gelän- de angelegt. [...] Manfred Ramus stand tagelang selbst auf der Fahrerraupe, um Kosten zu sparen. Dieses Jahr musste zusätzlich für mehrere tausend Mark Kies angefahren werden, für Ausbesserungen und ergänzende Befestigungen. Allein 1988 seien Betten 2004: Südseewellen - Barth Foto Mark Schumburg dafür gut 60.000 DM ausgegeben worden. Sonst hätten wir wahrscheinlich keine Aufbaumöglichkeit für die große„Wildwasserbahn" gehabt, die wichtig für unsere Reklame ist". Heft 12/1989 Vier Jahre später, am 20.05.1993, schrieb Wolfgang Klock in einem Bericht in der Fachzeitschrift DER KOMET: ,,Diesmal aber wurde - unbestreitbar und unüberseh- bar - der Durchbruch erreicht. Die Kölner sind doch Volksfestfreunde." Daran, dass die Kölner Volksfestfreunde sind, hatte in den vergangenen Jahrhunderten nie jemand gezwei- felt. Auch war der Durchbruch nicht erst 1993, sondern schon viele Jahren zuvor, erfolgt. Ohne Zweifel hatte sich das Oster-Volksfest längst zu einem der attraktivs- ten Volksfeste des Landes etabliert. Volksbelustigun- gen wie die,,Hai-Schau", das Lach- und Geisterkabinett ,,Ghosts", die große Geisterbahn „Grüne Hölle, die riesi- ge Schaukel,,Indiago" sowie die „Nessy" von Neunkir- chen hatten die Menschen zu einem Besuch des Köl- ner Festplatzes inspiriert. Irgendwann war jedoch der Traum von diesem idea- len Festplatz mit der Platzierung in einem Schlangen- linien-Rundlauf ausgeträumt. Der von Manfred Ramus alljährlich erstellte Bebauungsplan ermöglichte meh- rere Kopfplätze. Die Geschäfte mit einer hohen Front oder Rückwand mit viel Farbe und Licht waren meist in Richtung der stark befahrenen Straßen, die um das Ge- lände herumführten, platziert. Dadurch bot sich von weit her ein faszinierendes Bild. Rudi von der Gathen sowie Helmut Pilgram, als ein drittes Vorstandsmitglied, waren inzwischen in den Vorstand bestellt worden. Willi Kleiner war im Oktober 1994 gestorben. Durch den Bau der Köln Arena ergab sich 1996 der lang gefürchtete Standortwechsel. Man hatte in den Jahren viele mögliche Standorte vor- geschlagen, z B. Westbahnhof, Zollstock, Zirkusplatz Grüngürtel, Wattlers Fischerhaus und der Platz gegen- über dem Finanzamt Nord. Aber nun waren die Würfel gefallen! Zunächst trauerten viele Schausteller dem alten und bewährten Volksfestplatz an der Constantin Straße nach, aber der neue Standort direkt am Rheinufer zwi- schen den beiden Rheinbrücken wurde zum vollen Er- folg für die beiden Volksfeste im Frühling und im Herbst. Wieder wurden von der GKS viel, viel Geld und Eigen- leistung in die Sanierung des Platzes und die Strom- und Wasserversorgung investiert. Obwohl das Gelände kleiner war und ein lang ge- strecktes Format hat, konnte man neue Fahr- und Hoch- geschäfte auch weiterhin platzieren. 23

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/5761/23