Der Komet 4217 – Seite 17
1979-10-10 · Seite 17 von 32
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Nr. 4217/10. 10. 1979
Wieder Neuheit von Vekoma
Luxemburg. Genau acht Wochen nach dem Europa-
Debüt der Corkscrew-Achterbahn im Walibi-Freizeit-
park bei Brüssel wartete die niederländische Vekoma
(beheimatet in Vlodrop unweit der deutsch/nieder-
ländischen Grenze, nahe Heinsberg) mit einer weite-
ren Europa-Neuheit auf: dem „Super-Loops". Die
Schobermesse in Luxemburg, das Nationalfest des
Herzogtums, bildete die Kulisse dieser Premiere, die
mehr Interesse in der Fachwelt hervorrief als es sich
die holländischen Neulinge im Bereich der Vergnü-
gungsanlagen haben träumen lassen.
Direktor Jac Houben: „Die Interessenten haben sich
bei mir die Tür in die Hand gegeben. Jeder will das
Ding haben."
Und so war es wirklich. Das Großherzogtum Luxem-
burg war nicht nur Treffpunkt zahlreicher Schausteller
aus dem Süden und Norden der Bundesrepublik.
Auch aus der Schweiz und den Benelux-Staaten ka-
men sie angereist. Dabei natürlich auch interessierte
Platzmeister. So wird die Neuheit sicherlich 1980 in
Crange, Düren und Aachen zu sehen sein.
Gehört der Looping schon länger als Fahrbahn zur
Kirmesplatzszene, so wurde ihm mit dem „Super
Loops" eine neue Dimension verliehen. Und dies
nicht nur für den Fahrgast, auch für den Betreiber.
Der Super Loops" ist eine vertikal stehende Kreis-
bahn mit einem Radius von 18 Metern. Im Inneren
dieses aufrecht stehenden Ringes fährt ein Zug, der
zwanzig Personen Platz bietet. Ähnlich wie bei einer
riesigen Schiffschaukel wird der Zug zunächst über
einen Radantrieb nach rechts und links ins Schwin-
gen gebracht. Ist genügend Schwung erreicht, kann
ein Überschlag herbeigeführt werden. Dies sowohl
vorwärts als auch rückwärts. Besonderer Gag ist
» DER KOMET « PIRMASENS
wohl, daß der Zug auch in der Höhe von 18 Metern
über Kopf stehend angehalten werden kann.
Die Fahrgäste sitzen in einer gut gepolsterten, ver-
gitterten Kabine. Durch ein dickes Schaumgummi-
polster an der Sicherheitsstange, die über den Schoß
gedrückt wird, sitzen die Fahrgäste fest. Die Fahrt
kann dem Publikumsandrang entsprechend vom Be-
dienungsmann gestaltet werden.
Die neue Perspektive für die Schausteller ist wohl
der rasche Auf- und Abbau dieser Neuheit. Der
,,Super Loops" ist vollständig in sich abgeschlossen
auf einem Mittelbauwagen montiert. Innerhalb von
vier Stunden ist es drei Mann möglich, das Geschäft
aufzubauen. Der "Super Loops" wird flachliegend,
jedoch als Einheit transportiert. Das Aufstellen der
Kreisbahn erfolgt über eine spezielle Hydraulik. Der
Betriebsraum für den „,Super Loops" beträgt 18 Meter
im Quadrat.
Die Vekoma hat nicht die Absicht, den deutschen
Markt mit „Super Loops" zu überschwemmen. Jac
Houben denkt zunächst an sechs bis sieben Geschäf-
te. Die nach Deutschland kommenden Geschäfte
werden sich allerdings von dem in Luxemburg ge-
zeigten Modell etwas unterscheiden. Der deutsche
TÜV will andere Materialien sehen und wünscht einige
kleinere Änderungen. Auch der Zug wird etwas kom-
fortabler und geräumiger werden, denn das Luxem-
burger Modell erwies sich für Leute von kräftiger
Gestalt oder überdurchschnittlicher Länge als etwas
eng. Mit Sicherheit werden die deutschen Käufer
neben den 800 000 DM, die der „Super Loops" nackt
kostet, auch noch einige Zigtausend DM in die Optik
des Geschäftes stecken müssen, denn die Augen der
Kirmesbesucher wollen auch etwas sehen.
