Der Komet 4739 – Seite 4

Der Komet Nr. 4739/10. 4. 1994 Neues Löschgas reduziert Prämie1209 kenbewußt. Das belegen mehrere Untersuchungen.,Fruchtzwerge' und keine Cerealien, sondern, Scho- Nach Resultaten des Münchner Instituts für Jugend- ko Pops'. Schon ein Dreijähriger kräht auf der Stra- forschung IJF berücksichtigen die Mütter (auch bei Be, wenn er den Stern am Auto sieht: ,Mercedes'!<< Anschaffungen und Einkäufen, die nicht speziell Bliebe noch anzumerken, daß laut IJF die Sieben- für die Kinder bestimmt sind) nach Möglichkeit die bis Fünfzehnjährigen sehr intensive Beobachter Ein neues Brandschutzmittel löst das verbotene Markenwünsche ihrer Kinder- teils aus Überzeu- und Leser von Werbung sind. Und daß sich die Kin- Halon ab. Das Löschgas mit dem Markennamen gung, teils mehr oder weniger »notgedrungen«<. Wer der in immer früheren Jahren, im immer jüngeren »Inergen« aus den Luftbestandteilen Stickstoff (52 kauft schon gern, was nachher nur herumliegt? Alter mit der Konsumwelt befassen : mit Produktan- Prozent), Edelgas Argon (40 Prozent) und Kohlen Das IJF fand heraus, daß bereits Vorschulkinder geboten, mit Preisen und Packungen, mit Qualitä- dioxyd (8 Prozent) ist jetzt von dem Verband de über ein ganz erstaunliches Markenwissen verfü- ten und Markennamen, mit Werbebotschaften in Sachversicherer e. V. (VDS) mit sofortiger Wirkung gen. Dazu die Diplom-Psychologin Melzer-Lena: Wort und Bild und Ton. Und das mit bemerkens- »vorläufig« anerkannt worden. Trotz der formaler »Marken gehören mit zu den ersten Dingen, die werter Sachkunde und Souveränität. Melzer-Lena Einschränkung gewähren die Sachversichere Kinder überhaupt in ihrem Umfeld lernen. Sie spie- »Heute hat ein Achtjähriger den Reifegrad , die An- nach Angaben der Total Walther Feuerschut len schon als Krabbelkinder nicht mit Bauklötzen, spruchshaltung und das Auseinandersetzungsbe- GmbH bis zu 50 Prozent Rabatt auf Prämienzah sondern mit,Duplo' und später mit,Lego', sie dürfnis, wie es noch vor einigen Jahren bestenfalls lungen für Feuerversicherungen, wenn die betref ( wkl) fenden Gebäude und Objekte durch »Inergen essen keinen Joghurt, sondern beispielsweise ein Zehnjähriger hatte.<< Anlagen brandgeschützt werden. Mietwagen nach Unfall Geschädigter muß sich nicht die Hacken ablaufen erfolgt. Der schuldlos Geschädigte nach einem Autounfall wichtiger Schritt in Richtung auf mehr Verbrau- muß nicht von Pontius zu Pilatus laufen, um das al- cherschutz für schuldlos verunglückte Kraftfahrer lergünstigste Mietwagen-Angebot am Ort zu erkun- den. Es genügt, wenn er sich auf die Erklärung eines Kfz-Vertragshändlers verläßt, der ihm einen Vermieter empfiehlt, dessen Preisgestaltung aner- kannt niedrig ist. Mit diesem vom ADAC veröffent- lichten verbraucherfreundlichen Urteil (DAR 94/72; Az.: 36 C 72/93) hat das Amtsgericht Gelsenkir- chen zugunsten eines Autofahrers entschieden, dem die gegnerische Versicherung seine Schaden- ersatzansprüche unzulässig stark gekürzt hatte. Das Gericht widersprach damit der Ansicht der Versicherung, daß der Geschädigte durch weitere Erkundigungen ein noch günstigeres Angebot hät- te ausfindig machen müssen. Zwar ist damit noch nicht gesagt, daß sich andere Gerichte in ähnli- chen Fällen dieser Entscheidung anschließen, doch ist durch den Spruch des Amtsgerichts Gel- senkirchen nach Meinung des ADAC immerhin ein 1. April 1994 Seitliche Schutzvorrichtungen (StVZO § 32 c, 42. Ausn. VO) Lkw, Zugmaschinen und deren Anhänger mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit über 25 km/h und einem zGG über 3,5 t müssen ab Erstzulassung 1. Januar 1992 an beiden Längsseiten mit Schutzvorrichtungen nach der EG-Richtlinie 89/297 ausgerüstet sein. Ausge- nommen davon sind land- oder forstwirtschaft- liche Zugmaschinen und ihre Anhänger, Sattel- zugmaschinen, spezielle Langmaterialanhänger sowie für Sonderzwecke gebaute Fahrzeuge, bei denen seitliche Schutzvorrichtungen mit dem Verwendungszweck unvereinbar sind. Die Nachrüstpflicht für im Verkehr befindliche Fahrzeuge wird durch die 46. Ausnahme-Verord- nung zur StVZO auf den 1. April 1994 verlängert. Durch den Anbau seitlicher Schutzvorrichtun- gen kommt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs nicht zum Erlöschen, wenn eine Anbauprüfung erfolgt. Diese Anbauprüfung muß spätestens am Tag der nächsten vorgeschriebenen Hauptun- tersuchung nach dem Anbau durchgeführt wer- den. Dies bedeutet, daß bei einem Hauptunter- suchungstermin von Dezember 1993 und einem nach diesem Zeitpunkt erfolgten Anbau, der je- doch vor dem 1. April 