Der Komet 3428 – Seite 12

Seite 12 die Stadt, die begonnene Verlegung fortzuset- zen und mit einer seit Generationen eingebür- gerten Tradition zu brechen. Am treffendsten aber schildert Herr A. H. aus Oldenburg, wie ihm und seinen Mitbürgern ums Herz ist. Wir bringen seinen Leserbrief, der am 1. Oktober in der ,,Nordwest-Zeitung veröffentlicht wurde, nachstehend im Originaltext: ,,Der Oldenburger Kramermarkt ist für uns Oldenburger ein traditionelles Volksfest, das schon seit Generationen während einer kur- zen Herbstwoche das Gesicht unserer Stadt bestimmt hat. In diesem Jahr ist es anders. Auf einige besonders kluge,,Verkehrsexper- ten" hörend, haben diesmal der Rat und die Verwaltung der Stadt Oldenburg dem Kra- mermarkt hinsichtlich seiner räumlichen Ge- Charakter staltung seinen volkstümlichen und vielen Marktbeziehern auch manchen fi- nanziellen Erfolg genommen, indem sie den Kramermarkt auf drei getrennt liegende Plätze verwiesen, die in keirem Zusammen- hang mehr miteinander stehen. Es wird Zeit, daß die Heimat- und Bürgervereine Olden- burgs den Rat und die Verwaltung anspre- chen und darauf hinweisen, daß der Kramer- markt für die kurze Woche seines jeweili- gen Daseins in die Innenstadt gehört, damit er dort, wie von altersher, als echtes heimat- liches Volksfest in Erscheinung tritt. Der Platz vor der Weser-Ems-Halle mag anderen Veranstaltungen vorbehalten bleiben. Der Kramermarkt gehört mitten in die Stadt! Den ,,Verkehrsexperten" aber mag gesagt sein: Durch den Oldenburger Kramermarkt ist in seiner alten Form noch nie ein ernsthafter Verkehrsunfall verursacht worden. Die zeit- weilige Verkehrsbehinderung wurde mit Hu- mor ertragen. Mögen die für die Neurege- des lung verantwortlichen Meister Ver- kehrs" bedenken: was für Köln der Karne- val, das ist für Oldenburg der Kramermarkt. Er hat gleichermaßen seinen Platz zu be- anspruchen!" >DER KOMET« PIRMASENS Es bleibt abzuwarten, was die Stadt Olden- burg für das kommende Jahr beabsichtigt und was für Lehren sie gezogen hat aus dem zwei- felhaften Experiment an der Weser-Ems-Halle. Auf jeden Fall sollten die Schausteller auf der Hut sein und Vorsorge treffen, daß sie recht- zeitig bei eventuellen Neuplanungen ein ge- wichtiges Wort und ein fachliches Urteil mitre- den können, damit es nicht zu einer Wiederho- Schrecksekunde auf dem Send in Münster Riesenrad wollte abstürzen aber es fing sich - Drei Kinder leicht ver- letzt 31 Fahrgäste von der Feuerwehr befreit - Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Gegen 15 Uhr des 27. Oktobers ereignete sich auf dem Send ein Unfall. Während des Betrie- bes brach aus bisher ungeklärter Ursache die Hauptlagerwelle des in der Nähe des Landge- richts aufgestellten Riesenrades. In den unteren Gondeln wurden drei Kinder leicht verletzt. Die hinzugerufene Feuerwehr konnte alle anderen Personen aus den oberen Gondeln bergen. Er- mittlungen sind durch die Staatsanwaltschaft und das Bauordnungsamt in Zusammenarbeit mit der Kriminalpolizei aufgenommen worden. 15 Uhr auf dem Send: Jäh unterbricht ein Knacken und Bersten den munteren Betrieb. Ein Aufschrei, die Besucher halten den Atem an: es ist ein Riesenrad. Wie von mächtigen Fäusten gedrückt, neigt es sich zum Sendplatz, droht auf den Auto-Skooter zu stürzen. Dann fängt es sich. 1- Nach der Schrecksekunde haben die 31 in den Dieser,,Stimme des Volkes" haben wir nichts mehr hinzuzufügen. Erwähnt sei nur noch, daß in weiteren Leserbriefen viele Oldenburger sich öffentlich mit den Ausführungen ihres Mitbür- gers solidarisch erklärten. Gegen eine Verlegung des Kramermarktes nach dem Gelände an der Weser-Ems-Halle spricht auch die nicht zu verheimlichende Un- beliebtheit der Halle in der breiten Masse der Oldenburger Bevölkerung. Obgleich die Olden- burger auf den modernen Hallenbau in ihrer Stadt stolz sein könnten, lehnen sie ihn ab, weil die Unrentabilität ein offenes Geheimnis ist. Darin liegt zwar nur der unwesentlichste aller gegen die Verlegung sprechenden Gründe, aber die Unpopularität eines Geländes darf bei einer Volksfestveranstaltung nicht unberücksichtigt