Der Komet 4718 – Seite 6

6 »Amateur-Markthändler<< Muß es unbedingt der Jahrmarkt sein? In unserem Nachbarland Schweiz hat der dorti- ge Wirteverband eine Untersuchung über das Gastgewerbe, seinen Stand in der Rezession, seine Berufspolitik in der Vergangenheit und in der Zukunft durchgeführt. Nach einem Ge- spräch mit einem Mitglied dieses Verbandes be- leuchtet der Redakteur der »Schweiz. Marktzei- tung«<, Werner Achermann, die Themen aus der Sicht des Markthandels. Aus seinem Artikel ha- ben wir uns das Thema »Amateur-Markthändler<< herausgegriffen. (red.) »Was im Gastgewerbe die steigende Zahl von Amateurgastwirten sind (Vereinswirtschaften etc.) sind am Markt die steigenden Zahlen von Verei- nen, die Gebäck, Kaffee, Kuchen etc. verkaufen. Oder die den Grillständen Konkurrenz machen, und dies gar nicht etwa profihaft. Das bringt nicht nur umsatzmässige Einbussen bei den gut einge- richteten Confiserie- oder Grillbetrieben, es ist auch nicht immer zum Vorteil der Marktkundschaft. Es ist auch schon vorgekommen, dass man am Tag nach dem Markt beim Abräumen der Stände in Mengen weggeworfene Wurstwaren feststellte, weil schlecht gegrillt. Deshalb sollten die Marktor- ganisatoren gerade in der heutigen Zeit der Rezes- sion vermehrt auf die berufsmässigen Grilleure und Confiseriehändler zurückgreifen. Es ist klar, dass Vereine oder Schulklassen ger- ne ihre Kasse aufbessern möchten, oder dass wohltätige Institutionen neue Einnahmequellen su- chen. Muss es aber unbedingt der Jahr- oder Mo- natsmarkt sein? Hier sei einmal jenen Marktbehör- den gedankt, die bei der Vergabe solcher Stände oder Standplätzen recht zurückhaltend sind. Insbe- sondere in der Zeit der Rezession.<< elb the Hühnereier-Verordnung Die Verordnung über die hygienischen Anforderun- gen an das Behandeln und Inverkehrbringen von Hühnereiern und roheihaltigen Lebensmitteln (Hüh- nereier-Verordnung) vom 28. Mai 1993 des Bun- desministers für Gesundheit wurde am 29. Mai 1993 als Dringlichkeitsverordnung verkündet (BAnz. S. 4965) und trat im wesentlichen am Tage nach der Verkündung in Kraft. Sie ist aus rechtli- chen Gründen zeitlich befristet und tritt am 30. No- inu elb mu bi vember 1993 außer Kraft. Die Hühnereier-Verordnung umfaßt sieben Para- graphen. Sie schreibt u. a. vor, welchen Anforde- rungen Hühnereier, die gewerblich an Verbraucher abgegeben werden sollen, genügen müssen. Sie müssen vor nachteiligen Beeinflussungen wie Ver- unreinigungen und Witterungseinflüssen, insbe- sondere unmittelbarer Sonneneinwirkung, geschützt werden. Vom 18. Tag nach dem Legen an bis zur Abgabe an den Verbraucher müssen sie bei einer Temperatur von + 5° C bis + 8° C gela- gert, aufbewahrt und befördert werden. Die Ver- packung muß das Mindesthaltbarkeitsdatum sowie den »Verbraucherhinweis: nach Ablauf des Min- desthaltbarkeitsdatums durch erhitzen<< und den »Verbraucherhinweis: bei Kühlschranktemperatur aufbewahren«< tragen. Auf dem Ei und auf der Ver- packung ist das Legedatum anzugeben und auf der Verpackung der Hinweis »vom . . . (Tag und Monat) an bei +5° C bis + 8° C zu kühlen<<. 1. Juli 1993 Der Komet Aktuelle Vorschriften HU-Fristen (StVZO Anl. VIII) An Lastkraftwagen, selbstfahrenden und an- gehängten Arbeitsmaschinen mit einem zuläs- sigen Gesamtgewicht zwischen 2,8 t und 3,5 t muß nur noch alle zwei Jahre eine Hauptunter- suchung durchgeführt werden. Bisher war dies jährlich erforderlich. Fahrzeuggewichte (StVZO § 34) A Eg An dreiachsigen Kfz ist ein zGG von 26 t zu- lässig. Hierzu ist ein Achsabstand der Doppel- achse zwischen 1,30 m und weniger als 1,80 m erforderlich. Außerdem gilt: Kraftfahrzeuge mit einer Antriebsachse be- nötigen daran Zwillingsbereifung. Zusätzlich ist daran Luftfederung wie bisher - oder eine gleichwertige Federung nach Anlage XI StVZO erforderlich. Kraftfahrzeuge mit zwei ungelenkten An- triebsachsen benötigen daran jeweils Zwillings- bereifung; dabei darf eine höchstzulässige Achslast von 9,5 t je Achse nicht überschritten werden. Fehlen diese Voraussetzungen, dann darf ein dreiachsiges Kraftfahrzeug ein zGG von maxi- Imal 25 t haben. silluA jeb einnox time Lichtstarke Seitenblinkleuchten (StVZO § 54) Die Ausrüstpflicht für Gliederzug-Anhänger ist entfallen. Nachfolgend ist die jetzt gültige Vor- schrift wiedergegeben: Mehrspurige Kraftfahrzeuge und Sattelanhän- ger mit einem zGG über 3,5 t müssen nach na- tionalem Recht mit lichtstarken Seitenblink- leuchten im vorderen Drittel der Fahrzeuglängs- seiten ausgerüstet sein. enblik Usted pu Die Ausrüstpflicht gilt für Kraftfahrzeuge ab Erstzulassung 1. Januar 1992 - für Sattelanhänger ab Erstzulassung 1. Juli 1993 - für im Verkehr befindliche Kraftfahrzeuge und Sattelanhänger ab der nächsten vorge- schriebenen Hauptuntersuchung nach dem 1. Juli 1993 Die lichtstarken Seitenblinkleuchten die bisher geforderten Seitenblinkleuchten ersetzen. 