Der Komet 4730 – Seite 5

1994-01-10 · Seite 5 von 36

Der Komet 4730 – Seite 5 vom 1994-01-10 – digitalisierter Zeitungsscan
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Nr. 4730/10. 1. 1994 Der Komet 5 Konjunkturforscher verhalten optimistisch einer wieder etwas stärkeren Expansion des Brut- toinlandsprodukts zu rechnen; das RWI erwartet ei- registrierten - Arbeitslo- Der Jahreswechsel ist Hochzeit für Konjunktur- Prozent über dem Ergebnis des abgelaufenen Jah- ne Zuwachsrate von 7,5 Prozent nach rund 6 prognosen. Diesmal sind sich fast alle renommier- res liegen. Die Impulse werden zum einen von den Prozent in den vergangenen 12 Monaten. Die Zahl ten Institute einig: 1994 wird es eine gewisse Exporten ausgehen, die vornehmlich auf eine der Erwerbstätigen wird stagnieren nach einem Erholung geben, die jedoch fast gänzlich am Ar- ebenfalls wieder stärkere Konjunktur im übrigen Rückgang um eine knappe Viertel Million im Jahr beitsmarkt vorbeigeht. So ist das Hamburger Wirt- Westeuropa reagieren. Zum anderen wird sich die 1993, und die Zahl der - schaftsforschungsinstitut HWWA sicher, daß sich Investitionstätigkeit erholen, was in dem bereits er- sen wird nahezu unverändert bei 1,2 Millionen ver- in Westdeutschland die Hoffnungen auf eine Bele- folgten Zinsrückgang im Kurz- und Langfristbe- harren. Die Lebenshaltung wird sich in Ostdeutsch- bung der Ausfuhr erfüllen werden. Wieder steigen reich und darüber hinaus in einer Verbesserung land um 4,5 Prozent verteuern, nachdem der An- werde auch die Investitionstätigkeit, vor allem bei der Gewinnerwartungen generell angelegt ist. den Ausrüstungen. Die Neigung zum Aufschieben Die Teuerung wird sich infolge der noch schwa- von Investitionen werde keine Rolle mehr spielen. chen Konjunktur weiter beruhigen und nach Auf- Dabei wird die Beschäftigung jedoch nochmals fassung des Essener Instituts im Jahresdurch- deutlich unter dem Vorjahresstand liegen. Schwächstes Glied in der Kette ist nach Auffas- junktur sei aber noch nicht stark genug, um eine passungsbedarf an westliche Preisverhältnisse in- zwischen deutlich geringer geworden ist. (wid) evel A et elibne esl us nebreld nerloe 19 of als dem radeons tim todep doHab tim pl schnitt 3 Prozent betragen. Die Erholung der Kon-as Kat nachrüsten10V/12 sung des HWWA der Konsum. Nach dem voraus- Umkehr in der Beschäftigungsentwicklung zu be- bil 1980 lohnt wieder ib-18010 sichtlichen Rückgang im ersten Quartal 1994 wird er kaum zunehmen und damit im Jahresdurch- schnitt unter dem Niveau des Vorjahres bleiben. Das reale Bruttoinlandsprodukt wird dagegen nachhaltig steigen; im Jahresdurchschnitt dürfte es 1994 um rund 1 Prozent höher als 1993 sein. Bei der Preisstabilisierung können weitere Fort- schritte erwartet werden. Die Anstiegsrate des Preisindex für die Lebenshaltung aller privaten Haushalte im Vorjahresvergleich wird in der zwei- ten Hälfte des Jahres wieder eine 2 vor dem Kom- ma haben.lub21eb Das Wachstum in Ostdeutschland wird weiterhin maßgeblich von den hohen Transfers aus West- deutschland abhängen; dabei werden jedoch zu- nehmend interne Anstöße ausgelöst. Die begin- nende Besserung der westdeutschen Konjunktur wird den Erholungsprozeß begünstigen. wirken. So wird die Zahl der registrierten Arbeitslo- sen in Westdeutschland um knapp 