Die niederländische Vekoma baut den,,Super Loops"
in Lizenz der amerikanischen Firma Arrows, die in
CAISSE
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(Foto: Rudi Böhmer, Düren)
Texas schon seit einiger Zeit das Geschäft mit Erfolg
vertreibt.
Bleibt abzuwarten, was die Kirmesbesucher zu der
Neuheit des Jahres 1980 sagen werden. Gut beraten
sind all jene, die vor Fahrtantritt Kleingeld, Zigaretten
und Feuerzeuge an einem sicheren Ort deponieren,
denn beim Kopfstand im „Super Loops" wirkt das
Gesetz der Schwerkraft taschenleerend. - rbö-
Im Spiegel der Tagespresse
Paderborn, 3. Sept. Der Markt-
ausschuß will mit seinen Möglichkei-
ten stärker auf die Preisgestaltung
der auf den Paderborner Kirmesver-
anstaltungen zugelassenen Schau-
steller Einfluß nehmen. Bereits bei
der Ausschreibung für die Kirmes-
veranstaltungen in den Fachorganen
der Schaustellerorganisationen wird
das Ordnungsamt nach den Ent-
scheidungen im Marktausschuß die
Interessenten auf die Angabe ihrer
Fahrpreise gegenüber der Stadtver-
waltung hinweisen. Außerdem kün-
digte Fachdezernent Dr. Rudi Salmen
eine rechtliche Prüfung dieses Pro-
blems in der Stadtverwaltung an.
,,Wir können die Preiserhöhungen
einiger Schausteller gerade an den
Wochenendtagen nicht hinnehmen",
unterstrich Vorsitzender Hermann
Müller. Ordnungsamtsleiter Helmut
Schulze berichtete von seinen Be-
obachtungen während der Kontroll-
gänge: „Es hat überklebte Preis-
schilder an den Wochenenden ge-
geben!"
Gegen Fahrpreiserhöhungen an den
Wochenendtagen sprach sich der
Ausschuß recht energisch aus. Rats-
herr Krusenotto: „Das trifft den Fa-
milienvater, der mit seinen Kindern
über die Kirmes geht, gerade am
Wochenende besonders hart!" Die
geringen Marktgebühren müßten von
den Schaustellern in der Preisgestal-
tung honoriert werden.
(Westfälisches Volksblatt Paderborn)
●Crailsheim, 17. Sept. - Gemäß der
guten alten Tradition eröffnete Ober-
bürgermeister Zundel im Beisein der
Mitglieder des Volksfestausschusses
am Freitag um 14.10 Uhr am Eingang
zum Vergnügungspark das Volksfest.
Für jeden alten „Volksfester" zur
Beruhigung klangen seine Worte,
daß der Auftakt mit dem „Musik-
markt" des Südfunks Stuttgart nur
inoffiziell der Beginn des größten
aller fränkischen Feste war und sich
daran auch nichts ändern wird.
Erster Höhepunkt beim Rundgang
der Volksfestausschußmitglieder war
der Faẞanstich im „Engel"-Zelt. Ein
würzigės, dunkles,,Alt-Crailsheimer"
floß diesmal aus dem Hahn ein
Spezialbier, das erstmals seit vielen
Jahrzehnten wieder beim Fränki-
schen Volksfest ausgeschenkt wird.
Karl Schlecht brachte es auch in
diesem Jahr wieder zuwege, daß ein
Vergnügungspark mit den neuesten
Attraktionen auf dem Volksfestplatz
aufgebaut wurde. Vom Wetter be-
günstigt, drängten sich am Wochen-
ende wieder die Besucher so zahl-
reich, daß damit gerechnet wird, die
im Vorjahr erstmals erreichte Re-
kordmarke von 200 000 Besuchern
auch in diesem Jahr zu überschreiten.
(Heilbronner Stimme)
Wir weisen darauf hin, daß für
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