Der Komet 4227 – Seite 25

Nr. 4227/20. 1.1980 Kleine Komet-Warenkunde Aktuelles vom Wein >> DER KOMET « PIRMASENS neuen Plänen die Weinüberschüsse von acht Millionen Hektolitern abzubauen. Nachricht kommt von den badischen Winzern: Sie teilen mit, daß das Wein- in den Winzerkellern. Der Anteil an trockenen Weinen hat sich wegen der Nachfrage weiter erhöht. Urteil: Bei uns wird es erst gefällt, wenn der Wein fertig ausgebaut und abgefüllt ist. In Frankreich erfolgt die Klassifizie- rung nach Weinlagen zum Beispiel an der Gironde und Bordeaux. Weinken- nern macht es nichts aus, den Unter- schied zwischen den Sorten von der Nahe und Mittelrhein zu unterscheiden. Eine gute Hilfe auf diesem Gebiet bietet das Buch „Die Nahe" der Autoren Ambrosi/Breuer (276 S. mit Lagenkarte, alles über die Nahe und vom dortigen 32 DM, Seewald-Verlag). Wir hören hier Weinbau, Klima, Böden, Rebsorten. Vor Die Weinherstellung aus unreifen Trau- ben will zukünftig die EG-Kommission verbieten. Auch die „Verbesserung" des jahr 1978/79 gut verlief: 120 Mio Liter von zufriedenstellender Qualität lagern Weins durch Zucker soll zum 15. 3. 1981 enden. Est tut sich also etwas auf dem Weinmarkt. Immerhin leuchtete auf 95 Millionen deutschen Weinflaschen das ,,Deutsche Weinsiegel": 70,3 Millionen mal rot", 3,1 Millionen mal „grün" und 21,3 Millionen mal „gelb". Wein ist wich- tiges Anbau- und Handelsobjekt, nicht nur in der Bundesrepublik. Nach zwei- jähriger Beratung haben die Landwirt- schaftsminister der EG ein Fünfjahres- Programm mit Weinanbau-Beschränkun- gen und Prämien für die Rodung min- derwertiger Tafelweinreben beschlossen. Italien und Frankreich, bisher starke Widersacher und Kämpfer gegeneinan- der, haben sich im allseitigen Interesse geeinigt: bis 1985 gilt in der EG ein totaler Anbaustopp für zusätzliche Tafel- weine. Für die Rodung von Weinfeldern hat man seitens der EG-Kommission 750 Mio DM bereitgestellt. Bis 1984 dür- fen deutsche Winzer noch Rotweine mit ausländischen Weinen verschneiden (nur, allen Dingen die Beschreibung der Ein- zellagen ist vortrefflich gelungen. Das Verzeichnis der Weinfeste läßt beim Lesen das Herz höherschlagen. Von den selben Autoren stammt die Vinothek „Der Mittelrhein" (247 Seiten mit Karte, 29,80 DM, Seewald-Verlag). Viele be- Zum Schluß noch etwas über "Apfel- wein": Michael Weber aus Hochstädt bei Frankfurt errichtete 1779 eine eigene Kelterei und schenkte seinen „Apfel- wein" im eigenen Gasthaus „Zur golde- nen Krone" aus. Sein Geschäft florierte und er schickte seinen Apfelwein nach Frankfurt und weiter bis nach Bayern und Berlin. Qualitätsapfelwein ist eine wohlschmeckende und „frische" Sache und kein „Arme-Leute-Getränk". Hessen liebt den Apfelwein. Hier ist er sogar Nationalgetränk. Man serviert dazu „Handkäs mit Musik" (Magermilchkäse mit Öl, Zwiebeln und Essig zubereitet). „Äppelwoi" oder „Ebbelwei" hat auf 100 ccm nur 35 Kalorien! Apfelwein- preise werden 1980 nicht steigen. Im Winter kann man den Umsatz beleben, wenn man,,heißen Apfelwein mit Honig gesüßt" anpreist. H. R. B. Buch-Magazin Das große Backbuch in Farbe, von Mo- Seite 23 Entwicklung kam mit der Entdeckung und Erfindung des elektrischen Stroms und seiner Anwendung, denn bereits um die Jahrhundertwende wurde von Siemens ein elektrischer Schnelltrieb- wagen entwickelt, der damals zwischen Marienfelde und Zossen eine Geschwin- digkeit von 200 km/h fuhr und die Welt aufhorchen ließ. Das Auto steckte sei- nerzeit noch in den Kinderschuhen. Das große Abenteuer Eisenbahn schlug überall auf der Welt die Menschen in den Bann. Auch heute noch ist die Eisen- bahn