1994 liegen muß, die An- bauprüfung spätestens bis zur Hauptunter- suchung im Dezember 1994 durchgeführt wer- den muß. Grundlage dieser Anbauprüfung ist ein Teile- gutachten. Der ordnungsgemäße Anbau wird vom Dekra-Prüfingenieur oder einem amtlich Das Brandlöschmittel soll für den menschlicher Organismus ungefährlich sein. Es ist gasförmig und führt nicht zur Niederschlagsbildung und so so kostbare Einrichtungsgegenstände schonen. E kann besonders in EDV-Räumen, Museen und Ga lerien oder medizinischen Diagnoseräumen einge setzt werden. Nach dieser Gerichtsentscheidung hat der Ge- Die Wirkungsweise ist einfach. In einem mit den schädigte Anspruch auf Erstattung der ortsüblichen Mietwagenkosten abzüglich 15 Prozent für erspar- Gas gefluteten Raum wird der Sauerstoffgehalt de te Eigenkosten. Den Abzug muß er auch dann in Luft durch das Gasgemisch unter 15 Prozent ge Kauf nehmen, wenn er ein kleineres Fahrzeug an- senkt. Damit wird dem Feuer ein wesentlicher Te mietet, da die Eigenersparnis auch in diesem Fall seiner Nahrung genommen, und es erlischt zustande kommt. Der ADAC macht aber darauf auf- Gleichzeitig wird der Kohlendioxidanteil im Raur merksam, daß manche Versicherer bereit sind, auf bis auf vier Prozent erhöht. Anwesende Persone den Abzug zu verzichten, wenn man dies vorher sollen dadurch automatisch zu einer vertieften un aushandelt und ein Fahrzeug anmietet, das um intensiveren Atmung angeregt werden, selbst i mindestens eine Klasse kleiner ist als das eigene. bewußtlosem Zustand. So soll durch ein größere Kontakt mit der Versicherung des schuldigen Un- Einatmungsvolumen der Sauerstoffmangel völli fallbeteiligten aufzunehmen ist auch deshalb rat- sam, weil dabei die Einzelheiten beim Anmieten des Leihwagens besprochen werden können, so daß sich dadurch spätere Streitigkeiten über die Anerkennung der Ausgaben vermeiden lassen. Aktuelle Vorschriften anerkannten Sachverständigen in diesem, einer Kopie oder einer Bestätigung davon eingetra- gen. Das Teilegutachten muß ständig im Fahr- zeug mitgeführt und zuständigen Personen auf Verlangen ausgehändigt werden. Statt dessen ist aber auch ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere zulässig, der durch die behörde aufgrund des Teilegutachtens erfolgen kann. 1. Juli 1994 ausgeglichen werden. Da das gasförmige Produk zudem nicht zu einer den Taupunkt unterschreiter den Abkühlung führt und damit keinen Nebel bi det, bleibt die volle Sichtfreiheit erhalten, und eine Panik wird vorgebeugt. bei baulicher Unvereinbarkeit max. 4 m. Mindestens eine Leuchte muß im mittleren Drittel angebracht sein. Bei Kombination mit ei- ner rückwärtigen Leuchte darf die hintere Sei- tenmarkierungsleuchte rot leuchten. Ausgenom- men sind Fahrgestelle mit Führerhaus und land- oder forstwirtschaftliche Zug- oder Arbeitsma- schinen und ihre Anhänger. Jedoch dürfen an allen Fahrzeugen ab sofort Seitenmarkierungs- abix sib oW leuchten entsprechend angebaut sein. Straßenverkehrs- Auflaufbremsen (StVZO § 41, Abs. 10) Ab Erstinbetriebnahme 1. Juli 1994 sind Auf- laufbremsen nur noch erlaubt an Anhängern mit einem zGG von 3,5 t mit Allradbremse bei über 40 km/h 8t mit Allradbremse bei max. 40 km/h 8t mit nicht auf alle Achsen wirkender Bremse bei max. 25 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit. 1. Oktober 1994 Seitenmarkierungsleuchten (StVZO § 51a, Abs. 6) ie doon mells 1. Januar 1995 hebr HU-Bericht (StVZO § 29, Abs. 4 u. 7) Für ab 1. Januar 1995 durchgeführte Haupt- untersuchungen muß ein im Umfang vorge- schriebener Untersuchungsbericht erstellt wer- den. Insbesondere müssen das Datum der vorheri- gen Hauptuntersuchung, der aktuelle Kilometer- stand und die neue Plakettengültigkeit eingetragen werden. Bei Fahrzeugen mit Prüf- buch ist der Untersuchungsbericht damit zu ver- binden, oder es sind die geforderten Angaben direkt in das Prüfbuch einzutragen. Steckhebelbremse (StVZO § 41, Abs. 9; antes 16. StVR-ÄVO) Jpb Steckhebelbremsen an neuen Anhängern sind zukünftig nicht mehr zulässig. Das Inkraft- treten wurde durch die 16. StVR-Änderungs- Höhe: 0,35 m bis 1,50 m, bei baulicher Unver- verordnung um ein Jahr auf den 1. Januar 1995 Ab Erstzulassung 1. Oktober 1994 müssen Fahrzeuge mit einer Länge über 6 m an den Längsseiten mit gelben Seitenmarkierungs- leuchten ausgerüstet sein. Anbaumaße: einbarkeit max. 2,10 m, - Abstand von vorn: max. 3 m, Abstand von hinten: max. 1 m, - Abstand zwischen den Leuchten: max. 3 m, verschoben. Aus »trans aktuell«, Zeitschrift für Transport, Verkehr und Wirtschaft. - Stand: Januar 1994.