Der Komet 4097 – Seite 10

1976-06-10 · Seite 10 von 32

Der Komet 4097 – Seite 10 vom 1976-06-10 – digitalisierter Zeitungsscan
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Seite 8 ralölen und festen Brennstoffen, gebrauchtsfertigen Lacken und Anstrichfarben, Putz- und Pflegemitteln für den Haushalt und für Kraftfahrzeuge, Futtermitteln für Heimtiere und Vögel (§§ 14 Abs. 3 Eichgesetz und 4a Fertigpackungsverordnung). Weitere Arten von Fer- tigpackungen sind in den Richtlinien aufgeführt. Das Ministerialblatt des Bundesministers der Finan- zen und des Bundesministers für Wirtschaft vom 18. 11. 1975, Nr. 19, das die entsprechende Bekanntma- chung enthält, kann gegen Voreinsendung von 4,40 DM (bei Lieferung gegen Vorausrechnung 4,80 DM) vom Verlag Bundesanzeiger, 5000 Köln 1, Postfach 108006 (Tel. 21 03 48) bezogen werden. Weniger Läden mit Lebensmitteln Als Folge des zu beobachtenden Verdrängungs- und Vernichtungswettbewerbs im Lebensmittelhandel und im Nahrungsmittelgroßhandel sei die Versorgung in einigen nicht so stark besiedelten Gebieten schon beeinträchtigt, meinte der Hauptgeschäftsführer des Verbandes des Deutschen Nahrungsmittelgroßhan- dels (VDN), Bonn, Horst Geischer, in Berlin. Die Zahl der Lebensmittelverkaufsstätten in der Bundesrepu- blik Deutschland und West-Berlin sei von 1965 bis 1975 von 185 000 auf rund 100 000 zurückgegangen, und es werde sogar die Vermutung geäußert, daß die Zahl bis 1985 auf 45 000 sinken könnte. Damit stelle sich so Geischer die Frage nach gesetzlichen Maßnahmen, die im Rahmen der marktwirtschaftlichen Ordnung z. B. eine ausgewogene Struktur in der Le- bensmittelversorgung der Bevölkerung gewährleisten. Nach vorliegenden Statistiken gebe es schon Gemein- den mit bis zu 2000 Einwohnern, in denen es kein Lebensmittelgeschäft mehr gibt. Parallel dazu ver- laufe aber auch ein ähnlich starker Konzentrations- prozeß in der Lebensmittelindustrie, über den der Handel besorgt ist. » DER KOMET PIRMASENS Mehr Milch getrunken Nach Berechnungen des Bundesernährungsministe- riums wurden mit 3,14 Mio. Tonnen Konsummilch 2,6 Prozent mehr als 1974 abgesetzt. Die Zunahme ging auf das Konto von Milch mit geringem Fettgehalt. Bei teilentrahmter Milch mit 1,5 Prozent bis 1,8 Prozent Fett stieg der Absatz um 34 Prozent auf 773 500 Ton- nen und bei entrahmter Milch einschließlich Butter- milch mit höchstens 0,3 Prozent Fett um 20 Prozent auf 299 000 Tonnen. Dagegen wurden 7,5 Prozent weniger Vollmilch getrunken als ein Jahr zuvor. Fertigprodukte profitieren Die Hersteller von Kartoffelfertigprodukten profitieren gegenwärtig von dem gestiegenen Kartoffelpreis. Wie die Nürnberger G+I-Forschungsgemeinschaft für Marketing mitteilte, wurden in den ersten beiden Mo- naten dieses Jahres von jedem vierten Haushalt in der Bundesrepublik Kartoffelfertigprodukte gekauft. 1975 war es nur jeder 5. Haushalt. Die Einkaufsmenge lag in diesem Jahr weit über 50 Prozent über dem Resultat von 1975. Die Hausfrauen bevorzugten ange- sichts der im Durchschnitt um 180 Prozent gestiege- wie Kartoffelpreise Fertigprodukte Püree, Knödel und Kartoffelpuffer. Aber auch rohe und ge- kochte Klöße wiesen beachtliche Wachstumsraten auf. nen Der Einwecktopf behauptet sich Auch gegen die Konkurrenz des Tiefgefrierens konn- te sich Omas Einwecktopf im vergangenen Jahr noch gut behaupten. Wie die GFK-Nürnberg in einer reprä- sentativen Befragung feststellte, wurde in 53 Prozent aller Haushalte der Bundesrepublik im vergangenen Nr. 4097/10. 