Zugmittel und Symbol der Kraft. (Gerade ist im Hoffmann und Campe Verlag „Das große Buch der Eisenbahn" von Grube/Richter herausgekommen. Das ist ein umfassender Überblick über die 150 Jahre Welt-Geschichte der Eisenbahn". Auf 312 Seiten, davon 104 Seiten vierfarbig und 40 Seiten s/w Ab- bildungen, Großformat, 148 DM, wird die ,,Faszination Eisenbahn" geschildert. Ein packendes Werk, einmalig in der Ausstattung und wertvoll für den Fach- mann und Eisenbahnfreund.) Wer im Show-Geschäft oder im,,Freizeit- park" mit der Eisenbahn zu tun hat (z. B. ,,Bio's Bahnhof" im Fernsehen) oder das Volksfest oder,,Freizeit-Land" sucht, dem ist auch die Lektüre von „Das Bil- derlexikon der Dampflokomotiven" (Süd- nika Graff, Verlag Walter Hädecke (7252 künftig neue Eisenbahn-Attraktionen für Weil der Stadt), 29,80 DM. Hier wird auf 256 Seiten mit 200 großformatigen Farb- fotos ein guter Querschnitt durch die west-Verlag, 264 Seiten, davon 224 far- deutsche Bäckerei geliefert. Auch wer I um dem deutschen Wein eine kräftigere kannte Namen tauchen auf und die Ent- sich bisher noch nie mit Backen befaßt big, mit 598 Bildern, von Guido Cane- Farbe zu geben, sagen die Anbauer!) Wenn Griechenland mit im Markt vertre- ten ist, wird das Weinangebot noch größer. Davor haben die Winzer Angst. Man glaubt aber in Brüssel, mit den Neues vom Puppenspiel Das,,Marionetten-Duo Bochum" hat Auslandseinladungen Wolfgang Kurock, Leiter des „,Marionet- ten-Duo Bochum" (Am Kreuzacker 10, Bochum, Telefon 55 14 29), ist einer der großen deutschen Puppenspielspeziali- sten, der auch mit seiner Marionetten- bühne in den USA Aufsehen erregte. Nicht zu vergessen sein Vortrag anläẞ- lich der,,International Kleist-Conference" an der,,Hoffstra-University-Hempstead", wicklungsgeschichte der Mittelrhein- Weine ist treffend und glänzend formu- liert. Auch dieses Buch ist für den Fach- mann und Weinfreund unentbehrlicher Helfer. hat, kann sich anhand der Bilder und der sehr gründlichen Anweisungen und Erklärungen informieren und wichtige Grundkenntnisse aneignen. Aber auch Fortgeschrittene schauen gern einmal im Bilder-Backkurs nach, lernen Wissenswertes über Backzutaten die Grazie der Bewegung, die nur Ma- dazu, ergänzen ihr Arbeitsgerät, verglei- chen Mengen und Maße und bekommen eine Menge neuer Anregungen rionetten haben können. So spielte das ,,Marionetten-Duo Bochum" vor einem anspruchsvollen Publikum, immer wieder von Beifall unterbrochen. Im Jahr des Kindes" hatte auch Ku- rocks Bühne viel zu tun. So nahmen die Puppenspieler an drei Festspielwochen teil: Krefelder Kulturtage, Puppenspiel- woche der Stadt Münster und „3. Biele- felder Woche des Puppentheaters". Für 1980 liegen bereits Einladungen für das ,,Festival des Marionnettes" in Vincen- nes/Paris und den „Kongreß europäi- New York. Es war eine Interpretation scher Puppentheater" in Cannes (Frank- von Kleists „Über das Marionetten- reich) vor. - Viel Erfolg weiterhin! Henry R. Bockwoldt theater ". Es war nicht nur eine späte Rechtfertigung, sondern auch der große ,,Hit" auf dieser Konferenz, wie die amerikanische Presse berichtete. Es war immerhin ein Kongreß von Sprachwis- senschaftlern, wo tanzende Marionet- ten aus Deutschland für Kleist beweis- führend auftraten. Selten dürfte eine wissenschaftliche Abhandlung mit soviel Spannung, Interesse und Amüsement aufgenommen worden sein. Der geheim- nisvolle Zauber der hölzernen Glieder- figuren war eine große Faszination und überzeugte von deutschen Puppenspie- lerkünsten. Hierbei erregten besonders Aufsehen: die "Tanz-Rotationsfiguren" (das sind Schleuderfiguren). Die Eleganz der