1. Januar 1994 Geschwindigkeitsbegrenzer (StVZO § 57 c) Geschwindigkeitsbegrenzer sind erforderlich in Kraftomnibussen über 10 t zGG sowie in Last- kraftwagen und Sattelzugmaschinen über 12 t ZGG. Die Geschwindigkeitsbegrenzung muß bei Kraftomnibussen auf 100 km/h und bei Last- kraftwagen und Sattelzugmaschinen auf 85 km/h unveränderbar eingestellt und nicht aus- schaltbar sein. Ab 1. Januar 1994 gilt dies für Kraftfahrzeuge, die erstmals zugelassen werden. Kraftfahrzeuge mit Erstzulassung zwischen Batterien Nr. 4718 10. 9. 1993 dem 1. Januar 1988 und 1. Januar 1994 müs- sen bis 1. Januar 1995 nachgerüstet sein. Geschwindigkeitsbegrenzer mit Einbauda- tum ab 1. Januar 1994 müssen nach der EG- Richtlinie 82/24 genehmigt sein. Ungebremste Anhänger (StVZO § 41, Abs. 11) Ab 1. Januar 1994 dürfen einachsige Anhän- ger und zweiachsige mit einem Achsabstand unter einem Meter ohne eigene Bremse nur noch bis zu einer zulässigen Achslast von 750 kg erstmalig in den Verkehr kommen. Bei bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit von max. 30 km/h gilt weiterhin drei Tonnen Achslast. Anhänger, die bis 1. Januar 1994 in Verkehr gekommen sind, dürfen wie bisher be- trieben werden. Seitliche Schutzvorrichtungen (StVZO § 32 c, 42. Ausn.VO) Lkw, Zugmaschinen und deren Anhänger mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit über 25 km/h und einem zGG über 3,5 t müssen ab Erstzulassung 1. Januar 1992 an beiden Längsseiten mit Schutzvorrichtungen nach der EG-Richtlinie 89/297 ausgerüstet sein. Ausge- nommen davon sind land- oder forstwirtschaft- liche Zugmaschinen und ihre Anhänger, Sattel- zugmaschinen, spezielle Langmaterialanhän- ger sowie für Sonderzwecke gebaute Fahrzeu- ge, bei denen seitliche Schutzvorrichtungen mit dem Verwendungszweck unvereinbar sind. Für im Verkehr befindliche Fahrzeuge be- steht eine Nachrüstpflicht bis 1. Januar 1994. 1. Juli 1994 Auflaufbremsen (StVZO § 41, Abs. 10) Ab Erstinbetriebnahme 1. Juli 1994 sind Auf- laufbremsen nur noch erlaubt an Anhängern mit einem zGG von - 3,5 t mit Allradbremse bei über 40 km/h 8 t mit Allradbremse bei max. 40 km/h -8 t mit nicht auf alle Achsen wirkender Bremse bei max. 25 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit. rend Veebrozedan 1. Januar 1995 HU-Bericht (StVZO § 29, Abs. 4 u. 7) Für ab 1. Januar 1995 durchgeführte Haupt- untersuchungen muß ein im Umfang vorge- schriebener Untersuchungsbericht erstellt wer- den. Insbesondere müssen das Datum der vorheri- gen Hauptuntersuchung, der aktuelle Kilome- terstand und die neue Plakettengültigkeit eingetragen werden. Bei Fahrzeugen mit Prüf- buch ist der Untersuchungsbericht damit zu verbinden, oder es sind die geforderten Anga- ben direkt in das Prüfbuch einzutragen. Aus »trans aktuell«<, Zeitschrift für Transport, Verkehr und Wirtschaft. Stand: Juli 1993. zu beziehen. bablie Informiert wird im einzelnen über die Aktivitäten stoffen in Batterien und Entsorgung solcher Stoffe für den Umweltschutz der Batterieindustrie zur Vermeidung von Schad- gen über die Verwendung von rohen Bestandteilen Faltblatt des Fachverbandes Batterien aus Batterien, über Fragen eines Pfandsystems für Darüber hinaus enthält die Verordnung Regelun- betrieben. von Hühnereiern in Gaststätten und Einrichtungen »Batterien für den Umweltschutz«< lautet der Titel die Rückgabe einzelner Batterietypen, über Han- zur Gemeinschaftsverpflegung sowie in Gewerbe- eines Faltblattes des Fachverbandes Batterien im delshemnisse und Wettbewerbsverzerrungen im Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindu- europäischen Rahmen sowie über Verwertungs- Sämtliche Vorschriften dienen dem Schutz der strie (ZVEI). Das Blatt fußt auf dem Konzept der verfahren für zurückgegebene Batterien, in deren Verbraucher vor möglichen Gesundheitsgefähr- Batterieindustrie zur Umsetzung der EG- Richtlinie Mittelpunkt das Recycling steht. Außerdem enthält dungen durch Hühnereier, die eventuell mikrobiell Batterien und ist über die Adresse des Fachver- das Blatt Verbraucherinformationen zum Zweck (Quelle: AID 8/93) bandes (Postfach 540, 30405 Hannover) kostenlos des Umweltschutzes. verunreinigt sind.