6.76 Jahr eingeweckt bzw. eingelegt. Etwa die Hälfte aller Haushalte hat Marmelade od. Gelee eingekocht. Ins- besondere die Gartenbesitzer praktizieren noch die althergebrachte Form der Konservierung. Besonderer Beliebtheit erfreuen sich vor allem Kirschen u. grüne Bohnen. Die Konkurrenz des Tiefgefrierens nimmt al- lerdings zu: Beim Gemüse hat das Tiefgefrieren in 39 % aller Haushalte das Einwecken (25%) bereits über- holt. Obst wird allerdings noch von 49 % aller Haus- halte eingeweckt, während 43% das Einfrieren be- vorzugen. Verbrauchermärkte bereiten Sorgen BAG fordert Bauplanung Die Konkurrenz der Verbrauchermärkte auf der „grü- nen Wiese" macht dem innerstädtischen Einzelhandel, der höhere Kostenbelastungen zu tragen hat, immer mehr zu schaffen. Wie aus einer in Köln veröffentlich- ten Erklärung der Bundesarbeitsgemeinschaft der Mit- tel- und Großbetriebe des Einzelhandels (BAG) her- vorgeht, seien die Strukturprobleme in der Branche im wesentlichen durch das rasche Wachstum neuer Betriebsformen in nichtintegrierten Standorten verur- Isacht worden. So sei die Zahl der Verbrauchermärkte und Selbstbedienungswarenhäuser in den letzten 10 Jahren von 65 auf rund 1200 angestiegen, womit die- se Betriebsform fast 10 % des gesamten Einzelhan- delsumsatzes auf sich vereinige. Wie die BAG betont, hätten Verbrauchermärkte und SB-Warenhäuser in der Zeitspanne eine Marktposi- tion erreicht, für die traditionelle Warenhäuser fast 100 Jahre gebraucht hätten. Die BAG bejaht einen Leistungswettbewerb zwischen allen Betriebsformen des Einzelhandels, spricht sich aber ebenso für die Erhaltung der Lebensfähigkeit der Stadtkerne aus. In der Erklärung wird ein an diesen Zielsetzungen orien- tiertes Planungs- und Baurecht gefordert. Geburtstag der Wuppertaler Schwebebahn Schausteller aus dem gesamten Bundesgebiet kamen Ganz abgesehen davon, daß dieser Geburtstag äußerer Anlaß zu Feiern an allen 18 Schwebe- bahn-Bahnhöfen war, die von ebenso vielen Karnevalsgesellschaften ausgerichtet wurden, in Zusammenarbeit mit den Bürgervereinen, stellte dieses Ereignis alle vorangegangenen größeren Veranstaltungen weit in den Schatten. Auch die Fahrt des Kaiserpaares mit dieser ersten und bisher einzigen Form eines Verkehrsmittels war als Veranstaltung nur ein schwacher Vergleich gegen diese 75-Jahr-Feier. Verkehrsexperten zählten vom westlichsten Schwebebahn-Bahnhof Vohwinkel bis nach Oberbarmen, hart an der Grenze zum Westfalenland, runde vierhundert- tausend Verkehrsteilnehmer, von denen ein gro- Ber Teil in den Abendstunden am großen Feuer- werk auf der Hardt teilnahm. Eine heimische Brauerei hatte zu dieser Gelegenheit der Stadt Wuppertal eine Serie aus dem Programm einer ebenfalls in Wuppertal wirkenden pyrotechnischen Fabrik geschenkt, die bisher nur dem Schah von Persien geliefert wurde: traumschön! Man sah das Schauspiel am Abendhimmel weithin, bis hinein ins Sauerland. Die Zahl derer, die an die- sem einmaligen Ereignis teilnehmen konnten, läßt sich nur schätzen. Der Himmel erglühte bis hinein ins Bergische. Paul Hartmann, Wuppertals wohl prominentester Schausteller, hat diese Feuerwerkstradition hoch- gehalten und insbesondere in Barmen Jahr für Jahr wiederholt. Die Familie Hartmann war es dann auch, die für ihre Wuppertaler Kollegen und darüber hinaus für viele Kollegen aus dem ge- samten Bundesgebiet ein von der Stadt zur Ver- fügung gestelltes Gelände in Barmen herrichtete. Das gesamte Geschehen wurde überstrahlt vom schönsten