bleiben. Was die rein technische Seite betrifft, so ist der jetzt bebaute Teil des Platzes vor der Halle zwar fest fundamentiert und können dort sämt- liche Geschäfte aufbauen. Das Gelände hinter der Halle jedoch, das bei einer (hoffentlich nie eintretenden) endgültigen Verlegung des gesam- ten Kramermarkt-Vergnügungsparkes ebenfalls bebaut werden müßte, besteht aus einer ,,but- terweichen" Wiese. Wohn- und Packwagen wür- den dort bis über die Achsen einsacken, schon bei trockenem Wetter. Unsummen müßten aus- gegeben werden, um das dortige Gelände zu be- festigen und es für eine Bebauung mit schwe- Schaustellergeschäften verwendbar ren machen. zu Könnte man das für diese zweifelhafte,,Um- wälzung" notwendige Geld aber nicht vorteil- hafter anlegen? Vielleicht für den Bau einer Unterführung, eines Tunnels, der von einer Seite des Pferdemarktes unter der Heiligengeiststraße hindurch nach der anderen Hälfte führt? Der Tunnel wäre doch übers ganze Jahr von Vor- teil. Oder, falls die Stadt sich die geplante Neu- gestaltung am Pferdemarkt anders denkt, könnte man eventuell auch eine transportable Ueberführung, eine Holzbrücke bauen und dort aufstellen. Das bräuchte keineswegs ein Schand- fleck für das Stadtbild zu sein. Mit relativ ge- ringen Mitteln könnte einer solchen Brücke ein nettes Aussehen verliehen werden. Mit dieser Lösung würde man zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen, und vor allem würde sich die Anlage gewißlich billiger stellen, als die Be- festigung des neuen Geländes. Gondeln schnell bemerkt: die Lagerwelle ist ge- brochen. Direkt am Auflagebock riß sie in einem senkrechten Bruch. Das Rad sackte ab, schlug gegen den Auflagebock zur Sendseite, die Gon- deln verklemmten sich, der Antrieb setzte aus, das Rad drückte gegen den Bock. Der Aufprall muß heftig gewesen sein, der Gegenbock zur Gerichtsseite hob sich mit an. Zum Glück hiel- ten die Seitenstützen der Bruchseite. Vorbildlich ruhig verhielten sich die Insas- sen des Rades. Sie verlagerten das Gewicht so, daß ein weiteres Abrutschen verhindert wurde. ,,Gefahr für Menschenleben!" So war der Feu- erwehr gemeldet worden. Mit fünf Fahrzeugen war sie bald am Ort. Ihre Leiter erwies sich als wesentlichstes Hilfsmittel: in rund einstündiger Arbeit wurden die Fahrgäste aus den Gondeln befreit. Die drei Kinder, die sich verletzten, klemmten sich die Finger, als die Gondeln auf- schlugen. Die Verletzungen sollen nicht ernst- hafter Natur sein. Der Schaden für den Besitzer des Riesenra- des ist erheblich. Er weiß keine Erklärung für den Unfall.,,Was soll ich tun, ich bin ratlos!", sagte er zu den Bausachverständigen der Stadt- verwaltung. Man sah Stadtbaurat Dr. Dübbers und Baurat Schutt persönlich am Ort. Brand- rat Döker und Inspektor Huhnen, leiteten den Einsatz der Feuerwehr, Polizeirat Zygenda den der absperrenden Polizei. Um 16.45 Uhr konnte der Zugang zu den Nachbarzelten wieder freigegeben werden. Der Sendbetrieb lief andernorts vorher schon unge- hindert weiter. In hohem Bogen ans der Gondel Trittau. Ein Unglücksfall, der leicht schwere Folgen hätte nach sich ziehen können, geschah auf dem Trittauer Jahrmarkt. Der 55jährige Landwirt Willi Niemeyer aus Stellau stürzte plötzlich aus einer Gondel der Luftschaukel, in der er gemeinsam mit seinem 20jährigen Neffen schaukelte. Der Verunglückte fiel in Schwung rückwärts aus der Gondel. Obwohl er hart aufschlug und schwere Verletzungen da- vontrug, kann er dennoch von Glück sagen, daß. Schädel und Wirbelsäule unbeschädigt blieben. 