Der Komet 4735 – Seite 5

Nr. 4735/28. 2. 1994 Der Komet dessen sprach eine - widerlegbare - Vermutung chung von dem Grundsatz, daß der Geschädigte dafür, daß das auf Fehlerhaftigkeit der Elektro- die Ursächlichkeit der Pflichtverletzung für das Installation beruhende Brandereignis bei Beach- Schadensereignis nachzuweisen hat, davon aus- tung der anerkannten Regeln der Technik vermie- zugehen, daß es Sache des Inanspruchgenomme- den worden wäre und auf deren Verletzung zu- nen ist nachzuweisen, daß sein pflichtwidriges rückzuführen war. Verhalten den Schaden nicht verursacht hat. Die- Hinzukam, daß die maßgebliche Schadenursa- sen Nachweis hatte der Vermieter nicht führen che nicht im Herrschafts- und Einflußbereich des können. Deshalb war er haftbar (Urteil des Ober- Mieters, sondern allein in demjenigen des Vermie- landesgerichts Saarbrücken vom 4. 6. 1993-4U ters lag. Bei einer derartigen Sachlage ist in Abwei- 109/92). (Dr. -tt-) Batteriekapazität ist temperaturabhängig Minus 20 Grad halbieren den Energievorrat Nicht ausreichender Startstrom ist im Winter nach bitterkalten Nächten der häufigste Grund dafür, daß ein Automotor nicht anspringt. Der Anlasser dreht noch ein paarmal müde vor sich hin, dann ist Schluß: Die Kraft reicht nicht aus, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylindern zu ent- zünden. daß die Batterie auch bei weiterer Kapazitätsmin- derung durch die Nachtkälte morgens noch ausrei- chend Startstrom liefern kann. Ebenso wichtig wie ökonomischer Umgang mit dem Energievorrat in der Batterie ist deren Alter und Pflegezustand. Eine ältere Batterie hat nicht mehr die volle Speicherkapazität. Ob sie auch bei winterlichen Widrigkeiten noch ausreicht, läßt sich durch einen Batteriecheck in der Werkstatt feststel- len. Auch viele Tankstellen können Batterien »durchchecken«. Bei dieser Gelegenheit kann die Batterie auch nachgeladen werden. Zur Vorbereitung vor solchem Malheur ist es gut zu wissen, wie eine Autobatterie auf witterungsbe- dingte Temperatureinflüsse reagiert. Sie hat ihre höchste Kapazität an warmen Sommertagen. Bei Temperaturabfall büßt sie nach und nach einen Teil ihrer Kapazität ein. Von den 100 Prozent bei Bei unsauberen Batterien muß immer mit schlei- plus 25 Grad sind bei null Grad nur noch 80 bis 85 chenden Stromverlusten durch Kriechströme ge- Prozent vorhanden und bei minus 20 Grad gerade rechnet werden. Daher ist zu empfehlen, die noch 50 Prozent. Batterie von Zeit zu Zeit von Schmutz und anderen Demgegenüber steht ein erheblich erhöhter Ablagerungen zu befreien. Dies gilt vor allem für Startstrombedarf des Motors. Wird dieser Bedarf die offen liegenden Polanschlüsse, die vor Ver- bei plus 25 Grad mit 100 Prozent angesetzt, so schmutzung nicht geschützt sind. liegt er bei null Grad schon zwischen 180 und 200 Prozent. Bei minus 20 Grad sind es bereits 300 Prozent (siehe Grafik), weil sich der Startstrombe- darf des Motors bei zunehmender Kälte überpro- portional vergrößert. Daran ist im Prinzip nicht viel zu ändern. Ein elektrochemischer Energiespeicher wie die Blei-Säure-Batterie und ein solcher ist die Autobatterie unterliegt natürlichen Gesetz- mäßigkeiten. Die Eingriffmöglichkeit der Batteriehersteller in Steuertermin März 10. 3.: Lohnsteuer mit Kirchensteuer, Einkommensteuer mit Kirchensteuer, Körperschaftssteuer, Umsatzsteuer. diese Gesetzmäßigkeiten besteht in der Optimie- Grünpfeil, was heißt das? rung des Verhaltens der Batterie auf eine bestimm- ADAC: Vor dem Abbiegen muß angehalten werden te Funktion hin. Die Varta-Batterie-Experten haben das unter anderem mit ihrem Fabrikat Grand Prix Für Verkehrsteilnehmer in den neuen Bundeslän- getan, das immerhin bis 40 Prozent mehr Kaltstart- dern erhält er ab 1. März eine neue Bedeutung und energie liefert als herkömmliche Autobatterien. Sie die in den alten Ländern müssen sich überhaupt begegnen damit dem stark erhöhten Strombedarf erst noch an ihn gewöhnen. Gemeint ist der als des Motors bei extrem niedrigen Temperaturen so Blechschild an der Ampel angebrachte, nach weit, wie es in der Batterietechnik unter Berück- rechts weisende »Grüne Pfeil«<, der an bestimmten sichtigung aller Gebrauchseigenschaften sinnvoll Kreuzungen das Rechtsabbiegen bei Rot gestattet. ist. Zu dieser Batterie ist immer dann zu raten, Der ADAC macht hierbei auf eine wichtige neue wenn ein Fahrzeug im Winter überwiegend im Vorschrift aufmerksam, nach der vor dem Abbie- Kurzstreckenverkehr läuft und der Motor also häu- gen auf jeden Fall angehalten werden muß, was bisher nicht nötig war. fig