Sommer-Sonnenschein. Das Riesenrad der Firma Bruck war der Wegweiser für viele. Unter den weiteren Schaustellerfirmen sah man den „Alpenblitz" von Oskar Bruck, Gustav Emdes ,,Round up", Fellerhoffs „Fröhlichen Weinberg" und Krokants,,Musik-Center", neben der „Mond- Taxe" von Meetz, und der Boxhalle von Enderichs, um neben den Wuppertaler Veranstaltern auch einige Kollegen aus dem Bundesgebiet zu nennen. Es gab darüber hinaus die Kindergeschäfte von Kretz, ein Kinderriesenrad, die Amor-Bahn von Lange-Reese und zwei Skooter aus der großen Hartmann-Familie. Wenn der Chronist hier ein wenig ins Detail geht, dann nur, um zu zeigen, was jetzt in Wuppertal möglich war, nach fast 20jähriger Durststrecke. Alle Geschäfte hatten zu tun. Groß und klein kamen an allen Tagen voll auf ihre Kosten. Und herangebracht wurden sie alle vom Geburtstags- kind, der Schwebebahn, die zeitweilig den größe- ren Teil ihrer Fahrgäste ins Stadion zum Fußball- spiel brachte. Wesentlichen Anteil am guten Gelingen hatten die vielen Wuppertaler Karnevalsgesellschaften, auf alle Schwebebahn-Bahnhöfe verteilt, während es auf der Wupper selber eine Premiere für 800 Boote der Kanuten aus ganz Nordrhein-Westfalen gab, die den Beweis dafür zu erbringen suchten, daß nicht nur das kleinere Geflügel", die seit Jahren ansässigen Enten, die Wupper bevölkern, sondern daß der Fluß auch schiffbar ist. Der Chronist hat im Verlauf vieler Jahre Jahr- märkte, Schützen- und auch Heimatfeste besucht, überall dort, wo Schausteller sich darum bemüh- ten, den Städtern und Dörflern fröhliche Stunden zu vermitteln. Von der Stadt an der Wupper gab es kaum etwas zu berichten. Um so lieber war es ihm, einmal daheim in den Chor derer mit ein- zustimmen, die über alle Medien von diesem wohl einmaligen Geburtstag berichtet haben, wie dies bestenfalls in der Klingenstadt Solingen, in Lever- kusen, Wermelskirchen und Gevelsberg möglich ist, wenn man von den fröhlichen Festen rheinauf und rheinab einmal absieht. Eugen Langen war es, der die Pläne für die Bahn erstellte, die er niemals gesehen hat. Sie hat nach Berechnung der Fachleute inzwischen während der 75 Jahre 250 Millionen Kilometer hinter sich gebracht und kostete damals alles in allem 16 Millionen Goldmark. Prominenteste Fahrgäste waren zweifellos das Kaiserpaar, von dem die Wuppertaler zu berichten wissen, daß „SM" seine Wilhelmine kurz hinter dem Schwebebahnhof Elberfeld ermahnt habe: „Setz' den Hut jrade auf, wir kommen jetzt nach Barmen!" Die Zeiten haben sich geändert. Man fuhr damals für einen Gro- schen, während heute für eine Teilstrecke 2,- DM entrichtet werden müssen. Für unsere Schaustellerwelt wäre es jedoch von größter Bedeutung, wenn künftig im Jahresturnus endlich wieder einmal die Stadt angefahren wer- den könnte, in der so viele schöne Plätze aus verschiedensten Gründen verlorengingen. Unge- zählte Male wurde diese Frage mit den Wupper- taler Behörden diskutiert. Jetzt endlich bot sich plötzlich dieser Platz an, der bis dahin eine be- kannte Kettenfabrik mit ihrem Getöse beherberg- te. Es wäre, so sagen unsere Schausteller, des Schweißes der Edelsten wert, wenn dieses Ziel endlich einmal für unser Schaustellergewerbe erreicht werden könnte. Doppelten Wert würde. jedoch die gesamte Einwohnerschaft darauf legen, auch eine Kirmesveranstaltung besuchen zu kön- nen, die für alle Bürger erreichbar ist. Hier, an der Adlerbrücke, bietet sie sich geradezu an! Hans Kirchhoff

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/4055/10