Der Komet 4356 – Seite 12

Seite 10 Da keine Augenzeugen vorhanden waren, hat sich der Unfall vermutlich wie folgt zugetragen: Während der eine Mitarbeiter mit der Zug- maschine rückwärts vor den Packwagen fuhr, begann der Verunglückte damit, die Holzklötze zu verstauen. Wegen der noch angezogenen Handbremse konnte der Packwagen nicht ab- rollen. Der Verunglückte löste die Handbremse mit der Kurbel seitlich neben dem linken Vor- derrad. Auch jetzt bewegte sich der Packwagen noch nicht, weil die Deichsel mit der Ringöse am Boden lag. Mit der Deichsel sind die Brem- sen zwangsläufig angezogen. Als die Zugma- schine vor dem Packwagen stand, hob der Ver- unglückte die Deichsel an, um sie in die An- hängerkupplung der Zugmaschine einzuführen. In diesem Augenblick begann der Packwagen auf dem abschüssigen Gelände wegzurollen und klemmte den Verunglückten ein. Jede Hilfe kam zu spät. Daß diese Art des Ankuppelns von Anhängern in der Praxis sehr oft durchge- führt wird, ist bekannt. Gottlob mit viel Glück. Auf Glück sollte man sich aber nicht verlassen und deshalb die Sicherheitsvorschriften beach- ten. Das Ankuppeln von Anhängern hat grund- sätzlich so zu erfolgen: Die Deichsel des ordnungsgemäß abgestell- ten Anhängers ist mit der vorgeschriebenen Höheneinstellvorrichtung so einzustellen, daß Deichselöse und Anhängerkupplung des Zug- fahrzeuges auf gleicher Höhe sind. Der zweite Mitarbeiter muß neben den Fahrzeugen ste- hen und den Fahrer des Zugfahrzeuges ein- weisen, bis der Anhänger eingekuppelt ist. Er hat sich weiter davon zu überzeugen, ob die Anhängerkupplung eingerastet ist. An- schließend sind die Verbindungen für die Druckluftbremsanlage sowie die der elektri- schen Anlage herzustellen und die Funktion der Anlagen zu überprüfen. Erst jetzt dürfen die Handbremse gelöst und die Unterlegkeile verstaut werden. Schwerer Unfall beim Beladen eines Packwagens Beim Abbau eines Fahrgeschäftes ereignete sich ein schwerer Unfall beim Verstauen von Fahrbahnplatten. Der Mitarbeiter eines Auto- skooterfahrgeschäftes erlitt hierbei eine Quer- schnittslähmung. Die Fahrbahnplatten von der Größe 1,00 x 2,00 x 0,15 m und ca. 45 kg Ge- wicht wurden auf eine eigens dafür vorgesehe- ne Stechkarre gestellt und über eine schiefe Ebene von ca. einem Meter Breite auf den Packwagen transportiert. Die Platten besitzen einen Metallrahmen und werden auf den Pack- wagen derart gelagert, daß sie gegen die Senk- Neue Tagungstermine: >> DER KOMET « PIRMASENS rechte ca. fünf Grad geneigt auf einer Trag- konstruktion aufgestellt werden. Sie stehen so- mit auf einer Kante auf der Tragkonstruktion. Die Tragkonstruktion besteht aus zwei parallel in Längsrichtung auf dem Wagenboden be- festigten ca. 10 cm hohen Doppel-T-Profilen. Die Oberfläche der Stahlprofile ist eben. Die Fahrbahnplatten müssen sehr eng und nahezu senkrecht gelagert werden, damit von dem Packwagen sämtliche Platten aufgenommen werden können. Zum Unfallzeitpunkt war der Packwagen bis auf ca. 50 cm der Laderaum- länge beladen. Frauenvereine Nr. 4356/20. 8. 1983 Frauenbund „,Saarstern" Saarbrücken Unsere Mitgliederversammlung im September kann leider nicht stattfinden, da unser Vereinslokal wegen Betriebsferien geschlossen ist. Der Vorstand Geselligkeitsvereine Schausteller-Jugend-Club Young Generation, Hanau Nach dem Absetzen einer Fahrbahnplatte von der Stechkarre auf die Tragkonstruktion drehte sich der Verletzte mit der Stechkarre um und begab sich wieder auf die schiefe Ebene. Seine Kollegen vernahmen nur noch, daß der Verletz- te vornüber von der schiefen Ebene herab auf die Unterkonstruktion des Fahrgeschäftes fiel, von einer Fahrbahnplatte am Boden getroffen. Daß durch das Andrücken die Platten auf den ebenen Metallprofilen rutschen können und da- durch die Neigung kleiner wird, wurde nicht beachtet. Zum Ende des Beladens standen die Fahrbahnplatten dann nicht mehr fünf Grad ge- neigt, sondern annähernd senkrecht. Vermutlich befand sich die abgesetzte Fahrbahnplatte exakt im Kippwinkel und ist mit Unterstützung eines gewissen Schaukelns des Packwagens (Kehrt- wende des Verletzten) selbsttätig gekippt