Marionettenbewegungen" demon- strierte die deutsche Puppenbühne mit der Trollfrau" - hervorragende Bewe- gungsmöglichkeit der Puppen, trotz un- förmiger Glieder. Wunderbar auch die Demonstration artistischer Bewegungs- abläufe mit Marionetten mit gezielter Schwerpunktverlagerung. Das alles ist von höchster Ausdruckskraft und beweist ,,Mr. Pipo Schimpanski" gibt sich die Ehre, im Auftrag der Direktion ein zeitgemäßes und ange- messen frohes 1980 zu wünschen. - ng Faszination der Eisenbahn stravi, 58 DM) zu empfehlen. Hier findet man über 600 Maschinen aus der ganzen Welt dargestellt, mit exakter Beschrei- bung über Entstehungszeit, Hersteller, Achsfolge, Zylinderanordnung und Ein- satzgebiet. Das ausgezeichnete Register erleichtert dem Fachmann die Arbeit und gibt wichtige Hinweise. Eisenbahnen sind technische Meister- werke, doch die große Zeit der Dampf- lokomotiven ist leider zu Ende. Vielleicht findet sich ein Pionier, der nicht nur Mini-Elektrozüge zum Vergnügen von Fahrgästen einsetzt, sondern ein „,leben- diges Eisenbahn-Museum" mit echter Dampflok fahren läßt. Das wird eines Tages ein toller Renner werden! Was nicht so aufwendig ist, haben schon erfaßt: die „Modelleisenbahn". (Es gibt einige erfindungsreiche Unternehmer Davon kann sich jeder Zuschauer und sogar bereits eine Hobbyzeitschrift Besucher überzeugen. Selbst Erwach-,,Miniaturbahnen"!) Viele Modellbah- sene haben sich überall auf der Welt ner" wirken in der Stille, und der Bau Kinder und Jugendliche lieben die ,,Mini-Eisenbahn" auf dem Volksfest und den Western-Zug" im Freizeitpark. zu „Eisenbahn-Fanclubs" zusammenge- schlossen. In Hamburg steht diesen Hobby-Freunden sogar ein Bahnhof mit einem Eisenbahn-Museum und einem rollenden, fauchenden Dampfzug in Au- mühle zur Verfügung. Wenn in der Bun- desrepublik die alten ,,Museumszüge" ihre kurzen Fahrten in der Urlaubssaison machen, dann sprechen Fernsehen und Zeitung davon. Es stimmt schon: mehr und mehr trauert man der Dampflok nach, die in unserer Zeit keinen richtigen Platz mehr hat, die nicht mehr als Ver- kehrsmittel fährt und ihr Dasein als Museumsstück fristet. Dabei war die Zeit um die Jahrhundert- wende eine phantastische Zeit des tech- nischen Fortschritts und Umbruchs. Die Dampflokomotiven-Eisenbahn nahm einen märchenhaften Aufstieg. Die bul- lige Kraft der Lok imponierte. Die dama- ligen Lokomotiven der neunziger Jahre entwickelten bereits 900 PS, und zehn Jahre später hatten sie bereits eine Kraft von 2000 PS, die sich wenig später so- gar auf 4000 PS verdoppelte. Es ging natürlich nicht immer so weiter. Die neue von Modellbahnen hat in letzter Zeit einen rapiden Aufschwung genommen. ,,Eisenbahn-Magazine" gibt es nicht nur in Deutschland (Alf Teloeken-Verlag, Düsseldorf). Selbst in der DDR wird eine Zeitung verlegt unter dem Titel: „Der Modelleisenbahner (Transpress-Verlag, Ostberlin). Die Österreicher haben ,,Eisenbahn", A-1010 Wien, Canova- gasse 5; die Schweiz: „Eisenbahnama- teur", CH-3019 Bern, Schwabstraße 76; USA: „Model Railroader", Kalmbach Publishing Co., 1027 N. 7th St., Milwau- kee. Auch ist empfehlenswert als Lektü- re für Interessenten, die sich evtl. für Modelleisenbahnanlagen für Volksfeste und Freizeitparks entschließen wollen; das Buch,,Modelleisenbahn", Handbuch für Modellbahner, von B. Kiegeland, 256 Seiten, 230 Bildern, 42 DM, Mosaik- Verlag. Das Buch ist wichtig und ein aktuelles Nachschlagewerk mit vielen wertvollen Informationen. Hier findet man auch ein Verzeichnis der europäi- schen Eisenbahn-Museen und alles wird fachmännisch, sachlich aufbereitet. Ein Genuß, dieses Werk zu lesen. H. R. B.