400000 Per- sonen auf über 2,6 Millionen steigen, die Arbeits- losenquote wird damit nach 8,2 Prozent 1993 9,5 Prozent erreichen. viblega199 In Ostdeutschland ist für 1994 im Gefolge der aufwärtsgerichteten westdeutschen Konjunktur mit So kassiert der Staat die Autofahrer ab napousticated A Reb nem umerT mus -gesamte Auto-Steuer in vier Jahren (bei 15 000 km jährlich) davon Kfz- und Mineralölsteuer adelsinds ust 11157 DM 9038 9570 DM 5413 Ähnlich die Einschätzung des Rheinisch-West- fälischen Instituts für Wirtschaftsforschung (RWI) in Essen. Das RWI erwartet, daß die westdeutsche Konjunktur ab dem Frühjahr eine verhaltene Auf- wärtsbewegung vollzieht; im Jahresdurchschnitt wird das Bruttoinlandsprodukt 1994 um knapp 1 ADAC_ nsits 16656 15797 14323 12781 11323 20636 8114 8438 7975 7332 6448 6694 5679 5628 31683 10803 Opel Corsa Ford Eco 1.2i Fiesta 1.31 Opel Astra GL 1.7 TD VW Golf CL 16 Ford Mondeo GLX 1.6i VW Passat GL 2.0 Audi 80 BMW 5201 Mercedes Porsche E300 911 2.3 E TD 16V 23 29b >>Buran grüßt aus Sibirien« -ul asb nedosigenA Ja Carrera Automuseum dokumentiert die Kraftfahrzeuge in der früheren DDR Das Automobilmuseum im Ortsteil Störy des süd- zierung der Batterie unmittelbar hinter dem Motor niedersächsischen Landstädtchens Bockenem, und unter dem Fahrer sichert ihr eine kapazitäts- leicht von der A 7 über die Ausfahrt Bockenem zu fördernde Betriebstemperatur auch bei sehr star- erreichen, hat sich eine zusätzliche Aufgabe ge- ker Kälte. In der früheren DDR diente der Buran setzt: Die Dokumentation der Entwicklung des mo- vorwiegend der Bewachung der »Staatsgrenze torisierten Verkehrs in der früheren DDR. Für diesen Zweck wurde extra eine neue Halle gebaut. Auch in dieser Halle bleibt das Museum seinem Grundsatz treu, alle Stationen der Entwicklung im Kraftfahrzeugbau der Nachkriegszeit nur bis zu ei- ner gewissen Fahrzeuggröße zu zeigen. Bei rund 1000 ccm Hubraum liegt die Obergrenze der Aus- stellungsstücke, auch bei der Fülle von Kleinfahr- zeugen aus den alten Bundesländern und dem übrigen Westeuropa. Natürlich steht der Trabant in seinen vielfältigen Abwandlungen im Mittelpunkt der »Halle Ost<<. Aber es gibt auch eher exotische Fahrzeuge zu se- hen. Eine besondere Attraktion darunter ist ein Bu- ran, ein russisches Schneemobil von 1986. Der Buran wird in Rybinsk in Nordrußland gebaut und entspricht in seiner technischen Konzeption den aus Kanada bekannten »Ski-doos«. Er wird über zwei kettenähnliche Elastikprofilbänder angetrie- ben und wie ein Motorrad gelenkt. Die Rolle des Vorderrades übernimmt dabei eine bewegliche Ku- fe. Der Zweizylinder-Zweitaktmotor des Buran lei- stet aus 635 ccm Hubraum bei 5500 Umdrehungen 28 PS und erreicht ein Höchsttempo von 55 km/h. Das gut 90 cm breite, extrem geländegängige West«<: Bei hohen Schneelagen im Harz und im Thüringer Wald war er bisweilen die einzige Mög- lichkeit, Ablösungen zu den Wachttürmen zu brin- gen. Mit angehängtem Schlitten lassen sich auf einem solchen Gefährt insgesamt vier Personen transportieren. Liebe Leser! Der ADAC macht darauf aufmerksam, daß die Nachrüstung mit einem Katalysator steuerlich jetzt wieder gefördert wird. Voraussetzung ist, daß das Fahrzeug vor dem 1. Januar 1991 erstmals zuge- lassen wurde und einen Benzinmotor besitzt. In den Genuß dieser Regelung