und hat dann den Verunglückten zu Fall gebracht. Wären die Doppel-T-Profile der Tragkonstruk- tion nicht eben, sondern mit entsprechenden Neues aus der Rechtsprechung Rutschsicherungen versehen und würden die Fahrbahnplatten im oberen Bereich eine Kipp- sicherung besitzen, hätte sich dieser folgen- schwere Unfall nicht ereignen müssen. Eine entsprechende Rutschsicherung ist durch das Verzahnen der Tragkonstruktion gegeben. Eine Kippsicherung wäre ein Gurt mit Haken, der nach dem Absetzen einer Platte wie eine Fall- klinke aufgesetzt wird. Im Februar kam uns, der Hanauer Jugend, die Idee, einen Kegel- und Jugendclub zu gründen. Schnell fanden wir einen Namen, der bezeichnend für uns ist. Young Generation bedeutet junge Generation, und unser Ziel wird es sein, gemeinsam mit der älteren Generation auf Kegelturnieren zu kämpfen und auf Bällen zu feiern. Wir, das sind die Kinder alteingeses- sener Schaustellerfamilien. Keiner unter uns, der nicht schon als Kind den Reiz und den Zauber dieses Be- rufes, nein, dieser Berufung, gespürt und geliebt hätte. Auch beim Bundes-Kegelturnier 1984 in Hanau möch- ten wir gern dabei sein und unser Bestes geben. Auf diesem Wege möchten wir nicht versäumen, all denen zu danken, die uns bisher durch Spenden un- terstützt haben. Besonderen Dank Fr. Johanna Müller, unserem Mäzen. Danke, liebe Hanni! Wir wünschen allen Kegelschwestern und -brüdern noch eine erfolgreiche Saison und,,Gut Holz". Auf Wiedersehen in Hanau 84. Der Vorstand Landesverband des Ambulanten Gewerbes und der Schausteller Niedersachsen-Nord E. V. Sitz Bremen Betr.: Vegesacker Markt 1983 Hiermit möchten wir bekanntgeben, daß am Sonntag, dem 4. September 1983, um 10.00 Uhr auf dem Vege- sacker Markt im Festzelt Dietrichs, Aumunder Markt- platz, ein evangelischer Gottesdienst von Herrn Seel- sorger Feige abgehalten wird. - Alle Marktbeschicker, Besucher und Gäste sind herzlich eingeladen. Gewerbe- und Rechtsausschuß in Bonn-Holzlar am 9. 9. 1983 bot Vorstandssitzung in Bonn-Holzlar am 10. 9. 1983 Bundesfachtagung der Schausteller in Nienburg-Weser vom 13. bis 15. Januar 1984 24. Landesdelegiertenkonferenz des Bayerischen Landesverbandes der Marktkaufleute und der Schausteller in Nürnberg vom 16. bis 19. Januar 1984 gez. B. Fenner Zettel an Testament Findet sich an einem formgerecht errichteten privat- schriftlichen Testament ein angeheftetes Blatt mit dem nicht unterschriebenen Text Muß noch über- arbeitet werden, gilt aber im Falle meines plötzlichen Ablebens als vollwertiges Testament", so steht dies der Wirksamkeit des Testaments nicht entgegen Der nicht unterschriebene beigeheftete Zettel kann nicht als eigenhändiges privatschriftliches Widerrufstesta- ment bewertet werden. (LG Saarbrücken, Beschl. - 5 T 63/81) Fernmündliche Zeugenaussage np Macht ein Zeuge in der Hauptverhandlung von dem ihm zustehenden Zeugnisverweigerungsrecht Ge- brauch, so dürfen seine früheren Angaben gegen- über der Polizei auch dann nicht verwertet werden, wenn er sich mit dem Wunsch, zur Sache auszusa- gen, fernmündlich an die Polizei gewandt und hierbei einem Polizeibeamten sein Tatwissen geschildert hatte, es aber zu der in Aussicht genommenen spä- teren förmlichen Vernehmung nicht mehr gekommen ist. (BayObLG, Beschl. - RReg 1 St 366/83) Oans, zwoa - gsuffa! np Bei zwei Kontrollmessungen in einer Gaststätte hatte eine Verbrauchergemeinschaft festgestellt, daß ent- gegen der Ankündigung des Gastwirtes („,0,5 I Münchner Hell 1,80 Mark") deutlich weniger Bier in den Maßkrügen war. Das sei eine Täuschung des Kunden und damit ein Verstoß gegen das Wettbe- werbsrecht. Der Bundesgerichtshof sah das nicht so eng. Ein gelegentlicher unkorrekter Bierausschank lasse nicht unbedingt eine Täuschungsabsicht erken- nen. Diese sei nur bei ständiger Unterschreitung des Eichstriches zu unterstellen. (BGH - I ZR 30/81) np Reifenquietschen bei Nacht Bis zu 200 Mark Bußgeld kann es kosten, mit laut quietschenden Reifen in eine Kurve zu fahren. Bei un- gebührlicher Lärmbelästigung nachts in einer Wohn- gegend kann das Reifenquietschen noch teurer wer- den. (OLG Köln - 1 Ss 252/82 Z). (np)