gestartet werden muß. Im übrigen kann auch der Autofahrer der Kapazi- Stichwort Strompreise für Schausteller und Markthändler Der Tatsache, daß die Schausteller bundes- weit zu den Großabnehmern zählen, trägt die Bundestarifordnung Elektrizität vom 18. De- zember 1989 (BTOElt, BGBI. I, S. 2255) Rech- nung. So beträgt der Leistungspreis (Entgelt für die Bereitstellung von elektrischer Lei- stung) bei Kunden, die auf Grund häufigen Standortwechsels bei der Gewerbeausübung nur vorübergehend angeschlossen sind, für die Zeit des einzelnen Anschlusses je ange- fangenen 30-Tage-Zeitraum ein Zwölftel des Jahrespreises (§ 4, Abs. 3, Satz 4, BTOElt). Auch die Schwachlastregelung (>>Nachttarif<<) wurde verbessert. So kann nach § 9 BTOElt eine Vergünstigung nicht mehr davon abhän- gig gemacht werden, daß die Verbraucherein- richtung ausschließlich in der Schwachlast- zeit betrieben werden kann. (Aus »Das Recht der Schausteller des Markt- und Reisegewerbes«<, KOMET-Verlag 1993, 59,75 DM zzgl. Versandspesen) 5 wie sie in den alten Bundesländern schon seit län- gerem bekannt sind. Diese zeigen durch ihr Auf- leuchten an, daß der Gegen-, beziehungsweise Querverkehr angehalten ist, so daß gefahrlos ab- gebogen werden kann. Sparbuch auf dem Rückzug Das Sparbuch als traditionelle Anlageform der Deutschen verliert seit Mitte der 70er Jahre ständig an Bedeutung: Seit 1975 hat sich der Anteil der Spareinlagen am gesamten Geldvermögen der pri- vaten Haushalte mit 936 Milliarden Mark in 1975 in den alten Bundesländern von rund 40 Prozent auf 20 Prozent bei insgesamt 3,4 Billionen Mark in 1992 halbiert. Wie der Bundesverband deutscher Banken jetzt mitteilt, erfreut sich die Geldanlage in Wertpapie- ren und Versicherungen dagegen wachsender Be- liebtheit eine Folge zunehmenden Renditebe- wußtseins und steigender privater Vorsorgemaẞ- nahmen. Entsprach 1980 das in Wertpapieren und Versicherungen angelegte Geldvermögen zusam- men gerade dem Volumen der gesamten Sparein- lagen, so kommt heute dieser Anlagemöglichkeit eine mehr als doppelt so hohe Bedeutung zu wie dem Sparbuch. Auf Wertpapiere entfiel Ende 1992 fast ein Viertel des gesamten Geldvermögens der privaten Haushalte in Westdeutschland. Für die neuen Länder läßt sich ebenfalls eine stärkere Hinwendung zu höherverzinslichen Anla- Die Vorschrift zum Anhalten wurde eingeführt, gen feststellen. Hier nahm der Anteil der Spareinla- gen am Geldvermögen der privaten Haushalte von Ende 1990 bis Ende 1992 von 48 Prozent auf 39 Prozent ab. Im gleichen Zeitraum verstärkten die neuen Bundesbürger ihre Wertpapieranlagen von auf gut 7 Prozent. Besonders beliebt sind in Ost- deutschland die Termingelder, auf die Ende 1992 14 Prozent des Geldvermögens entfielen (in West- deutschland nur 8 Prozent). (hs) tätsminderung seiner Batterie entgegenwirken. um eine eventuelle Gefährdung des Querverkehrs, Der einfachste Weg dazu ist Sparsamkeit bei der insbesondere von Fußgängern und Radfahrern, Verwendung nicht benötigter Stromverbraucher im nach Möglichkeit auszuschließen. Wer vor dem Ab- Wagen. Entscheidend ist, daß der Wagen, der biegen nicht anhält, riskiert ein Bußgeld von 100 abends an der »Laternengarage« abgestellt wird, Mark und drei Flensburg-Punkte. Außerdem ist das noch so viel elektrische Energie in der Batterie hat, Abbiegen bei Rot nur auf der äußersten rechten Spur erlaubt. Aus zweiter Reihe kostet es 30 Mark Wie die Autobatterie auf Kälte reagiert Verwarnungsgeld. Startstrombedarf des Motors 270% 200% 150% 100% 80% 50% Quelle: VARTA Dizzimmo +25° +20° +10° 0° -10° -20° Temperatur in C° 2 Messen + Ausstellungen Wie der ADAC erläutert, kann die Haltevorschrift unter Umständen bedeuten, daß man sogar zwei- mal stoppen muß: zunächst an der Haltelinie vor der roten Ampel, um auf Fußgänger zu achten, und dann, wenn von dort aus die Kreuzung nicht voll ROTENBURG (WÜMME) Frühjahrsschau des einzusehen sein sollte, noch einmal direkt an der Fahrzeugwerkes Borco-Höhns. Am Sonntag, 9. Sichtlinie vor dem Einbiegen nach rechts. März, können sich Kunden und Interessenten wie- Der Grüne Pfeil als Schild für Rechtsabbieger ist der einen Eindruck über Neuerungen und Trends Batterie- für weniger stark belastete Kreuzungen bestimmt verschaffen. und soll dazu beitragen, den Verkehr dort mög- GENTHIN lichst flüssig zu gestalten. Er darf übrigens nicht lung: 14. bis 18. April kapazität -30° - Wirtschafts- und Gewerbeausstel- mit den bereits bekannten grünen pfeilförmigen SANGERHAUSEN - Harz-Kyffhäuser-Schau: 16. Leuchtsignalen für Abbieger verwechselt werden, bis 24. April