können auch Autobe- sitzer kommen, die ihr Fahrzeug nach dem Ende der Nachrüstförderung am 31. Januar 1992 um- weltfreundlich mit einem Katalysator ausgestattet haben, aber bislang nicht den ermäßigten Steuer- satz erhalten haben. Der ADAC rät den Besitzern der betroffenen Fahrzeuge, sich bei der Zulassungsstelle unter Vorlage der Einbaubescheinigung ihres Kats die Anerkennung als schadstoffarm eintragen zu las- sen. Die Kfz-Steuer verringert sich dann auf 13,20 Mark pro 100 Kubikzentimeter Hubraum. Für Fahrzeuge, die noch keinen Kat haben, kann sich die Neuregelung dann lohnen, wenn beispiels- weise der Auspuff zur Reparatur ansteht. Der ADAC empfiehlt in solchen Fällen den Einbau ei- nes Katalysators anstelle einer herkömmlichen Auspuffanlage, sofern für das jeweilige Modell ein Nachrüstsatz angeboten wird. Diese Maßnahme bringe zusätzlich zur Steuerersparnis meist auch einen höheren Wiederverkaufswert. asidium und Hauptgesc Werbefreier Kinderkanal Im Kinderprogramm der privaten Fernsehsender wimmelt es nur so von Werbung und Gewaltsze- nen. Wie der nordrhein-westfälische Sozialminister Franz Müntefering mitteilte, hat eine Untersuchung des TV-Angebotes zweier privater Sender für den Nachwuchs ergeben, daß an einem Samstagvor- mittag während einer insgesamt vierstündigen Sendezeit 138 Werbespots mit einer Gesamtdauer von 50 Minuten ausgestrahlt wurden. Für die Pro- dukte einer einzigen Firma seien in dieser Zeit al- lein 33 Werbespots gesendet worden. »Das über- steigt meine schlimmsten Befürchtungen. Im Ver- gleich zu einer ähnlichen Untersuchung im vergan- genen Jahr hat sich die Zahl der Werbespots mehr als verdoppelt«<, so der Kommentar des Ministers. Auch die Qualität dieser sogenannten Kinderpro- Mehrmals wurde an dieser Stelle dazu aufge- rufen, uns Ihre Funktelefonnummer mitzutei- len. Viele waren von der Idee, eine Funktele-gramme sei äußerst zweifelhaft. Billigproduktio- fonliste zu erstellen, begeistert, haben uns nen mit fragwürdigen und häufig gewalttätigen In- geschrieben oder angerufen. halten dominierten. Leider reichen aber die uns bis heute ge- meldeten Funkanschlüsse nicht zum Druck einer eigenen Broschüre. Deshalb können die vorliegenden Telefonnummern zusammen mit Zu- und Vorname sowie Wohnort erstma- lig nur im KOMET abgedruckt werden. Dafür ist die Ausgabe Nr. 4731 / 20. Januar 1994 vorgesehen. Einsprüche gegen die Veröffent- lichung sind ebenso wie Nachmeldungen bis zum 10. 1. 1994 möglich. Gefährt ist wie ein Motorrad mit einer Sitzbank für Der Komet zwei Personen ausgerüstet, unter der eine lei- stungsstarke 12-Volt-Batterie Platz findet. Die Pla- - Redaktion - eeet ta13 Angesichts der zu beobachtenden allgemeinen Kommerzialisierung und Verflachung des Kinder- fernsehens begrüßte Müntefering den Vorschlag, einen »Kinderkanal<< einzurichten, der werbefrei ein pädagogisch hochwertiges Programm anbieten sollte. Der nordrhein-westfälische Minister lehnte es aber ab, einen solchen Kinderkanal wie vom ZDF-Intendanten Diether Stolte vorgeschlagen im Rahmen eines »Pay-TV«-Angebotes einzurich- ten. Denn das nur gegen Miete eines Decoders empfangbare Fernsehprogramm für die Kleinen grenze Kinder aus einkommensschwächeren Be- völkerungsgruppen aus. 21080in (wid)

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/4687/5