3428 genannte,,breite Masse" der Einwohnerschaft Oldenburgs, denen die Beibehaltung des Mark- tes in der Innenstadt eine echte Herzenssache ist, und die Geschäftsinhaber und Gastwirte des Stadtzentrums, die nur zu genau wissen, was für Umsatzrückgänge eine Kramermarktverle- gung auch für sie nach sich ziehen würde. Schildern wir im folgenden noch einmal zu- sammenfassend den allgemeinen Geschäftsver- lauf. Wie gesagt, erlitten die Schausteller, die bei der Weser-Ems-Halle aufgebaut hatten, eine geradezu katastrophale Pleite. Bei der berich- teten Kramermarktseröffnung auf diesem Platz herrschte zwar ein unübersehbares Gedränge, hervorgerufen durch Tausende von Neugieri- gen, die der Festzug mitgelockt hatte, und das Geschäft schien recht gut anzulaufen, aber nach Beendigung der offiziellen Eröffnungszeremonien leerte sich das Gelände auffallend schnell. Der folgende Sonntag brachte dann noch für be- cheidene Ansprüche einigermaßen zufrieden- stellende Umsätze. Aber ab Montag setzte dann die beängstigende Flaute ein, die bis Ende des Marktes anhielt. Ein kleines Stimmungsbild: Am dritten Festtag, einem Dienstag, verweilte der KOMET-Reporter von 17 bis 22 Uhr auf dem besagten neuen Festplatz. Gegen 17 Uhr hat- ten noch oder schon geschlossen der Kreisel, die Geisterbahn, der Irrgarten,Luftschaukel und verschiedene Verkaufsstände. Bei den offenen Geschäften starrten die Verkäufer oder Kassie- rer untätig auf einen leeren Platz. Der Skoo- ter von Schippers & v. d. Ville fuhr mit nur vier Wagen schier endlos lange Fahrten. Eine Artisten-Arena gab vor einer Schar Halbwüch- siger verzweifelt eine Vorstellung; für einige Groschen verschenkten die Artisten hart erar- beitete Leistungen, die eine anständige Gage wert sind. Eine Gruppe sorgenvoll diskutieren- der Schausteller schlenderte über den Platz. Sie waren verzagt und verzweifelt wie selten Leute von der Reise sind. Ihr Thema: Wir müssen ver- suchen, wenigstens das im bezahlte Platzgeld erstattet zu bekommen. Am nächsten Tag wurde in diesem Bestreben eine Abord- nung bei der Stadt Oldenburg vorstellig. voraus Ge- Inzwischen hatten fünf Kollegen ihre schäfte abgebaut, darunter eine Luftschaukel und eine Spielbude. Vielleicht um dieser an sich gebieten, verständlichen ,,Flucht" Einhalt zu kam man seitens der Stadt Oldenburg den leid- tragenden Schaustellern entgegen und sicherte eine Erstattung der bereits bezahlten Platzgel- der zu. Bedingung jedoch: die Geschäfte durf- ten vor Ende des Kramermarktes nicht abge- baut werden. Man bemühte sich also, wenig- stens das Gesicht zu wahren". Als die Beschicker des Platzes an der Weser- Ems-Halle nach dem letzten Markttag Bilanz zogen, stellten sie fest: wir haben die Unkosten- beträge nicht einmal eingenommen. Die sowieso geringen Reserven mußten zur Beglei- chung der Strom- und Frachtrechnungen ange- griffen werden, einige Kollegen konnten nicht einmal das Geld zusammenkratzen, das für den Transport nach dem nächsten Platz erforder- lich war. Eine erschütternde Bilanz. Etwas besser schnitten die Beschicker des alt- hergebrachten Pferdemarktplatzes glücklicher- weise ab. Zeitweilig erzielten sie sogar recht erfreuliche Einnahmen und kamen immerhin auf ein annehmbares Gesamtresultat. Der Erfolg der vergangenen Jahre konnte jedoch bei wei- tem nicht erreicht werden. Das gleiche ist vom Schloßplatz zu sagen. Lag das am Wetter: Viel- leicht, zum Teil. Der Hauptgrund dürfte aber zweifellos bei der Verzettelung, bei dem Aus- einanderreißen des Kramermarktgeschehens zu suchen sein. darüber sind alle Fachleute und auch die Marktbeschicker sich einig. ,,Schluß mit den Kompromissen", erklärte vor der Presse Herr v. d. Ville jun.,,,entweder der in Kramermarkt bleibt hohem seiner überlieferten Form erhalten, was die beste Lösung und nach unserer Ansicht auch möglich sein dürfte, oder aber der Markt wird in seiner Gesamtheit ver- Jegt. Das würde zwar keine Ideal-Lösung, son- dern nur das kleinere Uebel bedeuten, wäre aber auf jeden Fall richtiger und vernünftiger als eine Verzettelung in der in diesem Jahr ge- zeigten Form". lung der Katastrophe kommt, die etwa 50 Schau- steller jene, die vor der Weser-Ems-Halle auf- gebaut hatten erleiden mußten Bei den Be- strebungen, dem Kramermarkt seinen alten, ge- schäftlich einzigartig bewährten Platz am Pfer- demarkt zu erhalten, haben die Schausteller zwei Kategorien starker Verbündeter: Die so- Wir können uns der Ansicht dieses erfahrenen Schaustellers nur anschließen; das kleinere Uebel ist immer das bessere. Aber der Kampf um die Erhaltung des Kramermarktes, eines der bedeutendsten und wichtigsten Volksfeste im norddeutschen Raum, in seiner alten, be-